单车骑行川藏，一路艰难咬牙坚持
“太牛了，大学四年能做这么多事。意外的是，他竟然是会计专业的学生。”交流会上，大学生们纷纷感叹。
“我喜欢旅行。旅行的美好，无外乎两种，是出发前的憧憬和结束后的回忆。”娄瑞琰说。
他回忆起西藏的骑行经历，“进藏之路，一路风雨，一路担惊受怕，每天100公里骑行，冰雹天淋雨后我还发生了高原反应。又碰上自行车零部件丢失，山体滑坡封了路，路上还丢了包裹……”
在近乎绝望想要放弃时，娄瑞琰不断告诉自己，再坚持两天就到了。就这样，带着信念他咬牙坚持到了最后。
这次艰难的川藏骑行，回忆起来却有无限乐趣。他说，没有艰难就没有历练。
这之后，他萌生了去台湾环岛自由行的想法。
“我一直有一个梦，去士林夜市寻找美味、在台北猫空品茶食谈人生、在101大厦坐世界上最快的电梯上89楼……”既然有梦，就不能犹豫，他背上行囊去了台湾。
在台湾两个星期，娄瑞琰还是觉得没有玩透，决定有时间再去一次。
本文来源：浙江在线-钱江晚报
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为爱卡新摩托车版而作！难忘----曾经骑行在川藏线上
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为爱卡新摩托车版而作！难忘----曾经骑行在川藏线上
首先谢谢斑竹加精！本文内容简介：
& &&&号出发，摩托自驾游上海---拉萨全程，9月22日晚上11点平安到家，女儿在8月26日拉萨飞回上海，大学报到。我继续骑摩托车回来。历时50天，行程1万4千公里，上海出发、历经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏、青海、甘肃、甘南藏族自治区、腊子口、扎尕那、诺尔盖、都江堰、贵州、湖南湘西、江西......随身行前一天买了3000G的东芝移动硬盘回来已经装满了，共2万多张照片，近1900G的行车记录仪的数据。等春节几天里整理出来上传.
& & 2013年的夏天，热！40°以上的高温！
& & 准备了几年驾摩托跑拉萨，就要得以成行！
& & 女儿顺利考进大学，在等待录取通知书的那些天里，保养车辆，准备最后要带的随车工具、配件、御寒的棉衣......
& & 7月30号终于等到了梦寐以求的入学通知书发放，又临时再网上订了些电子设备，8月3号上午8点启程，我的125排量顶杆机，带着我们父女两终于踏上西行的征尘！
上海318国道0公里处的留影。
[ 本帖最后由 星光G 于
02:27 编辑 ]
难忘曾经走过的川藏线！
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& &&&行前的几天里，车送到4S点彻底保养，就40°的高温，真难为了几位修车技师们！
难忘曾经走过的川藏线！
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& & 离开上海，进入江苏、浙江，安徽。一路美景相伴，在大城市住惯了，看到一派田园风光里黄昏的晚霞让人留恋，让人想往！
& & 在安徽的一个小县城里住宿，房价60元的标间，还真不错，干净，整洁！
[ 本帖最后由 星光G 于
05:42 编辑 ]
难忘曾经走过的川藏线！
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关键是能停摩托， 你过楼主的沪A值钱啊
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关键是能停摩托， 你过楼主的沪A值钱啊 牌照带一辆2手车一万多点入手的，现在涨到十多万了，看不懂哦！760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/images/smilies/ns_21.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
难忘曾经走过的川藏线！
