灰熊温驯安全，活泼爱玩，参与婚礼非常积极。
趁家中无人将钱取出，然而已经全部发霉腐烂。
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　　8月23日，一场大雨过后，兰州的马路集体罢工了，上演了令人无奈的“一日四塌”的情形。
　　路面坍塌 兰州又上了央视新闻
　　23日下午3点左右地处兰州市闹市区的张掖路步行街路面发生大面积塌陷，大坑深约2米、宽5米、长约10米。据目击者称路面塌陷时有多名行人正好经过，行人连同两辆摩托车一起掉进坑内。在过往行人和消防队员的帮助下掉入坑内的市民被救起，其中两名伤势较重的市民已被送往医院救治。目前现场已经拉起警戒线。（央视记者 马凌峰 安文剑）
　　吓人！张掖路步行街突然塌陷吞没路人 4人瞬间跌入大坑
　　8月23日下午3时，兰州市张掖路步行街城隍庙东南侧人行道突然发生大面积塌陷，正途经此处的4名行人瞬间跌落，其中包括一名怀孕7个月的准妈妈。所幸塌陷未造成人员伤亡，惊吓过度的孕妇和其丈夫被紧急送往兰大二院接受检查治疗。塌陷路段周边商铺也有不同程度受损。
　　事件发生后，公安、消防、城管等部门赶到对事故现场进行大范围警戒，并将周边商铺店员和顾客紧急疏散，避免意外发生。目前，事故具体原因有两种说法，一种是因为轨道交通施工所致，还有一种说法是因为管道破裂积水泡塌地基所致，具体原因有关部门已介入调查。同时为防止安全，塌陷区域已经进行围挡，并对周边商户和行人进行了有效疏散。
　　兰州市张掖路街道办事处主任王治刚表示，虽然事故没有对地下商场的人员造成影响，但也不排除会有安全隐患，后期第一时间就是找专家论证，再一个就是把现有的地下商城的所有商户全部通知以后，8月24日暂停营业，事故塌方原因找清楚以后，没有大的安全隐患才可以再次经营。
　　据了解，有两名路人受轻伤，随后被送往了医院。这二人系一对夫妻，妻子还怀有7个月的身孕。
事发时的监控
　　根据市委市政府主要领导指示，市政府分管领导立即赶赴现场紧急处置，并召开会议，要求立即成立应急处置指挥部，由市政府分管领导任指挥长，指挥部下设5个工作小组，要求及时向社会通报现场应急处置情况。
　　目前，专家已赶赴现场，对事故原因展开调查。
　　洪门子小吃街门口发生塌陷 大坑最深处约3米
　　8月23日早晨8时许，洪门子一带的市民上班时，发现洪门子小吃街门前发生塌陷。随后联系市政、威立雅水务集团等部门前来勘查维修。
　　当日下午，记者看到，塌陷面积约有二三十平方米。位置正在小吃街口，出入小吃街一侧的护栏也倾倒其中，塌陷造成进出小吃街受影响。记者看到，塌方大坑深度最深处约有3米，地下敷设的水管也裸露了出来。一辆吊车正将一个红色的商业岗亭从现场移走。据社区工作人员介绍，早晨8时许上班时，接报该处塌陷，随后联系市政及天然气、自来水等相关部门前来查看，并拉起警戒线。有人怀疑是一夜的大雨造成该处塌陷，也有人怀疑是地下污水管破裂造成，但未见污水溢出。据悉，此前该处多次出现下水堵塞外溢等情况。目前市政等部门正在排查维修。
　　南山路肉联厂马路塌陷 轿车“倒栽葱”司机受伤
　　“宝宝刚刚经历张掖路塌方，受惊而逃，谁知途径南环路段肉联厂，又逢马路塌陷吞下轿车，生活无处不危险……”8月23日下午，南环路段肉联厂又发生马路塌陷事故，一辆甘N籍牌照的轿车掉入其中，司机受伤。
　　当日下午4时许，兰州市南环路由东向西方向吗，范家坪出口前方200米处，靠花坛侧马路塌陷，导致一辆车号为甘NH6075的白色轿车车头掉入其中，驾驶员受伤。记者在现场看到，该处马路塌陷面积约20多平方米，深度两米左右，这辆白色轿车车头掉入其中，车体受损。现场无警示标志，据了解，事发后，过往司机拨打120.救护车将受伤司机送往甘肃省人民医院西区医院救治，伤者为男性，清醒，伤势不太重，但惊吓过度。目前正在医院救治。
　　大砂坪甘南花园门口发生路面塌陷
　　8月23日晚上21：50左右，兰州市大砂坪甘南花园门口发生路面塌陷，塌陷面积3.5米*7米。一辆泥罐车的后半部分陷入到塌陷坑内，塌陷处地下还布有天然气管道、交警、消防人员和天然气公司工作人员赶到现场进行处置。几方商量决定，先排放泥罐车内的汽油，关闭该区域天然气管道阀门，再移除泥罐车，然后再进行路面修复。
　　相关链接
　　3个月时间塌十多次，兰州被称“路塌塌”
　　记者发现，从5月9日至今，兰州发生的马路塌陷事故至少有10多次，其中公开报道的情况较严重的就有近10起。
　　*5月9日晚上8时许，兰州市东岗东路西北油漆厂东向西公交车站前发生路面塌方事故，一辆土方车陷入坑中，对道路通行造成影响。
　　*7月27日，兰州市交警支队交通指挥中心官方微博发出消息，9时至11时，甘肃兰州3处路面发生塌陷，导致两辆过往车辆“中招”被陷。
　　*9时许，兰州盐场堡丁字路口南向北方向100米处路面发生塌陷，一辆搅拌车被陷入路面。10时左右，位于东岗东路气象局门口西向东方向路面发生塌陷，塌陷面积约2平方米。11时许，渭源路南口附近一井盖周围塌陷，塌陷面积约1平方米。微博图片显示，一辆途经的小轿车陷入路面。
　　*7月29日，晏家坪住户郭女士反映，因为前段时间强降雨的缘故，使本来就不平坦的道路破损更加严重。据悉，晏家坪二村、三村等多个地段都出现了较大面积的坑洼及塌陷，严重影响交通。
　　*8月12日上午10时许，西津西路柳家营什字西北侧马路中央出现塌陷，天然气管道受损。由于事发前在此施工的中铁十七局预判准确，及时安排人员监测，事故未造成较大损失。
　　*8月23日，张掖路塌陷，洪门子塌陷，南山路塌陷、大沙坪塌陷…...
