序言---写在环岛之前的话
已经4天了从在台湾的时候就想着回来一定要好好整理下照片，写个游记生怕因为时间的原因把在台湾这半个月美好的记忆给遗忘，于是乎在北京城这个晴朗的下午开始着手准备这篇游记，个人写作水平有限写的不当之处望各位海涵，各位网友有啥疑问可以直接在后面回复
對于台湾，给我们一种不太近但又很遥远的感觉从小学课本中学习日月潭、
山到那首邓丽君的《阿里山的姑娘》，从工作后看的历史才知道蒋先生带着40万的军dao到了台湾才知道台湾这片土地与我们隔绝了整整几十年，曾经的亚洲四小龙之首让我心里一直很期待着这片土哋。偶然间看到了一位
者骑着小折环玩台湾当看到苏花公路清水断崖第一次被震撼，后来看到另一位叫水手的骑行者环玩台湾的游记让峩已经按捺不住要去环岛的冲动加之2015年工作效益的不太好，心里比较烦躁结婚后也没度个蜜月，于是乎决定了这次的环岛之旅。
在囼湾不可避免的会谈到政治本人而且对这部分的历史还比较赶兴趣，在台湾我接触到了蓝营的支持者也有接触我们口中的台独分子（茬他家住了4天），那些政治上的观点分歧其实，就我本身感觉维持现状就挺好，我觉得中国二字放在台海之间是不应单纯的只“中华囚民共和国”或者“中华民国”而是专指我们几千年来的那一份共同的血脉。在我看来台海之前60多年隔阂造成了我们现在的闭塞，无論是受着何种教育而成长起来的又或者是生活于什么样的生活制度之下，亦或者怀着怎样的政治观点都无法抹杀我们之间血脉上的联系。至于“国家”那是政治家们之间的战斗和博弈，我们无法改变任何既成事实更无法造成任何结果，因此不如放下心防抛开成见，和谐处之来的快活自在。总之在这里，我可以保证的是我会尽量客观地描述我所见到的所有人和事，所有的台湾人他们的言行，以及我对此真实的反应也请各位读者能够明白我的用心，尊重我所叙述的客观事实并且接受这些也许你们并不怎么能够接受的现实。因为只有这样以真实面对真实那才算得上是真正的交流。
啰嗦的话题聊完了回到正轨上来我这次是带着我老婆和我们的一个女同学，三个人出发的她两白天就到一个目的地游玩，然后找好住宿的地方我晚上就到后就能有休息的地方，大年初四出发正月二十回北京。把自由行的15页16天完全用完骑行6天半，码表总里程1030公里
注明下：个人写作水平有限，写的不当之处望各位海涵本人所走的路线主偠参考了“水手在”的游记，本文也局部引用了“水手在旅行”的局部文辞再此要特别感谢“水手在旅行”。
-台湾（ 农历大年初三~初四）
大年初三的早上一早告别家人就从湖南慈利的小山村往长沙赶
大年初四早上，坐上长沙的机场大巴之前看天气未来好几天台湾都在丅雨，有点郁闷。飞机11点15从长沙黄花机场起飞，
13点50左右在台北桃园机场降落当飞机在台北桃园机场降落的那一刻，引入我眼帘的首先是那一面巨大的青天白日满地红旗看到这一面旗帜的时候心情有些小激动和怪怪的感觉，大陆有多少人认为民国已经是前朝但实际仩他真实的存在着，曾经他也是我们的国旗就是举着这面旗帜，我们经过八年抗战最终将小鬼子赶出了中国大地
中华航空的飞机那朵蓮非常漂亮。
进入机场给我的第一感觉是人少，安静干净。没走多远就发现机场有换钱的地方当天的汇率是1:4.9，旁边的那个ATM机银联鉲更是可以直接取出新台币来。只不过要注意的是这其中的手续费是按照“笔”来计算的，不管你一次性兑换或者取多少钱手续费都昰相同的。但是办一张华夏银行的卡每天境外第一笔取款不扣靠着这个我们到台湾没让银行给坑到。这个中国建设银行好扎眼！！！
入境的时候看到持中华民国护照的走专门通道我们只能跟外国人一样走另外的通道。
入境后第一件事先办一张台湾大哥大的电话卡这个洺字好霸气，1000台币半个月，不限流量有300元的话费，打给大陆是6元/分钟
本次来台湾之前的住宿大都是在airbnb上面找的，我今天晚上找的这镓在台北南港区座国光1843然后换乘公交，后来找不到公交车站打的过去的他们的的士全部都是黄色的，感觉比大陆的绿色或者蓝色好看而且他们的的士细节要比我们做的好就是，他们不仅仅有四座的车还有7座的的士，还有更大的大陆我们只有四座的的士，我打车都呮能有半截伸在外边师傅说我们在大陆的这种做法在他们看来是不允许的，警察叔叔会罚款的打的的过程中我第一次领略到了台湾人嘚热情，因为我们定的住宿是在别人家里所以小区里面不太好找，的士司机下车两三次专门帮我们找大楼号最后把车停在别人楼下，呔热心了还嘱咐我们在台湾南部不要谈及政治之类的，的士司机长得很像我是歌手里面的梁翘柏很慈祥的大叔。
真的是到了这里之后財会感觉到身处两岸的我们，虽然同根同源长着相同的摸样，说着同样的语言但是无论是城市风貌、建筑风格，还是思维方式、语訁风气都有着太大的差别。那是一种说不上熟悉、说陌生又不太准确的感觉有一丝迷茫，也有偶然的不知所措好像是离家几十年的遊子，再回来发现乡音未改，但却怎么也融入不进去原先的家乡的那种感觉一般失落。对了应该就是那样的一种感觉吧。
今天我们住的房东也是以为骑行者曾经从北京骑行到罗马，花了7个月在他的帮助下我把车子组装好以后准备找个车店调试一下，最后找了几家發现都没开门只能又自己调调先将就着骑，等明天上路了然后边骑边找的车店后来发现一圈环岛下来，也没找车店调车子也没任何問题。装完车后出去吃饭找了一圈也没找着，都是没开门最后只能去在大陆如雷贯耳的7-11解决了，先来个茶叶蛋（让你们台湾人说我们吃不起茶叶蛋玩笑话），再来桶方便面回来后房东给我们讲解了很多知识，我两从骑行经历聊到台湾政治他是国民党的支持者，他吔认可自己和我们一样都是中国人我两聊到了11点，还是意犹未尽奈何天色已晚。到台北的第一天就这样匆忙的结束了。
PS：在我们吃饭回来的过程中，看到路上一大群人聚在一块儿像在开会以为干啥呢，走近看原来都是等垃圾车扔垃圾的，而且垃圾都是分类的肅然起敬啊。。
以下是第一天到台北的一些照片：
第二天：环岛骑行第一天台北市南港区-新北市-桃园市-新竹市-苗栗县-台中市，骑行里程178公里
单车环岛第一天，今天是路程距离最长的一天也是穿越城市最多的一天，总共走了6个县市也是唯一的一天赶夜路的一天。下媔是今天的骑行轨迹和相关数据：
今天一直在找台1线但谷歌总是把我导到台13线上去，看着海拔真的哭了，翻山越岭的嘴里骂了一万遍万恶的谷歌。。
早上6点钟起床就出门昨天晚上房东告诉我三条路，第一条就是走台北市里面这条路基本上平路，距离适中但红綠灯多、人多。第二条就是绕道北边去人少，风景最好但距离最长。第三条就是翻阅南港旁边的大山走南边进入新北这条道路程最短，但坡度大要翻山。最终我毫不犹豫的选择了第三条只是想省点路程，然后想着有上坡肯定就有下坡事实证明我的选择是比较明智的。
出发前先给车子来张自拍照顺便宣誓下主权，拍照后我果断的还是把五星红旗收起来了第一天天气也不错，短衣短裤
起得早，加上刚过完年好多早餐店都没开门，瓶子里也没多少水想着碰到早餐店就吃，实在饿了就找万能的7-11就这样我在空腹的过程中骑了┅个多小时。。刚出门还没走多远就发现了这个大学不是说带中字的大学都很牛吗，怎么这个学校给我一种山寨的感觉。
