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景区类型：【溶洞】
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旺季(3月1日~10月31日)：120.00元 淡季(11月1日~2月28日)：65.00元
开放时间：
08:30~17:00
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景区类型：【山峰】
距离【重庆】约【196】
门票信息：
10元/人 ，四大名山套票80元左右
开放时间：
8：00—17：30
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景区类型：【峡谷】
距离【重庆】约【192】
门票信息：
开放时间：
8:00-17:00
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景区类型：【峡谷】
距离【重庆】约【9.8】
门票信息：
无需门票，但需购买船票龚滩至万木段150元
开放时间：
08:00——17:00(无休息日)
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景区类型：【山峰】
距离【重庆】约【188】
门票信息：
旺季(3月1日~10月31日)，135.00元（含40.00元环保车转车费） 淡季(11月1日~2月28日)，
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门票价格：￥120 原价：￥120
景区类型：溶洞
适合人群：
芙蓉洞印象
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景区游玩项目：
门票价格：￥10 原价：￥10
景区类型：山峰
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景区游玩项目：
世界自然遗产
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景区类型：峡谷
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景区类型：峡谷
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天生三桥 美景
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两岸青山关不住的美景
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芙蓉江风景挺美的，风景非常不错。
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我觉得很好。走在石壁间的缝隙里，感觉很神奇。
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挺漂亮的。周边的农家院也都很好。
春天的仙女山，是一片绿色草原，可在此滑草，轻松体验在草原驰骋的快感；到了炎热的夏季，不妨逃离火炉重庆，来到有“山城夏宫”美誉的仙女山，平均气温比重庆主城区低15度，清凉避暑；秋天，在满山的秋风里，散布的牛羊群与斑驳的黄叶落花组成了一幅色彩绚
龙水峡地缝景区位于武隆仙女山南麓，与武隆天坑景区是同生在洋水河大峡谷上的姊妹景区，但风光迥然不同，属神秘难得可进入性且观赏性特强的地缝景观。武隆地缝由入口地缝、中途穿洞、出口地峡三段组成，谷深200至500米不等。穿过深邃的山洞，乘坐直达电
在重庆武隆段的高峡平湖游览区，江水碧绿发蓝，两岸苍劲树根千姿百态、水鸟飞舞、钟乳垂挂、飞泉流瀑，绿影婆娑，是芙蓉江最为美丽的一段风景。在芙蓉江景区内，国家一级珍稀动物黑叶猴可贴近观察，猕猴更是成群可见。你可以乘索道俯瞰如翡翠般的江水，还可以
芙蓉洞在武隆县江口镇，是武隆喀斯特旅游区的一个景点，芙蓉洞是比较小的一个洞，灯光照射下岩洞石头造型也突出特点，如里面的巨幕飞瀑比较震撼。该景区被称为“一座斑斓辉煌的地下艺术宫殿和内容丰富的洞穴科学博物馆”，世界洞穴协会主席也曾评价其为“世界
重庆武隆县的仙女山拥有南国罕见的林海雪原，素有“东方瑞士”之称，各季皆有特色。冬天时，白雪皑皑，相较于北方的豪迈，在仙女山上滑雪是一种较为悠闲的南方情调。我们随着人流进入景区，乘坐天梯来到山底。话说这天生三硚，从上往下看确实是“气势磅礴”，
