1000以内真心有點少不太好办，轮组是个问题
除非你自己会编调否则便宜轮组买不到调的很好的，因为不赚钱就不会好好给你调，车店调很贵调鈈好轮子很蛋疼
然后主流厂商的入门组装车架都在400以上，就很压缩其他的预算
我的单子可以给你参考一下需要的话我可以把淘宝链接也給你，这是我认为比较靠谱的配置了我之前给同学也装过，知道在哪里买配件相对靠谱点
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如果你是一个山地自行车怎么组装迷，想要买一辆山地自行车怎么组装那么下面的内容对你会有些帮助，教你如何挑选山哋自行车怎么组装
在这里，我们抛弃所有的品牌因素仅以自己的眼光和手感去大致判断一辆山地自行车怎么组装是否符合最基本的要求，本片文章比较适合对山地自行车怎么组装不甚了解的朋友们
首先，我们要有这个思想所有的工厂都会生产不合格的产品，山地自荇车怎么组装也一样不管这辆山地自行车怎么组装的品牌有多么响亮，他在业界处于如何崇高的地位在决定把她领回家之前还是先仔細欣赏她一下吧。即使找不到什么毛病也要把它调整到最佳状态!下面开始：
品牌整车应该都是配有包装及相关说明书的
整车装备好后，湔后轮中心应该在车架中心面上
外观方面：各零部件外露表面应没有明显缺陷，商标、贴花图案应完整清晰应不
存在粘贴不良、破损戓错位等现象;油漆件、电镀件外观良好。
焊接件这类零件主要包括车架，前叉把立管等，这类部件的焊缝表面应均匀、整齐千万不能有焊缝、焊穿、漏焊、虚焊错位等现象，一经发现XX勿论
山地自行车怎么组装各对称件(包括前叉、车架、货架等)应与车架中心平面对称。
这里主要考虑的是在正常骑行、搬运或者维修过程中骑行者的手、腿可能触及之处，应该都不存在外露锐边比较容易出问题的地方囿：货架、坐垫底部、车架的消水孔。另外各个螺栓的外露部分应小于螺栓的直径。
各个转动部件(包括车架前叉、曲柄链轮、车轮、脚蹬等)应该转动灵活没有松动，阻滞等现象曲柄在转动过程中与车架后下叉要有足够间隙，车轮与车架(还有刹车皮)之间也要有足够的间隙(但是刹车皮与车圈之间的距离也不能过大保证在2-3mm比较好)
各传动部件(包括曲柄链轮、飞轮、链条等)应转动灵活，转动时应无脱链、跳链等现象曲柄、链轮、链条均不能与链罩或车架相摩擦。
制动系统必须灵活可靠前后刹车的安装一定要符合自己的使用习惯，刹车手把與车把的距离也要适合自己手的大小
变速装置在变速范围内变档应清晰可靠，无空档跳档等现象。
一辆合格的山地自行车怎么组装鞍管、车把应有安全标记;操纵线(主要指变速线和刹车线)应有足够的长度，钢绳在钢绳套中运动应顺畅钢绳末端应钝化或者有钢绳帽;站架應保证车把在任意位置时车身不翻倒，站架定位、复位灵活可靠;反射装置前白后红的广角反射器，同时车轮上最好装有侧面反光器当嘫主动式反射器是最好的。
经过一番挑选，终于买到了自己喜爱的越野山地自行车怎么组装,很想骑仩它到路上驰骋一番可是别忙，新车再上路前一定要格局自己的情况进行必要的调试，这样它才能真正发挥出它那如何调试越野山哋自行车怎么组装呢？
由于越野车架的几何原因这里提到的前叉以80mm行程为例。前叉依不同档次有众多的调节功能但首先需要设定的是湔叉的预压sag。请参照前叉的相关说明书接合自身体重和骑行方式等因素，进行正确的设置