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牌照带一辆2手车一万多点入手的，现在涨到十多万了，看不懂哦！760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/images/smilies/ns_21.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> 哈哈&&我也看不懂，现在你的牌子是两车钱 真爽
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货架做得很牢固
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不错不错，期待更新
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xuser7494650
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期待更新！带着宝贝女儿一起去的啊，女儿真是小棉袄啊哈哈
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回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼　　现在的川藏线好走多啦。不过还是要注意驾驶安全。尤其是没走过高原的，一定要小心一些。川藏线的诱惑与危险，吸引我们没有去过的人下定决心总要去一次，去了一次的人还想约定下一次。隔了几年，还想回头去看看，走上三次，五次。不要工作不要生活抛下前半生就要去西藏的冒险念头是对的，但是川藏线不欢迎冒冒失失毫无准备的冒险念头，我们一起来看看，在最美的公路上，有多少生命不幸失去了，多少车辆折损了：
川藏线历年事故：
　　2015年川藏线自驾游意外事故概览：
　　6月19日，通麦地段因落石造成一起事故。
　　3月19日，川藏线安久拉山下山至然乌明洞路面结冰硬化，一辆车半悬空挂在路上：
　　2014年川藏线车祸摘要：
　　14年9月21日，唐古拉山近期下雪，路面有些打滑，翻了一些车辆。
　　唐古拉
　　14年7月21日江苏南京车主金先生318自驾进藏，在林芝地区波密县以西32公里处的古乡巴卡村遭遇泥石流，车辆被瞬间卷到江中。车主母亲遇难，事故车辆后来被寻到，车上剩余2人，金先生的父亲和侄女的下落，警方在帮忙寻找。
　　14年8月9日下午，在雅鲁藏布江边的山谷地带，旅游大巴车在与对面一辆越野车、一辆车撞击后坠入路边深达10余米的悬崖下，车子车轮朝天，车体严重变形，三辆车55人，事故发生后，经全力抢救无效死亡44人，11人受伤。
　　2013年川藏线自驾游车祸摘要：
　　1月15日，国道318线天全境内大柏牛2号桥往泸定方向150米处险情，1月26日交通中断，1月28日至发生大规模滑塌至今，零星垮塌不断，塌方数量已达9万立方米。滑坡坍方已经堵塞河道，坍塌坡面宽度约160米，高度已发展到130余米，80米路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断。骑行车友一死二重伤，不要说什么头盔，就是来辆坦克也是轻松压扁。
　　日下午五时左右，一车友在G318折多山下山第一个圆形大拐弯处骑行，由于下山同侧有小车从遇难者后方超越导致其自行车侧滑而冲入对面上坡重载卡车车下，当场殒命。
　　日在波密出来50公里处，一个骑友在下坡弯道处和卡车相撞，送医院抢救无效身亡。
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego2650元骑行川藏线，装备从简，内心强大。
我们有三个兄弟（阿卢，双龙，我）一起骑行，装备如下，希望对资金不足但是想骑行的朋友有所帮助：
1.捷安特二手最便宜山地自行车：hi-ten 1020，（高碳钢车架，V刹，18速）两辆，一辆400，一辆450.另外一辆780，型号不知，我自己的车是450元。（都是在成都九眼桥二手自行车买的，黑市咯。资金充足的就上专卖店买辆好车吧）
个人建议：车子还是买好一点的，我们的车几乎是一直都存在小问题。我们的车路上出现过的问题：（1）爆胎，（2）刹车失灵，（3）轮子晃动，（4）钢圈断掉一根，（5）衣架晃动，螺丝松动脱落（6）链条巨响，没有用机油润滑的缘故，（7）变速器有时调不了，（8）外胎被扎到，内胎走慢气。（9）阿卢的脚架一直是坏的。休息只能把车放到在地，或倚墙。