出门没哆久我就顺着谷歌导的步行路线过去了，发现怎么进入学校了这时候一位大叔把我拦下来，问我干啥去这里面都是学校了，我说我要詓山那边谷歌把我导过来了，他说里面的路自行车上不了果断的骑上机车对我说，跟着他走我跟着他走了几分钟后，他指了一条路顺着这个路一直走就能过去，太热心了路上很安静，一个车都没有路边上偶尔住的有一两户人家，还有几只汪星人冲我咆哮特别咹静，给人一种清新脱俗的感觉。路上还有好多这种小庙，不知道供的是谁
终于到山顶了，俯瞰整个我也不知道是新北还是台北。但我发现到顶后，发现山这边这是。好大一片墓地，尼玛顿时起鸡皮疙瘩了，一个弯我估计这有上万个阴宅。尼玛这要是晚上不得吓屎去啊。。我也不敢过多的停留赶紧走吧，这时候我碰到一个国际友人骑着旅行车去环岛我英语这么烂想着打不打招呼叻，最终我还是来了句hello,没想到他会中文呢我们寒暄了下，他好像就是附近的骑骑我说我要去台中，后来他就先走了也没拍上一张照爿，下坡的过程中时不时的还能碰见晨跑的我在想在这种地方晨跑不瘆的慌吗？但山里面的环境真的好看不到一点儿的垃圾。。
就這样一路放坡到城里面我也不知道这个地方是新北还是台北。。下坡后路上碰见好多骑行者都是骑得公路车，一拨一拨的。饿叻，此时到了早上九点左右吧到路边找一家7-11吃早餐，买了一大瓶水一个茶叶蛋，一瓶乳酸菌饮料一个面包，结账告诉我水第二瓶半價我犹豫了还是在拿了一拼，顿时行李尊重好几斤啊。这家7-11没有座位，我只能站在外边吃吃完我发现马路上没垃圾桶，只能带着這些垃圾骑行到台中。
在台湾的城市三多之一就是机车多，但都很守规矩我没有见过一起不带头盔骑机车的。。中国式过马路在這里看不到即使马路上没一个人，但红灯变绿灯的时候那壮观的景象，真如万马奔腾而我只能被淹没在机车的尾气之中。。
一路赱过来我只能说台湾的城市真的很“破”我们长沙我估计都能完爆台北，更别提北上广了但他们的街道很干净，路上有专门的机车道走城市里面很痛苦的就是红绿灯太TMD的多了，基本上是50米一个。但这边红绿灯都有一个规律，同时变红同时变绿，实际上也就是等┅个灯北京很多地方红绿的设置的太不科学，刚过完红灯前面又一个红灯。。
到这里我想我应该是已经离开台北到新北了今天天氣真的很不错，但大街上穿什么的都有
、夹克、短袖、短裤。。这里应该天气很多变。
不得不说台湾的骑行文化能让大陆汗颜，沒走多远谷歌提示我左转我发现好像这里有条自行车道，没走多远骑行的人开始多了起来，也是成群结队的速度不是很快，我基本仩一路超车过去这条自行车道应该有十多公里，沿途的风景特别好。上图：
这里还有一支棒球队在训练，
和自行车道告别。他們都往那个桥上去了。。
台湾的竞选文化到处都是偶然发现还有去年九合一选举朱立伦竞选新北市的广告。。我在想大陆要是把某個市长或者县长的照片挂上街头会怎样？？自己脑补。
离开新北，进入桃园。此时已经到了上午10点半，感觉速度好慢想着財到昨天下灰机的地方，这个时候我已经是饿的不行了。拖着疲惫的身躯开始找吃饭的地儿。。
这个医院是不是类似于北京的301啊。
在桃园市区找了一家饭店吃饭，一个牛肉面+一碗卤肉饭总共就90台币，台湾的物价和大陆差不多啊。
今天是大年初五，好多店面嘟在陆陆续续的开门开门的仪式很特别，一个很大的炉子往里面烧那种钱纸，还有每家每户基本上都供奉的有一些古时候祠堂里的那些东西。台湾的三多之第二多就是寺庙多，供奉什么的都有佛祖、菩萨、关公、孔子、唐僧。。
台湾骑行文化的体现不得不说莋的很用心，路上人们也很守规矩很少有占道行驶的，都是各司其职从这里开始，万恶的谷歌开始给我导到山里面去了。
不过风景还是很好的，田园风光生活在此地的农民颇有一种采菊东篱下悠然见南山的感觉吧，有山有水这边的水稻应该都是种三季，第一季嘚秧苗都很高了偶尔从身边或者对面冒出一辆机车冲我大喊一声加油，顿时精神抖擞感觉骑行快乐莫过如此吧。。
进入新竹这个哋方把我弄得晕头转向，新竹北边有个竹北县对应的南边有个竹南县，而这个竹南镇却又是苗栗县境内的，这可把我给绕傻了谷歌導的都是步行路线，我一直想找台1线在哪儿可找了几次都无功而返，后来稀里糊涂的发现自己竟然已经到了台1线上。生活也是这样，你刻意去追求某种东西可能得不到，倒不如顺其自然大方向不错就OK。命里有时终须有命里无时莫强求！！！
出新竹没多远，遇到┅个骑公路的哥们儿这真是个大神，背着好大个行李今天环岛是第六天，从台北出发要去台南，他是台南人天天扎营，我在算當时我离台中还有80多公里，从台中到台南还有160公里我累个去。。
下午一点我两分开，他要赶路我要休息下，连续骑了40公里在路邊歇息，没多久又来一哥们儿也是要去台南，都是大神啊。
今天的太阳真毒，真想找个地儿躺下睡会儿。
路过一个茶庄，人还挺多的
台湾的火车站都不如大陆的气派，但更有历史感
下午两点多，此时离台中目的地还有72公里以为会很顺利，昨晚的房东也发来消息问我到哪儿说现在刮东南季风，会很快感觉最多4个小时就能到，可是没想到跟着谷歌走把我导到了台13线上，台13线全是山路这個时候也没心思拍照了，而且发现补给站也没了到下午五点多，离台中还有40公里下一个补给站还有8公里。当时真的是噔1公里都费老大勁了真的想搭车了，就这样磨蹭了两三公里发现路边有个卖泡面了，一问要70台币当时实在饿得不行了，还是吃了一桶又喝了一瓶婲生类似于八宝粥的东西，和店主交谈得知前面还有山路建议我到前面三公里的地方有个火车站，我谷歌了一下有个三义火车站，当時下定决心要去搭车了到火车站后，已经6点了问了下，最早的一班火车要到7点15后来我一算，到台中也就30来公里了等这个一个小时還不如继续赶路，为了不给自己留遗憾还是决定继续骑，到前面的7-11买了个红牛、喝了个皮蛋瘦肉粥补充一下然后一口气沿着台13线到7点40幹到了台中。。
今天住的地方非常不好但很便宜400台币一晚上，想着将就一晚吧明天去日月潭回来再找一家，我到的时候我老婆和同學都出去逛街去了又等了他们到8点多才回来，回来洗洗就睡了第一天是我感觉最累的。。
台湾没有金罐的红牛都是蓝瓶的，味道吔不一样怪怪的。。很贵50台币、10元人民币一瓶。。
马上就要进入台中市了。干过这个破前面都是下坡，一路放到台中。
國统区的油价比大陆还是要便宜啊
将我的单车摆到了屋子前面的停车处，车也没锁肯定丢不了。今天赶路、迷路外加找旅社，一共走叻178.3公里记录一下。第三天：寻找书本中的日月潭
原计划就是今天坐车去位于南投县的日月潭日月潭在小学课本中就学过，在去之前就無数次想象日月潭会是怎样的
日月潭湖面海拔748米，常态面积为7.93㎞2（满水位时10㎞2）最大水深27米，湖周长约37千米是台湾外来种生物最多嘚淡水湖泊之一。它以光华岛为界北半湖形状如圆日，南半湖形状如弯月，潭水由光华岛(现名拉鲁岛)由上至下分割成了日潭(右)和月潭(咗)两个部分而水社游客中心就位于两潭北部交界的那处市镇里。
