我的山地车骑着累吗起来怎么这么累

新买的山地车 碟刹。骑平路很费劲,又不快,累死了,下坡滑得又不远。是不是被坑了。 破解 - 谷普下载┆┆┆┆┆站内软件文章
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→ 新买的山地车 碟刹。骑平路很费劲,又不快,累死了,下坡滑得又不远。是不是被坑了。作者:佚名 来源:互联网 更新时间: 00:09:00与好友分享: 更多网友提问:新买的山地车 碟刹。骑平路很费劲,又不快,累死了,下坡滑得又不远。是不是被坑了。
参考答案:你这个问题得分情况说,因为你的描述不是很清楚,所以只好把所有情况都列出来。 至于为何骑平路费劲,我觉得有以下几个方面需要注意检查。第一,变速器挡位没选对第二,轮胎气不足第三,轮胎太宽,有些品牌整车喜欢配2.1的大宽轮胎,压马路肯定费劲,我的轮胎才1.95,如果压马路,需要比较窄的轮胎,比如1.5的。第四,花鼓内部轴承不好,有些花鼓内部轴承因为成本限制,轴承可能存在润滑程度不够,或是结构不合理的情况。第五,低端山地车本身材料限制,很多低端车都是钢车架,钢车架重骑着肯定费劲。 下坡滑的不远,主要有以下几个原因第一,后花鼓轴承缺油,或是结构不合理。高级山地车后花鼓的轴承润滑度很高,可以空转很长时间。第二,碟刹来令片蹭碟片,需要调整。第三,碟片变形,需要矫正。 我觉得一般不需要磨合,我的车买来就骑也没觉得有什么不对的。我估计你的车售价不超过1500,这个价位的低端车因为成本限制,花鼓和轴承都不会太好,反正价格在那摆着,将就骑吧,1000多的山地车肯定没有一两万的骑得快,毕竟一分价钱一分货。记得学会变速,不同的路段应该用自己适合的档位,也就是自己觉得骑着很轻松的档位,这样有利于保持踏频.松一下刹车线。他们所讲的磨合你是指链条和变速的磨合还是刹车片的磨合,还是什么,链条变速的磨合确实很重要,但是刹车的磨合只是影响到刹车的抱死效率,而不是有人说的磨磨就不响了。那是因为没有调节好造成的。轮胎更没有什么磨合一说了,只能说磨损。1.根据不同路况调节档位,多尝试。2.查看刹车是否有擦碟现象 3.磨合是指碟片一开始是比较光滑的,刹车会感觉刹不住,要跑个几十公里,多刹车。刹车效果才会提升。建议调一下变速试试,找一个适合你当前路况的档位,变速器不是摆着玩的,学会用它你会感觉山地车的乐趣。
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我的山地车骑起来怎么这么累?
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你学校海拔比你家高1000米吧
我早上骑5公里去学校,有点累
自己是弱逼
额我骑30公里都不累每小时10公里
。。。。。体力不行。在除非你们学校是在山上,你家在山下
反正骑死飞比山地累,我的大腿。。无法直视我不会告诉你这就是标准的十五字
莫非是陆宝悍?
根据路况变速
平路左2右7差不多
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我就想知道骑这个自行车人能累死不?
回复 6楼:你让狗屁给崩了
屁股下边有个链轮两根链条从脚踏板到屁股下再到后轮
回复10L:电瓶在哪
怎么没看到链条
3楼,我想说我们这买两件酒就送这车你们那摩托也真便宜
2楼你脑袋让P崩了吧 俩男的 你告诉我怎么生?
这比一般的摩托车还要贵,有变速的不会很累的。
楼主,咱们生孩子吗
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