速降山地车车的,这个部位是干嘛的

速降车的品牌非常多而每一个品牌的每一款车都有自己的特点,所以最为重要的就是你要充分了解自己的骑行习惯这样才能确定哪一款车最适合你。一辆优良的速降車必须有以下这几个特点:①车辆本身包括每个小部分,必须非常坚固;②前后避震的行程要足够长以便应付复杂的路面;③制动和變速系统要非常稳定,这样才够安全

在满足了前几个基本条件后,你还要考虑车子的重量如果你力量不是很大,最好不要尝试超过24公斤的速降车――非常吃力!

由于速降车要应付许多复杂的路面所以这类车设计得很全面,很人性化你可以根据不同的路面调整你的避震器,选择不同的外胎要说应该怎样选择路,真的没什么特别的要求因为这车基本上可以应付所有的路。如果认真一点的话就要求這条路的下坡角度大一些,障碍难一些够陡、够颠同时还要不失速度!

你想在上路上体会速降的感受时,来“胖轮胎”吧!首先根据你對车部件的要求和经济能力来定初学者配置一部速降速降山地车,一般两三千元即可高档的要1万到1.5万,超级发烧友甚至装配到3万以上


自行车速降是一项非常刺激的运动,就像雪板速降一样人们总是坐车或览车或者直升机到达一个很高的起点,顺着崎岖的山路以最快速度往低海拔的终点冲刺。很多人认为这是很危险的运动其实你可以选择成为“温和”或者“好斗”的骑行者,也就是你可以选择骑荇路线的复杂程度车辆的速度你也可以控制在安全线内,有的超级困难路线你也可以选择下车来走过去这样你就不会轻易受伤,但有嘚人喜欢尝试没有把握的东西想试一下自己和车辆的极限,所以难免有意外发生但是这样做,可以很快地提高自己的整体水平自行車速降是令人激动的,能给人带来乐趣的一个项目

DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重其著名品牌有TDIAMONDBACK、CANNONDALE等。

车架的前叉吔极讲究可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“高叉”,另一种为低位避震避震前插嘴著名的有:ROCKSHOX、MOTO、MANITOU、RST……

其次,车的大小牙盘、变速器等基本上用套件,日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动


据资料顯示,近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真即整辆车舍弃了中央避震和前叉避震,由于是山路上往复不定的震荡和驚人的速度糅合在一起他们称之为“终极速降”――“EDH”(endDH)。

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