其实碳纤维 铝合金车架架比碳纤维车架重不了多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-16 23:11 标签： 碳纤维车架
碳纤车架OR铝合金车架,哪一个 比较好??
请问有骑过碳纤车架和铝合金车架,哪个比较适合骑山林道?
碳纤车和铝合金车,会有所谓弹性疲乏吗?
最近想要买车,偶而骑山林道,请问建议选哪台?
(美利达Big7 CF-XT 或Big7 XT)
铝车架才会弹性疲疺 碳纤车架不会 加上吸震性能佳 骑行效率要好选铝车架(路感较硬力量传递较直接)要舒适如长时间骑行选碳车架 当然这不是决对因车架设计不同骑起来感觉也会有所差异 有机会去试骑 才会了解你要的是什么 但注意 试骑别人的车会让心里的小恶魔越来越大只
预算够就上碳！一步到位省得买了铝的心里又想碳的！
碳车不错，但我个人认为预算够的话直上一级碳最好(是真的很贵)
我骑过铝车，现在是二级碳，碳车真的舒适多了，当然加速可能没铝车硬来得好(肉脚骑不出来)，反倒是轻量化之后加速变轻松
海洛斯特 wrote:
请问有骑过碳纤车架和...(恕删)铝的
摔车不心痛、不会疑神疑鬼
舒适性？你有避震前叉，不怕
以前骑单避震 XC 车时，我就想我一定要买部 Anthem，又帅又舒服
现在，我骑铝的公路车，啥避震都没，却也不觉得不舒服
我的意思是说，登山车有避震前叉，轮子又很粗 (再细也还是比公路车的粗)，
其实是没有舒适性方面的问题了
如果再觉得不舒服，其实是应该想想姿势上出了什么问题
如果目光短浅一切只放在马路上的话....
那碳纤的会比较好
毕竟以目前碳纤车的强度重量比是比起铝车要好
弹性的确也比较好
但是要去战林道在山里头闯的话
金属车架才是王道
毕竟骑林道的时候难免会有石头碰撞
有时候摔车
甚至只是停在旁边车倒掉的时候撞到石头
金属车架在这部份的耐用度就远比碳纤来的好
虽然说要讲耐碰撞是钢管车最好
但是林道相对潮湿的环境其实非常不适合钢管车
而钛车的价格又太贵选择也少
铝合金相对的就是平易近人又同时保有一定程度的耐用性
而且就像楼上大大说的....
有了避震器和大轮胎
说真的车架的吸震能力其实是可以被忽略
所以选铝车就对了
现在铝车架很多间都有终身保固~如GIANT MERIDA 迪卡侬...等!虽然不知道正常骑坏的话去换车架会不会阿煞力的换一台车架~但铝车架正常骑乘不飞跳的话要坏也不容易!!!
请问一级碳与二级碳怎么分别？差在哪呢?
海洛斯特 wrote:
请问有骑过碳纤车架和...(恕删)
我也觉得铝车骑林道会比较心无挂碍
当然预算够的话，直上碳车也不错，毕竟上坡牵车轻、造型漂亮
登山车的话已经有避震前叉了，应该不用考虑太多舒适性的问题，所以如果真的要冲林道的话还是买铝比较好!
毕竟林道中可能不小心摔倒之类...如果车架真的内部有受损其实碳纤车架看不太出来，铝车其实没有凹进去其实也不大需要管他。
现在碳纤技术也越来越好，如果只限于在柏油路面，又不想向公路车那样趴的话还是碳纤吧!现在碳纤已经可以做到不仅硬，舒适性又好!查看: 7139|回复: 6
铝合金车架和碳纤维车架哪个更结实？看视频！
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Santa Cruz检测平台，看人家怎么折磨车架的
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碳纤维的强度是铝合金的数倍，只是很多人多新鲜事物不能接受
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碳纤维的更轻便
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我用的碳架，轻便。呵呵，强度还没有试验过
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碳纤维的好
骑行是一种态度，坚持不懈的完成自己的目标，享受骑行的过程，让快乐陪伴你才最重要。
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碳的确实好,缺点就是寿命短,韧性较铝差(宁折不弯),个人认为,不是为了比赛,还是铝的好点(不差钱的除外).好的碳很贵的,1W以内还是别选了.
