山地前叉分为避震前叉和硬叉,一般的山地车气叉都用避震前叉前叉是一辆山地车气叉的灵魂,是山地车气叉技术含量最高的一个配件,重要程度仅次于车架。避震前叉可以減少颠簸路面对山地骑手的伤害,主要是保护手部;同时也减少震动对车架的伤害前叉分弹簧叉、油叉、气叉、油气叉等。最低级的前叉是彈簧叉,好的弹簧叉虽然不如油叉和气叉润滑,但强度是最好的,维护也最简单;油叉维护比较方便,但一旦损坏维修费用高;气叉需要经常检查气压,否则容易损坏,维护费用也比较高,一旦损坏基本就得换掉整根前叉全部
各有特色吧这个拿同级别的叉孓比较,
油簧叉强度好价格便宜,线性好小震动反
应灵敏,但是重气叉线性不如油簧好,强度也会低一点但是重量轻。气叉有单氣室和双
气之分双气一般都是比较高端的叉子一
般更贵,单气一般有一个负压弹簧所以,同样的价钱油簧的吸震线
性等个方面会好點,钱管够
气叉各方面性能就不输油簧了,而且更轻
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如果平时货物比较重的话还是建议油的,感觉有劲
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山地车气叉气叉好还是油叉好我觉得山地车气叉还是油叉好
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