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本人非常喜欢玩车改车,做过四年
引用 ycylcn
16:21:32 发表于 101楼 的内容：
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16:33:33 | 来自
08:55:36 发表在 楼主 的改装件是网上买的吗？能给个链接吗？谢谢X宝搜一下就有
引用 gbgblg
16:33:33 发表于 102楼 的内容：
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16:35:24 | 来自
09:28:45 发表在 哥你别闹了 XCM还气压锁死...不管谁家出的XCM都是机械的,而且锁死是两种一种机械一种油压,气压是减震结构,XCM连改气的资本都没,两颗大弹簧...哥哥还是换叉吧..最起码换个神叉..就别折腾您这"气压"锁死的XCM了..嗯！没错，你说的对，不懂闹笑话啦，是油压锁死结构。
引用 gbgblg
16:35:24 发表于 103楼 的内容：
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05:33:25 发表在
此帖已被刊登在日论坛日报，点击查看更多日报。在好朋友小胖子的影响下，以及久未运动渐渐生锈的身体的驱使下喜欢上了骑行这项运动，半年前购入了这辆美利达公六。刚开始的时候啥配置啊，性能呀就是一窍不通，反正就是小胖子骑的，我就喜欢。后来渐渐的知道了，公六是一款平时适合骑行不那么粗犷的公路的大众街车，27速，喜马诺不是特高级的变速系统。一分钱一分货，秉承够用原则，算蛮适合我这菜鸟级别的了。半年多，骑行了估计有1500多公里，爆了一次速度里程表（最高只可记录到999公里），期间最远的一次骑行是从福州骑行回老家，花了两天时间，共计450多公里，平均20KM/H。奉劝像我一样的初学者别像我初生牛犊...
兄弟，不错的车车了。我原来是勇士PRO的，骑到3500多公里的时候，去玩了一次泥浆，结果后轴就老在那响，一气之下，上了一套久裕120响的4轴承，顺便上了27速套，可惜当时钱少，前轴只上了M430，没有上中空一体，现在骑起来老后悔了。变速上了530套，后飞轮没这么多钱了，没用喜马诺的，现在感觉有点软了。链条也换成喜马诺的9速了。勇士的车架不支持碟刹，就只好换成好点的刹车系统了。整车就是车架和前叉没换了，前后又骑了可能有6000多公里了。现在感觉变速有点问题了，可能是零件磨损了，8、9档这边变速好换，1、2档那头就不好换，没办法了只能将就了。不过前几次出去，骑个5、60公里，我的膝盖就很痛，医生说是什么滑膜炎，可能以后只能减少骑车了……
引用 忧伤的大地
16:37:26 发表于 104楼 的内容：
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16:37:34 | 来自
09:29:18 发表在 27速比24速快不快，感觉我24不快一般公路在3X7档位，3X9就感觉花鼓不顺了
引用 gbgblg
16:37:34 发表于 105楼 的内容：
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16:42:39 | 来自
10:56:55 发表在 我04年的公爵，随我一起穿越塔克拉玛干沙漠公路，值得纪念的座驾真牛人也
引用 gbgblg
16:42:39 发表于 106楼 的内容：
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16:44:01 | 来自
10:25:00 发表在 骑着挑六路过。羡慕
引用 gbgblg
16:44:01 发表于 107楼 的内容：
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16:45:05 | 来自
10:25:40 发表在 &同款同色&& 你把靓包卸了把& 难看还掉漆恩！已经拆了，英雄所见略同
引用 gbgblg
16:45:05 发表于 108楼 的内容：
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跟我一模一样的车，好像连手套都是一样的。
不要迷恋哥，嫂子会揍你的！
引用 独孤V求爱
16:45:39 发表于 109楼 的内容：
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所属：爱车：
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16:47:05 | 来自
16:35:24 发表在 嗯！没错，你说的对，不懂闹笑话啦，是油压锁死结构。个xcm是机械的 xcr以上才是液压…
引用 dzblovezlr
16:47:05 发表于 110楼 的内容：
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16:47:22 | 来自
10:31:10 发表在 哎呦 不错哦  不过我到现在还没混到手呢  只是在高中的时候买了两辆捷安特的公路赛   每辆骑差不多一个星期就被人偷了  卧槽    现在都33了   还能雄起不人在车在，车不离身
引用 gbgblg
16:47:22 发表于 111楼 的内容：
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16:48:51 | 来自
10:45:55 发表在 同是公爵600的路过给论坛注入点美利达人气
引用 gbgblg
16:48:51 发表于 112楼 的内容：
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引用 live14-02-22 16:48:52 发表于 113楼 的内容：
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06:37:15 发表在
支持绿色骑行
引用 WJAN-02-22 16:49:28 发表于 114楼 的内容：
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16:50:39 | 来自
11:43:32 发表在 一天两百多公里厉害呀，我最多和朋友才三个小时跑五十公里一般骑骑都能每小时20公里的。看路，主要别老碰到山路
引用 gbgblg
16:50:39 发表于 115楼 的内容：
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16:59:30 | 来自
12:43:40 发表在 顶一个！12年的公爵600路过，当时还是24速的。进行了半发烧的该法。X-FUSION的前叉，SLK把横，自己线割铝合金把立，SRAM X7变速套件（20速）+SLX刹车，不知名的4培林轮组，维格MG-1脚踏。只剩下车架是公爵600的了.如果想换前叉的话建议上条马尼托的R7吧，神叉不耐艹的，漏油和不能锁死的常事。谢谢建议！
引用 gbgblg
16:59:30 发表于 116楼 的内容：
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17:04:09 | 来自
12:45:18 发表在
以你的智慧我很难解释气叉和油簧叉的区别。楼主不要 不懂装懂哦！XCM 没有气压避震 只是有阻尼管的另外美利达DUKE600 是入门级的山地车 升个小级也就是那样子咯 不可能上FOX 也不可能上DT轮组 上碳的把组 和超轻坐垫 还有超轻内外胎 升级无止境啊！还是27速 油碟 轴承轮组 就够了。谢谢指正
引用 gbgblg
17:04:09 发表于 117楼 的内容：
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17:08:21 | 来自
13:27:53 发表在 公爵系列最该升级的是花鼓和车架花鼓确实感觉一般，没骑过好的呀。。。27速的时候感觉不顺畅
引用 gbgblg
17:08:21 发表于 118楼 的内容：
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17:11:26 | 来自
13:54:21 发表在 楼主，装脚撑越野是拿生命开玩笑啊，赶紧拆了吧。独行侠外胎沙石路况完全没有抓地，看着都觉得危险嗯！多谢兄台指正！
引用 gbgblg
17:11:26 发表于 119楼 的内容：
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17:12:59 | 来自
14:38:51 发表在 好帖子，顶起另外必须握个手，俺去年也入手了公600，墨绿的不过俺180的身高，车子是19的车架，短途还行，长时间就会觉得架子有点大了，上身往前探的有点多美利达车子不错，俺很喜欢呐，不过指拨看着和楼主的不太一样，哈哈因为我换了啊
引用 gbgblg
17:12:59 发表于 120楼 的内容：
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