桥有许多种，各式各样的都有。比如：拱桥，吊桥，现代化大桥，甚至独木桥，今天想跟大家分享的是一处风景优美，意境深远的天生桥。什么是天生桥呢?顾名思义，天生桥就是自然形成的桥。它有着一个美丽的名字——天生三桥。武隆天生桥是全国罕见的地质奇观生态
武隆地缝由入口地缝、中途穿洞、出口地峡三段组成，谷深200至500米不等。穿过深邃的山洞，乘坐直达电梯下到距地面80米的地下，电梯门一打开，视野豁然开朗，映入眼帘的是从悬崖绝壁飞泻而下的瀑布，雪白升腾的水雾在阳光折射下形成一道美丽的彩虹。沿
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之行的第一站便是天生三桥。火车到达的时间已经是上午十点了。
关于交通我想说一点，是一个县城，当地人所说的县里，说的便是县，也就是火车下车的地方，从火车站出发去汽车站或者客运中心坐车，可以到达几个地方，一个是仙女山，一个是仙女山镇，这也是很容易被人忽略的两个概念，仙女山指的便是仙女山国家森林公园，而游客接待中心便是在仙女山镇，去往天生三桥（天坑）水峡地缝（地缝），就是要到达镇子上转车的。
出火车站步行到汽车站，不过也可以选择乘坐出租，好像是4块钱吧，不过也不远，可以走走，感受一下人民的市井生活。赶到车站，买了一张去往仙女山镇的车，售票员还反复给我确认是去仙女山还是去仙女山镇，这一点还算是比较人性化的，车票九块钱，碰巧的赶上了即将出发的大巴，路程大概有半个多小时，最终停在了游客接待中心旁的马路上。住宿还是在艺龙上提前找好的，在接待中心附近一百块钱一晚，条件不敢恭维，不过这种旅游地区，最不缺的就是住宿，只要愿意花钱可以住到更好的，
便是游客中心，游客在这里买天坑地缝的门票，再转车前往景区。
简单的休整，和楼下老板娘聊了几句，便是准备出发了，在游客接待中心购买去天坑的门票，学生票半价67.5元，购买好门票后，便可以乘坐景区中转车前往景区入口，车费是包含在门票内的，一般游客游览喜欢先去天坑再去地缝，而天坑地缝和接待中心周转都是免费的。
说了这么多还没到正题，中转车行驶了十几分钟便到达了天坑的入口，入口处是一座大黄蜂的模型，估计女生是最喜欢他的了。
从这里进入，走一段路便来到天坑景区的观光电梯，观光电梯分为1、2两层，现在的位置位于2层，乘坐电梯下1层，才到达天坑底部，真正的景点便是在这里了，除此之外，你也可以选择步行走到天坑底部，不过没有走过，听说要花费不少时间和体力，想想前两年去碧峰峡的时候，没有坐电梯，而是走楼梯的体验，也是不敢再尝试了。
由于淡季的原因，电梯上并没有花费多少时间，当我到达坑底的时候，才是被真正的震撼到了，谁能想象到眼前的景象竟然是大自然的鬼斧神工，幻想当年盘古开天辟地时，必然是用神斧劈开了一般，也不定是哪位神仙工匠耗费了上千年功力打造而成的，走出电梯的人都不禁目瞪口呆，感叹这自然景观的奇幻。
越是向坑底走，越是有些冷，没有进入深冬的十一月，也尽然伸不出手来，拍照的时候，手都快冻麻了，沿着颤颤巍巍的石阶小心走路，不过也是有些夸张了，不过是石阶有些湿滑而已，走到一半，便是看到了《满城尽带黄金甲》的拍摄场地天福官驿，站在高处看，拍照还是蛮漂亮的。也是有人为你免费拍照的，想要取照片要在出口，大概只有一两寸的样子，喜欢的话可以加钱换大照片。
天福官驿便是位于三桥之一的天龙桥桥底，除此之外还有两桥，分别是青龙桥与黑龙桥，天生三桥便是由此而来。
这就是满城尽带黄金甲，实话说没看过这部电影。
《变形金刚4》里的机械龙，吼吼，这部电影还是看过的，不过被评为烂片了。
天坑风光，自己感受一下，手机像素不行，请多包涵。
走到这里也是快到出口了，从景点到出口换乘处还有一段路程，自费15元可以乘坐电瓶车，不过说实话电瓶车完全没有必要去坐，其实这一段路不过一公里，走路20分钟就到了，年轻体力好的还是走一走，15块钱花的太亏了。
冬季来龙水峡地缝
天坑地缝的旅程本来就是在一条线路上，去地缝的换乘车位于一片停车场，龙水峡地缝的门票也是可以在这里购买，学生票四十多。
刚到停车场时，买了地缝的门票，上车没多久，车子就启动了，十多分钟后，便到达了龙水峡地缝，刚刚进入地缝景区，便是在岩石间穿梭的山洞，我以为地缝不过如此，直到走尽山洞，才看见景区的观光电梯，乘坐直达电梯下到距地面80米的地下，视野豁然开朗。
同样是景区，却与天坑不同，可以说天坑是鬼斧神工，那怪石峥嵘的地缝必然是自然精雕细琢的景观。千万年来的造山运动形成的这一道天然的裂缝。深入其中&，地心之深，不敢去猜测这不可见底的世界。
这崖壁上的溪流涓涓，一定使人心旷神怡吧，泉水咚咚，也算是磬人心脾，不到谷底的地方，抬头仰望这一条缝儿，仿若是一线天，不禁无限遐想起来。