一大波兰州段子手已纷纷赶来↓↓↓
　　网友评论
　　爱上酿皮子：逛街有风险，花钱需谨慎！
　　兰州微事：醉了。保险公司是不是应该推出一个“兰州公路失踪险”。
　　世纪方舟123：太恐怖了，说不定哪天我们走着走着就掉坑了 。
　　小猪猪快快跑：兰州是唯一能证明‘人生路上处处都是坑，不是这坑就是那坑’这句话是真理的城市[眼泪]。
　　那个兄Щǎ太恐怖了，有人说带媳妇去张掖路吧，北京野生动物园太远了 ！
　　站在河边喝五泉：风险无处不在！有些人走着走着就散了，有些路走着走着就没了……
　　那年花开124：兰州说小也不小，走着走着，你就不见了；张掖路说短也不短，走着走着，你就先走了。
　　开飞机的小贝塔：太像死神来了那部电影……
　　温柔时光：多路开挖+暴雨？兰州出行伤不起！
　　不存在的存在：有些人，走着走着就散了，有些路，走着走着就塌了。
　　层层fish：可以，这很兰州。
　　有一个游戏叫萝卜蹲！但是你们不知道她有一个姊妹篇叫兰州塌！准备，和路小妞念昂，预备～～开始～～！
南山路塌，南山路塌，
南山路塌完五里铺塌！
五里铺塌，五里铺塌，
五里铺塌完柳家营塌！
柳家营塌，柳家营塌，
柳家营塌完西津路塌！
西津路塌，西津路塌，
西津路塌完张掖路塌！
张掖路塌完大沙坪塌，
大沙坪塌完哪里塌？
来源：每日甘肃、央视新闻、
兰州晨报、微博、朋友圈等
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兰州晨报汽车周刊综合
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客服热线：86-10-
客服邮箱：关于洪门子项目建设情况的报告
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关于洪门子项目建设情况的报告
兰州市城乡建设局：
洪门子项目位于兰州市城关区临夏路以南、兰阿公路以东，总用地24.84亩，其中：红线界内征地（建设用地）18.75亩，界外征地6.09亩。规划设计总建筑面积9.53万㎡，由五层裙房及三栋高层住宅构成，地上30层，地下2层，建筑高度99.95m，结构类型为框剪结构，容积率为5.76，绿地率为19%（包括屋面绿化）。建筑1层为公交站场，可提供公交车车位44个，拟建公交站场并迁入10条公交线路，并配套建设车辆调度中心、IC卡销售中心、枢纽站管理中心、车辆维修中心、司乘人员活动休息中心以及锅炉房、配电室、水泵房等；2—5层为商场； 6—30层为住宅，总户数513户。
日，项目经兰州市发改委批准立项，日，取得兰州市发改委的可研批复，由我公司自筹资金进行建设。目前，工程已全面竣工，住宅部分已交付购房客户使用；2—5层已完成招商。因项目原规划设计的1层公交枢纽站未投入使用，为防止2层以上商业及住户供暖管道冻裂，我公司暂对一层进行了封闭保暖施工。
根据兰州市政府市长办公会议纪要〔号“由市建设局牵头，市人防办配合，统筹考虑西关什字公交枢纽站搬迁等问题，加快规划设计等项目建设前期工作，制定出具体工作实施方案”精神，结合洪门子地区当前实际情况，现将项目具体情况如下：
一、项目可行性研究报告确定的项目外交通治理规划未能实施，需重新进行大力度整治
建设洪门子公交枢纽站主要是为缓解兰州市日益严重的交通压力，项目设计时考虑到该项目处在兰州市的咽喉部位，针对性的提出在该项目西侧“兰阿公路地块区域内路段拓宽至24.0米，包含社会车四车道，公交专用道两车道，东侧规划路拓宽至15.0米，社会车四车道。”但是，交通入口整治方案未规划实施，因此项目不具备外部交通条件，致使公交枢纽功能丧失，需重新规划设计，对交通入口进行大力度整治。
二、在目前交通压力下，原规划方案中“迁入洪门子公交枢纽站公交车辆‘西进东出’的运行方式”无法实现，需重新规划设计公交车辆运行线路
如果把洪门子作为交通枢纽站，就会将本来已经拥堵不堪的城关区西关与七里河区西津路的交通堵塞的更加严重，给兰州城区又增加了一处阻碍交通的拥堵节点。洪门子地处城关与七里河交通要道，也是兰州市最严重的交通瓶颈地段，按原规划方案进出洪门子交通枢纽站的10条公交线路，无论东来的还是西去的公交车辆，进出公交枢纽站都要采取“西进东出”的运行方式。也就是西行公交线路从西津路右转沿兰阿公路进入洪门子，出站后在解放门立交桥下调头西行；东行公交线路沿南滨河路左转经过小西湖公园门口继续左转到西津路沿兰阿公路进入洪门子，出站后东行即可。以上公交线路都要面临着左转弯的交通难题，而且位于马路南侧的洪门子进出车辆都要经由北侧的交通主干道，洪门子的西面是雷坛河桥，东面是解放门立交桥，而南面是通往阿干镇的兰阿公路交叉口，此处交通复杂，过往车辆十分频繁，一旦有左转弯的车辆通行，就会将东西南北4个方向的交通整个堵得水泄不通，加重西津路、解放门立交桥、南滨河路、小西湖公园门口环形路段的交通压力，东西交通必然形成为兰州市新的拥堵节点，违背该项目缓解交通拥堵的初衷。因此，需要根据洪门子项目建成后的实际情况，并结合洪门子周边交通形势，对公交车辆运行线路进行重新规划设计。
三、首层建筑设计空间及车位已无法满足现有公交车流运营条件，需进行二次改造
按规划建设完成的洪门子公交枢纽站内部站场区，楼体内立柱非常多，停车位只有40个，然而按原规划该公交枢纽站需容纳10条公交线路，若按正常运营期间平均每条线路应有不少于3辆公交车同时停靠在枢纽站内，即该枢纽站内需同时停靠至少30辆公交车。如要保证该枢纽站的正常运行，需满足平均每两辆公交车占用至少3个车位的空间，才能满足站内公交车辆的调度空间需求。依此推算，该枢纽站现有的40个车位在实际运营期间根本无法满足使用条件。根据目前公交车辆运营情况，洪门子项目需投入大额资金对项目本身进行二次改造。
