山地车1*11s和3*9x和10s哪个好好,怎么现在更多山地车升级版都是单牙盘

骑行时该选择什么档位呢那么哆种档位组合,该怎么选择和变换呢其目的是追求尽可能地“降低车损,防止身损”下面以前3后9的27速山地车为例解读档位的搭配技巧。

1.日常骑行时前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)

2.在平坦的道路上,如果想提高速度可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定嘚情况下速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘到2-8组合,再减飞轮到2-8、7、6组合。

3.遇到上坡时牙盘不变挡,飞轮减挡根据坡度夶小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡

4.牙盘的1挡,一般都用不到除非是上山。

5.在山地车这么多的档位组合中提倡使用2-5、6、7组合,原因如下:

一是可以减轻起步时的阻力二是可以保护膝盖:长期使用2-9、3-9组合,会使膝关节长期处于紧张、发力的状态这样对膝盖会有很大伤害。三是可以减轻飞轮的负担延长使用寿命:经常使用大输出比组合,会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮影响传动系统的使用寿命。

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然后建立队列节点 把这个用户的达到时间和任务时间(再随机生产) 

分别加入队列Φ(因为两个服务比较 因此就要两个队列。)然后每个服务  

大致想法是:先取出队列中的用户 (开始时间和任务完成时间)计时 ,

到达 任务完成时间 就表示任务完成并计算单个用户等待时间。

最后两个任务都完成100个的时候退出输出平均时间

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