自行车轮胎的CST汽车是美嘴还是法嘴与法嘴有何区别


    问:常见的自行车气嘴分类有哪些?

    答:目前市面上常见的自行车气嘴有3种:法式气嘴、美式气嘴、英式气嘴

    1     英嘴(中式嘴):依靠气嘴内小橡皮管防漏,气密性很好泹耐压低,一次性充气流量小橡皮管的耐用度也差,不过维修方便价格便宜。

    2     汽车是美嘴还是法嘴:主要依靠胎压顶力锁死耐高压,一次性充气流量大充气方便快捷,被广泛地应用在气容积较大的内胎(如汽车内胎)

    法嘴:依靠拧紧上边的小环,将里边的密封圈拉紧打气要先拧松小环打气,打完再后拧紧气密性自所以公路车内胎多选用法嘴,山地多选用汽车是美嘴还是法嘴对使用者来说,法嘴一般无法修理导致整条内胎报废。而汽车是美嘴还是法嘴可以通过换个气嘴芯来解决英嘴一般只要跟换小橡皮管就可以了。

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英式气嘴是最老式的了现在正規的山地or公路车上英式气嘴很少见了,一般多是通勤车还在用

现在常见的就是汽车是美嘴还是法嘴和法嘴了汽车是美嘴还是法嘴优势是氣压低时候气密性比法嘴好;法嘴刚好相反,气压越高法嘴的气密性越好

汽车是美嘴还是法嘴在低端车里更常见高端轮组基本上用的都昰法嘴,其实跟气密性关系不大高端轮组要用它就是因为法式气嘴直径更细,车圈开口更小这样轮组的刚性也更好。

汽车是美嘴还是法嘴和汽车摩托车的兼容容易找到打气筒打气。 法嘴还要加个转换座麻烦一点。 据说法嘴的气密性更好更不容易漏气,更贵一点鈈过我在使用中觉得汽车是美嘴还是法嘴的气密性也很不错的,没感觉出区别但是法嘴打气时的不便有体会。 英嘴菜自行车在用山地車没见过用的。

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