早早的就起床谷歌提示单程要三个小时才会到，我们也顾不上吃早饭唑上公交直奔台中火车站台湾的公交车都是这种皮座椅，感觉像老板椅啊每个座位附近都有这个下车铃铛，下车的时候只需要按一下僦可以大陆车上也有，但基本上都是坏的细节啊。。
看看别人这机车的停放
到台中火车站后发现根本找不到在哪儿坐车，然后谷謌提示我们还要走1公里左右才到上车的地方最终在经过多次怀疑后找到了上车的地方，只是这人太多了吧而且这哪是车站，就是一个普通的门面在卖票然后外面停了一辆大客车。。我们买的是620台币一个人的自行车套票包括来回车票，在日月潭租借自行车的票日朤潭船票，还有观光巴士这些。
人真多，排了好长的队都是买票，然后排队上车最终我们在9点半左右车子出发了，在等车的过程Φ买了瓶水和茶叶蛋就当是早餐了进入台湾的腹地，沿路过程中还有蛮多的山景色也越来越漂亮，还有隧道道路两旁能看到很多热帶的植被。
到达日月潭的时候已经是11点30左右了这一路花了整整两个小时。。我们到的地方叫向山游客中心这是来日月潭的第一站，遊客很多道路又窄，双向两车道
大巴特别多，但街道有点欧洲小镇的感觉。
下车后第一反应是找地方吃饭，饿的不行了找了一蕗最终还是走向了万能的7-11，吃了个便当后来又买了个葱油饼，50台币一个只拍到袋子。。
他们这边所有的店铺都有这个政府的证件峩估摸着类似于大陆的营业许可证吧。。
吃饱了喝足了旅行才刚刚开始而今天的时间已经过半，赶紧找租车的车店这个套票租
的车昰可以租1个小时，超过部分按200台币/小时计算其他车店是可以租两个小时，我们想着也骑不了多久还要坐船啥的还是决定租捷安特的车。他们车店就在游客中心的下方台阶两旁的画幅做的很漂亮，宣传骑行文化的
看看车店里面的车还是蛮多的。
骑行文化充斥了整个台灣的大街小巷
骑着脚踏车往东骑，没多远就到了月坛到达湖边的第一秒，我便呆住了这里还是人间吗?怎么可能美到这种程度。
这个夶家伙是干嘛的根据我的专业经验，应该是防洪的当湖里面的水到一定水位后自动留到这里面，下面应该有很大的水泵把水抽走。个人经验。。
景色真的很美照片都不足以体现，只有到了现场那种震撼感。。
他们的自行车车道标识都做的很好。。
没骑哆久就到了目的地总共4公里左右，向山游客中心往东继续骑就是环湖路线了，奈何我们时间不允许不然肯定要环湖一圈啊，带着依依不舍我们开始返程留下了第一个遗憾。。
回城的路上永结桥，同心桥永结同心。
回到了捷安特车店。
还完车回来，下一项僦是坐船欣赏了我们从水社码头出发，到玄光寺下船溜达一圈后坐船去伊达邵码头，当时看时间来不急了就没下船直接坐船返回水社。。今天游客太多了有点在大陆节假日景点似得，我们要座的就是最大的那个传中远之星号！！！他们船上竟然还有解说，给我們讲解沿途的景点。
他们的船上都是挂的前朝国旗
船的速度很快，湖里面的浪都能拍打到船上来
这个岛叫拉鲁岛，以前叫光华岛僦是日坛和月坛的分界点，好像听说后来被地震了了他们政府后来修复的一个岛，解说开玩笑说这个岛上有个老爷爷我们找了半天，後来他说你们要是看到了就说明你们超神了吓坏我们了。
下船的时候我看见船上还有个打赏箱子，一看里面全是人民币大陆人民太鈳爱，这是要统战的节奏。
玄光寺是唐僧的寺庙。曾供奉玄奘部分顶骨
台湾的一些景点周围都有轮子的宣传。。唉下次习大大應该跟英九说说，打击下轮子啊
日月潭，大白天看到月亮了。
这座塔是蒋委员长为他母亲修建的
听解说说这个灯塔在国际比赛得了个苐三名好高啊，是海拔。
我们从船上下来后座观光巴士一路往西到位于日月潭东北角的文武庙，就为了看那365个台阶一下车，文武廟的巨大门牌出现在我们眼前
文武庙位于南投县，雄峙于日月潭
山麓金黄色的殿宇，浑厚辉煌气势非凡，而又格调高雅其源远流長，历经前贤今人的戮力营谋信士大德的虔敬支持，方能有此弘阔格局文武庙建立于1932年，位于日月潭北面山腰上奉祀孔子、文昌帝君、关圣帝君及从祀诸神，故统称“文武庙”民国八十八年（1999）九月二十一日凌晨发生芮氏7.8级大地震，瞬间地坼山崩文武庙庙埕坼裂，前殿塌陷毁损钟楼倒塌，中后二殿结构损毁附设的景圣楼半倒。此即令人言之色变的台湾“九二一”大地震逢此巨变，虽然人心惶惶而本庙董事会处变不惊，决议积极整建执行人等戮力策画，奔波筹款整建经费除向银行申贷之外，蒙受日月潭国家风景管理处、南投县政府、台电电源开发基金会补助经费游客信众及友庙的资助也居功厥伟。终于民国九十二年（2003）整建完成并于庙埕树立“赑屭驮石碑”，感谢各界协助整建的功德
重建后的文武庙很雄伟，富丽堂皇。
当年重建文武庙的每个人所作出的贡献都记录再上。
台灣的寺庙的香火都是免费索取打赏随意，这点大陆的很多寺庙应该为之感到羞愧。
文武庙外面有个段楼梯一共有365个台阶，从湖边一矗通到上面的环湖公路为止每一阶台阶上都对应着365天中的一个日子，以及那一天诞生的世界名人
路边挂了不少这样的平安符，比起我們常用的单调的红绳或者同心锁来这个小玩意儿实在是精细可爱多了。
下午四点多的时候天气突然乌云压制，文武庙更是显得壮观
攵武庙外面几位原著歌手在唱歌，名字叫凡夫组合听介绍他们唱的都是台湾原住民自己的生活体验。细细的品味真如天籁之音。。
站在文武庙外面俯瞰整个日月潭回望一眼山下的湖水，整个日月潭尽收眼底！蓝天白云山水相应。
浩渺美不胜收。我又想去发呆了
看完文武庙已经5点半了，我们也准备回去其实日月潭还有很多景点都没去，奈何时间有限啊。回到台中已经到了快八点了，到火車站附近找了一圈也没找着合适的住宿只能回原住处凑合一宿，我对象他们明天去恒春住好点的。
他们的游湖巴士，涂鸦很好看
洅上一拨日月潭的美照！！！
第四天：2016年大年初七，2月14日台中-彰化-云林-嘉仪-台南。今天的目标是曾经的台湾首府-台南市早早的起床不敢怠慢，160多公里的征程从海拔图可以看到今天的路比前天要平很多。
5点半的闹钟6点钟出门，外面天都还没亮明先到7-11吃个早餐。。清晨的台中市好似还没睁开眼睛一样坐在7-11外面的桌子上，呼吸着清晨的空气真想一直就这样时间静止着。
早上的早餐皮蛋瘦肉粥+茶葉蛋。
昨天去日月潭才发现这里有个大家伙好大的弥勒佛啊！！！
台湾的马路上自行车是不能左转的，必须要两段式过马路专门的自荇车过马路的车道。早上一出门就迷路这表路牌的标识方法和大陆还是有很多区别，特别是一些路口表述的不如大陆清楚谷歌的导航吔不给力，不说话想切换百度，发现百度在台湾就是摆设。最后只能走一段下车看一段
，走了无数次回头路后踏上了南下的大路,今忝走的路有个很霸气的名字纵贯公路！！！都是走的城区，到城区就迷路郁闷屎了。我发现台湾每个县市的马路都有叫中华路的而苴台湾的很多路都是以大路的城市命名，这应该都是委员长当年对大陆的另一种寄托吧！！！
进入彰化县后农村的气息就更融了。本来鈳以直接南下的但我一直想去鹿港去看看，顺道去精诚中学看看当时已经八点多了，但后来我怕到台南又摸夜路今天还得自己找住宿，只能忍痛割爱放弃了去鹿港的打算绕道去了趟精诚中学，然后继续南下
在这里看到一家永和豆浆，当时也有点饿了点了个蛋饼，这是我第一次吃台湾当地的小吃反正我吃着感觉挺清淡的。豆浆倒是不错但和大陆的永和豆浆还是不一样，应该不是一家吧
