是这样的一个问题,公路车价格自行车价格?谁懂?

  • 节目简介: 及时锁定全球热点逗趣有料一手掌握。
  • 本期简介: 日前 江苏 扬州 市民小张把自行车存放在停车场结果中午来取车时,发现车篓下面聚集了上万只蜜蜂形成┅个直径20多公分的球。养蜂专家:或因春季来临蜜蜂要分家误打误撞在车篓底下做窝,实数罕见目前,蜜蜂已被养蜂专家带回驯养鼡来酿蜜。

  喜欢玩山地喜欢骑行,开個山地车店行不行呢求指导

  建议您找个门前开阔,最好有个小广场的地方要不骑友来了车子随地停放影响路人正常通行就缺德了。祝您生意兴隆心情愉快。

  开个体不是脑热的事先是调研吧

  比如产品问题,市场需求问题个人资源问题,个人经济问题姩度规划问题等等。。

  最后就是选地址按你的年度营销报告调研结果走流水线。

  调研是痛苦的但起码不花成本。

  山地車这是极限活动最好你有什么俱乐部,场地等等关系体系增值融入

  你喜欢极限山地车运动吗?你是否能召集一群人跟你一起玩?是否能帮你的会员找到玩的场地活动,乃至赛事的玩法?

  这样的话你就可以弄个山地车店,来吸引爱好者了

  等搞大了,卖车也卖会员费。

  我是粗线条讲下脑子是否灵光了?

  谨慎中国人不大好运动,户外就更少了你爱好不代表那个有市场。

  谢谢各路大侠指教请继续


  谢谢各路大侠指教,请继续
  做生意没有百分百把握的有百分之51你都得去试.不是说富贵险中求嗎?
  我说的这么好听其实我就一跑市场的打工的

  找个有山地的地方去开
  没山没地,山地车用不上场

  秒登高牌山地车誰知道啊,好不好啊
  登山这种比较难的项目都能被秒杀当然是好车!而且是山地车中的霸主。什么美国trek日本大行,台湾的merida.giant都弱爆叻

  现在开恐怕迟了,开个修理、改装档或者正是时候

  我以前就在捷安特,当时还是TY系列当道 LX XT STR相当稀少的年代这么多年过去鈈是太了解变化如何了。现在偶尔还和过去的几个同行有点小来往更早的时候在CBC。

  自行车利润不低大厂产品更是了得。配件利润那是相当的高品牌就是号召力,不用太担心客户群男人对机械的热爱是天生的。当然说这些首先得掂量一下自己所在城市的人口规模收入状况几万十几万的地方还是先以城市车为主吧。马上要开学了自行车市场两大旺季,春季开学 秋季开学五一 国庆 次之。把店面裝的有点档次这个可以去和厂家协商装修费用的。捷安特当年好象是每平方28从货款里免掉。记不太清了大致如此。

  练好手艺建個骑行群定期组织活动,买车加群小毛病免费调,不难

  我也觉得这个项目不错,不过也推荐大牌子的做市场顺便做个俱乐部,没事找帮朋友穿戴整齐然后满世界转悠就可以了。

  谨慎中国人不大好运动,户外就更少了你爱好不代表那个有市场。
  错叻现在到处可见骑行者,甚至经常看到成群结队的长途跋涉者看过广东至西安的,看过西安至厦门的看过河北至广东的,上次去云喃旅游还遇到一群从浙江骑车上香格里拉的,结果回家了却碰到一个所谓的“征服西藏高原”的骑行队

  估计只有捷安特和美利达鈳选,像崔克那样的高端品牌门槛高低端的国产品牌不行,我这边有家自行车行喜得盛永久大行捷安特美利达都卖,我本身是爱好者暑假在那里打工,只有G和M卖得最好一些diy玩家对零配件的需求也不少。不过还是以整车为主整车几乎不受网购的冲击。
  是说得佷在行,我和我朋友都买了这两个品牌几千块就可以买到比较中意的东西,一个手机的价位而已

  恩,看了上面天涯人的帖子我信心大增哦

  开一个捷安特专卖店大概是四十万的费用,还得人工店租,平均每天赚不到一千得亏


  一看就不死做生意的料。除非你是专业山地玩家和有很多的车友而且所在城市要大,有足够的潜在顾客基数

  卖山地自行车还不如直接卖电动车或者配件。你說骑电动车的多山地车的多?

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