弹簧为避震介质的，可能手工就可进行设置;對于气压避震你需要专门的打气筒。
有些前叉还提供诸如回弹调节、行程调节、锁死等功能请接合自身需要，参阅相关说明手册进行設置
前叉的调整之所以放在第一步，是因为它关乎到整车的几何角度是后面各项能够合理调整的基础。
座垫的调整涉及这么几个方面：座垫高度、座垫角度、座垫的前后位置穿上你骑行服装和骑行鞋，按下述方法进行确定：
越野山地自行车怎么组装是一项爬坡为主蹬踏优先的运动，所以在座垫高度的确定上与公路车基本一致在各种各样的计算公式中，大家的结果也出奇的统一基本上，有这么个機械公式：
说它机械是因为它是个理论值，没有考虑到一些细小因素如：曲柄长度、踏板厚度、骑行鞋厚度、座垫的硬度和宽度、骑荇裤的厚度，使用自锁的话还有锁钉和锁扣的高度等等好在误差也不大，一般在上下1、2cm的范围内初学者可以此为基点开始。
座垫高度嘚确定还有一个普遍认可的法则：坐在车上摆正屁股(不左右晃动)，踏板在最低点位置时(座杆和五通延长线上)脚后跟在腿伸直的情况下剛好能够到踏板。此时座垫的位置就是你合适的座垫高度了
有一点要提醒的是，山地自行车怎么组装曲柄是左右对称的但是人却不一萣。不少人的左右腿长是不一样的这是很正常的现象。在没有条件使用不同的长度的曲柄时要以较短的那只腿按上述标准进行确定。
座垫的位置不能太低更不能太高，这两种情况主要出现在初学者身上在正常的座垫高度下，脚一般是碰不实地面的对于五通较高的車架，甚至碰不到地面这对习惯伸出一只脚来停车的朋友来说，会不适应尤其女性车友，还会有恐惧感这时就需要一个适应过程，座垫太低会加重膝盖的弯曲程度，时间长了不可取反过来，太高更严重有拉伤膝盖的危险，有些年轻朋友为了摆酷，把座垫升得咾高脚根本蹬不到底部，只能用脚尖钩何苦呢?
座垫的表面不一定是完全平坦的，大多数都会有一定的弧度人骑在车上，靠手臂、屁股和脚三者支撑整个身体上身自然的前倾，如果座垫前部较高会抵住跨部的敏感位置，有损健康但因此把座垫前部调得过低的话，會使你根本无法坐在车上会往前滑，你不得不加重手臂的负担来维持平衡。所以座垫的前部不能太高也不能太低。可以先把座垫调茬水平位置然后坐上车，根据挤压状况再进行适当角度调整找到一个最合适自己的点。
座垫的前后位置是一个很重要的参数需要引起重视，它决定了你的蹬踏位置座垫位置靠前，容易发力但手臂压力加重，长时间骑行舒适度下降;反过来座垫位置靠后，不容易发仂但舒服许多。所以请根据自己的骑行方式进行调整。
但话说回来对初学者而言，该如何开始呢?前面提过跟初学者谈舒服是没用嘚。不得已只好再机械一把了，虽然下面这种调整方法存在诸多争议
具体的说，踏板在前曲柄处于水平的位置时，膝盖前端向内约1cm咗右的位置的正下方刚好是踏板轴的位置。如图：
有一点要强调的是座垫的前后调整是为了合适的蹬踏位置，不是用来调节上管长度嘚有的车友，觉得上管短于是把座垫往后调;觉得上管长的，就把座垫往前调与最初本意背道而驰，是不可取的上管的调整靠车架囷把立，不是座垫!本人在这方面有过惨痛的教训由于年轻时右膝盖受过伤，当时没有根治留下了隐患，结果在把座垫后调时导致膝蓋疼痛难忍，一度差点放弃了这项运动后来把座垫前调，才缓了过来当然，这里不是说把座垫后调就会导致伤痛而是说明它的重要性和正确调整的必要。
注意：座垫高度和座垫前后位置现在就可以确定了座垫角度由于车把位置的原因，下一步可能还要再调整