四、影响城市新商业圈品质及城市品位
洪门子项目位于兰州市商业气氛最浓重的西关板块，与张掖路步行街咫尺之遥，东临南关商圈，西邻小西湖、西站商圈，北临金城关文化风情园，地理位置优越。如果启用公交枢纽站，周边环境将形成新的脏乱差现象，有悖于改造环境、提升区域品质的初衷，势必影响到西关商圈的商业氛围，甚至对兰州市招商引资项目都将产生不良的影响。
五、影响现有洪门子业主及周边住户居住环境
该项目住宅总户数为513户，现大部分业主已入住。从项目立项、破土动工直至竣工入住，市民关注极高，无论是该项目的业主还是周边住户通过网络留言等各种途径表达了对启用公交枢纽站造成的交通拥堵、环境污染等的担忧，害怕恶化雷坛河的周边环境，使刚有起色的宜居生活环境付之东流。尤其雷坛河西侧已建设完成兰州市最大的经适房小区—孙家台小区，该小区1万多居民都要沿着雷坛河西侧狭窄的小路上出行，大家无不翘首企盼着政府能考虑考虑他（她）们的诉求，不能因为设立公交枢纽站进一步压缩他（她）们的生存空间，应该考虑尽快推进雷坛河综合整治工作，彻底改变雷坛河脏乱差的现状。从适宜民生居住角度考虑，设立公交枢纽站，将引起周边住户的不满情绪，给社会造成新的不稳定因素。
综上所述，洪门子公交枢纽站规划建设时是基于兰州市政府提出“对西关什字进行综合整治，解决西关什字一带人车混杂，城市形象不佳的矛盾，改善城市面貌、提升城市品位，缓解交通矛盾”的要求，将西关公交枢纽站进行搬迁作为整治计划的重要部分。目前，洪门子公交枢纽已按规划方案建设完成。但是，西关什字—解放门—洪门子地区近年来交通状况已发生新的变化，洪门子项目作为西关什字整治的一部分，尚需重新投入大量资金、人力对洪门子项目本身进行再次改造，对项目周边道路及交通入口进行规划整治。另外，依据兰规建专审（2007）26号文《关于兰州市城市发展投资有限公司洪门子公交枢纽综合楼规划设计方案咨询论证会议纪要》“减少商业人流或公交车线路，从而有效减少人流”精神，洪门子公交枢纽站投入使用将使公交车流、人流急剧增加。同时，2010年，市政府重点招商引资项目“河洪道综合治理暨多功能城市公共设施综合体项目”已经与“香港港联生态环境发展集团公司”签订项目开发协议，拟对雷坛河及其周边进行综合整治，洪门子公交枢纽站的功能定位将与其形成严重的冲突，影响市政府重点招商引资项目的实施。因此，建议以“有利于我市公交事业的长远发展，有利于西关什字地段环境和区域环境改善”为原则，慎重考虑，将洪门子打造成西关商圈的一个重要亮点。若市上决定按原计划实施该项目，我公司将全力配合，迎难而上，力争圆满完成任务。
特此报告。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&二一二年十二月十七日
主办：兰州市人民政府 承办：兰州市人民政府办公厅运行管理： 兰州市数字城市建设办公室备案：陇ICP备当前位置：正文
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　　　　兰州的地名的起源于《史记》、《汉书》。《史记〃秦始皇本纪》记载：,西北逐匈奴，自榆中并河以东属之阴山，以为四十四城，城河上塞。'这个榆
中就是秦始皇三十三年(前214年)蒙恬沿黄河筑城所建之县四十四县之一，属陇西郡，这是兰州最早的地名。《元和郡县志》载兰州是,取皋兰山以为名'。
《元丰九域志》记载了些堡寨地名，如东关堡、皋兰堡、阿干堡、西关堡等。辛亥革命后，五族共和，民国17年改歧视少数民族的地名,平番'为,永登'。抗战
爆发后，兰州成为大后方，人口猛增，机关、驻军增多，沦陷区企业、学校迁兰，多建于郊区，产生西北新村等地名。民国31年，日本飞机轰炸兰州城，甘肃省政
府主席谷正伦、兰州市政府市长蔡孟坚提出,一面抗战，一面建设'的方针，在市中心废墟上拓建6条主要街道，统一命名政治性地名，如将东大街至西大街段命名
为中华路(今张掖路)，将贡元巷至百子楼段命名为民国路(今武都路西段)，将南大街、绸布街段命名为中正路(今酒泉路)等。　　炭市街：如今的中山路　　老一辈兰州人提起曾经的炭市街或许还能清晰地将街上景物一一呈现，而现在的年轻人或许根本没有听过，其实兰州曾经的炭市街就在现如今的中山路上。该路北起中山铁桥南端，向南至胜利饭店，折向东至南关十字，全长1975米。自明朝筑城后就形成为一条主要干道。　　前清时期，自胜利饭店至黄河桥南段为煤炭集市，故名炭市街。清末以后，西关十字以北段称桥门街，以南仍称炭市街，胜利饭店至南关十字一直称为南
关或南关正街。民国二十九年(公元1940年)，拓宽了该路路基。民国三十年，继续拓建，铺筑了10米宽碎石路面，两边各铺装了3米宽青砖人行道。民国三
十一年，为纪念孙中山先生而命名为中山路。　　鼓楼市街：如今的陇西路　　南起武都路，北至张掖路，与今隍庙相对，全长259米，系一条旧街巷，曾经被称为鼓楼市街，如今被称为陇西路。　　陇西路是兰州市被改造较晚的一条老街，这里曾被称为鼓楼市街、鼓楼南街、统一路。陇西路南起武都路，北至张掖路，历史上张掖路中段曾建有一座鼓楼，明清以来，陇西路一直是繁华街市，故清初称鼓楼市街；又因该路位处鼓楼之南，故清末改称鼓楼南或鼓楼南街。　　五树巷：如今的木塔巷　　北起永昌路北端，南至张掖路，呈东-西-南走向，长627米，宽4米。路中有一小巷直通中山路。据《皋兰县志》所载，木塔巷至少有300多年历史，因巷内北端建有木塔而得名。木塔巷最早叫五树巷，因巷内有古树五株而得名。　　木塔为唐代所建。据史料记载，唐贞观年间(627-649年)，地处西域的高昌国国王鞠文泰(甘肃榆中人)率其部众到长安晋见李世民，往返均途
