捷安特电动车官网报价是不是速度很慢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-11 04:30 标签： 捷安特电动车官网
标准不明！捷安特锂电车续航存猫腻
【提要】据电动车时代网了解，日前山西媒体报道，太原市消费者陈女士花2700元在捷安特专卖店买了辆锂电电动车，经销商承诺充满电可以行驶30公里到40公里。然而，短短一个月，行驶里程从30公里下降到十几公里，现在
来源：电动车时代网&作者：亓风 & 10:48 |
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&&& 据电动车时代网了解，日前山西媒体报道，太原市消费者陈女士花2700元在捷安特&专卖店&买了辆锂电电动车，经销商承诺充满电可以行驶30公里到40公里。然而，短短一个月，行驶里程从30公里下降到十几公里，现在只能行驶几公里。
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　　消费：买车买来&心烦&
　　&我当初买车就是看中了大品牌、锂电池才买的，没想到从我家太原铁路宿舍到小五台小学不到2公里的路，一天也跑不下来，真郁闷。&据陈女士介绍，她是今年9月份在青年路捷安特专卖店买的36V锂电电动车，结果骑了才一个月，她的骑行里程却从一开始三天充一次电到后来的一天充一次电，到现在半天就要充一次电，充满电后的总共行驶里程降到了五六公里，与商家承诺的30km相去甚远。&这几天，我从家里出来送了孩子回不到家就没电了，没想到买品牌买来了一块心病。到现在为止我已经往捷安特电动车售后服务处跑了不下5次，可是他们一会说得返厂测电池，一会说给换备用电池，一会说是电池没问题是车的问题，一会又说是充电器的问题，总之就是解决不了。&陈女士无奈地说道。
　　维权：遭遇技术指标&门槛&
　　&我们的技术指标是指在平坦的市内公路上，气温不低于15摄氏度，风速不大于三级，载重不超过45公斤，在几乎不刹闸的情况下可以跑35km至40km。&11月26日，记者跟随陈女士前往青年路捷安特电动车专卖店，一负责售后的工作人员指出，目前在用的电动车电池中锰酸锂电池是最稳定的，其次才是磷酸铅铝电池，目前他们已不止一次为陈女士检查过电池了，但一切测试结果均符合技术指标，不可能无缘无故给换辆新车。&不管你检测结果及技术指标咋样，可我确实是骑不了十公里。&采访中，对于陈女士所问及技术指标和实际指标严重不符，啥时候能给修好及如果查不出问题怎么办，给不给换新车等实质性问题，该负责人始终避而不答，只承诺他们会一步步排查，帮助陈女士彻底解决问题。
　　调查：续航标准亟待统一
　　12月5日，针对陈女士购买电动车的续航标准，记者走访了省城大营盘等电动车市场发现，不同的品牌对于电动车行驶距离等指标都有不同的承诺，但是无一例外都是技术层面上的指标，按照电池型号理论上续航里程为20km到40km（36V），或者30km到50km(48V)，但问及实际行驶距离却没有一家敢打包票。
　　记者在调查中发现，目前在售的多是48V和36V的铅酸电池，电池容量从12Ah到22Ah不等，但是即使是同一型号容量电池，随着品牌不同其续航里程相差最大的超过了20公里。
　　在并州路从事了多年电动车维修及电池修复的李师傅指出，虽然目前国家对电动车的行驶速度、制动性能、车架强度等安全指标已作出严格规定，但并未对车辆的续航里程作出强制要求。而为了吸引消费者、满足人们的出行需求，许多企业将注意力投向了续航里程这一性能指标，电动车的续行里程快速上升，从原先的25km左右，提升到60km、80km等，许多企业也将该指标作为卖点进行宣传。但事实上，续行里程往往会受行驶速度、道路平整度坡度等情况、载重量、起步次数、刹车次数，及电池稳定性等多种因素影响，往往无法达到企业宣传的数值，这一方面会引起消费者误解，损害消费者利益。另一方面，也会导致企业售后成本增加、用户满意度下滑。
　　在李师傅看来，要想促进电动车行业的长远发展，必须尽快建立行业标准，用立法的形式来规范企业生产，用实际续航指标代替技术指标来保障消费者的权益。（来源：三晋都市报 冯晓晨）
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电动车315调查专题报道捷安特133电动车,喇叭声音忒小了点吧跟没电了似的。求帮助怎么样能使声音大点。
捷安特133电动车跑的慢电机声音大怎么回事
来源：网络
关键字： 捷安特133
更新时间：
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网友1的回答
捷安特133电动车跑的慢电机声音大怎么回事匿名 我有更好的答案
捷安网友2的回答
1霍尔坏一个,2磁心碎裂网友3的回答
在后座底下,拿掉电瓶盒子,是两个插头插在一起的 ,拔掉速度就会变快了。 根据电动自行车国家标准规定,网友4的回答
捷安特133电动车 喇叭声音忒小了点吧跟没电了似的。求帮助怎 220网友5的回答
换个发动机,再换一个电池!具体价格问我,根据情况! 有问题请追问,如果 问题解决了,望采纳,谢谢。T网友6的回答
充电器的另一头和电源接着,这样做是没有任何的好处,1 充电器空载时电压波动大易损坏器件 2 在瞬间接网友7的回答
我觉得挺好的,车架结实,电池质量不错。我买的捷安特电动车骑3年了,电池没换过,现在还能骑个15公里左网友8的回答
