勒芒24小时耐力赛视频勒芒赛怎样快速完成

我们来聊聊勒芒24小时耐力赛
作者:2401
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]如果说这几天在中国汽车圈子里热热闹闹的话题是打飞机、闹网红的话,那么远在大洋彼岸的法国最沸点的话题一定是它――勒芒24小时耐力赛!一场比赛,24...
如果说这几天在中国汽车圈子里热热闹闹的话题是打飞机、闹网红的话,那么远在大洋彼岸的法国最沸点的话题一定是它――勒芒24小时耐力赛!一场比赛,24小时,5000多公里,50辆赛车,25万热血沸腾的车迷,勒芒24小时耐力赛是这个星球上独一无二的赛车比赛。6月第三个周六下午,法国国旗在Circuit de la Sarthe赛道落下,各种赛车在13.6公里长的赛道上拼命追赶,每一位车手都使出所有技艺,前进,前进。各级别在同一时间比赛,你无法计算赛场上会发生多少次超车,也根本无法计算有多少次套圈、进站、加油还有更换车手。赛道逐渐坠入夜幕,只剩下了不同色温的车灯、闪烁的信号灯以及烧红的刹车盘。车手注意力分散开始犯错,错过弯道、误判状况、遗憾退场。黑暗褪去,黎明一步步来临,赛车咆哮着冲破薄雾,赛道又逐渐温暖起来。雨点落下,不平整的赛道有着深深浅浅的积水,这对于时速超过300公里/小时的赛车而言,几乎是一个巨大的陷阱,打滑、冲出赛道、陷入沙坑,之前建立的优势瞬间消失。时针又快回到原来的位置,赛车的性能开始衰减,出现技术故障、发动机过热、制动系统失效,失望与惊喜的表情同在。冲线,挥舞的方格旗、法国国歌、喷洒的香槟酒、带有数字24的奖杯。因此,无论你从哪一面,都可以体会到勒芒24小时耐力赛独一无二的味道。就着这股热乎劲,我们来聊聊勒芒!起源:1923年开启的较量如同Chanel、Champs-Elysee、Tour de France,24 Heures du Mans也是为数不多让人印象深刻的法语专有名词。勒芒24小时耐力赛的名称来源于比赛地点法国勒芒Le Mans市。1923年,在ACO Automobile Club de l’Ouest(西部汽车俱乐部)的组织下,第一届勒芒24小时耐力赛开始了。勒芒24小时耐力赛融合了方程式赛车的技术需求和拉力赛赛车的耐久度,各类赛车不仅要拥有足够的动力、下压力、弯道速度,还要拥有出色的性能稳定性、持久性和经济性。因此勒芒24小时耐力赛通常也被称为“Grand Prix of Endurance and Efficiency(耐久和经济性大奖赛)”,毕竟24小时的比赛时间非常长,各种意外状况随时都有可能发生,少进站、坚持到最后才有取胜的可能性。很大程度上,我们都善于创造一些非常快的赛车,但却很难掌握它与耐久性之间的平衡。耐久性对于技术的要求可能并不比速度低,毫不夸张地说,勒芒24小时耐力赛的赛车绝对是站在了人类汽车工业的顶尖。85届比赛之后,勒芒24小时耐力赛的规则发生了巨大的变化,赛道也经历了各种修改,唯有比赛时间依然停留在24小时。勒芒24小时耐力赛与12小时赛百灵12 Hours of Sebring和24小时戴通纳 24 Hours of Daytona一同被称为耐力赛的三大支柱,不同于后两者,勒芒24小时耐力赛以其悠久的历史、巨大的影响力以及特殊的关注度而拥有极其特殊的地位,甚至演化出勒芒比赛专用的赛车以及勒芒系列赛事。2012年之后,勒芒24小时耐力赛被FiA国际汽联正式纳入世界耐力锦标赛World Endurance Championship(WEC)中唯一一场24小时比赛,之前的美国勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛分别与之形成区别。所以勒芒不仅仅是一场著名比赛,而且是一个系列赛事。发车:勒芒的发车方式跟保时捷启动开关位置有毛关系?勒芒24小时耐力赛的开始便是一大亮点。一直到2008年,这项24小时耐力赛都是在周六下午16点开始,持续到周日下午的16点。2006年,主办方ACO将比赛时间推迟到了17点,只为错过同时进行的世界杯足球比赛,赚取更多的收视率。2009年之后,ACO确认勒芒24小时耐力赛在6月的第二个或者第三个周六的下午15点开始。