电动滑板车存严重安全隐患 20个品牌19个刹车不灵|刹车|电动滑板|电力_新浪财经_新浪网
　　20个品牌19个“刹车不灵” 电动滑板车存严重安全隐患
　　近年来，相比传统电动自行车体积更加小巧、外形更加时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型的电动助力工具逐渐受到消费者尤其是年轻消费者的青睐。但是，业内人士指出，目前这些新兴的电动工具，还没有相应的质量标准。由于没有驾驶资质要求，电动产品噪音小，行驶时速过高，刹车距离普遍过大，很容易造成交通事故。近日来自北京市消费者协会的一项测试显示，在抽样的20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了每小时20公里；19个样品最高时速刹车距离超过4米；2个样品蓄电池标称容量与实际差距较大。
　　为了解此类产品的质量状况，北京市消费者协会近期选择电动滑板车进行了比较试验。本次比较试验的样品由北京市消费者协会工作人员以普通消费者的身份从网络渠道随机购买，产品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌。
　　从具体测试情况来看，电动滑板车存在缺少说明书或说明书明示内容不全的问题。比较试验20个样品中两个样品缺少说明书、一个样品的说明书未标注具体数值。说明书是指导消费者如何正确使用电动滑板车，并提示消费者应注意骑行安全等有关事项的重要说明。有的电动滑板车没有附说明书，不能给消费者做出使用和安全性提示；有的说明书未按照相关标准规定的内容进行明示，不能起到提示消费者的作用，为使用带来安全隐患。
　　在测试中，电动滑板车还存在蓄电池容量明示与实测差距较大的问题。蓄电池容量是衡量蓄电池性能的一项重要指标，若蓄电池容量不够易导致续行里程达不到标准规定的要求，给消费者在骑行过程中带来较大的不便。此项指标有两个样品差距较大。参照相关标准的规定，锂离子蓄电池低温放电容量应不低于额定值的75%、高温放电容量应不低于额定值的95%、放电容量应不低于额定值的90%。
　　值得注意的是，作为消费者安全使用最基本保证的刹车制动性能问题也十分突出，在试验过程中发现大多数样品刹车制动不灵敏。经测试，20个样品中除一个样品干态制动距离刚好为4米外，19个样品干态制动距离远大于4米，刹车距离最长的达到了9.9米。京东平台上艾咪旗舰店销售的电动滑板车，刹车制动距离高达9.9米。天猫平台尊尚深科专卖店销售的尊尚ES316成人电动滑板车刹车制动距离高达9.6米，众行旗舰店销售的众行电动滑板车刹车制动距离高达9.7米。
　　北京市消费者协会指出，参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定，电动自行车以最高车速骑行时，其干态制动距离应不大于4米，而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8至9米，骑行时风险较高，存在极大的安全隐患。电动自行车车轮直径约为35至60厘米，电动滑板车车轮直径约为20厘米，因此电动滑板车刹车时摩擦系数小，稳定性较差，制动距离较长，如果制动性能差，骑行时刹车不灵，在骑行中特别是高速行驶时极易发生交通事故，对骑行者和行人造成较大的安全威胁。
　　另外，20个测试样品中16个样品行驶的最高车速超过每小时20公里。而根据相关标准的规定，电动自行车的最高车速为每小时20公里，而试验中最快的电动滑板车的车速已达到每小时27公里。
　　电动滑板车等电力助力的行驶工具属于国内新兴的电动行驶工具，这些车只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。电动滑板车不符合我国的机动车安全标准，也不在非机动车产品目录内，现行道路交通安全法律法规中没有“滑板车、平衡车、独轮车”的相关概念，电动滑板车、平衡车、独轮电动车是不具有路权的，属于法律法规禁止在道路上通行的交通工具，只能在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内进行娱乐性的活动，不能作为交通工具使用。北京市消费者协会提醒消费者，如购买电动滑板车、平衡车、独轮电动车等电动行驶工具不是作为娱乐、竞技等用途，而是用于交通出行的话，请勿购买；如果已经购买了上述行驶工具，安全大于一切，请不要用于公共道路交通。