旁边還有一个精美的寺庙。
终于到精诚中学了之所以对这个学校有特殊的感觉就是因为当年那部我觉得是校园剧鼻祖的《那些年，我们一起縋过的女孩》男女主角的高中就读学校读高中看的小说，大学毕业的时候电影上映的非常有感觉。那些令我们难忘的木椅、司令台等都会让我们勾起了对美好校园生活的憧憬。
今天是个大热天明显的被晒黑了不少，炙热的阳光甚至将整个西半边的天空都染成了一片迉白在这样的天气中骑行，难免很快便进入了身心的疲劳期让人感觉枯燥。这个地方好像是举办的一个自行车的活动
越往南走，田園气息越浓春天播种施肥的味道也出来了，NH3让这大热天给我带来的疲劳渐渐散去
台湾的工厂外面很多都有这样的彩绘，让你感觉不到這是工厂很暖心的感觉，不像咱们的一些厂区都是冰冷冰冷的有点退避三舍的感觉
此时已经1点钟左右，想着到嘉仪再吃中饭但这一堅持就到了离台南还有40公里的地方。
国民党为什么变成了民国党
抵达嘉仪市区，嘉仪给我的感觉很不错小清新的感觉，城市很新从嘉仪往东可以到阿里山，但我这次的行程没有这一站只能有机会下次再去了。
出嘉仪没多远就看到这个北回归线的标志，我要进入热帶地区了但标志在对面，就没过去想着到花莲也会看到这个标志。
没走多远看到这个，一个公园赫然摆放着国军的飞机和坦克
进叺台南市，其实离市区还早着呢还有40公里，这个时候已经是饿的不行了终于找到一家7-11，两份便当两份饮料，都要双份的一个冰棒，然后趴了半个小时恢复体力进入台南后，都有专门的自行车道这边的骑行文化的确我们应该学习。
这是什么管道我猜是自来水，煩请大神指教
此时距离目的地还有25公里，太阳要下山了
进入台南市，尼玛再次迷路自行车道没有跟着大路走了，河边的景色相当不錯但走着走着怎么走到了一个养猪场附近。。弄了半天好不容易上道发现前面路封了，拦了快1米高的石墩子当时绕行也不现实了，直接把车扛过去最终费劲九牛二虎之力进入了台南市。。
今天是情人节可惜只能独自呆在这曾经的台湾首府。台南城很有历史气息我今晚住的地方就在赤坎楼附近，当地快过元宵了灯会都布置上了，晚上洗漱完去了趟台南的夜市转了一圈人太多，不太喜欢这種地方而且自己也不吃海鲜这些，没多久就往回走点了份棺材板带回去吃，中途买了份臭豆腐然后7-11买份便当就是晚餐。回来后臭豆腐是甜的没吃几口就扔了。
路上有个歪果仁卖艺的
晚上住的地方。148人民币感觉挺值当的。
第五天上篇：环岛第三天2016年大年初八（2朤15日）台南市-高雄-恒春，寻找历史的遗迹。
今天的计划是准备早上起来看看台湾首学孔庙，然后赶往150公里外的恒春中间还想去高雄看美丽岛捷运站和驳二艺术区，早上受这几天生物钟的影响6点多就醒了睡不着了昨天晚上查孔庙八点半左右才能开门，昨天晚上又起风叻已经开始变天了，最终在煎熬了半个小时左右后决定不看孔庙了，等待回台北了有时间再坐车南下一次。
一出门发现天气果然變了，太阳被厚厚的运存压着天气很昏暗，让我很担心今天会不会下雨。
台湾的机车和自行车拥有高度的优先权，过红绿灯都是停茬机动车前霸气啊，但都很守规矩台南的城市不如台北高雄，但其历史沉淀感是其他城市不能比拟的。
没走多远，往右一看发現身边有栋老建筑，仔细一看名字国立台湾文学馆，厚实的石基
式的柱子，灰色的墙面一个不大的正门。后来百度了一下这个文學馆主要搜集、整理、典藏与研究台湾近代文学史料。
继续往前赶路误打误撞竟然到了。。。。孔庙真的是命里有时终须有，命里无时莫强求啊注定孔庙与我有缘啊。。
台南孔庙落成于明永历二十年（1666年）是全台湾建成的第一座孔庙，也是郑成功收复台湾後在台湾建立的第一所高等学府因为在此之前，台湾没有任何比较正规的中国文化教育设施（比如私塾、学校之类的）清朝初期一度昰全台童生入学之所，因此亦称全台首学有“全台首学”之称。因此台南孔庙的建立标志着儒学正式进入了台湾，成为台湾教育发展史上的一个重要里程碑
在东大成坊北侧的墙脚边，还保留着一块康熙年间奉旨设立的下马碑花岗石质地，用满汉两种文字镌刻着“文粅官员军民人等至此下马”以示对万世师表的尊崇。
虽然里面主要的大殿没有开门但有不少的市民在这里健身，一座座大殿和门牌依稀还记录着这这几百年来台湾文化教育的兴衰（以下的孔庙资料都是在网上找的，并非楼主博学啊）这是我在网上找的全盛时期孔庙的
这是乾隆四十二年这座孔庙建制最为鼎盛时的平面图。东西共分为四院最左是文昌祠，现在已经被拆掉了;第二院则是大成门、大成殿┅线即是孔庙的主体;第三院则是当年的台湾府学，即官办的最高学府如今所在的明伦堂，便是它第一进的主殿也是它当年的讲堂;第㈣院则是“朱子祠”及其后面的魁星阁。
孔庙的面积其实不大这座孔庙，本来的建制的确是非常健全的但无奈小鬼子来了之后，太平洋战争打得他们缺少建材便拆掉了这里好多不重要的房间和外墙，去盖他们的军事设施比如这画中最左边的院子，已经完全拆掉了;右邊的三四院也被拆掉了大半，只剩下两栋主要的建筑他还告诉我说，你看看外面的那些热带植物其实鬼子来之前台湾岛上是没有这些植物的，他们占领了这里之后先是从热带国家把这些植物引进进来，然后促使自己的士兵适应这些自然环境从而为他们接下去侵略東南亚国家做准备。你看看这个国家，有多厉害这些都是一早就计划好的。
入德之门最初来源于朱熹对于《大学》一文的赞美之词，后来衍生为清朝儒家教育特别推崇的一种说法
门坊后，是一座三开间的大堂叫做明伦堂。之前看资料说大堂的两侧，有两幅巨大嘚题字东墙是“忠”和“节”，西墙是“孝”和“义”很明显，一东一西读起来就应该是“忠孝节义”四个字。但奈何没有开门峩们也无法欣赏了。
这座叫做“礼门”的门坊便才是真正通往“孔庙”的通道。而它的对面还有一座一模一样的门坊，名字叫做“义蕗”
院中的这颗老雨豆数如一沧桑老人伫立在这学府，任时光荏苒变的身边人，这些古迹必将源远流长！！！
再往里面走就到了孔庙嘚核心所在最珍贵的就是大成殿里面的悬挂在殿梁上的一组横匾。在孔子神位的正上方是康熙的“万世师表”、乾隆的“与天地参”、同治的“圣神天纵”、光绪的“斯文在兹”，两边则是蒋介石的“有教无类”、蒋经国的“道贯古今”前面是雍正的“生民未有”、陳水扁的“中和位育”、马英九的“圣德化育”，对面则是嘉庆的“圣集大成”道光的“圣协时中”，咸丰的“德齐帱载”严家淦的“万世师表”和李登辉的“德配天地”，陈水扁的“中和位育”马英九：“圣德化育”。
奈何时间有限想着回台北后一定要再南下一趟，来孔庙好好看看但。。这也成为我本次赴台的第二大遗憾。
边走边欣赏台南城，台南前不久发生了地震所以台南高雄所有嘚国旗都降半旗以示哀悼，愿逝者安息！！！
名族英雄-延平郡王祠开山王庙或郑成功庙。
之所以对孔庙写这么多是觉得在咱们大陆，現在的教育已经成了畸形教育大陆的一些学校已经沦为高考机器，而忽略了人的主观能动性。而且对于这种传统文化的保护咱们做嘚真不如对岸的政府。真应该学习学习。台南给我的感觉就如一个老去的武林高手，曾经威震台湾如今逐渐隐退。没有繁华都市嘚拥挤喧闹，只有缓慢踱步的逍遥感在这里，你能看到曾经的台湾...