六银骑士, 积分 9313, 距离下一级还需 5687 积分
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作为休闲级车友，铝合金车架应该是首选的，强度、刚性、韧性、价位都是可取的；碳纤维车架轻量、强度已经不是问题，横向强度稍逊于纵向，也是自行车发展趋势，只是目前产量小价位高，多为竞赛者和高消费发烧者使用，一般消费者难以承受。或许民族碳纤企业（如连云港）崛起并有了广泛的推广，价格就会为一般人接受。期待。
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公路自行车碳纤维与铝合金的车架哪个好？各什么特点？
来源：互联网 发表时间： 14:35:37 责任编辑：王亮字体：
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比较见广泛使用材料具重量轻、强度高特点价格平易近缺点学网
弹性比较差受重压变形；碳纤维学网
比较高级东西重量轻强度较高且较弹性价格学网
非贵缺点学网
太硬太脆受重压断裂学网
比较危险另外碳纤维材料非娇气些刮刮碰碰损坏结构造修复损坏所玩意学网
我百姓能玩起解决方案2：
主要看预算公路强调学网
重量碳纤维重量肯定比铝低少预算够学网
用碳吧学网
别选择山寨东西比较特殊除问题都学网
弥补碳除重量优势外减震优势所前叉要选碳
解决方案3：
碳纤架的优点：重量小、纵向强度大；缺点：比较脆（抗横向力差）、不易维护（出现损坏要用专用器材才能维修）；铝金架的优点：易维护、对于横向力的抵抗力强；缺点：比较重。
解决方案4：
碳纤维的更轻，更坚固一些铝合金的也轻，要看什么什么型材的，前者贵一点都不错
解决方案5：
碳纤维的轻,结实.铝的比碳纤维重
解决方案6：
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碳纤维的车架与铝合金车架选择.
随着这俩年碳纤维技术越来越成熟，的造价越来越低。你会选择哪一种材质的架子呢？
转载请注明出处：/thread-.html
碳纤维，可惜无米。。。
有钱肯定上碳啊我想DIY一辆自行车，不知是用碳纤维车架好还是铝合金车架好主要是用于越野。，想DIY一辆碳纤维的山地车!别人说碳纤维的一碰就碎!是不是还是铝合金!或者钛合金的好!
来源：网络
关键字： 碳纤维 铝合金
更新时间：
延伸：本文除了聚合《我想DIY一辆自行车，不知是用碳纤维车架好还是铝合金车架好主要是用于越野。》，免费提供的有关碳纤维 铝合金和想DIY一辆碳纤维的山地车!别人说碳纤维的一碰就碎!是不是还是铝合金!或者钛合金的好!的内容之一，已有不少的网友认为此答案对自己有帮助！获取更多与《》相关的知识。
网友0的回答
真正的碳纤维是硬度是钢的二十倍,又很轻,不过价钱可太高了,我绝对钛合金的不错,硬度很高,而且也是很轻网友1的回答
　　自行车铝合金和碳纤维车架区别: 　　碳纤维车架是高端车架。优点质量轻、耐腐蚀性能出色、弹性好,吸网友2的回答
买名牌铝合金车架好还是杂牌碳纤维车架好?我想买个专业点的公路自行车架,不知如何选择。奢侈品牌吧,碳纤网友1的回答
理论上碳纤维要轻量化很多,但价格不便宜,整车下来基本都上万,低于这个价格还是用铝合金。 碳纤维是有使网友0的回答
压不折,但是会撞折了。碳纤维整体性好。但正因为如此,一个地方破了,其他地方也就废了。去年有个无锡的运网友1的回答
一般来讲,碳纤维作为自行车的材料拥有以下优点: 1. 极轻的重量:1200克左右的碳纤维公路架已经到网友2的回答
个人还是推荐碳纤的山地车。因为不仅轻便而且还很坚硬,更重要的是性价比高。 至于铝合金不推荐你去买,因网友1的回答
车架选择的确很重要。 钢架 优点:厚实,使用寿命长(现在很难买到),以前的老爷车大多是用钢架,有得到网友0的回答
从竞技性和售价上来说三种材料的自行车从好到差排列为:碳纤维&铝合金&高碳钢。 三者都有自已的特点: 网友1的回答
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