责任编辑：陈永乐
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20个电动滑板车19个刹车不灵 行驶易引发危险
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（原标题：20个电动滑板车19个刹车不灵）
日，北京双井桥北，一位上班族骑电动滑板车出行新京报讯 体积小巧、外形时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型代步工具，近两年较受年轻消费者追捧，马路街道上也常见这些电动助力车。但实际上，这些代步车也有一定的安全隐患。昨日，北京市消协发布了电动滑板车比较试验结果。试验结果显示，20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了每小时20公里，有一定安全隐患；其中19个样品最高时速刹车距离超过4米，行驶中紧急情况下存在“难刹车”的问题。对此，北京市消协提醒，电动滑板车、平衡车等只能视为休闲娱乐工具，最好不要作为交通工具在道路上使用。样品制动距离最长的超标2倍多据了解，本次比较试验的样品涉及上海、浙江、江苏、广东等省份的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。并委托北京市轻工产品质量监督检验一站进行测试，检测内容包括整车外观、刹车制动性能、续行里程、最高车速、说明书明示质量要求、锂离子蓄电池6项指标。经检测，20个样品中除1个样品干态制动距离刚好为4米外，19个样品干态制动距离远大于4米，包括“永久”、“美旅”等品牌。其中，刹车距离最长的是江苏艾咪电动车科技有限公司生产的“艾咪”GRP-001电动滑板车，其制动距离达到了9.9米。北京市消协相关负责人介绍，刹车制动性能是消费者安全使用的最基本保证，参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定，电动自行车以最高车速骑行时，其干态制动距离应不大于4米。而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8～9米，骑行时风险较高。制动距离过长有何影响？北京市消协介绍，电动自行车车轮直径约为35～60厘米，而电动滑板车车轮直径约为20厘米，因此电动滑板车刹车时摩擦系数小，稳定性较差，制动距离需要的也较长。如果制动性能差，骑行时刹车不灵，在骑行中特别是高速行驶时极易发生交通事故，对使用者造成人身伤害。16种样品最高时速“超速”除了刹车不灵敏，不少电动滑板车还存在“超速”的问题。此次测试结果显示，20个样品中16个样品行驶的最高车速超过每小时20公里。其中“美飞仑”、“了然”品牌的电动滑板车最高时速达27km/h左右。根据相关标准的规定，电动自行车的最高车速为每小时20公里，而试验中最快的电动滑板车的车速已达到每小时27公里。对于限速的原因，北京市消协解释，电动滑板车因车轮直径较小，刹车时摩擦系数小，稳定性较差，故在高速骑行时刹车制动系统不能保证遇到紧急情况或险情时安全制动，车速过高将直接导致刹车制动性能差，极易引发危险，对骑行者和行人造成较大的安全威胁。提醒电动滑板车非交通工具最好别上路
对于近来兴起的电动滑板车、平衡车等助力工具，北京市消协表示，电动滑板车等电力助力的行驶工具属于国内新兴的电动行驶工具，这些车只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。目前，电动滑板车不符合我国的机动车安全标准，也不在非机动车产品目录内。电动滑板车、平衡车、独轮电动车是不具有路权的，属于法律法规禁止在道路上通行的交通工具，只能在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内，进行娱乐性的活动。消费者最好不要购买作为交通工具使用。同时，北京市消协建议交通管理部门加强对非机动车尤其是新兴行驶工具出行安全的宣传，制定相关的交通法规。
本文来源：新京报
责任编辑：刘惠莉_BJS2866