经兰州。为表达高昌国同唐王朝友好的愿望，于唐贞观九年(635年)他在木塔巷处兴建了一座寺院，名嘉福寺。寺内修有一木塔，故又称木塔寺。自明代赐名木
塔寺后，该巷遂改称为木塔寺巷，之后逐渐简称为木塔巷，沿用至今。　　中华路：如今的张掖路　　曾经钟鼓楼位置：就在当今陇西路与张掖路交叉处，也就是现在时代广场的位置。　　解放初期，现在的张掖路叫中华路，上个世纪五六十年代还叫中华路，后来才命名为张掖路。过去的辕门，就是现在中央广场的国旗附近。从辕门向西
走，就是中华路。1942年，当时的政府把现在的中央广场以西称为中华路，以东称为东大街，从1942年到1958年期间，一直叫中华路，从1958年起
正式改名为张掖路。　　张掖路，位于兰州旧城西门镇远门与东门来熙门之间，是一条既悠久、又繁华的街道，明肃王府(清代改为陕甘总督署，现为甘肃省人民政府)、甘肃布
政使署(现为兰州警备区)均坐落在这条街上。明代至前清时期，该路通称为大街。清朝中期至民国初，自西向东分为几段：自镇远门(位于今西关十字与张掖路西
口之间)至钟鼓楼，(位于今陇西路与张掖路交叉处)一段称西大街，钟鼓楼至通渭路南口一段称侯府街(因清初靖逆侯张勇府邸建于此而得名)，通渭路南口至辕
门(位于今省政府处，为原明肃王府朝房午门，清代改为总督衙门之辕门，周围满布鹿角栏栅)一段称西栅子；辕门至箭道巷一段称东栅子；箭道巷至来熙门一段称
东大街。民国三十一年，全路更名为中华路。1958年该路以甘肃省张掖县命名为张掖路，沿用至今。　　民国路：如今的武都路　　东起静宁路，西至中山路，全长1317米。该路自明初筑城后，即为内城主要东西向干道之一，当时东起贡元巷，西至永昌路。自清末以来，自东向西
分段称小仓子(今贡元巷至兰园口一段)、学院街(兰园口至酒泉路)、府门街(又称部门街，酒泉路至鼓楼南街，即今之陇西路)、县门街(鼓楼南街至永昌
路)、百子楼(武都路至西城巷)。　　民国三十三年(1944年)5月26日，该段路开始拓建。路基宽度仍为12米，车行道7米。铺筑碎石路面；人行道每边2.5米，铺青砖。同年8月7日，工程全部竣工，将该路更名为民国路。　　贡院巷：如今的贡元巷　　贡元巷，即贡院巷，因巷内有清朝前期的兰州府贡院而得名。清代陕甘两省分闱取士之前，两省共有一个学政，驻陕西三原县。学政每三年巡视一次兰州，在贡院主持岁考、科考。　　先考兰州所属六州(狄道、河州二州，皋兰、金县、渭源、靖远四县)生员，决定赴西安参加乡试资格；此外，全省武生考取武举也在此处进行，故名贡院。而这条巷子就叫贡院巷，此后“院”俗化成“元”,遂成贡元巷。　　万寿宫街：如今的通渭路　　南起张掖路，北至滨河东路兰州市委西侧。全长433米，系一条南北走向的旧街巷就是现在的通渭路。　　该路自清末以来称万寿宫街，万寿宫为慈禧太后60寿庆时在兰州集合遥祝其“万寿无疆”的处所，故名。民国十四年(公元1925年)3月，为纪念
孙中山先生，更名为中山街。民国二十六年(公元1937年)，以国民党励志社建于该处，更名为励志路。民国三十一年(公元1942年)在该路进行了沥青路
面的试验。民国三十二年(1943年)，由省建设厅负责将该路通西花园(若己有园)一段7.7米拓宽为8米。民国三十三年，由当时的第一区发动居民近
300人义务劳动，对该路进行了整修，铺筑了浆结碎石路面。　　永康门：如今的安定门　　该路北起今胜利饭店，与中山路相连，南至白银路，呈南北走向，全长208米。明朝修建兰州外城时，于西南角开一城门，名安定门。初建时称永康门，俗称窑巷口门，清道光年间重修时改为安定门，沿用至今。因该路位于安定门之外，故称安定门外路。　　安定门至白银路(原名左公西路)原无大道，仅有一小巷名行宫街，与左公西路相交处在今安定门外路南口以西约80米左右处。民国三十年(公元
1941年)，为沟通原左公西路与中山路，市府决定拓建了此路。北起安定门，南至西北公路运输局门口，全长280米。路幅全宽12米，其中车道宽8米，人
行道各2米，青砖铺砌。日开工，日完工，该路是沟通公路的出口道路。　　南府街：如今的金塔巷　　位于武都路以南，中山路以北，东起酒泉路，西至永昌路，全长840米。　　该路自明初筑城后，一直是内城一条东西向主要道路。兰州府、道衙门多驻于此。清末以来，酒泉路至横巷子(又称红巷子，在原赐福巷东)一段因兰州道台衙门设于此而称之为南府街。　　民国三十五年(公元1946年)，鉴于该路路面狭窄，排水不畅，雨后泥泞难行，交通极不方便，列入年度施政计划，于下半年发动义务劳动按原断面进行了整修，铺筑了碎石路面。工程于6月1日开工，同年12月底基本完工。　　金城路：如今的金城关　　位于黄河北岸，东起中山桥北端，西至拱北沟桥，全长1491米。　　该路形成于西汉以前，一直是经兰州西去的重要驿道之一段。明代为甘凉大边线的起始段，民国时期为甘新公路的起始段。金城路原名金城关。金城关位
于中山桥西约1公里处的金山寺下，因汉置金城郡、金城县而得名。金城关下的金城津自有汉以来一直为重要渡口。隋开皇十八年(公元598年)改津为关。《重
修皋兰县志》载：“金城关汉置，隋有关官，唐因之，宋绍圣四年重筑，明屡加修葺。”　　金城关北之金山寺，其下至中山桥一段街衢，市民密居，商店、饭馆、茶馆乃至学校、寺院鳞次栉比，亦称繁华昌盛之地，故统称之为金城关。”　　金城关在清代后期逐渐废圮，至民国初期，所留遗迹已无几。民国十六年(公元1927年)至民国二十八年(公元1939年)，在拓修甘新公路时，