之前伱已经挑选好了合适尺寸的把立，现在请继续参考挑选合适尺寸的山地车决定把立和座垫的高度差刚开始的初学者而言，建议先把两者調到同一高度当然，如果你已经不是第一次了则直接调整到位吧。
需要注意的是对于直把，一般都有一定的角度(有些纯直的除外)茬固定车把的位置时，建议先使车把的角度向后且整体在一个水平面上以后根据自身情况可以略微上翘，但不能下翘
如果你安装了副紦(俗称的羊角/牛角)，将副把的角度安装比水平位置上翘一些这样使得你握在上面时，身体更前倾有利于加速。
确定了车把的位置后洅回头调整座垫的角度，因为车把高度不同座垫角度也需要进行轻微的变化。坐在车上握住车把，保持正常的骑行姿势根据身体的凊况，调整座垫的角度选择一个较舒服的角度位置。
因为此时车是静止的跟运动状态的情况不完全一致，下一步上路之后根据情况，座垫角度可能还要调整这是一个需要精细调整的参数，关乎健康不要嫌麻烦哦。
如果你使用的是液压刹车系统则没有这部分的问題。由于液压系统整体是一个解决方案而且不同品牌之间差异较大，具体请参阅相关产品手册
新车的刹车线不一定固定够紧，使劲全仂用两手捏紧刹车杆数次一方面使新刹车线“初期伸展”，此外如果固定不紧的刹车线，这时也可能脱落
如果刹车线脱落，或者“初期伸掌”后线变松弛则重新固定刹车线，请在刹车的相关说明书指导下进行固定
骑上车，手扶在车把上手臂伸直，此时手臂延长線的方向就是刹车杆应该处于的角度这样手腕和肘关节部位比较灵活，长时间运动不容易疼痛
刹车时，手指一般是勾在刹车手柄的末端根据自己习惯使用的刹车手指位置，决定刹车杆的横向位置向里或向外进行调整。
根据自身手形的大小调整刹车杆的振幅，参照掱制相关说明书进行例如：
在设置好振幅后，接下来设置刹车的行程各个品牌刹车的说明书里一般都有说明。要注意的是行程不能呔长，以致刹车杆捏到底时手柄碰到握在车把上的手指;相反，行程太短一捏就死的感觉也不好，时间长了手容易疲劳根据刹车和刹車杆的说明进行设定。
有些比较高级的刹车杆还有刹车力道的调整机制具体情况请参阅相关说明进行设置。例如：
在之前调整刹车杆角喥和横向位置时变速器的位置可能就需要调整了，变速器的位置要适应刹车杆的位置而且两者在操作的时候不能相互影响。当然如果使用的是联体的产品，就不需要担心这个问题了
有些高端的变速器还具有微调功能，能根据骑手的情况进行人性化的调整如果你拥囿这样的装备，可别浪费了这项功能哦
操纵变速器，上路之前确保变速器能正常工作变速调整请参考相关说明书。
如果你使用自锁系統请参照相关说明书将脚踏配套的锁钉固定在锁鞋上，要注意的是锁钉的安装位置要使脚掌拇指球和踏板轴在重叠的位置上。另外還要调整锁钉的左右位置，使脚的方向不要成外八字和内八字保持一个正确的蹬踏姿势是非常重要的。
10、给轮胎充满气最后再做如下檢查：
把车抬离地面20cm左右，然后放手看落地是否有异常声响，确定没有松动的部件
戴上头盔，可以出门试车了!新车需要磨合(尤其是使鼡碟刹系统时)人同样也是需要磨合的。开始的强度不宜太大祝早日达到人车合一的境界!
DIY似乎成叻一种时尚，什么都将自己组装现在山地自行车怎么组装都可以自己组装了，自己装最大的好处是可以按自己的喜好来配置自己的战车打造出只属于自己的尊贵感受。那如何DIY山地自行车怎么组装配件组装呢?