比赛开始的方式目前来看并没有什么奇特,天气良好时各组别赛车按照排位赛成绩采用滚动发车的方式开始比赛;天气不好时则由安全车带领行驶,等到天气转好再滚动发车。1962年之前,勒芒24小时耐力赛则是按照赛车不同的性能排列从维修区发车;1963年后,所有的赛车被排列在赛道发车区域的一侧,比赛开始后,赛车手需要从另外一侧跑步到赛车,快速启动车辆并开始比赛。这段历史成就了一个经典设计:比如很多人会好奇不论左行还是右行车型,保时捷汽车的点火钥匙总在方向盘的外侧而非如同普通车型一样位于方向盘的内侧。这一设计便来源于保时捷勒芒24小时耐力赛赛车。彼时,赛车手飞奔到赛车附近后要迅速跳入车内,位于方向盘左侧的点火钥匙使得车手可以在用左手转动钥匙启动发动机的同时用右手迅速挂档起步发车,以节省一定的时间。保时捷延续了这样的设计,直到今天,保时捷的车型都保留有钥匙形状的启动开关以及位于方向盘外侧的启动开关位置。这样的发车方式甚至会让追赶时间的赛车手忘记或者忽略安全措施。大部分车手都会在启动车辆开始比赛后才系好安全带,但由于赛车之间距离较近,首圈的争夺往往非常激烈,很多车手还没有来得及做好安全措施便发生了事故,并有人因此丧命。在1969年的比赛中,英国车手Jacky Ickx并没有慌慌张张开始比赛,因此发车并不迅速。那场比赛中,发车最快的车手在第一圈便遭遇了事故,Jacky Ickx最终得到了比赛的胜利。对于勒芒24小时耐力赛而言,速度可能并非是最重要的事情,不要忽略其他因素同样是在比赛中取胜的重要组成部分。赛道:Mulsanne?听起来是不是有点耳熟,宾利的车名?de la Sarthe赛道恐怕是这个世界上历史最为悠久也是平均时速最快的赛道之一。除了少数弯道设计以及赛道表面的调整外,这个赛道在这么长时间内并没有什么明显的变化。de la Sarthe赛道最为出名的莫过于Mulsanne大直道,Mulsanne也是宾利旗舰车型慕尚的英文名,其实是de la Sarthe赛道途径勒芒附近一个村庄的名字。Mulsanne大直道连接了Tetre Rouge和Mulsanne chicane两个弯道,部分路面直接取自N138国道,直道两旁甚至还有居民,因此de la Sarthe也是少数几个包含开放道路的赛道之一。Mulsanne大直道在早年间长度甚至达到过6公里,从Tetre Rouge弯道弯心后车手便可以稳住方向盘全油门接近90秒,将赛车的性能推至极限。因此早在1960年代,24小时勒芒耐力赛的赛车便具有360公里/小时以上的最高时速,随后的Group C级别原型车甚至达到过400公里/小时。超高的车速对赛车的空气动力学提出了非常高的要求,如何在如此速度下保证下压力成为重要课题,因此勒芒24小时耐力赛也被认为是汽车空气动力学的启蒙。颇为颠簸的路面同样对车辆悬架调教和车手水平提出了极高的要求,Mulsanne大直道也因此发生了一些致命事故。1990年,Mulsanne大直道中加入了两个左-右弯道,以限制车辆的速度,并提升比赛的观赏性。即便如此,de la Sarthe依然是一条80%长度都可以全油门的高速赛道。2007年之后,LMP1组别赛车在这条赛道上的速度已经接近250公里/小时。在穿过Mulsanne之后,赛道又是一端略带弧度的直道,直到Arnage弯道,这一弯道是一个大角度右弯,同时也是宾利另外一款车型的名称。通过Arnage弯道后同样是一条直道,在最终进入发车区域以及著名的Dunlop弯道之前,还经过了一个相同的保时捷弯道,因此de la Sarthe赛道并非是一个多弯的赛道,但这也对赛车提出了极高的性能要求。下一篇我们会说说勒芒24小时耐力赛上的神车英文单词看的有点累?今天我们就聊到这里,下一篇我们将跟大家聊聊勒芒24小时耐力赛中经典赛车和车手的故事。排气管,汽车领域最有影响力的自媒体,不仅是资深车主了解汽车资讯的必备账号,更是准备买车朋友必须关注的首选平台。请搜索微信订阅号关注:auto-paiqiguan
点赞,为作者喝彩
是汽车之家用户?欢迎
自媒体“排气管”联合创始人
汽车之家温馨提示您:留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员,不要发布任何广告性质的留言,我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台,我有我的主张,
