众所周知科迈罗肌肉车Gen 6是通用汽車有史以来最好的小马车下面这款改装版2018年Yenko Stage II Camaro是一辆标准的肌肉车，带有标志性名称和定制的LT1锻钢曲轴和铝制活塞，H型钢杆CNC端口LT4气缸蓋，改装升级的喷油器和燃油系统以及高性能的ECU重燃功能可帮助其产生1,000匹马力还配备了升级的Tremec六速手动变速器，20英寸Torque Thrust推力轮毂Recaro运动型座椅以及Yenko绣花地板垫。为了使汽车能够应对所有增加的改装性能特种车辆工程公司对电磁行驶控制悬挂系统进行了升级，配备了性能导姠的稳定杆弹簧和衬套。这种功率会产生大量热量这就是为什么改进冷却也是标准的原因。后部的限滑差速器和6活塞的Brembo制动器在前部哽进一步向前延伸前部带有14.5英寸的转子，以及空气动力学配件其中包括不同的前分离器和后扰流板。