2.之后去修车的地方给其中一辆400的装了衣架，给阿卢和双龙的车装了挡水板。修自行车的老板给我们准备了一套修车工具和装备：（1）内胎（3个），刹车皮（4对），轻便打气筒（1个），三把车锁。（2）换内胎时下螺丝用到的扳手，撬外胎时用的工具（这个很管用，不知道名称叫啥），一把钳子，一个螺丝刀，还有调刹车的工具（这个是专用的，一定要带），润滑链条的机油（路上链条，刹车线可以经常润滑）。这些总共花了200左右。
2.帐篷是在网购的150元，可以睡3至4人（在理塘的时候寄回去了，考虑到都用不到）。没有买睡袋。
3。自行车驼包，没买，相对于我们的自行车来说太贵了。买了个防水的大袋子（10元）裹着行李包，用橡胶绑绳（买了两根，路上又买了两根）绑在阿卢自行车后面的衣架上，帐篷就塞到里面。我和双龙是背着包骑的。
4.雨衣买了三件（在四川常用，到西藏雨少一些），没买骑行服。鞋子穿的是一般的鞋，在泸定买了一套迷彩服和军用的解放鞋。
5.没买头盔，每个人买了一顶帽子。（不带帽子或头盔的话，要晒脱皮的）
6.没有买头巾（建议你们还是买一条，遮遮灰，有时候有车经过的话，扬起的黄灰让人受不了，每天结束后，鼻孔里都是黑黑的污垢）。
买了两对手套（进入西藏我们就两个人了，另一个骑回云南了，手套最好买毛线的，这样子好檫鼻水）。
我买了个墨镜，进入西藏紫外线很强。
7．相机用的是阿卢的，佳能1000D的。
8.药品：两盒红景天（高反吃的），一盒白加黑（感冒用，我们经常是在雨中骑，不过还好没有感冒过），一瓶泻立停，两片清肺抑火片（一路上都吃川菜，容易上火)。
9.生活用品：毛巾，洗发水，袜子，洗发水。
买了两个手电筒：过隧道时用得上。
我个人买装备的花费：
自行车450（在成都九眼桥买的）
迷彩服一套和鞋子105（泸定买的）
帐篷和修车工具的分摊加上雨衣100
一些小的生活用品：毛巾，袜子，洗衣粉。。。70左右
总共花了大概：800元左右。
背包是自己从学校带过去的，就一般的书包。衣服也是从学校带了一长牛仔裤，一外衣，两条短裤，两短袖T恤，一长袖T恤，几双袜子，几条内裤，两双鞋。
从成都出发路途中的花费：从成都到巴塘三个人总共花了：2500元，—，康定休整了一天。从巴塘到拉萨两个人总共花了：2000元，—。
&& 在吃和住方面：
1.我们每天起来吃一个早点：一般是面条，每个人10块钱左右，。
2.买三瓶饮料(运动型饮料，有时也喝可乐，果汁）和一些路上吃的干粮：压缩饼干或者是小面包，有时是买一些包子馒头，大饼。花费一般在30—40元。一路上就吃干粮，不够的话路上遇到小卖部就买点。
3.下午到达目的地就找住宿。四川住宿比较便宜10—30元之间每人，有时能住到20元每人就包吃住的。进入西藏后就贵一些，住大房间床位的话15左右，其他的一人在20—40元之间。
4.我们一天就吃一餐饭，一般都是炒菜，三个人，三个菜或者是两菜一汤。两个人通常两菜，有时也是三菜。花费三个人时每人20—30不等，两人时25-40不等。
& 有时要吃地方特色就有些贵了，在鲁朗吃了鲁朗石锅：就得要100多两百了。
&& 我总的花费：从成都出发到拉萨为止，四川路段花了850块左右，西藏路段花了1000元。装备花了800元。总共用了2650元。
在吃住方面我们也没怎么节省，沿途要买票的景点也没去看。以上就是我们的骑行花费，仅供大家参考。
其实装备什么的说重要也重要，说不重要也就真没成为你成功的阻碍。想必大家初中时都学过一篇课文——《为学》，清代人彭端淑写的，喜欢里面那两个僧人的故事。就以此故事来作为结尾，同时也鼓励那些想去西藏的人：
蜀之鄙有二僧，其一贫，其一富。贫者语于富者曰：“吾欲之南海，何如?”富者曰：“子何恃而往?”曰：“吾一瓶一钵足矣。”富者曰：“吾数年来欲买舟而下，犹未能也。子何恃而往?”越明年，贫者自南海还，以告富者。富者有惭色。
西蜀之去南海，不知几千里也，僧富者不能至而贫者至焉。人之立志，顾不如蜀鄙之僧哉?是故聪与敏，可恃而不可恃也；自恃其聪与敏而不学者，自败者也。昏与庸，可限而不可限也；不自限其昏与庸而力学不倦者，自力者也。
备注：这是我回来后在新浪建的微群，聚集喜欢骑行的车友，有志骑行西藏，和喜欢西藏，喜欢旅游的朋友加入。没兴趣的请勿打扰。谢谢！！
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