每篇文章仅可“赞”两条评论,请先取消一条后再“赞”此条”
自媒体“排气管”联合创始人
3121688726
大家都点赞
作者:1699作者:19120作者:8344作者:105作者:13574作者:139作者:219作者:117作者:79作者:57211
一周热门作者排行榜
取消成功!最近浏览论坛:
关注/收藏的论坛:
热门论坛推荐:
验证码:输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户?&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励!
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
自动加载图片
最好的汽车赛事,勒芒24小时耐力赛
& & & 不知论坛里有没有喜欢看赛车的,勒芒赛过几天就要开始了,又到感觉速度的时候了。今年的两位中国车手董荷斌和程飞还会携手道达尔继续征战,不过他们今年的车队不是OAK车队,是道达尔-飞马车队(PEGASUS Racing Team Total)。去年他们俩好像拿到第11名,今年应该成绩会都进一步,前几天看新闻看到他们在测试日表现不错,成绩全部进入了前5。& & &勒芒耐力赛和F1不一样,F1追求的是快、更快、最快~~,所以车厂会把车造得最快。而勒芒耐力赛不同,它需要的不仅是最快的赛车,还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车。同时它还必须很省油,比赛中尽量少的进站加油有利于获得胜利,因为赛车进站维修,更换车手的时间都是算在24小时里面的。像这种比赛,润滑油被很多车队奉为关键,中国两位车手所在的道达尔-飞马车队(PEGASUS Racing Team Total),润滑油的服务团队是道达尔,也是全球四大润滑油巨头之一,实力很强。& & &比赛一般从第一天的下午三点开始,一直持续到次日的下午三点,历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶,以最高将近400公里的时速连续奔跑,换人不换车,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后,行驶里程最多的赛车将获得冠军,成绩最好的赛车在24小时内的总行驶里程就已超过5000公里。它对赛车的考验要求更高,精彩程度更加高。& & &勒芒赛可以说是最好的汽车赛事,除了看飞驰的赛车,看火辣的赛车宝贝外,现场还有非常多好玩的东西,比如酒吧唱K、逛汽车博物馆、吃当地美食、和车手一起游大街、购物、去游乐场玩…….& & &勒芒赛是车迷的节日& & &每年勒芒都会吸引数十万的车迷前来观赛,大部分车迷借由勒芒的机会呼朋唤友欢庆一番的普通观众,大多数人都是带着宿营车或帐篷前来观战的,赛场旁的30个大型停车场每次比赛期间都停满了数万部汽车。“一辆汽车,两顶帐篷,五箱啤酒”是很多车迷朋友对于自己的勒芒之旅最为精简的描述。& & &勒芒赛是法国的车展& & &勒芒赛不仅吸引了世界上最精锐的车队和车手,更汇聚了全球汽车工业在高效动力、超轻量车身、光电技术、能量管理和空气动力学等方面的最顶尖成果。赛道附近还有著名的勒芒汽车博物馆,博物馆里陈列了100多辆赛车,许多都是赛车冠军留下的。除了展示最主要的历代参赛赛车外,还收藏了很多民用车辆,特别是有很多罕见的法国本土制造汽车。介绍了汽车的设计和技术发展,即使对赛车一无了解,也可从馆内历代民用车辆窥看各款不同的汽车,从而对汽车历史有更深入的认识。& & &勒芒赛是家庭的嘉年华& & &每年这个时候无数家庭都会开车来到勒芒,一边观看比赛,一边购物,一边玩游乐场,一边唱歌喝酒,一边逛博物馆,还可以~在餐厅里边吃可口的食物,边观看窗外赛车以超过300公里时速的飞驰而过、整日不息。& & &勒芒赛是汽车技术最好的试验场& & &其实有很多汽车新技术都是在勒芒赛场诞生的,比如:米其林辐射状轮胎;捷豹圆盘刹车;奥迪全时四轮驱动;马自达转子发动机;丰田混合动力……和重心更偏于商业运作的F1赛事不同,很多新技术都是在勒芒的耐力赛场经过验证、获得成功后继而出现在了量产车之上,耐力赛事已成为各个厂家展示最新技术和考验车辆性能的舞台,某种程度可以说,勒芒赛场就像一场生动的新技术发布会。& & &一口气说了这么多,累了,就说这么多吧~& & &那位坛友对赛车感兴趣的我们一起交流交流& & &最后也喜欢两位中国车手董荷斌,程飞能拿到好成绩,毕竟这种车手上这种顶级的赛场露脸比赛的机会实在太少了。