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电动滑板车难刹车可致死 上海已全面禁止上路
（央视财经《经济信息联播》） 近两年来，越来越多的电动滑板车、平衡车开始在路面上出现，在一些经常堵车的大城市里尤其流行，成为时尚酷炫的代步工具。那么，电动滑板车、平衡车究竟能不能作为交通工具，上路行驶呢？
上海：处罚电动滑板车上路
在上海的一家饭店门口，记者看到，陆续有代驾司机骑着电动滑板车来趴活。其中一位代驾司机告诉记者，因为骑着电动滑板车上路，他已经被交警处罚过。
骑车人： 就今天早晨9点09分。
记者： 白天的时候已经被罚过了？
骑车人： 恩。
记者： 当时民警怎么跟你说的？
骑车人： 民警说这个不是交通工具。
执法民警告诉记者，电动滑板车、平衡车，这类车辆既不属于非机动车，也不属于机动车，只能称为电动滑行工具。根据《上海市非机动车管理办法》第二十六条规定，电动滑板车不具有路权，不得上路行驶。而对于使用此类电动滑板车上路的行为，民警将对驾驶人处以20元罚款。
上海市公安局杨浦分局交警支队七中队警长 高朱瑾： 因为它这个车子速度比较快，稳定性也差，刹车性能也差，在马路上遇见情况根本刹不住，造成事故。
尽管会被交警处罚，但由于速度快、体积小、价格低，依然有不少人会骑着电动滑板车上路。由此也带来了不少交通安全问题。
2014年11月，北京一男子骑电动滑板车过马路时，被轿车撞成骨折。去年3月，上海一名男子骑行电动滑板车与一辆小客车发生相撞事故，这名男子因伤势过重死亡。 去年的7月21日早上，上海一名年轻男子驾驶着一辆电动滑板车在路上行驶，刹车不及直接撞倒行人，导致行人死亡。
上海市长宁区人民检察院公诉科检察官 谢珏： 像这样的车辆，因为它不是机动车，也不是非机动车，所以它的安全的标准 或者说它的机械的标准，是不符合相关的，我们国家所规定的机动车或者非机动车的标准。
现场测试：速度超标 刹车距离过长
交警处罚电动滑板车上路，主要是因为，它可能成为交通事故的隐患。而导致危险后果的关键问题之一，就在于电动滑板车的速度太快。那么，电动滑板车究竟有多快？又可能会带来什么风险呢？在专业人员的协助下，记者做了一个现场测试。
针对最高车速和刹车距离，这两项最重要的安全指标，记者任意选了4辆不同品牌的电动滑板车，同时找了4位体重约75公斤的实验人员，进行测试。首先是最高速度的测试：在一段100米的试验跑道上，4位测试员分把车速提到最高。
记者： 好，那现在数值是多少？
测试人员： 现在应该是12.4秒。
通过计算百米加速所需的时间，这辆电动滑板车的最高时速是每小时28公里。而按照目前的标准，电动自行车的最高时速不能超过20公里。 随后，记者又对这4辆电动滑板车分别做了刹车距离的测试。
记者： 这个位置是4米的位置，然后看看他现在刹车的在什么位置？
测试人员： 这个位置是10米，大概也就在10米，9米到10米之间，那你给我们说一下就刚才在刹车过程当中，你有什么感觉吗？ 就是说它前后轮不在一条直线上，感觉后边有点发飘，然后就是刹车距离远，就是现在刹的挺远的，太远了，刹不住。
通过测试，4辆电动滑板车的刹车距离分别是8.7米，10米，7.6米和8.7米。也就是说，当遇到紧急情况需要刹车制动时，这4辆电动滑板车都在需要停止的地方又开出了好几米。
交通运输部管理干部学院教授 张柱庭： 我们看这个十米这个距离，那么相当于一台大机车，相当于，大约要那个四到五台自行车的距离。所以，一旦碰撞以后，假如前面是排成排的自行车，我估计他会装到四到五个人，如果是并排有其他自行车的话，这个可能就上十个人都有可能。
专家：部分企业忽视产品安全性能
记者在测试中发现的问题，并不是个别现象。日前，北京市消费者协会对各大网购平台上销售的20款电动滑板车样品进行了一次比较试验，结果显示，有八成以上的产品存在刹车距离过长，速度过快等安全性能问题。
由于目前没有专门针对电动滑板车的检测标准，这次的检测，参照的是《电动自行车通用技术条件》。对20个样品的整车外观、刹车制动性能、续行里程、最高车速等6项指标进行了测试。
北京市轻工产品质量监督检验一站高级工程师 李传和： 因为这个电动滑板车，它的速度，还有它的这个设计原理，跟那个电动自行车有相似的地方，所以因为没有标准，我们就参照的是这个电动自行车的标准。
