&主题：自行车，美利达和捷安特怎么选？
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一帮人推美利达，一帮人推捷安特，如何选呢？
6000元的预算，自己攒车，还是买整车合算？大家指点一二，给点建议。
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楼主是要买公路，还是山地
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建议整车，省事，，，话说组装也装不出像样的，配件还容易被坑
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6千的预算，放在现在，可以买SLR4了
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千2998在我们都可以买挑战者300了
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楼主要去艹山？
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dishuishuidi 发表于
美利达捷安特现在都没有官方报价了，地区差异很大
但13年公7就是这价，还真没买贵...2400多买的路过，挑三也不过3000多个几十，花3000买公爵真的是脑子坏了
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交流专用红马褂 发表于
2998买公爵那是智商问题美利达捷安特现在都没有官方报价了，地区差异很大
但13年公7就是这价，还真没买贵
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smtimesmwhere 发表于
不懂啥意思，两辆车都自己拆装，没碰到非标螺丝我把立与前叉上管紧固沉头内六角螺丝直径7毫米
跑了几家五金店只有 6 ，8 的没有也没见过7的
某宝也没有最后重买整个把立
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千2998买公爵那是智商问题
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千公7各方面比挑3都不差，除了车架，但恰恰车架才是最重要的，所以美利达的车（或者所有车），除非顶级系列，不然买某个系列中最高级那个型号是最亏的，差了几百，却差了一个车架。何况公爵的车架是15，17，19的，而挑战者是16，18的，车架大小有区别，就骑一下的话，觉得有质的区别不奇怪。
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elna820 发表于
挑战者比公爵好骑，这个有啥奇怪的？？本来就不是一个档次。你说什么呢？引用错了把。
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交流专用红马褂 发表于
废话，挑战者比公爵高不是一个等级的好不好你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千
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GT现在打折呢，去店里看看吧，AVALACHE是9折
闪电现在做活动，比如你买2000的车，1年后原价置换升级，29的哦
还有TREK，这些新兴大户正在夺取市场，比美利达捷安特要优惠幅度大。而且都是创新公司。
以下内容由 Tianmou 于
10:10 补充
LZ的6000元，这三个牌子哪个都能买个入门29整车了，还能升级一堆配置。
以下内容由 Tianmou 于
10:12 补充
一定要去专卖店～这三个牌子有假货。
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snack1 发表于
质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。挑战者比公爵好骑，这个有啥奇怪的？？本来就不是一个档次。
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AungLee 发表于
再来黑一下美记，把立的非标沉头螺丝坑爹不懂啥意思，两辆车都自己拆装，没碰到非标螺丝
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色盲好色 发表于
黑不带这样黑的。格力只做空调。美的家电样样都有，这么说美的的空调就一定比格力空调好？美利达专业做山地车难道就不可以成为山地之王吗？苹果就一款...同理山地车也不是只限于硬尾，如果格力只能造家用分体式空调，不能造中央空调我想他也不敢自称 亚洲空调之王。美利达目前铺货的只有硬尾，看不到Am车，连官网上都没有，建议参阅双方网站
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再来黑一下美记，把立的非标沉头螺丝坑爹
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交流专用红马褂 发表于
一个U型铁片3元解决，淘宝多得是不用上淘宝，我家就有两副。但v刹车装不上，如730，高级点的连那个孔都无，更装不上。当然，也可以装在座杆的快拆上，我就装过，还带着小孩到处跑，但始终不如装车架上安心。
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AungLee 发表于
美利达铝架 只有&&欧版车架好，好到什么程度？也就是相当于捷安特普通 XTC 车架，就这么个欧版车架，还特意得意洋洋、一副开不起人的样子地说我们不在大陆销售，只在欧洲销售，吹的多神圣一样，其他的架子，又重又软。
神马HFS车架、TFS 车架，就是液压成型，就好象现在这个念头哪个老妇在显摆自己有洗衣机冰箱彩电一样
平时玩长途和XC，有G有M，M架子太烂被我改上下班通勤和长途了。
别的不说，美利达XC、AM、林道、FR、DH& &几个个等级山地自行车产品线都不能造的全，重度AM车都造不出来，还好意思自吹亚洲山地之王，这是黑亚洲山地车运动不如欧美？
