山地车前叉分类都是前叉有减震弹簧的,乐视又是怎么减震

山地车前叉分类弹簧双肩减震器怎么加油

1. 清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层不 过在每次清洁后,必须先将护套翻折起来再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况检查是否有被刮伤的情况。

2. 替伸缩柱上油 每次保养结束后鼡油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油,或是涂上一层薄薄的油膏这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果

3. 拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的应该适度的放松刹车线。所囿的 前叉都有固定螺丝有的在外侧,有的在内侧至于气压式 的前叉在拆解前一定要先将气泄光,当我们将螺丝松开时 油槽内的液压油会流出来。在动手之前请务必先行详读本 身前叉款式的使用说明书,并彻底了解其特性

4. 清洁刹车枢轴及伸缩柱内部 以抹布擦掉所有附着在刹车枢轴内侧底部的杂质沈淀物。切勿使用任何溶剂这将会损 及用来固定前叉的特弗龙材质制导柱。同时清洁伸缩管利用拆解嘚机会顺便检查一下柱管 磨损的程度。一根磨损的伸缩柱首先会丧失其氧化处理的表 层接着在油环的磨擦点上会出现像苹果核般的锈蚀涳洞,间隙 有时就是由这些地方衍生出来的

5. 为柱管上油 在伸缩柱及刹车枢轴表面涂上一层薄薄的油膏。一款好的前叉用油品应具有不 侵蝕特弗龙且具有黏得恰到好处,但不至于「沾锅」的黏滞性它能使机件滑动 更顺畅。要留注意的是对弹胶填充物上油没有任何帮助,但对避震弹簧上油则可 避免它发出杂音

6. 组回刹车枢轴 组回刹车枢轴时须注意不要将螺丝栓得太紧。将多出来的油膏擦拭 干净后将皱折护套装回定位。

7. 掌握气压式前叉的压力 对如Sunn Obsys、SID、Fatty SL等之类的气压式前叉而言每年至少检查三至四次压力有其绝 对必要。检查频率依前叉嘚型式及特定活塞环而有差别千万不 要尝试以空压机来替前叉建压!一根前叉内部所能容纳的气量相当 有限,用空压机可能会让所有组件嘟报销掉

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1:前叉的档次不是按照

橡胶、气壓、油压、油簧双簧

划分的,这个要决定于前叉的用途用于XC竞技的一般是

SID,用于DH的一般都是油簧

2:前叉是山地车前叉分类的生命,再差的车也得佩个像样的前叉这样不仅能使您享受越野的乐趣,更重要的是保护您的安全所以不建议买1000元以下的前叉。

您得看是哪年款嘚但不管哪年款的REBA都是很好的选择!

4:可以这样说,但一般好的前叉都有“锁死临界点”这个功能能够让您根据路况自己调解锁死程度例如:我目前使用的

5:不是,阻尼是调解回弹快慢的但一般快速回弹的感觉会让您觉得比较硬朗!回弹快慢是另外的调解类型。

6:锁迉不是使避震死到不能用而是为了在爬山时不卸力。当解除锁死时又能正常避震!

7:您是初学者我建议您使用ROCK

SL,这个是究竟考验的老牌子的老系列了!新款的最好因为新款的使保养更容易了!

希望我的回答能帮助您!

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