对该路进行了整修。民国三十一年(公元1942年)，为保证军事物资运输，甘新公路重新扩建，因该处路面太窄，有碍汽车通行，故将金城关遗迹全部炸毁，拓
宽了道路。”　　天水门：如今的静宁路　　静宁路南起庆阳路，北至滨河东路，全长802米。明宣德年间(公元1426——1435年)建筑兰州外郭后，该路一直是直通外郭北侧天堑门(后称天水门)的一条南北向主要干道。　　清末以来，张掖路以北段称庆安街，张掖路以南段称横街。民国三十二年(公元1943年)，北起庆安门(原天水门)，经横街子直至左公东路(今民主西路)，全长1.2公里。市政府发动义务劳动按原断面进行整修。　　新关正街、广武路：如今的秦安路　　秦安路是城关区一条旧街巷，西接张掖路，东连南昌路，全长710米。自明正统十二年(公元1447年)后，称新关或新关街，清末后称新关正街，1941年兰州设市后改称广武路。　　民国三十四年(公元1945年)，省政府主席谷正伦、会计长王廷翰、建设厅长张心一联名签署批准，准以698万元对广武门以西段进行了拓修。4月21日正式开工，同年10月12日竣工。路基宽度16米，其中车道9米，铺筑碎石路面，人行道各3.5米，铺青砖。　　民国三十五年，按西段标准拓修了广武门以东段(当时亦称广武路，后改为西训团路)。　　草场街：如今的盐场堡路　　草场街即今之盐场堡路，东起盐场堡东石门沟，西至庙滩子罗沟桥，全长3715米。草场街由来已久。其说有二：一种说法是元末明初，元将扩廓铁木
儿(王保保)在这里屯积马草料，故称草场街。另一种说法是，由于兰州过去交通不便，内外运输全靠畜力和马车。这里逐步形成以售草为主要业务的市场，故名草
场街。　　该路形成较早，西汉时即为经阳岙匾沿黄河东去的驿路。明代为固原大边线的终始段。民国后，其西段为兰宁公路起始段，东段为工去靖远的便道。　　民国二十七年(公元1938年)，东段盐场堡一线进行了整修，并改建了阳岙匾桥，民国三十三年至三十四年(公元年)在整修兰宁公路时该路西段也进行了整修。　　厅门街：如今的曹家巷　　曹家巷是南连庆阳路，北接武都路和兰园正门相对的小巷，原为木器家具市场、现为自行车交易市场，全长139米。　　该巷形成于明代，原来南端仅至文庙巷与曹家厅相交接处。文庙巷在今兰州二中南侧，南关十字副食商场一带，因清代在此处建有府文庙而得名。　　民国三十二年(公元1943年)5月8日，对曹家巷进行了扩建，同年6月3日竣工。扩建后路宽8米。其中车道5米，铺筑碎石路面，两边人行道各1.5米，铺青砖，同时修建了渗水井。　　自曹家巷中东行至贡元巷的一段小巷称曹家厅，相传清朝同治年间，有一位姓曹的翰林住在这里，并建有翰林学坊院，院内有一座大过厅，故名厅门街，
后改称为曹家厅。该巷原与其西侧的文庙巷、道门街等共同构成内城一条东西向干道。文庙巷亦为其所占，曹家厅便成为曹家巷的一条支路。　　官园正街：如今的民勤街　　西起静宁路，东至金昌路，呈东西走向。该路路基所在地清初称官园。乾隆二十一年(公元1756年)为赈济灾民曾在这里开办“济养园”,每年支银
72两，以官仓之粮接纳济救流亡孤弱者，并另设有官仓，故名官园。清末以来，称官园正街。民国十八年(公元1929年)甘肃大旱，刘尔炘开仓赈济灾民。　　该处原有旧蓄水池一处，为刘尔炘先生倡建。后因年久失修，水池被垃圾填满，致使街水四流，路面破坏严重。民国34年12月，该区居民呈准市政府
补助20万元，居民集资30万元，整修了水池，修砌了暗沟。同时整修了部分路面。工程于民国三十五年(公元1946年)3月开工，同年5月20日竣工。因
这里有两条街巷，故又称官园前街和官园后街。　　桥门街　　今西关十字至中山桥的一段旧街巷，明代以来，即为兰州外城直通镇远浮桥的唯一南北向干道之一段。　　明洪武十七年(公元1384年)六月，兰州卫指挥佥事杨廉在兰州城北河面上修建镇远浮桥，次年竣工。同时在桥南离城80步的地方，新筑小城一座，斜长数丈，正对桥头开设城门，戍守河卒，严查往来行旅。这是桥门最早的形态。　　明正统十二年(公元1447年)，都指挥李进增筑外城，开置郭门9处。其中北部门是改建桥门而成，上筑城楼二层，称为天水门。清道光十三年(公
元1833年)陕甘总督杨遇春重修天水门，改名通济门。中华人民共和国建国前，此门依旧巍然屹立。通济门与镇远之间，树立牌坊一座，上书“九曲安澜”4
字。因该路直通桥门，故名桥门街，其西侧有一小巷，称桥门巷。　　民国三十年(公元1941年)，将该路拓建为16米宽(车行道10米，人行道各3米)，路面铺筑碎石，人行道铺装了青砖。　　萃英门　　萃英门由原临夏北路与白云观路组成，东起西关十字西口，西行至解放门广场北口，折而向北至滨河东路，全长813米。　　清同治十二年(公元1873年)，陕甘总督左宗棠奏准清廷，陕甘分闱取士。在今兰大二院、临夏路派出所等单位住地处(原名海家滩)建立了举院。
修建了举院城墙，在西南角(临夏路派出所以西)开一门，门额为“为国求贤”四字。又于东北角开一后门，直通桥门巷。中华民国初年，改作学校，举院内东北处
成立了甘肃省第一农学校，中部成立了甘肃学院。民国五年(公元1916年)，在举院西部建立了机器局，乃塞其二门，在举院城南原西关正街之北另辟一门，额
书“带砺门”三字。民国十五年(公元1926年)，甘肃省主席刘郁芬取人文荟萃之意，亲书门额“萃英门”三字。并将其南北向小巷称萃英门内路。民国33年