引用 xwmlz
09:34:00 发表于 主楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
09:51:37 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 山东德系车改装
09:51:37 发表于 1楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 夜听情歌
11:02:07 发表于 2楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 正觉寺
11:03:19 发表于 3楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 转角落下泪
11:04:12 发表于 4楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 离开年爱情
11:05:15 发表于 5楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 楷十五
11:06:19 发表于 6楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
本楼已被管理员删除
引用 厦门十年哥
11:57:19 发表于 7楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 传说中的双鱼座
09:29:57 发表于 8楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 郎法淑
09:30:15 发表于 9楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 欧阳逸
09:30:33 发表于 10楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
引用 千雪峰
09:30:54 发表于 11楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
本楼已被管理员删除
09:31:26 发表于 12楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子2016勒芒24小时耐力赛全解析
新浪汽车签约自媒体
摘要:2016年勒芒24小时耐力赛落下帷幕,令人久久不能平静。
  6月19日,2016年24小时耐力赛正式落下帷幕,作为场地赛车史上最残酷最严苛的单项赛事,这项每年6月在法国一个名不见经传的小镇举办的比赛,已经让这个地方,成为了全世界赛车爱好者心中图腾一样的存在。在这个地方,诞生过无数冠军,但其中最受关注的,必然是号称“之王”的。
  至今为止,仍然是超过80年历史里夺冠次数最多的厂家。算上今年,18次的记录前无古人,也很可能后无来者。2014年,在沉寂已久之后重新回到最高级别的舞台上来,经过一年的磨合,在2015年以极大优势夺得了总冠军。而在今年的比赛中,2号赛车,惊险地在比赛最后3分钟超越前车,夺得了201624小时耐力赛冠军,也让的总冠军次数上升到让人难以置信的18次!
  今年的919 Hybrid赛车,仍然保持着相当程度上的速度优势,尽管对手都纷纷推出了全新设计的赛车,但的速度优势还在,在之前的英国和比利时两站比赛中, Hybrid赛车仍然是赛场上最快的。这样的优势,也延续到了。
  首先,我们必须知道,这个到底是什么。
  什么是?