参照标准，电动自行车以最高车速骑行时，制动距离应不大于4米。经测试，在这次比较试验的20个样品中，除了1个样品达标，其它19个样品的制动距离都远远超出了4米，其中，有5款电动滑板车刹车距离超过9米以上。
北京消费者协会消费指导部副主任 吴海璐： 是什么概念呢？说在一个路口，咱们在全速行驶的时候，突然发现有情况，刹车，你刹车完了以后呢，可能是一下刹车，你半个马路就过去了，这是很危险的一件事。
专家认为，这次比较试验中，电动滑板车时速过快，刹车距离过长的一个最主要原因就是在国家没有针对性的标准下，生产企业忽视了产品安全性能。
北京消费者协会消费指导部副主任 吴海璐： 有些企业不够自律，他以更快车速作为卖点，进行生产和设计研发。再一个就是咱们经销的单位或者生产企业在宣传的时候，以更快的车速，更方便的交通工具，交通工具这个词语词汇来进行宣传，误导消费者。
专家表示，相关部门应尽快制订电动滑板车等新式代步工具的国家标准，对车速、制动能力等作出明确规定。而目前，在没有明确车型界定的情况下，消费者不要使用此类滑行工具在道路上行驶。
（本文编辑：实习 陈雨芫）
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责任编辑：筱权电动滑板车、平衡车不能上街了 京沪交警将进行处罚_第一财经
电动滑板车、平衡车不能上街了 京沪交警将进行处罚
第一财经综合报道 16:00
据北京晚报8月29日报道，北京市交管局消息，使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的，将被罚款10元，民警在作出处罚后，还将责令违法人立即改正，不得继续使用此类滑行工具。
据了解，上周五，交管部门已经发布通知，将对在北京市政公共道路上滑行的电动滑板车和平衡车进行处罚，但是罚款额度仅有10元。但截至今天上午，一线交通队尚未接到落实到文字上的书面文件，交警目前对骑手们，仍然仅是&制止、教育&。
电动平板车、电动平衡车行驶在公共道路上
除北京外，上海也对电动滑板车、电动平衡车在公共道路行驶的行为进行了整治。据新闻晨报8月29日报道，上海交警28日重申，电动滑板车、电动平衡车不具有路权，不得在公共道路行驶，并将对此展开集中整治。上海警方表示，对驾驶电动平衡车、电动滑板车等上道行驶的行为，依据《道路交通安全法》等规定，处警告或者5元以上50元以下罚款：对在机动车道使用滑行工具的，按上限处罚款50元；对在非机动车道上使用滑行工具的，罚款20元。
上海交警对电动滑板车在公共道路行驶的行为进行处罚（来源：新闻晨报）
据一线交警介绍，现在城市道路出现越来越多的电动滑板（平衡）车，给城市道路的交通安全增加了很大隐患：&独轮的电动平衡车，最快时速可以达到每小 时30公里，但是没有刹车，如果在机动车道行驶，非常容易跟机动车发生碰擦。还有部分两轮电动平衡车，时速甚至能达到60公里，跟机动车差不多，但是刹车 制动的设计远不如机动车，如果撞到行人，十分危险。&此外，在夜间，一些电动滑板车本身没有很明显的反光标记，在灯光不好的地方，很容易导致危险。
交管部门表示，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内。它们不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，使用范围仅仅是在封闭的小区道路和室内场地。
北京消协：八成电动滑板车速度超标存隐患
另据北京青年报报道，28日，北京市消协公布了对20辆电动滑板车的比较试验结果。结果显示,八成电动滑板车存在超速隐患,而且刹车制动性能差,19辆样品的刹车距离大于4米,刹车距离最长的达到了9.9米。
北京市消协公布了对20辆电动滑板车的比较试验结果
本次比较试验的样品由市消协工作人员以普通消费者的身份从网络渠道随机购买,产品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。
电动滑板车因车轮直径较小,刹车时摩擦系数小,稳定性较差,故在高速骑行时刹车制动系统不能保证遇到紧急情况或险情时安全制动,车速过高将直接导致刹车制动性能差,极易引发危险,对骑行者和行人造成较大的安全威胁。
编辑：叶旻珅