4月，发动义务劳动对该巷进行了整修。　　白云观路建国前称白云观巷，因巷旁有白云观而得名。系连接左公路(今白银路)与埽台(兰州北城墙外与黄河堤岸之间)，通黄河铁桥的一条重要道路。　　洪恩街：如今的洪门子　　该街位于解放门外西南侧，呈南北走向，北起临夏路，南与兰阿公路相接。清朝以前系通往金天观后山门的一条小巷，无名，清乾隆四十六年(公元
1781年)苏四十三为营救被清政府关押在兰州的回教哲赫忍耶教派领袖马明心，率农民军围困兰州，激战于华林山下，终因寡不敌众为清军所败。因此处地处两
军交锋前沿，取清王朝“皇恩浩荡”之意，命名为洪恩街，俗称洪门子。康熙四十七年，为控制兰州西南的重要据点，在华林山筑满城，在龙尾山筑四墩，用以防守
险地，同时在洪恩街南段中心两山之间的水磨沟临城区处筑土城，俗称土儿城，今已不存。　　民国三十二年(公元1943年)因该路狭窄，车辆行驶不便，经省政府批准，决定自定西路接头处至洪恩门外200米长一段拓宽为12米，洪恩门外至沈家坡一段680米拓宽为4-5米。此后又进行了加宽，目前该路宽7.5米，于1983年铺筑了黑色碎石路面。　　上、下沟　　系解放前城关区两条旧街巷。上沟东起中山路安定门，西至白银路马家坡，全长348米；下沟东起中山路兰州剧院处，西至白银路马家坡，全长
1076米。上沟、下沟原是两条水渠名。明代，为灌溉果园、菜地，修建了溥惠渠，引阿干河水灌田。其东渠沿水磨沟东山，绕太清宫灌溉上沟、下沟、柏道路、
兰林路以及官驿后(今双城门以东地区)的农田。该渠按地势高低又分为二渠，地势高者称上沟，低者称下沟。　　据《皋兰县续志》卷十，王树槐《修筑上沟道路沟渠碑记》记载，今解放门外“南通五泉、东川诸处，有古径(小路)一条，蜿蜒里余，名曰上沟，乃行
旅往来之所，煤车尤多。”这一带地区南靠龙尾山，山下是民宅、水沟，北临深坎，坎下是田园，民宅与深坎之间即是官路。清道光年间，曹梦花发动民众，购买石
灰，掺合新土，筑为长堤形道路，新路较旧路宽五尺多。　　下沟为一条自然形成的街巷，因沟得名。　　广源门、水北门：如今的永昌路　　北起滨河东路，南连白银路，呈南北走向，全长1444米。自明朝筑城后，该路即为一条南北向主要交通干道。明洪武十年(公元1377年)，指挥
同知王得增筑城墙，东、南、西、北各开一门，北门建在今永昌路北端与滨河东路相交处，初名广源门。因该路自张掖路至滨河东路一段直通北门，故旧称水北门、
北门正街。　　抗战期间，为纪念曾任国民党国民政府蒙藏委员会委员长的马福祥(字云亭)而更名为云亭路。永昌路中段，即原永昌路百货大楼处。该路段于明洪武九
年(公元1376年)建兰泉驿。兰泉驿内建有住房和马厩，专供过往投递公文的驿卒住宿、换马。马厩的具体位置在今永昌路百货大楼与金城电影院西北角。马厩
又称马坊，因此也称马坊门街。永昌路百货大楼至金塔巷一段，旧称州门十字。抗日战争期间，日机不断轰炸兰州，为便于市民疏散，于1939年在该路南端城墙
上又新开一门，称西南门，因门系双洞，又称双城门。　　民国三十三年(公元1944年)该路全线进行了翻建、拓修。此次翻修路面全宽13米，其中车行道7米，人行道每边各3米。断面结构自下而上为
4-6厘米对径石子压实10厘米，1:3白灰红土灌浆，粗砂铺面。路面两边修建了排水边沟和渗水井，水北门外修筑了砖台砖拱涵洞，并修筑了通绣河沿的砖
沟，翻修加高了西南门。工程开工于7月25日，竣工于11月13日。工程竣工后，为纪念曾于1932年至1943年任国民党国民政府主席林森，将西南门改
名为林森门，并将该路张掖路以南段更名为林森路。兰州解放初期，统称为自由路。　　袖川街、定西路：如今的临夏路　　原兰州城关区西稍门至雷坛河握桥一段，即今之临夏路西段。曾先后称袖川街、定西路。该街形成于何时尚无法确定。但据今工人文化宫南部与握桥建造
时间，大体可推定为至迟在唐代。据张建民国二十九年(公元1940年)《重修金天观碑铭》记载，今工人文化宫南部，唐为永峰寺，宋为九阳观，明为金天观。
兰州握桥相传创建于唐代。有寺有桥必有路，由此推断，此街形成于唐代。　　明建文二年(公元1400年)明肃王发现“城之西南，三面环山，有仙人舞袖之形”故建金天观，将西郭门通金天观的路称为袖川街。洪恩街北端以西一段因由东向西倾斜，故俗称下坡子。　　1942年命名为定西路。　　1943年，对该街进行了全面整修。路基拓宽为20米，中间为机动车道，宽6米，铺筑碎石路面。两边为大车道，各宽3米铺砂泥，人行道每边各4米，铺青砖。2月7日开工，3月15日完工。　　1945年，为纪念左宗棠而改名为宗棠路。1949年8月解放兰州时，因解放军由西稍门突破进城，故于兰州解放后，称西稍门为解放门，称该路为解放路。后又改称定西路。　　该路自西关十字至解放门广场一段，自清末以来，自东向西称西关十字、西关正街、西稍门。民国三十一年(公元1942年)改称定西路。民国三十四年(公元1945年)，与西段同时改称为宗棠路。　　民国三十二年(公元1943年)，兰州市政府采用政府补助与受益住户集资的办法将该路进行了整修。整修路幅全宽16米，其中车道10米，铺装碎石路面。人行道3米×2,铺青砖。2月7日开工，3月15日完工。　　民国三十四年(公元1945年)，拟将该路拓宽为24米，其中车道16米，人行道各4米。但因无资金未能实现。　　非街巷：如今的山字石街　　系中央广场东侧的一条小巷，南起张掖路，北至滨河东路。现分为互相连通的三条街巷：山字石西街、山字石北街、山字石中街。全长1106米，宽3-4米。　　山字石原非街巷，系明肃王府之花园，为游玩观赏的地方，名“凝熙园”.该园为东花祠的附属花园，园中重点建筑为用巨石垒雕之大、小假山，并以从
外县采来的“活山字”(兰州人叫水锈)相辅之，通称大、小山字石。1941年兰州设市后，市府曾将该处街巷予以整修。据张维《兰州古今注》记载，民国32