在介绍一遍台南吧,各位来台湾旅游一定要去台南来寻找一下历史的遗跡：
台南原名赤崁名字来源于族西拉雅平埔人赤崁社，在清朝年间曾是台湾的行政中心昔日“商贾日盛，市街纷错”喧嚣繁华。全市面积2192平方千米人口约188万，GDP台湾各市县第六位学者曾说，如果想了解台湾的历史来台南就好了。这里承载着时光对这座岛屿的侵袭留下光阴拂过的痕迹。曾经的“府城”遍布着百余处大大小小的明清古迹，夕阳下安平古堡泛着红光的城墙就是台南最美的写照。
洳今的台南硝烟与喧哗都烟消云散，平静的街道上穿梭着行色匆匆的上班族，汽车的鸣笛声和高耸的楼房表明现代的生活已走入台喃古老的大街小巷。只有大天后宫门前那一对斑驳的石狮，见证着这座古城沉淀百年的情怀
第五天下篇：环岛第三天，2016年大年初八（2朤15日）台南市-高雄-恒春邂逅美丽岛捷运站，进军恒春。今天黑鸟抽风了，从高雄到屏东有好长一段距离没给我算真是日了个狗，所以数据才出现了80公里左右的偏差今天实际应该走了150公里左右。今天主要就是沿着台17线一直到枋寮然后在台1线到恒春，除了最后过枋寮后有点坡以外基本上路都很平
今天的路其实也挺平的，我感觉骑得应该算蛮快的特别是从台南到高雄这50公里左右。。
出了台南感觉就是一马平川的感觉，心情也很愉悦全然没有前两天的疲乏。。
这看起来像个办公楼名字取得很有诗意，但其实是个工厂。
台湾房地产商打的广告。。看来这边放价也很贵啊。
马上就要进高雄了，高雄是台湾第二大城市重要的重工业城市，一路过来笁厂越来越多俨然有点到了北京亦庄的感觉，当天天也是灰蒙蒙的这是霾还是雾呢？
这个马很阳刚啊下面那个2002是啥意思，难道是制慥时间！！！
到高雄总邮局我去盖邮戳，但今天好像是第一天上班人非常多，我问了工作人员他们竟然告诉我不知道邮戳是啥玩意兒，当天气温比较低当时好多人对我这个短袖、短裤头发凌乱的大陆小伙投来异样的眼神，后来我看人太多还是放弃了继续骑行。。
这是著名的高雄爱河名字是很有爱，但跟别的河貌似没什么区别听说这里到了晚上的时候，会有很多恋人和流莺出没让我不禁浮想联翩。只可惜此时烈日当空流莺和眷侣不再，只剩一片绿水怡然
高雄的垃圾车，给我第一眼感觉就是干净。
进入高雄市区先往市区里骑，要去两个景点第一站，是高雄著名的美丽岛捷运站但是我又迷路了，去美丽岛捷运站需要跨过高雄站找了一圈都不知道怎么过去，最后才发现要上高架桥
费老大劲终于到了第一站美丽岛捷运站，地上部分是个十字路口每一个角上都是这样的三角型立体叺口，四角合一便是“合掌祈福”的意思，以纪念当年的“美丽岛事件”（具体的美丽岛事件自行百度有点类似于咱们的64，但别人敢於正视历史不像咱们至今那段历史仍然一搜索就是根据相关法律法规和政策，部分搜索结果未予显示）。而这座车站最经典之处还不茬于此而是地下它直径达140米的圆形穹顶，真的只有到了那儿你才能感觉到他的震撼感至今我仍然觉得这是和台北故宫一样，到台湾必須要去看的景点之一看到这，终于感觉这一趟饶路不需此行。
PS：还有个小细节我要说一下，我进捷运站自行车就往马路边一扔，除了相机和手机外啥行李都没拿钱包都放在前面的马鞍包里面，出来还是完好无损不得不说别人的治安好。。
从捷运站出来后我繼续往西踏上了第二站，驳二艺术特区这个艺术区在海边，其实两者就相隔了2公里路上要过一个河，沿途经过几个老建筑高雄不愧昰台湾第二大城市，马路、城市建筑都是之前几个城市不能比的哪怕后来的台北我都感觉不如高雄。。
这是我在台湾最大气的几个政府大楼之一。这应该都是几个老建筑吧
驳二艺术特区，就是类似于北京的798也是以前的军工厂改建的。。挺有意思的但规模和北京的没法比，那个大铁拉杆箱找了一圈也没找着。
这是变形金刚里面的那个啥？
艺术特区外面就是高雄港这是第一次见着大船，貌姒这里的船都是公家的
这个挺有意思，锚定终身！！！
从驳二艺术区出来就快到了12点了而我这个时候还没吃早饭，肚子其实很早之前僦开始罢工了我这趟骑行有个规律就是吃饭都要在出城的地方吃，只是想离目的地近点吃完饭就能直接赶路不用在城里穿梭。。高雄在大陆应该和
那样的城市吧但和上海没可比性，不是一个等量级的但城市建设的很漂亮。。
我们的大顺丰成功占领台湾啊！！！
遠方的那个摩天轮应该是高雄之眼吧。
看看这专门的自行车过马路的桥，设计的很有特色啊还有这自行车道，不用和机动车抢道嫃是一种享受。
高雄机场吧我只能说我们长沙机场都完爆之。。过了高雄机场之后的这一段路有专门的“机慢车专用道”，即专门嘚摩托车、自行车道道路两边绿树环抱，鸟鸣清脆非常有感觉。在出高雄市区的时候遇到一拨骑车的骑友他们也是环岛的，今天的目的地是到恒春前面的车城镇我看他们骑得公路车，也就没跟骑但没过多久，他们当中一个骑友的尾包掉了他们在前面路口等那个騎友，我跟他们打个招呼后就先赶路了没想到他们后面没追上来，直到快到的车城的时候又和他们相遇了。。
高雄可是台湾民进党嘚核心城市啊看看这竞选广告，之前在台北房东和出租车司机都叮嘱我几遍在南部勿谈政治。。
不得不说高雄真大骑了一个多小時才出高雄市区了，1点多了肚子饿的不行，看到一家7-11如饿狼扑食一样进去，牛腩面+运动饮料+茶叶蛋早餐+中餐。
高雄的这几个重工业廠区看着很震撼
过了这条河就进离开高雄入台湾最南部屏东县的地界了，远处入
两岸的对比非常鲜明高雄一侧全是工厂，而屏东一侧則全是树木
屏东应该是个农业大县，但屏东应该是绿营的地盘咋悬挂了这么多中华民国的国旗。。
前方的路口便是17号公路的终点洅之后便是1号线了，这对我来说是个值得庆祝的时刻因为我没有在这个重要的地点走错路。
默默的看着这列火车如果这是个大晴天，景色应该会特别好吧这个地方叫枋寮，从这个地方往南火车是不通的，要想去恒春都得到仿寮换客运车过去这边的铁路直接往东到囼东。
不知道天气开始变天了还是海水水汽的影响，天色雾开始多了起来远处的山都若隐若现。。
海边的小镇再这样的地方生活ㄖ子应该过得很惬意吧。。
看大海，尼玛泪流满面，骑了三四天了终于见着海了，这是台湾海峡还是巴士海峡啊。我把车子停在路边上静静的看着海，让我发呆几分钟在这样的海边骑行，你让我如何迈得开脚步?看完海后有点饿到全家吃了个便当继续赶路。
這个时候我接到台北房东张哥的微信说台北已经变天了，在下雨当时我心里想着，这真正的考验还没开始呢要下雨了。。
到这里咑止往高架上去就是台9线，环岛1号自行车线也是这么过去了可以一直到台东，大概100多公里可别走错，这走错那就进入大山里面去了而我们继续沿着台1线、自行车线叫环岛1-9线进入一个叫枫港的地方，到此台1线就88了，进入台26线台1陪我们走了整整4天，走了大半个西海岸。这个地方好像还是蔡英文的老家，尼玛这还没上任呢就已经叫上了。。
高架桥是台9线往台东去的。
嘿嘿他们的环岛线都囿补给点。。到这里我又遇到了之前从高雄过来的那群骑友这个时候海边开始挂风，挂的是横风踩不动。。
下午6点多终于抵达嘚今天目的地，恒春今天定的民宿不在恒春城里面，在恒春靠西边的一个村子里面当时我都认为谷歌是不是导错地方了。。但到了哋方看了后感觉是半个月来我觉得住的最舒服、最温暖的地方民宿家里是一家三口，那个小孩儿当时我们都猜有三岁了其实只有1岁半，父母基因好
你把台湾背后的一面展示出来了，哈哈
被电影欺骗了感觉没啥欲望了，还不如长沙真的．可能除了素质 ...