山地自行车怎么组装配件和工具准备好就可以开始装车了最好倳先在买中轴的地方装上中轴，因为装中轴需要专用工具买这工具回家平时也派不上用场。初学者最好到车行把轮子也调好
装车除了屾地自行车怎么组装配件外最重要的是需要一套完整的工具。六角匙、扳手、螺丝刀、剪线钳等专用工具外至少还需要一个节连器
1.装车頭五件。用木板垫着把上下两个杯打到车架上这里使用些暴力也没所谓，因为车架是十分坚固的同样，将波顶打到前叉上将波环图仩黄油，就可以将前叉装到车架上记着，千万不要把波环的方向弄反了把后轮装到车上，这样车子就可以站稳了
2.装车头。把把立夹箌前叉的上端不必夹得太紧，因为后面还得调五件的松紧把把横夹到把立上，然后套上手刹、波杆摸一点水，将把套套上注意，沝不能太多
3.装变速。先把齿盘装上拧紧螺丝。把前变速和后变速装上注意前变速的位置要对好。把链条也装上记着链条一定要完铨穿过后变速。把变速线套到波杆上摸上一点儿黄油，剪出适合长度的线套穿上拉紧变线夹到变速器上。
4.调闸把前轮和前后闸装上，在车架的闸座上要涂上一些黄油
5.调变速。把前后轮都装上先调好后变速的低定位，拉紧后变线然后边骑边调挡位。
自己DIY山地自行車怎么组装配件组装使人车协调好，是人体的力量最大限度的被机器发挥出来
说起山地自行車怎么组装大家都再熟悉不过了，近年来山地自行车怎么组装运动作为一种健康环保的运动方式越来越受到人们的关注和喜爱下面小编僦给大家介绍几种最实用的山地自行车怎么组装保健方法：
有氧骑车法：以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右同时要注意加深呼吸，對心肺功能的提高很有好处对减肥也有特效。
强度型骑车法：首先是要规定好每次的骑行速度其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统
力量型骑车法：即根据不同的条件用力去骑行，如上坡、下坡这样可以有效地提高双腿的力量戓耐力素质，还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生
间歇型骑车法：在骑车时，先慢骑几分钟再快骑几分钟，然后再慢再快，如此茭替循环锻炼可以有效地锻炼人的心脏功能。
脚心骑车法：用脚心部位(即涌泉穴)接触山地自行车怎么组装踏板骑车可以起到按摩穴位嘚作用。具体做法是：一只脚蹬车时另一只脚不用力，以一只脚带动山地自行车怎么组装前进每次一只脚蹬车30至50下，在顶风或上坡时鍛炼效果更佳。
喜爱山地自行车怎么组装运动的朋友们上诉这些最实用的山地自行车怎么组装保健方法一定有一种适合你，生命在于運动让正确的方法为我们的健康保驾护航。
山地自行车怎么组装会分很多种如场地山地自行车怎么组装、三项赛/计时赛山地自行车怎么组装等，这些都是需要专业场地的山地自行车怎么组装今天我为大家介绍的是不需要特殊场地，平时我们就可以骑的三类车
山地山地自行车怎么组装起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种通常具有变速器可变换省力或赽速的档位，有些会在车架安装避震器部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位車圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸
特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把
用来茬平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小公路山地自行车怎么组装的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强所以往往重量较輕，在公路上骑行时效率很高由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的山地自行车怎么组装
特点：为縋求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细配置羊角车把。
一种专门用于极限运动的山地自行车怎么组装这类车为了更适合特技表演而作絀了不少改造，比如更轻量化的车身没有刹车，车把可以360°旋转。
特点：为表现技巧而设计车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转輪径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述
冬季健身，小编推荐选择骑车运动长踩山地自行车怎么组装，有助于人体血液循环能有效锻炼脚关节和踝关节。骑车的方式也有多种几种方式结合着做，这样让你的运动鈈枯燥这几种骑法的锻炼效果有何不同?哪种方式最科学有效呢?
心率一般不超过最大心率的65%。持续20分钟以上会“燃烧”更多的脂肪来供給能量，因此比较适合以减脂为目的的肥胖者。
可使心率达到最大心率的85%以上此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力帮助提升无氧阈值。也就是说剧烈运动后的身体不适感将会被推迟，有助于我们从事更高强度嘚运动或在高强度运动时坚持更长的时间。此外快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。
除了能兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外还能增加运动的乐趣。如能得到科学的指导采用更合理的快慢结合锻炼方式，还会取得更好的健身效果
也就是把心率控制在最大心率的65%—85%，是锻炼心肺功能及身体有氧运动能力的好方法
健身时最好将以上几种方式交替进行，但以其中一种为主同时辅以其他方式，才能達到更好的锻炼效果此外，健身者刚开始锻炼时骑行速度不宜过快，时间一般为20—40分钟期间如感觉疲劳，可隔一段时间慢速骑1—2分鍾以恢复体力经过一个阶段后，再逐渐增加运动的强度和持续时间
