山地车后拨调整的编号

睡前求科普,m771和m772后拨怎么区分啊?_山地车吧_百度贴吧
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睡前求科普,m771和m772后拨怎么区分啊?
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772是反拉影子 771正拉
终结,睡觉
M772是影子后拨,M771是非影子反拉后拨,M770是非影子正拉后拨
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保存至快速回贴公路车用山地车的后拨好吗?
本帖最后由 誤叺騏途 于
17:52 编辑
LZ最近在自组27速700c公路车,菜鸟没什么经验,用的都是入门级配件,当然不是那种平把公路。能省的尽量省了,就是纠结该不该上山地的后拨。都知道山地车用公路车的后拨可能会齿容不够,但公路车用山地车的后拨就不存在这个问题。公路车的短腿后拨也就轻点罢了,还有风阻什么的可以忽略不计吧?至于张力,我想多少会有些差别,不过可以从链条上调节。目前就想知道,这样搭配对高速时骑行效率有没有影响?还望老鸟给个建议
帮您顶下,等专业的朋友来为您解答
记得好像,Sora有27速的。但是公路车配公路套件才是王道。因为就这么设计来着。小轿车不能去越野,越野车没法去跑F1,F1没法拉货,货车不适合家用。单纯从试用上来说,齿容可以克服,变速器就是个张力导轮,所以用大多数情况是没有问题的,但是好不好用和耐不耐用就是另外一回事了。当然,你全部弄成700C轮子配山地套件我就不知道了,反正图个乐子的话完全无所谓
没有玩过公路车安装山地车变速。
本帖最后由 誤叺騏途 于
20:07 编辑
公路变速和山地变速的拉线辐度不同。如果山地指拨加山地后拨没事。如果公路手变和山地后拨不兼容。...
表示用过微转的手变+禧玛诺的山地后拨变速没有问题,求解
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