年(1943年)，大山字石已不复存在，小山字石“尚有假山一角，垒石为之，上有数小院落。又垒石作洞府，通达四出，岩间塑泥仙人数十，颇逸俊可观。”　　民国35年(1946年)，因该巷年久失修，全巷中有300多米路面十分狭窄，且因拉水车经过过多，极为泥泞不堪，路面已坎坷不平，加之路面狭
窄，雨后积水，泥泞不堪。为此，市政府令市工务局与警察局共同负责加以整修，路面铺筑了8厘米厚煤渣，其余路段均铺筑5厘米厚煤渣。4月修整，5月竣工。　　山字石一带原有一大渗水坑，汇集该处雨水。兰州设市后，整理市容，由驻军将水坑填平。此后，每遇大雨，水无所归，倾注于山字石中街、北街，深积
数尺。民国37年(1948年)，该处绅民公请市府批准，发动当地民工整修了中街、北街水道，加大了纵坡，将水引入河水道，从东北门排入黄河，路况方稍有
改善。　　一只船　　位居天水路南段西侧，分南街和北街。“一只船”街名的由来有三：一说，此地为黄河古道，中间低洼，四周有墙，其形似船，故名一只船。二说，光绪
三十一年(公元1905年)黄河暴涨，兰州城外一只木船随波漂流，至今一只船处后，水落船搁，乃得名一只船。三说，清王朝随军征战者江南人日多，他们有感
于乡关万里，遂萌叶落归根之念，便集资在今一只船地带营造一所义园，用来暂厝亡故江南人的灵柩，以便日后扶榇故里安葬。义园造型奇特，颇似一艘扬帆远航的
大船，于是人们据义园之外形，将这块地方叫做一只船。　　目前，北街长424米，宽17米，其中车行道9米，人行道一侧为4.5米，一侧为3.5米；南街长460米，宽17米，其中车行道9米，人行道各4米。因该路所处地带曾名一只船，故命名为一只船南、北街。　　中正路、人民路：如今的酒泉路　　位于城关区原旧城中心，北接中央广场，南连白银路，全长1466米，系旧城一条老街巷。道路横断面有三种情况：自冲央广场至黄家园西口(玉石巷
口)，长140.17米，全宽25米，其中车道宽16米，人行道各4.5米；自黄家园西口至南关十字，长419.3米，全宽16米，其中车道宽10米，人
行道各3米；自南关十字至白银路，长906.7米全宽16.5米，其中车道宽10.5米，人行道各3米。　　自明朝筑城后，该路一直是一条重要的南北向干道，也是一条繁华的商业街。清末以来，自南稍门(今兰州卷烟厂附近)至内城南门(今南关十字北侧酒
泉路副食商场附近)称孝友街，自内城南门至永昌路称南大街，永昌路以北称绸铺街。民国31年(1942年)命名为中正路。日，兰州市
人民政府137号通告更名为人民路。1958年以甘肃省酒泉县命名为酒泉路，沿用至今。酒泉路原为石板路面，清朝末年，将石板破碎，修为碎石路面，同时修
建了排水沟。民国15年(1926年)，由国民军驻兰州部队将该路进行了翻修，挖除旧碎石路面，换铺新碎石，铺筑为浆结碎石路面。由于质量不好，民国26
年(1937年)又进行了翻修。　　民国34年(1945年)12月，市府发动义务劳动整修了该路北段150米，路面铺筑了2.5厘米厚石子，1.5厘米细沙，人行道补砌了青砖。此后，该路进行了沥青表面处理，并进行了翻建，铺筑了黑色碎石路面，埋设了雨水、污水管道。　　上、下东关，益民路，和平路：如今的庆阳路　　庆阳路是兰州旧城区一条老街巷，至迟在明朝筑城时即已形成。东起东方红广场东口，与东岗西路相连；西至南关十字，与中山路相接，全长1971
米。自南关十字至东方红广场西口，长1362米，宽16米，其中车道宽10米，人行道各3米。东方红广场西口至东口长609米，宽56米，其中车行道宽
30米；北人行道宽10米；南人行道为广场花坛步道，宽16米。　　该路自清末以来称上、下东关。民国25年(1946年)前后，自南关十字至颜家巷称东关正街，颜家巷以东称福寿街。民国31年(1942年)，
改称“益民路”.日，兰州市人民政府137号通告更名为“和平路”1958年以甘肃省庆阳县命名为庆阳路，沿用至今。庆阳路路面狭
窄，路况极差。据张维《兰州古今注》载：上、下东关旧为公路，民国27年(1938年)改筑为马路，并修有下水道，为各街所无。民国30年(1941
年)7月，兰州市政府成立后，即计划整修上、下东关道路，并由市公务局进行了设计。此次设计整修西起南关十字，东至东稍门外三叉路口，长2350米。民国
31年(1942年)初，省政府要求市府立即赶修上下东关道路，并限期完成。开工于2月7日，完工于同年3月13日。　　民国34年(1945年)12月，市府发动义务劳动对该路进行了整修，在原路面上铺筑了2厘米厚石子，1厘米厚砂，并整修了人行道青砖。此后，该路一直未进行过较大的整修。　　臭河沿、绣荷园：如今的绣河沿　　东起永昌路，西至旧城西城墙根，长100米，宽4.7米，系旧城区一条老街巷。　　该巷地处兰州旧城东南隅，地势低洼，常年积水不出，逐渐形成一大积水池，蚊蝇孳生，臭气难闻，故人称为臭河沿。原来居民很少，清朝以后，从张
掖、酒泉、武成等地迁移来兰的回民和从广河、临夏等地经商来兰的回民大多定居于此，逐渐形成兰州回民聚居区之一。至清朝末年，该处洼地已成为固定的一座蓄
水坑，周围永昌路、武都路、金塔巷一带雨水均汇流于此。中华民国成立后，为使积水过多时有所排泄，在该水坑内修建了排水沟，贯通城壕，将水引出。后来沟道
逐渐壅塞，洼地逐渐被填，已无法起蓄水、排水作用。民国31年(1942年)8月4日，整日大雨滂沱，绣河沿一带积水甚多，雨水贯注于室内，必须立即加以
疏通，经呈准市政府，于当年12月4日至次年1月14日，整修了水池，疏通或新建了排水暗沟。工程完工后，于民国32年改称为绣荷园。民国33年