  ,本来只是法国一个人口14万左右的小城市,在我国看来,也就是一个小镇的级别。不像巴黎,马赛这类闻名全球的大城市,对很多人来说,也许是他们从未听说过的地方。但自从20年代开始,这座小城市,迅速变成了全球车迷心中的圣地,其原因,就是来自于一项艰苦卓绝的赛事。
  1923年,一群人在举办了一项赛事,这项赛事和同期所有赛事都很不一样,它要求每台车都必须在一条赛道上连续不断地跑上整整24个小时。这项比赛,就是著名的24小时耐力赛。其实这项比赛的初衷很简单,当年的普遍缺乏稳定性,经常坏掉,因此,举办这项赛事的目的,就是为了测试一台车到底能有多耐用。
  很快,24小时耐力赛吸引了大批厂家的高度关注,原因同样很简单,参加这项赛事,证明自家车子质量是足够稳定的,如果还能赢下比赛,意义就更大了。所以和当时很多其他比赛不一样,很快就成为了厂家新的试验田。这种状况从20年代开始,一直保留到现在,可以说,24小时耐力赛,代表的就是人类当今最先进的造车。
  赛场上开挂的
  既然如此残酷,作为一家几乎从诞生之日就参加的厂家,如果说赛场上的让所有人都肃然起敬的话,那么赛场上的,绝对是个让所有车队闻风丧胆的存在。
  接下来,看看在上的传奇之路吧!↓
  赛场上的光辉历史
  参加的车子很多,我们从1982年的956型赛车开始说起。1982年,组委会宣布引入C组赛事。C组规格的赛车和量产车完全没半点关系,完全为了比赛而开发,允许使用非常激进的空气动力学设计,对发动机和增压也不设定任何限制,但每场比赛都有总用油量限制,每场比赛每台车用的油不能超过某个数字。
  也正是在这一年,推出了全新设计的C组赛车---956。从1982年开始到1990年C组结束为止,956和它的改进型号962,几乎取得了每一年的每一个杆位,每一个最快圈速,每一个冠军,甚至几乎取得了每一年最终排名的前十名。
  也就是说,整个C组时代,基本完全被垄断,这是人类赛车史上至今罕见的案例,一台赛车,能独霸一项比赛到这个程度,在教授的印象里,也就只有某个时期的F1能做到类似的阶段,但每场比赛独霸前十?真的是赛车史上仅此一家。
  那么在上都用了哪些新?
  说了那么多,你可能会认为,赛车距离我们实在太遥远,看了也没用了。话可千万别这么说,要知道现在很多量产车上的,最初就是来自。举个例子?比如大家都知道的双离合变速箱,最初就是956 C组赛车首先应用的。现在已经满大街都是的直喷发动机?最初是936赛车用上的。
  可以说,现在民上很多我们已经习以为常的,影响驾乘质量的,最初都是来自赛场,甚至于其中不少,就是出自之手。
  为了卫冕
  所以说,就是新的试验田,那在最新的 Hybrid赛车身上,我们能找到什么最新研发的呢?
  实际上相比对手翻天覆地的改变,今年的919 Hybrid赛车相比去年变化并不大,主要的变化集中在空气动力设计上,新的前大灯,新的车体设计,这些都让16款919 Hybrid有着更好的弯道性能(去年的919弯道性能是弱项)。而在动力系统上,沿用了去年那套2.0T +ERS混合动力系统。
  通过对内燃机和电池的进一步优化,今年的919 Hybrid赛车能爆发出更大的动力,配合上新设计的排气管,今年919 Hybrid在整车下压力水平上,相比去年有了比较大的提升。
  比赛怎样了?