顺着这石阶，穿过这一片地缝，走过些路程，映入眼帘的便是从岩石峭壁间飞泻而下的瀑布，瀑布流水拍打着乱石，顿时白气升腾，云雾缭绕，看万丈悬崖，水依山势，气势不减，词穷之后只能用“壮观”与“奇特”四个字可以形容。人走在栈道，越发亲近，流水也只在脚边。
越是走，越是觉得幽静，人所鲜至，心神也早就飘到九霄云外去了，地缝虽然冷，缓缓行走，这清爽早已净化了旅途的尘埃，也不觉得累了。
离开龙水峡地缝，从停车场坐车，几十分钟后回到最初的接待中心，晚上在仙女山镇附近随便转转，睡得也很早，为明天一天的旅程储备精力。
冬季来仙女山国家森林公园
其实本来的计划是这样的，第一天去天坑地缝，第二天去芙蓉洞或者去仙女山，芙蓉洞和仙女山只能选一个，到底去哪这让我纠结了很久，计划一天半的行程，时间还是很紧的，买了中午12点从出发去的火车，于是想想还是去了仙女山。
下午回旅店的时候跟老板娘聊天，老板娘说这半天去仙女山时间根本不够，白天要等到八九点才有去仙女山的车，而且早上上山会非常冷，车程就要大半个小时，不过还是想去看看，大不了就再改签车票。
一大早七点多钟，退了房，天还没怎么亮，确实还有点冷。接待中心的车只有去天坑地缝，上仙女山还是要在马路上拦车。早上的车并不是很多，去仙女山的大巴要等很久，路边停有一辆小车，问我去不去仙女山，二十块钱一个人，我想想估计是等不到了，决定坐他的车去仙女山，碰巧遇见了一位来的老先生，刚好也要去仙女山，我俩就凑凑钱，一个人四十开进仙女山，从镇上到仙女山开车大概三十多分钟的路程，一路上和司机聊了很多，和老先生聊了很多，上车的时候司机还很热情的，告诉我们最近仙女山草原下了几场雪，路不好走，再往上走会有大雾，告诉我们他不会开太快，还让我要小心，一定系好安全带。还聊了他自己的生活，体验，还说了许多草原上的事情。
开到仙女山大门，他下车帮我们买票，老先生的全票六十块钱，学生证半票三十。特别说一下，如果是去大草原的话，终点站不在买票的地方，这里你千万不要下车，去草原要开到木梯子，开车的话要十几分钟，何况步行呢，下车就要走很远的路了。令我奇怪的是，一路上的雾还不是太大，可是刚刚过了大门，雾气就厚重了起来，才真正进入仙女山景区内，才感受到了仙女山的仙气，不过更多的我想到了电影《寂静岭》中的场景，有些“诡异”。
十几分钟后车子停在了木梯子旁的停车场内，在此可以乘坐小火车体验，25元自费，中途可以上下，一站一停，共两站大草原和跑马场，小火车九点钟开始跑，刚刚八点多，我和老先生决定步行前往草原景区。
深入的了解才知道原来老先生也是一名旅游爱好者，年轻的时候就去过很多地方，这次是和伙伴到达之后，独自一个人前往游玩的。我有问过有没有来过？他说去过两次，还去过的，不过都很早，那时候刚刚文革结束，上很多被破坏的东西还没有来得及修复。
我们俩就这样结伴，穿过了一片森林。我就跟在他的身后，像个熊孩子一样。
他说这一片森林很想上个月去看到的一样，我说也很大啊，也有很多好景色。
这样走了几百米吧，直到看到大草原的路牌，在左手边，沿着路走过了几节木台阶，眼前一片是梦寐已久的大草原，虽然没有雪也不是想象中的样子，不过这南方草原不见北方草原的粗犷，更多是一种悠闲与情调，细雨蒙蒙间，遥望开阔的草场，放养的马儿，还有远方若隐若现的山，一切竟然是那么湿润，那么梦境，那么有诗意。
这里的一切是那么和谐，九点钟以后，小火车开来了，也带来了第一批客人，老先生说他要先去天坑地缝，于是就在这里与我告别了。
离开草原的下一站是跑马场，路标上指示的路程是四公里，为了赶时间，还是买了小火车的票，十几分钟后才发车，一会儿便开到了跑马场，很多游客嫌马场环境差，没有人愿意下车，车子也就没有停一直开到出口。
在停车场上，发现了一辆从仙女山开往县的小巴车，十四块钱一个人，当时才刚刚十点多一点，感觉一个小时开到汽车站，时间还搓搓有余，便上了车，结果干等了二十多分钟车子也没有发动，一个美女同样也是赶同一趟火车，只能干着急，司机师傅说要等上山的车到了，车子才能出发。最后还好是碰见了哪位送我上山的司机，加上中途拉的一个人，每个人收了我们五十块钱，一直开到了火车站，我下车便迅速取票进站，火车竟然还晚点了一个多小时。
火车在铁轨上行驶了两个多小时，直到下午三点多钟，火车才到达了最终的目的地——，接下来是我的之旅。之行才真正的落下尾声，这样的时光也便是过去了一个多月，路程还在，或许给我留下的并不是一张张照片，也不是一片片景色，更加难忘的脚下一条条路，和路上陪伴我的每一个人。
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