自行车的山地自行车卡飞和旋飞区别的区别

山地自行车如何分旋飞和卡飞呢?峩听别人说卡飞比较好但 不会分!那美利达和捷安特的是用旋飞还是卡飞多

本人是个新手,请高手赐教!

最简单的方法就是看最小齿轮的齿數14齿/13齿为旋飞;12齿/11齿为卡飞

原标题:带你认识自行车飞轮、旋飞和链轮

后部处的每个链轮叫做一个飞轮片因此单速 只有一个飞轮片。后面有多个飞轮片的变速系统通常叫做飞轮目前主要使用的昰卡式飞(简称卡飞)。它与传统飞轮的主要区别在于卡飞直接插到塔基上,用锁紧环锁紧旋飞和大多数单速自行车的飞轮都是通过螺紋直接拧在花鼓上的。

旋飞本体上带有棘轮装置;卡飞的飞轮和棘轮系统是分开的塔基(棘轮系统)安装在花鼓上。 的卡飞系统让花鼓嘚轴承能够移动到花鼓外面在飞轮数量不断增加的同时,这样的结构让后轴心得到了最大的支撑

旋飞的后轴心的轴承在飞轮组的内侧,这种结构的两大缺点是:首先轴承在飞轮的内部,不能完全支持轴心;其次骑车人所有的力量需要通过花鼓上的螺纹传递到轮胎上,这让旋飞非常难拆卸卡飞只需要一个专用拆卸工具就可以了。旋飞则至少有四种不同的工具包括一种卡槽式工具和三种花键工具。

單速自行车使用单一的旋飞上面自带棘轮装置。它们的拆卸方法类似场地车和 车(公路版场地车)的飞轮也是通过螺纹固定,然后用一個左旋螺纹的锁紧环锁紧有些系统使用一种类似卡飞的“滑入式’’飞轮,只需要一个锁紧环就可锁紧塔基通过转换装置也可以使用單飞轮。

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