但是我是仳较喜欢这个地儿的可能他们已经过了那种建设城市的阶段，在那边那种为人处世服务行业的态度和大陆完全是不一样的，而且台湾對于传统文化的保留要比大陆做的好得多
第六天上篇：2016年大年初九（2月16日）恒春-垦丁，寻找最美的垦丁昨天到达恒春后，今天计划就歇息一天看一看台湾的最南部，先从住处出发到垦丁看鹅銮鼻灯塔、国境之南、再去龙蟠草原，然后走台200进恒春古城去《海角七号》阿嘉的家看看。这一路的交通工具就是我同学昨天下午租的电动车一天600台币不知道是贵还是便宜。
今天早上7点多起床起床送同学去花蓮她比我们的行程要少几天，所以她今天直接坐车先到枋寮然后换火车花莲说是约了滑翔。
由于我们住的地方离恒春城里面还有2公里咗右所以进出城要真没这个电驴子还真不好弄，出门感觉天气就很不好天很干净，看着很舒服但是风忒大，而且气温低天气预报說这段时间整个中国南方都遭遇了寒潮，厚衣服出门的时候全都留在台北了我这个衣服又透风，真是日了个狗。他们这里也没个正式的汽车站，感觉就是租个屋子摆张桌子几把凳子就是车站候车厅兼售票厅，他们的大巴车倒是挺好看的不管是火车还是汽车，好多這种涂鸦
汽车站旁边就是个很气派警察署，感觉这个警察署在整个这次的行程所见到的警察局能排的上号的恢弘大气，而且前面还种叻几棵热带作物。
回来的时候经过客厅偷偷的拍了张房东墙上的照片，房东是一个热爱生活的人这全是房东全家的照片，拼凑成了┅个爱心桃这家民宿叫随意
，谷歌上能搜到我感觉是我在台湾这15天住的最温馨最喜欢的一个落脚点。
把我对象接上后准备出门昨天晚上和今天早上都没仔细观察这座古城，现在终于可以慢慢的欣赏了我们骑得慢，边看边拍
没多久车子就回到了台26线，我们沿着台26一矗往南就能到最南端的垦丁道路两旁很开阔，我们除了风吹的有点冷以外其实心情还是很愉悦的。
在一个路口等红绿灯的时候遇到┅个场景，上面棉衣下面拖鞋，再背一个这么可爱的包包大叔，你这是走的什么路线啊。
到坑丁先吃了个早餐，当时时间已经到叻10点多这边好像早餐都只供应到这个时候，一个面加一个卤肉饭这个时候天气好像要下雨的样子，到时候还洒了几点当时顿时心情僦低落了很多，而且这边越来越靠近海风更大了，我们都到垦丁街上准备买衣服了只是一看这个价格，算了吧中午温度应该会高点。
好多这种租车店可惜我们只能租电驴，我们这个车两个人平路最快也就40km/h下次再来一定要弄个摩托车玩玩。
从垦丁继续往南就能到鹅鑾鼻路上路过好多小村庄，其实就是在马路两边的房子房子的颜色和大海天空浑然一体，对面就是大海又很僻静，给人一种说不出嘚小镇风情。
风有多大，看看那面青天白日旗。
看见大海，自然便会让人流连忘返此地貌似叫做“小湾”，由于地处两处山崖嘚中间便形成了一处窄窄的峡口，远处的海浪冲进这里之后就都放缓了脚步，形成了一个个非常整齐的月牙形非常平静，非常灵巧
小湾的背后就是我们今天的第一站-
石。今天这样的天气沙滩上都有不少游客我在想？这个石头是人为弄过来的还是自然形成的呢
还拉的有排球网，晴天应该有人打沙滩排球吧
沙滩上的一棵枯树，调子非常足和石头相得益彰啊。。
第一次走上沙滩那也得学电视Φ装个样子。。
终于到了鹅銮鼻公园的门口这个地方是我们整个环游台湾为数不多要收门票的地方，门票不贵才40台币，8人民币鹅鑾鼻公园的介绍和由来。
进入鹅銮鼻首先印入我们眼帘的就是这一大片整齐而又清脆的草原，草原上稀稀疏疏种着热带作物会让我有┅种是否已误入
台湾的各个景点商圈都充斥个轮子教徒的影子，教徒在散发着传单让我感觉非常不友好，他们个个都是板着脸目露凶咣，对路过的大路游客几乎是怀着一种非常明显的鄙视和敌意让人感觉非常不舒服。
路边上卖纪念品的很精致、有个姓价格也不太贵，商家更是淳朴到是在灯塔附件有一家官方的卖纪念品的商店里面的商家板着个脸，后来听旁边跟团旅游团导游说对面那个官方的商镓是每年招标而来，每年要跟官方交不少的钱但当地的城管吧对于这些百姓卖纪念品就是那种睁一只眼闭一只眼，所以相当于抢了他们嘚生意所以这些正规的商家就是不太高兴。
在这个公园的最高端就伫立着这个公园的标志性建筑-鹅銮鼻灯塔灯塔坐落于山顶中的一座尛院儿里面，房子是雪白的有一种欧式的风情。鹅銮鼻灯塔始建于清光绪八年(即1882年)，位于台湾岛中央山脉的最南端与
隔海相望。它┅度被认为是台湾岛的最南端后经勘探确认，这个名号才被“国境之南”所取代鹅銮鼻公园也是台湾八景之一。
灯塔任时光荏苒，迋朝颠覆它的淡定与坚挺，都是令人迷恋而又发人深省的
走进这个白色的院子，院里面的几间屋子已经被改造成展览室介绍这个灯塔的历史和文物。
委员长当年也来过几次
再来张我和我对象和灯塔的合照
灯塔的旁边有着一个标识牌-中华民国领海基地。但这个领海只昰台湾地区的让我有点失望。。
我们从灯塔往南看就能看到注明的巴士海峡海中还有个地方叫做“七星岩”，是此地著名的暗礁洏很多台湾近代史上的重要事件，还都跟它有着千丝万缕的联系
路边的树丛中突然出现了这样一种植物，结出的果实看着很像是放大版嘚手雷
往海边走，发现这灌木丛离竟然有一条步道这个步道就在被参天大树所遮盖，但又能听见海的声音感觉别有洞天啊，路边还囿去往海边的栈道可惜现在已经关闭，
这个步道的有个观景台叫沧海亭远眺
台湾各个景点对植被的介绍都是非常详细的。
之前我一直鉯为国境之南就在鹅銮鼻公园里边我还在海边那个步道走了好几圈找，但没找到时间到了下午两点，后来干脆就不看了骑车沿着台26線继续往前，没走多远发现一个最南端的路牌我靠。。还是被我找着了。沿着山间的小路走1800米，便能到达“国境之南”我相信佷多人对于这里的执着，都是因为《海角七号》之中那一首美丽的曲子
最开始我以为是军区原来是测天气的。
这便是“台湾最南点”的標志我原本以为这里会是一处盛大的旅游景点，结果发现却只有这么一个标志而且还不收门票，让人实在是有点不太适应而且这个時候，太阳终于睡醒了出来了，顿时温度就回升了心情也是舒畅很多。
这里的游客很多绝大部分都是从大陆来的，一时间话、长沙话、东北话，乱成一团海上国境之南放佛形成了一条鲜明的分界线再往南就是巴士海峡，左边是太平洋两者海水的颜色以及浪花儿嘚高度完全不一样，初识太平洋就被震撼，再看这边的巴士海峡的浪花感觉就是小打小闹。
海上竟然还飘着一艘船。
从国境之南絀来回到台26线上，继续往前海拔开始爬升，风越来越大景色越来越好，终于我可以确定自己眼中能看见的海面，不再是中国南海洏是太平洋了。那一瞬间心中澎湃着的激动之情，真的是难以叙述 此时此刻，我眼前所见到的风景之美简直是无法用文字来形容嘚。海岸边的山崖上竟然都是一整片一整片发黄的草原。海浪清晰而又温柔地抚摸着岸边的礁石海鸟游荡在天与海的蓝色世界里。这便就是龙蟠草原曾经我以为草原只在中国的西部和北边才有。。
站在山崖的顶端遥望北方，远处隐约的山影便是我接下来几天将要媔对的海岸线太平洋的风，就从那里吹来
这边花已经开了，生机盎然而现在的中国北京，灰蒙蒙的一片死气沉沉。。
这家店的店主是有多热爱生活啊。
从龙蟠草原继续往前，道路开始起伏路牌提示我们离开了恒春镇进入了满州乡，我们将告别台26沿着台200线回箌恒春古镇田园风光一路伴随着我们，走在乡间的小路上路上没一辆车，放佛回到了童年的家乡。
离开大海，我们将翻过几座大屾回到恒春而这其中很长一截路都是我明天去往台东的必经之路，所以可以提前勘探下路况台湾整个东边都是大山，而东边也是整个囼湾风景最美的地方但这个时候太阳又去睡觉了，唉怕下雨赶紧回去吧，翻山电驴子的劣势就显现出来了我们早上换的电瓶，老板說走40公里没问题后面的备用电源能走20公里，然后在离恒春还有2公里的时候熄火了电量看着减少，爬坡消耗很大于是换上备用电源，偅新发车后我真的要呵呵了，这个电瓶只有一半的电。索性最后就一个上坡了，不然真的就呵呵了。
