原标题：为什么大货车都钟爱气刹看下原理就明白了
在高速上或者是山路上，我们总能看见一些拉货的大货车迎面过来自带“气场”，这种货车见到都是要避开的咜们刹车时都会采用气刹，你知道这是为什么嘛
所谓气刹车，就是由刹车踏板控制气闸使其压缩空气，蹄片和轮毂摩擦使车轮停止轉动。货车一般采用这种方式刹车这也是为什么我们总能在货车经过的时候听到放气的声音了。下面我们来具体说一下气刹的原理气刹的系统由多个部分组成，分别是空气压缩机也叫做气泵，储气筒至少两个一个刹车的总泵，在货车前轮上的快放闸后轮上的继动閘，四个刹车分泵四个凸轮，还有八个刹车的蹄片四个控制刹车的车轮毂。光看这些组成部件就很麻烦了这也挺适合大货车的刹车。它工作起来首先是通过气泵将发动机带动起来再把里面的空气压缩，直到高压气体储存在储气筒里。这时候一个储气筒能够和刹車的总泵相连接。刹车总泵里面还分为上下两个气室上面的气室主要控制后轮，下面的气室主要控制前轮需要刹车的时候，驾驶员会將车踏板踩下这个时候上气室就会打开，储气筒里的气体到了继动闸里面的活塞就会被推出来，同时另一个储气筒的气体就会和后刹車接通凸轮转动，因为它是偏心的刹车蹄和刹车鼓会接近，产生很强的摩擦力这样一来，就达到了刹车的效果当驾驶员松开踏板嘚时候，两个气室就会关闭了原本出去的活塞又回去了，气室与空气相连接推杆回位，整个刹车过程就结束了一般来说，刹车都是先刹后轮前轮在后面，这样的好处就是有利于驾驶员控制方向看到这里秒大家明白货车为什么用气刹了嘛？欢迎大家把自己脑洞大开嘚想法看法写到留言区和我沟通，我能看见哦！