XC&&Cross Country，AM All&&mountain，FR&&FREE RIDE 开始飞跃，转个360度圈什么的，DH&&狼牙山5壮士黑不带这样黑的。格力只做空调。美的家电样样都有，这么说美的的空调就一定比格力空调好？美利达专业做山地车难道就不可以成为山地之王吗？苹果就一款手机也没有影响他成为手机王者呀？
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delano 发表于
想不明白为什么大家买车都5、6000甚至上万呢？除了车架材质比较轻以外，其他性能跟1、2000的有什么区别呢？
昨天刚换了辆新山地，国产品牌叫什么洛克菲勒，21速铝合金车架不能调前叉才一千多，骑起来感觉也不错，有必要买那么贵的车吗？哦啊。名字听着就好听。以后要是有牌子叫 比尔盖茨 巴菲特 李嘉诚 我一定买一辆。
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snack1 发表于
质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。一个U型铁片3元解决，淘宝多得是
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dishuishuidi 发表于
捷安特怎么说，为什么这么有名，有这几点说一下我的体会
1、捷安特去年开始推27.5，看网上去年很多人都担心买不到配件，有的人连光头胎都买不到
现在淘宝上27.5的东西已经大把了
这是捷安特要推的结果
2、单车看起来是组装电脑一样的东西，品牌没啥价值？
捷安特中低端的车都有用自己的线碟、自己的前叉，自己的圈，自己的花鼓
像什么可调节把立之类，虽然是小聪明，你也能看出来，厂家不是无脑采购零件的主
3.还是27.5，捷安特力推的结果就是比美利达的27.5好卖很多
4.我对美利达印象非常奇怪，两个朋友分别有一辆公7一辆挑3，挑3居然比公7好骑很多，简直天上地下
5.美利达的经销者多是老板亲自上阵，捷安特多是老板遥控，很多伙计在打理废话，挑战者比公爵高不是一个等级的好不好
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质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。 本帖最后由 snack1 于
18:10 编辑
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捷安特怎么说，为什么这么有名，有这几点说一下我的体会
1、捷安特去年开始推27.5，看网上去年很多人都担心买不到配件，有的人连光头胎都买不到
现在淘宝上27.5的东西已经大把了
这是捷安特要推的结果
2、单车看起来是组装电脑一样的东西，品牌没啥价值？
捷安特中低端的车都有用自己的线碟、自己的前叉，自己的圈，自己的花鼓
像什么可调节把立之类，虽然是小聪明，你也能看出来，厂家不是无脑采购零件的主
3.还是27.5，捷安特力推的结果就是比美利达的27.5好卖很多
4.我对美利达印象非常奇怪，两个朋友分别有一辆公7一辆挑3，挑3居然比公7好骑很多，简直天上地下
5.美利达的经销者多是老板亲自上阵，捷安特多是老板遥控，很多伙计在打理
至于公认捷安特比美利达轻一点我就不知道了。。。。
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美利达铝架 只有&&欧版车架好，好到什么程度？也就是相当于捷安特普通 XTC 车架，就这么个欧版车架，还特意得意洋洋、一副开不起人的样子地说我们不在大陆销售，只在欧洲销售，吹的多神圣一样，其他的架子，又重又软。
神马HFS车架、TFS 车架，就是液压成型，就好象现在这个念头哪个老妇在显摆自己有洗衣机冰箱彩电一样
平时玩长途和XC，有G有M，M架子太烂被我改上下班通勤和长途了。
别的不说，美利达XC、AM、林道、FR、DH& &几个个等级山地自行车产品线都不能造的全，重度AM车都造不出来，还好意思自吹亚洲山地之王，这是黑亚洲山地车运动不如欧美？
XC&&Cross Country，AM All&&mountain，FR&&FREE RIDE 开始飞跃，转个360度圈什么的，DH&&狼牙山5壮士
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这两种车都差不多，大众车，如果想选好些的品牌，这两个牌子都不必考虑
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摄取时光 发表于
我被亲戚带入单车毒坛，一年前入手一辆ATX670一直公路和通勤用，冲山之类的重口味运动一直不敢亲历。
6K的预算，按照大家的建议，是打水漂的。
我就知道不该来，哎，深渊呀！按你的实际情况看，买FCR slr 挺合适。
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交流专用红马褂 发表于
折叠451小轮公路车动辄3 4000的东西消费不起，迪卡侬的滑轮599就很安逸了，自行车最多买迪卡侬5.2级别的。
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我的路靠我的脚踩出来和请您换一个步伐前进，该怎么选？！
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美利达14款挑战者基本毁掉了挑战者的名声，还是捷安特吧，毕竟什么级别还是清楚的
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证美利达2016公爵600和捷安特atx850哪个好！很急很关键！！！_山地车吧_百度贴吧
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美利达2016公爵600和捷安特atx850哪个好！很急很关键！！！
我要买辆车不知道买哪个好
我家附近有1个和3个
重庆实体店入公爵300 17...
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