这要看你的电池大小和充电器大小了,重要参数是电压v和安时AH.。 一般配套的充电器上都带有电池充电指网友9的回答
限速器解除,一般就是把控制器上的限速线或者插头断开。速度就上去了 速度 可以提升到30左右,具体得要网友10的回答
我也在用133的?虽然小是小的点?开车注意点根本用不上?我也不介意改装?破坏了原有架构?我看过人家改装只能换了?换个气喇叭?够大了?呵呵?改装车的地方都有?网友7的回答
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> 捷安特电动车常见问题
河北路洋货市场苏宁电器对面一条胡同里有几家卖电动车的。据我所知有新日。 向阳片有几家卖车子的.是原来洋货分离出来还有就是洋货了..有的您好！这个需要看您的具体需求适合哪种车型。至于品牌的选择，您可以对比产品、配置、服务等来选择。 绿源电动车是老品牌，值得信赖，欢迎到当地经销点试骑选购！捷安特电动车的电池一般用的是松下的，大多数人会认为松下的电池质量有保证，但实际不是这样的，近几年随着松下电池的产量增大（全部在国内生产），质量也下降了，所以懂行的电动车修理店给电动车更换电池不会用松下，因为又贵，质量又不稳定．捷安特电动车本身质量很好,车整体做工没的说.车速慢是因为符合国家20公里时速的安全标准,很多电动车厂商为了让电动车跑的快,加大电机功率,超过国家速度安全标准,但电池不变,造成电池使用寿命和使用时间严重缩短,所以衡量电动车好坏并不是以速度快慢衡量的.理论上来讲，目前在国内捷安特四个工厂都是同级别的，即：捷安特（中国）有限公司、捷安特电动车（昆山）有限公司、捷安特（成都）有限公司、捷安特（天津）有限公司。但实际上来讲，捷安特（中国）有限公司算是自行车中国总部，捷安特电动车（昆山）有限公司是电动车全球总部。总的来讲，捷安特（中国）有限公司生产比较高单价的自行车，成都与天津生产比较低单价的车。因此，广义上来讲，捷安特（中国）有限公司与捷安特电动车（昆山）有限公司生产的自行车、电动车质量上与精致度上相对要比成都厂与天津厂要好一些。其实牌子都差不多，电动车的技术也没什么，现在都差不多，只要售后好就行了，就看你比较喜欢那个牌子吧。
除了这个外，只有两点要注意，一是看他卖的车有没有通过国家标准的那个证，反正当时我买的时候那个卖车的就给我看了，就是一个通过国家标准认证的东西，如果没通过的车型是不给上牌子的。二就是电池，现在主要的电池就是两种，一种是镍氢的，还一种是铅酸的。镍氢的比较轻，铅酸的比较沉。不过铅酸的最远能跑50公里，而镍氢的最远能跑30公里。至于动力因为有国家的标准管着都不会太快，一般是不会超过30公里/小时的速度的。所以电捷安特相对较好一点，国标产品，设计生产理念安全健康。爱玛垃圾，只是广告好。雅迪部分车型不错，不过也是为了利润盲目竞争。&绿源&电动车有限公司成立于1997年7月，是国内最早专业生产电动自行车企业之一，具有独立研发生产电动轮毂、数字化和模拟控制器、智能充电器的能力，并已申请相关专利16项.生产质量保证体系已通过国家技术监督局验收，取得生产许可证，并通过ISO国际质量体系认证。绿源电动车已在国内形成120多家专业化销售终端（专卖店）,产品已实现出口加拿大、新加坡、意大利、日本、阿联酋、孟加拉国等国家。
绿源人的责任在于：以质量可靠，性能卓越，款式丰富的电动车产品来满足市场需求，同时也以认真克已尽责的态度为顾客服平路一般时速25左右。跟小型电动车差不多。上坡速度低于电动车。下坡速度可超越电动车。体力够好的话能达到30左右。电动车有缺陷坏了没电你的推着走。山地车一般也就扎胎能影响。但是补胎分分钟搞定。而且保养简单。十大品牌电动车榜中榜/电动车品牌排行榜(2009)
1、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、中国十大品牌电动车)
2、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业)
3、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌)
4、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)
5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)
6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)
7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)
8、爱玛 (大型日本独资电动车企业、美林&绿源&电动车有限公司成立于1997年7月，是国内最早专业生产电动自行车企业之一，具有独立研发生产电动轮毂、数字化和模拟控制器、智能充电器的能力，并已申请相关专利16项.生产质量保证体系已通过国家技术监督局验收，取得生产许可证，并通过ISO国际质量体系认证。绿源电动车已在国内形成120多家专业化销售终端(专卖店),产品已实现出口加拿大、新加坡、意大利、日本、阿联酋、孟加拉国等国家。
绿源人的责任在于:以质量可靠，性能卓越，款式丰富的电动车产品来满足市场需求，同时也以认真克已尽责的态度为顾客服务。 热门百科导航
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