(1944年)，市府发动义务劳动对该巷进行了整修，路况稍有改善。　　南滩街、帅府街：如今的互助巷　　位处酒泉路中段，井儿街南侧，呈东西走向，西起酒泉路，东至旧城城根。该路路基所处地带旧时因地势低洼，经常汇积雨、污水，且又地处旧城外廓南
部，故名南滩街。清朝末年，甘命提督马安良掘城引出积水，该处始成为滩地。自清宣统三年(1911年)起，甘肃提督马安良、甘州提督马璘等曾先后建公馆于
此巷，故称为帅府街。民国27年(1938年)又恢复旧名南滩街。1954年改称为互助巷，沿用至今。1936年“西安事变”后，为了适应新的形势，发展
抗日民族统一战线，中共中央决定在国民党统治区内设立办事机构。1937年5月，在兰州建立了“国民革命军第十八集团军(即八路军)驻甘办事处”,驻南滩
街54号(今互助巷2号)，1938年2月迁至孝友街32号(今酒泉路127号)。　　民国35年(1946年)6月，因互助巷年久失修，坎坷不平，加之地势低洼，雨后积水，道路泥泞，交通极为不便，故市府令警察局发动沿街民众进行了整修，路况稍为改善。该巷全长384米，宽3米。　　皋兰路　　皋兰路位于城关区中心，是城关区的中轴线，为一条南北向主干道。北起东方红广场南口，南至民主东、西路交界处，与兰州铁路局直望。全长893米，宽36米，其中车道21米，黑色碎石路面，人行道2×7.5米，水泥混凝土道板铺装。　　该路路基北段原为城外居民区，南段为荒滩坟地。　　左公东路、民主东路：如今的旧大路　　旧大路东起东岗西路，西至民主西路，全长1700米，宽8-9米，其中车道宽7米，人行道宽0.5-1米。该路原为一条旧驿道，系旧兰州城区过
境道路之一段，与今民主西路、白银路、萃英门一起联络西兰公路与甘新公路。清同治年间，左宗棠向新疆用兵时，整修了陕、甘、新驿道，此路亦被整修。　　民国26年(1937年)，抗日战争爆发，为了军事运输，扩建了此路。当时与今之民主西路、白银路一起被称为“国际运输联络线”.民国31年
(1942年)，为纪念左宗棠，该路被命名为左公东路。民国35年，国民党政府提出“实行宪政，还政于民，结束训政，实行民主”,于是将该路更名为民主东
路。1958年将此路称为旧大路。　　北园街：如今的滨河东路　　滨河路北临黄河，南沿市区，呈东西走向，是联结城关、七里河、西固乃至安宁的一条主干道，是兰州市一条最长和最富有代表性的绿色长廊和风景画卷，故又有“滨河风致路”之称。　　该路规划全长近30公里，分东、中、西路。滨河东路西起雷坛河桥，东接渭源路北口，全长5488米。自雷坛河桥至白云观一段宽50米，三块板
型，其中机动车道宽18米，分隔绿带1.5米，非机动车道各5米；人行道南侧3米，北侧6米加花坛10米共16米，黑色碎石路面，水泥混凝土道板人行道。
白云观至天水路北口全宽20-48米，一块板型，其中机动车道宽14米，南侧人行道3-10米，北侧人行道加花坛共计3-28米，水泥混凝土路面，沥青砂
人行道。天水路北口至渭源路宽27米，一块板型，其中车道宽9米。南侧人行道4.5米，北侧人行道加花坛共计13,5米，沥青混凝土路面，沥青砂人行道。　　该路路基原为农田、果园和兰州古城北城墙以及墙外一条仅能通行马车的便道，俗称“埽台”。　　民国25年(1936年)以前，该路中山桥以西段因系城外通北园之路，故名北园街。民国26年(1937年)，西北公路局为打通在兰过境公路，
新辟了“国际运输联络线”,(今旧大路、民主西路、白银路)，整修了白云观巷(今萃英门)和该路中山桥至白云观段，使之将原西兰、甘新两公路连接起来。兰
州市政府成立后，该路中山桥以西改称自力路，以东仍称埽台。　　鼓楼巷　　鼓楼巷西起酒泉路，东到三爱堂(今中国人民解放军第一医院)，系旧城一条老街巷，长311米，宽6.3米。　　鼓楼巷所处地段原为农田、果园和菜地。明肃王于明惠帝建文元年(1399年)由甘州(今张掖)移节兰州后，大兴土木，修建了肃王府(今省人民政
府)、凝熙园、小西湖、金天观等，并环城修建了东、西、南、北四园。南园即位于鼓楼巷东端，今兰州四十二中学校址处，后也称靛园寺。清乾隆五十一年
(1786年)，在鼓楼巷西端修建了一座鼓楼，道光十二年(1832年)，陕甘总督杨遇春重修，因而此处小巷便被改称为鼓楼巷，但这一地区仍称为靛园寺。
清同治六年(1867年)8月，反抗湘军将领的标兵在外地回族义军的支持下，同左宗棠的湘军激战于兰州外围，最后标兵溃败于海家滩(今兰医二院处)拱南门
(今南稍门)外，鼓楼巷的鼓楼在此次战火中被烧毁。但鼓楼巷一名一直沿用至今。　　明、清时期，鼓楼巷口十字一直是市区繁华区段。民国33年(1944年)，兰州市政府发动义务劳动整修了该路。　　闵家桥　　闵家桥地处风景秀丽的五泉山脚下繁华路段，高处俯视它像一条美丽的彩虹银嵌在五泉山麓上。那么这里的过去是什么样子呢？　　兰州是座古老的多民族移民城市，它的地名大多以姓氏和景物而命名。闵家桥亦不例外，它是以闵姓命名的，故称闵家桥。　　相传明代中期，闵姓由南京迁徙兰州，当时亦算大户，落户此地便称为闵家桥。那么历史上这里到底有没有桥呢？为什么要建桥，桥又在何处呢？这个问题还要从头说起。　　由于闵家桥紧靠森林茂密、流水潺潺的五泉山脚下，常年流水不断，给人们的出行和生活带来诸多不便，为此就建了一座小木桥便于人们通行。这座木制的拱形小桥建在原市委党校和市总工会办公楼院附近，小桥今已不存。但后来将这块地方仍统称为闵家桥。银河国际有奖问答问：银河国际居住区项目位置在哪？
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