  时间6月18日晚上9点,伴随着巨大的声浪,201624小时耐力赛正式开始。在之前的排位赛中,两台919 Hybrid赛车以极大的速度优势,包揽了1-2名的位置,而赛前被称为919 Hybrid最大对手的R18则出师不利,不仅速度远不及919 Hybrid,甚至连两台TS-050赛车都不如。最终,两台赛车位居3-4名,而两台R18赛车则屈居5-6名。
  由于下雨,比赛在安全车带领下开始,在安全车离开,比赛速度恢复后,6号TS-050展现出了惊人的速度,很快便超越两台领先的919 Hybrid赛车上升到第一的位置。由于轮胎选择策略上的区别,在之后的比赛中上升到1-2位,并开始逐渐拉开与第三位2号919 Hybrid的差距。
  然后,两台TS-050展现出了极其稳定的表现,无论是还是,始终无法接近两台。尤其是赛前被称为最强对手,号称要击败的,在整场比赛中都没太多作为,由于性能不佳,两台R18一直保持着和前面和赛车起码超过10圈以上的差距。
  而从入夜开始一直到天亮,都一直保持着第一的位置,即使到了最后10分钟,仍然无法撼动的领先,正当所有人都认为卫冕失败,将拿到冠军的时候,在比赛最后4分钟,一件让全世界所有车迷,包括教授自己都难以置信的事情出现了。
  距离全场比赛结束还有4分钟的时候,当车队已经开始庆祝冠军的时候,领先的5号TS-050赛车突然速度大减,然后,停在了发车直线上!这一幕让所有人都惊呆了,紧随其后的排名第二的2号车抓紧机会,顺利超越5号车。就这样,在最后4分钟的时候,凭借车子惊人的稳定性,从手里硬生生把冠军抢了回来!实话说,教授看已经有13年之久了,但今年的,绝对是这项比赛历史上最传奇的一年,坚持到最后的2号,让所有人认识到,稳定性到底有多重要。
  量产车能用上这些么?
  实际上,不少的技术,最终都转化为量产车上可用的新技术。例如车型上那具威震四方的PDK双离合变速箱,最初就是来源于80年代初的C组赛车。同时,被誉为每一台最精华的那台水平对置发动机,也是从70年代以来积累下来的技术凝结而成的,无论是老款的3.8NA,还是新的3.0T,的水平对置6缸发动机,都堪称是全世界最好的水平对置发动机。
  甚至是看家的后轮转向系统和沉淀了几十年的后置后驱布局,也有着不少来自的,可以说,距离我们,其实并不是那么遥远。
  夺冠于赛场,亦驰骋于公路
  的赛车确实很强,但不止是这些,这三个字,还代表着赛道上的传奇。无论是早年的勇猛,还是C组时期的绝对垄断,还是新的绝对速度优势,,都是赛道上一个让人敬畏的名字,也正是因为有着无数的传奇,才让的车,变得更加完美。
  (来源:玩车教授)
北京金港保时捷中心
主营品牌:保时捷
北京市朝阳区金盏乡东苇路北(金港汽车公园C区8号甲1)
北京亦庄保时捷中心
主营品牌:保时捷
北京经济技术开发区东环北路1号
石景山保时捷中心
主营品牌:保时捷
北京市石景山区时代花园南路36号(阜石路和五环交界处)北京石景山保时捷中心
请您记住以下分机号,接通后输入
羡慕嫉妒恨!兰博基尼去滑雪
疯狂酒驾男!追尾汽车再撞人
918 Spyder
请选择品牌阿斯顿·马丁奥迪巴博斯宝马
请选择车系
请选择车型
输入您的微信号和想加入的车型群,与全国海量网友畅聊用车购车经验。
您还可以打开微信,添加朋友,搜索"xlqcll2"直接让汽车君拉您入群!
每天抽取2名幸运网友,送上精致礼品!
请选择车系覆盖全国300余个城市的“违章查询系统
用车必备工具,油耗排行一键查询!
方便购车者计算购车时所产生的各种税费!
爱车保养数据均采集自汽车厂商授权4S店
一键添加爱车,全方位了解用车记录。
爱卡团购,劲爆折惠福利,卡友专享!
积分不鸡肋,大米当钱花,吃喝玩乐兑不停
爱卡汽车全新内容开放平台,期待您的加入!
最专业的测评团队,带你一起聊车!
总编“王堃”带你体验最王牌的评车节目。
精美汽车视觉大片,收集你的电脑桌面!
爱表态 有立场 去改变,说出你的观点!