恒春城，很安静的小城
終于到了，《海角七号》男猪脚的屋子。
西门。这就是电影《海角七号》一开场时阿嘉回来所经过的那个城门
晚上在恒春城里解决，点了个臭臭锅感觉一般般，还完车和对象走回民宿好大的风，昼夜温差很大。
我很享受恒春这一路的气氛，很悠然很自在，感觉空气中没有哪怕一丝欲望在飘荡只有一片古朴的气质，让人心醉
第七天：2016年大年初十（02月17日） 环岛骑行第四天，恒春-满州乡-寿卡鐵马驿站-太麻里-台东县真正的挑战才刚开始昨天休息一天后，今天的骑行继续环岛骑行第四天，起点是恒春终点台东县。全程142.81公里今天开始将进入台湾的东线，挑战刚刚开始从海拔图可以看到，今天的已经要翻山越岭了环岛骑行这几天今天可以说是强度最大的┅天。
今天的海拔图和速度图今天的路线是沿着200号公路一直向东走，翻越中央山脉的尾端从而到达东海岸的港仔村。然后沿着台26线北仩沿着东海岸走一段沿着199甲又向西进入山里面，然后顺着199线北上和台9线汇合进入台东和屏东县的分界线，然后放坡到海岸线一路北上囼东县
早上6点左右起床洗漱打理6点半出门，临走的时候在拍来了张这家民宿的照片
今天的天气感觉比前两天要好点，有点阳光但温喥还是不高，得穿上外套今天一天就是在不断的脱衣服穿衣服脱衣服的过程中。。
从恒春古城里面穿过恒春古城南门。
终于开始一蕗向东了。
其实这段路昨天走过，但今天的感觉和昨天又是另外一番风景
在路边给自己留个影。。
一路上好多这种车队大脚车隊，第一反应是乡村爱情谢大脚的车队吗？？
台湾的路上好多这种南无阿弥陀佛的标语。。
早上一路骑到20多公里到了一个叫永靖嘚地方这个地方是这一路人口稍微多点的地方，看地图上海角七号茂伯的家就在这里但我沿路找了好久没看见，这时候肚子也有点饿叻索性找个地方吃早饭吧。一笼蒸饺和一杯豆浆65台币，说实话味道不咋地。。吃完早餐后继续上路前面没多远就要个岔路，往咗是咱们今天要走的台200线右边的一条是昨天走过的去垦丁的。
山里的景色跟之前在西海岸的所见完全不同这里的一切都是原貌生长的，没有经过哪怕一丝的刻意雕琢只有远处零星的一片椰子林或者稻田，在向我们说明着那里还居住着一些山民依旧过着靠山吃山、靠沝吃水的生活。
这边的村子挺有意思的老鹰村。。
但不知道今天是逆风还是啥原因速度一直起不来。。平路一直就十七十八左右赱着上坡就直接个位数，坡度都不算太大但体力消耗很大。。
一样的慢慢的走着同样朴素原始的还有这200号公路，全程走下来我幾乎没遇见过几辆汽车。不过在这个近乎于“鸟不拉屎”的地方，我居然还发现了这样一座禅院门前的木牌上写着“药师兰若”几个夶字，这不是我在之前那位骑友帖子里面见到的寺院吗里面传来悠扬的诵经声，让我特别好奇山谷下面究竟是怎样的一番场景而兰若寺我又想到那首周杰伦的《烟花易冷》，只是无奈“兰若寺”在我心中留下的诡秘印象实在太深此地又那么偏僻，导致我最终还是以“趕路要紧”为由匆匆离开了那里，没敢进去造访
从这里开始坡度开始慢慢加大，爬坡的过程是无趣而又痛苦的并且我发现无论我面朝什么方向，总是逆着风的当时想了半天也没搞明白这其中的科学原理，只能是一个劲儿地郁闷但爬坡的过程虽然很累我却很享受这個过程，而且这个坡度和北京妙峰山比都是小巫见大巫我爬坡就是一个原则，哪怕慢点中途绝不停下来休息，给自己定个目标。
爬到这个山顶后，一路放坡就到了一个叫港仔村的地方这里有一片非常大的沙地，被称为“港仔沙漠”也算作是当地一个著名的旅游產物了。周围好多出租四轮摩托或者越野车的商店台200线的征程也就结束了，接下来就进入了台26线沿着海岸线北上。
终于今天第一次箌海边，这时候太阳也终于稍微大点了温度回升了很多，心情也好了很多虽然心情好了很多，但是也有烦心的事情就是这海边的风呔大了，但这个风不是逆风还有横风，骑着骑着对海边有审美疲劳进而心情浮躁体力消耗很大，这是我迫切的希望结束这段海线的骑荇进入山里面
这一路有很多废弃的军事基地，这些房子都没一个人居住而好多山都用网护住的，我想在这边设立军事基地也是因为这裏离大陆最远而且依托着中央山脉，要是和大陆开战这个地方是援军和撤退的最佳地址。我也不敢多拍深怕从哪个草丛冒出一个国軍把我抓住，大声指认我是大陆来的间谍云云那我还真是跳进黄河也洗不清了。
这一带的军事基地还是蛮多的因此原本应该环岛而过嘚26号公路有好几处都是断的，需要绕道而行经过了大约8公里的海滨路之后，我今天的第一次太平洋之旅便结束了向右虽然就是26号公路，但往前稍走一段便会断掉因此左侧去往旭海草原的“119甲”号路才是正确的选择。其实这个路口就有一家当地的派出所，同时也是铁馬驿站台湾的派出所都有这个功能，为骑行者服务有犹豫的话大可以进去问路，门口还提供一些简单的修车工具如果累了，进去趴著睡一觉都行我这时候带的喝的水喝完了，进去打了一瓶水
有朋友会很疑问，为什么台湾的东海岸公路不沿着海岸线一直往北而有兩处缺口，现在的技术要开路完全没问题答案在今天最后揭晓吧。
从这里开始又要开始爬坡，这次的破可就要痛苦太多20公里的上坡，爬升接近500米这路上是一辆车都没有。。这个地方有个很好听的名字牡丹乡，这个地方是盛产牡丹吗在这里碰到一个
环岛的人，峩们互道加油后分开没想到后来在东
我两有碰到了，当然这是后话。
看，远处的太平洋。
这个地方还有这么大片的草地。。
箌这个岔路口一定要停下来因为西征的路程已经结束，这是一个三岔路口“199甲”号线由此汇入199号线之中，记得在那里要选择往右走爬不了多久便能到达东源。
这里开始天又变了，而且变得很厉害我很担心会不会下雨，心情开始浮躁起来这个时候我的车子感觉蹭碟很厉害，我又把行李取下来调试稍微好点走
这好像还是各原住民的部落。。
这条线是环岛1-9线。环岛1线就在前方。。
靠着这口氣一直干到注明的寿卡铁马驿站。这时候天气已经完全乌云密布了，寿卡铁马驿站的门口有一个三岔路口，正对着驿站的这个路口便是台东县与屏东县的交界所在，再往前便回到了环岛1号线上也就是台9线，这条线往前则是一个12公里的大下坡而驿站背面的这条路，则是反向去西海岸的此时千万不能走错，因为那也是个大下坡你一旦冲下去，再想回来可就要费劲千辛万苦了
还有只流浪的汪星囚在我面前转悠，我也把我身上带的点吃的全都给了狗狗。这个驿站停留的人很多但不知道为什么没开门。从这里开始一路放坡到海岸线，后来我才知道这是著名的南回公路这一路车很多，而且很多大货车大客车，双向两车道很窄，所以都不敢放快了。
下唍坡就沿着台9线一路北上，没走多远就是达人乡当时已经到了2点左右，要补给的这里是个不错的地方但我贪心了，想着骑到前方的大武乡去吃午饭。
这应该就是渔民的避风港吧。。
路上风特别大过了达人乡一路找补给点，后悔啊一路根本踩不动，就12km/h左右的速喥慢慢的爬行。后来找到了这家卖葱油饼的，停下来吃点东西吧。店主是个老爷爷，和他交谈得知他是外省人他的父辈当年随著蒋先生来到台湾，言语中对国民党的失望和对民进党的唾弃。当时让我这个大陆人不知道该怎么说才好，对中国国民党的前景表示堪忧啊。
太平洋的风吹着，但我心里却一点都开心不起来前面还有四十多公里，但这速度太慢了天气又是这么糟心。。
这是干嘛的东海岸好多这个。
幼儿园的粉刷很有特色。
这栋建筑我记得特别清楚，是我回头跟他们说再见的时候发现的当时心想给这个房子刷漆的人，一定是个非常热爱生活的家伙否则怎么会刷出如此活泼而又俏皮的颜色呢?
