轮胎为何总是慢跑气 轮胎暗漏原因大公开
最近胎压监测老报警，好像有个轮胎漏气了。到底是什么问题？这几天，正好我有个朋友也是遇到一个问题，他的爱车右后轮充满气之后，才过了几个星期便瘪了一些。
网易汽车综合1月16日报道 最近胎压监测老报警，好像有个轮胎漏气了。到底是什么问题？这几天，正好我有个朋友也是遇到一个问题，他的爱车右后轮充满气之后，才过了几个星期便瘪了一些。由于气泄漏得比较慢，车主也就没有理会，后来去检查才，轮胎竟然被扎了一根螺丝钉——任由轮胎暗漏不去修复的话，迟早会成为严重的安全隐患。最直接的就是轮胎的直接报废。其实，轮胎暗漏的主要原因不外乎以下几种：一，异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。二，轮胎侧面及内沿破损除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。三，轮胎气门嘴损坏如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。四，轮毂凸缘变形汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。五，轮毂破裂将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。总结：轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气。车主在日常用车的过程中，要经常留意观察车轮的状况，出现暗漏时不妨自检原因，到维修店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。
本文来源：网易汽车综合
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新换的轮胎 发现慢跑气 如何检查？
新换的轮胎 发现慢跑气 如何检查？第一次发现是在15天后，发现轮胎瘪了一点，一查胎压 少了0.5（本来是3.0），补气到3.0后，过了3天，再查胎压，又到2.4了。不知道怎么解决？轮胎店的老板说是没事儿，让尽管跑。我总感觉这是不个事儿啊，总不能跑几天就去补气啊 & ，大家说这怎么办？轮胎的品牌就不说了，以免引起误会。
引用 a-04 08:14:08 发表于 主楼 的内容：
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首先这位老板是不负责任的，以后不要再去了。像你这种情况主要还是检查下气门嘴吧
引用 97大铁牛
08:31:12 发表于 1楼 的内容：
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08:31:12 发表在 首先这位老板是不负责任的，以后不要再去了。像你这种情况主要还是检查下气门嘴吧检查了气门嘴 是好的，我准备清明节后抽时间去 把轮胎拆下来再重装一下。不知道这办法是否可行？
引用 a-04 08:53:13 发表于 2楼 的内容：
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09:14:23 | 来自
有一种气嘴，上次我换胎的时候，老板卖我五十一个，咬牙换了，真不漏气。
引用 麦都小虎
09:14:23 发表于 3楼 的内容：
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08:53:13 发表在
08:31:12 发表在 沙发 首先这位老板是不负责任的，以后不要再去了。像你这种情况主要还是检查下气门嘴吧检查了气门嘴 是好的，我准备清明节后抽时间去 把轮胎拆下来再重装一下。不知道这办法是否可行？
可行！轮胎与轮毂贴合不好是容易造成慢撒气，另外，再换个新的气门芯。
引用 TB情节
09:19:11 发表于 4楼 的内容：
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3.0的气压好高呀！打2.5俺都觉得颠。
引用 小船大浪
09:55:21 发表于 5楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 残荷的雨声
09:55:24 发表于 6楼 的内容：
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再去看看哪里漏
11:07:42 发表于 7楼 的内容：
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你把气压打到4.0看看，再高级的轮胎也会慢跑气的。
汽车之家，车友之家
引用 Jack-04 11:24:24 发表于 8楼 的内容：
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08:14:08 发表在
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一般轮胎慢跑气都是气嘴问题，你可以检查一下！如果不是气嘴，然后就将轮胎打气放到水里面找，然后补胎！那你可以补一补了！
引用 118亳州
15:42:13 发表于 9楼 的内容：
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08:14:08 发表在
新换的轮胎 发现慢跑气 如何检查？第一次发现是在15天后，发现轮胎瘪了一点，一查胎压 少了0.5（本来是3.0），补气到3.0后，过了3天，再查胎压，又到2.4了。不知道怎么解决？轮胎店的老板说是没事儿，让尽管跑。我总感觉这是不个事儿啊，总不能跑几天就去补气啊 ，大家说这怎么办？轮胎的品牌就不说了，以免引起误会。
轮胎被扎穿，不良修补，气门嘴橡胶老化，检查气压后，气门芯未复位，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。检查时建议充气至最大胎压3.0bar左右，然后轮胎浸泡在水槽中，全方位检查。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
引用 米其林工程师在线
14:59:47 发表于 10楼 的内容：
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14:59:47 发表在
轮胎被扎穿，不良修补，气门嘴橡胶老化，检查气压后，气门芯未复位，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。检查时建议充气至最大胎压3.0bar左右，然后轮胎浸泡在水槽中，全方位检查。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
非常感谢专家答疑！
引用 a-08 15:50:48 发表于 11楼 的内容：
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15:58:22 | 来自
楼主新胎慢跑气是什么原因啊？
引用 losecok
15:58:22 发表于 12楼 的内容：
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拆下轮胎泡水里。
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17:35:40 发表于 13楼 的内容：
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08:14:08 发表在
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检查气门嘴，我也是气门嘴的原因
18:33:27 发表于 14楼 的内容：
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