当前位置:&>&&>&&>&如果凯迪拉克重返勒芒24小时耐力赛 会使用怎样的赛车
如果凯迪拉克重返勒芒24小时耐力赛 会使用怎样的赛车
&&&&前不久,英国考文垂大学研究生Arthur B. Nustas向人们展示了这件名为&凯迪拉克LMP-09 Vision Gran Turismo&的设计习作。这款幻想中的概念车传承了2002年凯迪拉克LMP-02赛车的基因,是一台面向勒芒24小时耐力赛的未来战车。同时,作者也希望这款赛车能被《Gran Turismo 6》收录,与游戏中来自各大品牌,同以 Vision Gran Turismo命名的虚拟赛车同场较量。
&&&&扩展阅读 丨 凯迪拉克在勒芒大赛
&&&&1950年,凯迪拉克首次远赴法国参加勒芒24小时耐力赛。历经24小时鏖战,画面中的3号凯迪拉克Series 62 Coupe作为一辆未经性能改装的豪华轿跑车以第10名完赛。而右边这辆名为Le Monstre的2号赛车,则因事故而位列第11。
&&&&时隔半个世纪,凯迪拉克于2000年携Northstar LMP赛车重返勒芒大赛。2002年,凯迪拉克又制造了3辆底盘和车身空气学设计更加精良的全新LMP-02赛车。
&&&&Arthur B. Nustas的LMP-09是一台中置发动机的单座赛车,座舱和发动机舱在视觉上呈一个流线型的整体,四周被极富科幻感的块面和翼片环绕。在设计中,作者以他的个性手法演绎了凯迪拉克家族元素,直列LED大灯和飞翼尾灯在勒芒的夜幕下无疑会成为观众的目光焦点。
&&&&科幻概念车的经典元素
&&&&Arthur B. Nustas表示,他在设计LMP-09时借鉴了不同时期凯迪拉克量产和概念车型的元素,真的是这样吗?
&&&&车顶座舱两侧的翼片,灵感来自于2002年的凯迪拉克Cien概念车,但角度更具攻击性。
&&&&直列飞翼尾灯的设计,与1957款Eldorado Brougham的尾翼一脉相承。
&&&&纺锤形座舱,又与1965年的凯迪拉克XP-840概念车有着天成的默契。
&&&&赛场上的隐形战机
&&&&Arthur B. Nustas采用不同光泽的银色涂装,加上碳纤维空气动力学部件,让LMP-09就像是一架紧贴赛道驰骋的隐形战机。不过,如此高调的造型又怎能在观众和对手面前隐形呢?
&&&&作者还设计了凯迪拉克厂队标准涂装的版本,披上战袍的LMP-09是不是更有战斗力了?
&&&&巅峰赛场,只求一战!
&&&&也许,Arthur B. Nustas自己也觉得LMP-09离真正走上赛场还很遥远(赛车工程师表示压力巨大),于是他把自己的作品融入《Gran Turismo 6》游戏画面中。
&&&&在这个虚拟的竞技场上,凯迪拉克LMP-09是不是同样令人血脉贲张?现在,我们倒是很想看看Johnny O&Connell和Andy Pilgrim看到这辆赛车后的表情。
&&&&品鉴中心:义乌凯克汽车销售服务有限公司
&&&&品鉴专线:8、
&&&&品鉴地址:义乌市稠州西路408号(稠州西路与西城路交叉口)
&&&&新浪微博账号:凯迪拉克义乌凯克
&&&&微信公众账号:凯迪拉克义乌凯克
以上信息来自
浙江省义乌市稠州西路408号
责任编辑:虞晓婷
分享给好友:
打开微信,用“扫一扫”扫描二维码,打开页面后分享到朋友圈。
关键词:&金华凯迪拉克ATS-V双门优惠&&凯迪拉克ATS-V双门优惠&
2017款新车:&&&&&
相关4S店:&&&&&&
生产方式:进口
类型级别:
已有&2&人关注该车
稍等,正在加载
收藏成功咯 !
分享给好友:
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名:
*您的手机:获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误

我要回帖

更多关于 2016勒芒24小时耐力赛 的文章

 

随机推荐