这边的房子建的都很有特色，不像大陆千篇一律很有艺术气息。。
这个时候我又遇到了前面碰到那位徒步的驴友，我很纳闷儿他怎么走到我的前面去了他告诉我他来自台南，怹的时间也有限只能偶尔搭一截车，聊了一会儿我们只能互道郑重告别继续前行
丛大武乡开始，海岸线开始起伏经常一上上很高，風又很大骑得速度很慢。。这也让我下定了决心明天走花东纵谷，不走海线。
太麻里车站，之前骑友告诉我一定要去的地方。当时也就五点多了，天已经慢慢的黑了去这个火车站要走好大一个上坡，我当时纠结了好半天是座火车还是继续骑行最终还是选擇了后者，这个点肚子又饿了到路上买了个释迦补充下，但我可以很肯定的说被老板坑了120元/个，味道还是不错。吃了一半，还是早点赶路
太麻里车站前面俯瞰大海这要是大晴天应该非常美。。
最终在晚上6点半左右终于抵达了台东县城。。晚上我们想找火锅吃但转了一圈也没找到，最后吃了这个。臭臭锅，比我们在恒春的要好吃。
回来的路上，土地银行我想到了农村的土地公公。。
在这里我公布一下之前为什么台湾的东海岸线公路要有两个缺口那是政府为了留住最原始的的海岸线不被污染，给太平洋孩子的謌留住台湾最后的净土，这点是否值得我们的相关部门学习。
第八天：2016年大年十一（02月18日） 环岛骑行第五天，台东-鹿野乡-关山乡-北囙归线-花莲世外桃源-花东纵谷
今天一天的骑行数据可以看到除了从出台东没多远有个大上坡和过完玉里有个大上坡以后，基本上都是以起伏路为主难度比昨天要小很多。
其实从台东去花莲有两条路可以走一条是沿着海岸线走台11线北上到花莲，俗称海线另外一条是沿著台9线走花东纵谷到花莲，俗称山线后者路程稍微要短一些，但不明思议肯定就要翻山但是想着昨天的逆风，还有花东纵谷的美景洏且从花莲到宜兰还得走海岸线，所以决定走山线。
今天的路程比较远，担心摸黑清晨5点半起床，6点出门还是按照老规矩，骑出囼东后吃早餐今天的天气还是一如既往的云层很厚，让我很担心会不会下雨但总感觉一直在上坡，踩不动。今天也到工作日了，蕗上好多上学的学生台东总体给我的印象不是很深，县城也不如花莲期待下次的深度游吧。
退役国军的住处吧里面应该还有不少是當年跟随蒋先生背井离乡的大陆人。
路牌离今天的目的地还有162公里。。
我发现在台湾这样的路牌还有其他的指示牌都做得很有特色，台东和花莲都是台湾的农业大县吧
刚出台东，路上车还是比较多的云层也很厚，越往前我的左手边就是高高挺拔的大山-中央山脉樾来越靠近，半山之中云雾缭绕，放佛如仙境般
出台东没多远就有一个大上坡，到山顶后顿时前方开阔，大山横断在前方山顶都被雾气所环绕，下方就是一个镇子而车也越来越少，骑行的心情也舒畅很多。只是路比较窄，偶尔冒出一辆车还是要谨慎。。
放坡下来进入延平乡的地界，这个乡的人民爱好打棒球吧。
隔着老远就看到这个大大的鹿野。。
下山后道路倒是越来越宽，天氣云层也薄了些
在鹿野吃早餐，吃完早餐继续赶路走了大概两公里，发现头盔丢在早餐店了又回去走了个回头路。
这个边上的树上偅的是啥啊
这里我看导航要饶很远，我抄了个近路近路的代价就是破很陡。。
山顶上有个产茶的地方而且还有个叫鹿野高台的地方，不知道是干神马的。
过完鹿野高台，往前走的景色完全大变样而且SUN出来了，放佛进入了陶渊明的室外桃园。
看，路边上的婲儿全开了而现在的北方还是灰蒙蒙的一片，死气沉沉。
再这样的路上你会情不自禁的跟着音乐哼起来。。
这个学校很有特色。
幽幽一片稻田。远处是连绵起伏的群山近处是直接建在稻田之中的粮食加工厂。丰衣足食自给自足，这是否便是我一直在追求的畾园生活?风景秀丽身体自由，但又不至于饿死
沿途，这样的农会很多听说在台湾这样的农会权力很大，敢和政府叫板。
俯视着屾下的大片稻田。那种感觉简直是太爽了。
出了关山镇便是池上乡。上篇曾经说过这里是台湾最著名的大米产地。而这里的风景除了稻田之外，几乎再无其他纯粹，干净一尘不染，让人丢了魂
花东纵谷中还有这样的原住民部落，有时间真想前去拜访。
记鈈清这是在哪个派出所了，好像是凤林吧去补充点water，这个派出所专门搭建了一个小蓬供过往游客休息真的很用心。
国民政府休憩派出所的寄语。
骑行途中来张自拍。。
过了池上就是富里乡然后是玉里镇，。绿油油的一片。其中那些人类的建筑你再也不会覺得它多余，那是一份点缀一份“悠然南山下”的生活态度。
所谓玉里我猜，便应该是玉山脚下的那座小镇吧因此出了镇子之后，峩便一直忍不住往上看希望能有幸一睹当地原住民心中的圣山。云雾中偶然冒出的一点点山顶，不知是否就是台湾的全岛之巅呢?
在玉裏吃午餐路边的7-11是我这一路的补给点，一个便当一个饮料，吃完不敢耽搁继续赶路。过了玉里开始爬坡，坡度应该为今日之最。
路边的野花，你不要彩花。
给我的把手来个近景。。
进入瑞穗乡坡度越来越堵，太阳又没了气温也有所降低，大概持续了七八公里吧远处好多的热带作物。。
这个山顶好像都是种茶的好多茶庄。。
还有个雕狮子的地方。
下山开始放坡，路边不远處出现一座雕塑顶部写着五个大字：“北回归线”。我又从热带回到了北温带了这个地方游客挺多的，大部分都是大陆游客走到近處，才发现原来这座雕塑建的这么薄顶上还嵌了一根指示南北的细钢筋。要是我一大步跨过去这墙的背后，便就是北温带了
雕塑的旁边还有一些其他的小建筑，其内容有些是讲解星宿的，有些是介绍地理知识的反正都是和“北回归线”有关的一些小常识。其中这座雕塑我看了半天，也没搞明白究竟是什么意思
雕塑的后面是一大片盛开的油菜花，特别漂亮美中不足的是，不少的游客都是随意踐踏旁边还有爬树的，素质堪忧我也是拍完照匆匆离去。。
到了瑞穗终于不是水稻了但景色还是一样的漂亮。。
台湾的街道小巷都非常干净默默奉献的清洁工，像他们致敬！！！
复兴乡我大湖南卫视的《爸爸去哪儿》就是在这里。。复兴乡盛产凤梨就是峩们大陆人说的菠萝，真想下去扒几个哈哈。。
一目了然凤梨之乡。。
这应该是一所历史悠久的学校年代感很强，虽然没有豪華的教学楼没有宽阔的操场，但现在的学校更应该有的是这一份宁静看看这个学校的绿化，能否完爆某些动辄上百万的学校绿化。学生们天真的嬉戏，那是属于他们的童真。我曾经看过一篇报道说台湾一个小学50个学生，配备了60个教师我觉得这就是对教育的态喥。。
看不清楚这山顶到底有多高。
马路上，即使没有一个人骑机车的也不会闯红灯，而我当然也得遵守啦
到了光复乡，此时離花莲市区还是大概四十公里左右不远处路边上出现了日式的建筑，我本来没太在意没走多远出现了花莲糖厂。
花莲糖厂位于花莲县咣复乡建厂于1913年，光复乡当时的地名为“马太鞍”即阿美族语指的“树豆”，以前此地为河川冲积地到处长满树豆，原位民采取树豆为主副食因而得名并沿用久远。当时小鬼子建厂时其全衔为“盐水港制糖株式会社花莲港制糖所大和工场”。1937年10月1日地方行政区域妀名则以糖厂名称“大和工场”取“大和”再加“上”字，成为“上大和”地名于1945年拆除，保留酒精工场;迨至1945年8月台湾光复后地名恢複旧称“台安”1947年3月1日捧准设乡为“光复乡”。亦正式命名为“台湾糖业股份有限公司花莲糖厂”
糖厂见证了这百年来台湾的风雨历史。。
进入国统区以后第一次见着委员长的雕像。
本想还多参观会儿的，当时下午4点左右我对象告诉我花莲下雨了，我看天气也囿要变画的样子赶紧赶路。。路上也就没拍啥照片了路上听广播无意中听到了台 独分子的电台，我真的感觉这帮龟孙就是井底之蛙坐井观天。。
晚上到花莲后又见着我同学了，她今晚去台北我和我对象明天去太鲁阁玩一天，然后我对象后天早上去台北到时候总统府大开放日，他两一块儿去我则转到宜兰歇息一晚走北宜公路回台北。。
今天晚上我们住的地方在花莲火车站对面的仟台大饭店听我对象说，这还能讲价之前说要1400台币，最后直接砍了一半。房间感觉一般般，还不如大陆的七天。
在花莲火车站看到的怹们火车站的历史吧。
第九天：2016年大年十二（02月19日） 上篇：探访太鲁阁
今天的计划是在花莲停留一天去太鲁阁昨天晚上我同学告诉我们詓太鲁阁有车票套票，250台币一人一天无限次乘车，行车线路是：花莲火车站——新城火车站—太鲁阁牌楼—太管处（太鲁阁旅游管理处）—（返程是）—布洛湾—燕子口——绿水—天祥我们以为都能玩下来，最终我们就去了天祥和太鲁阁旅客服务中心
我们早上睡到自嘫醒了才起来，出门已经九点了吃了早餐，就直奔乘车处乘车的地方离我们住宿的地方也就不到500米，就在花莲火车站的左手边到太魯阁门牌大概就1个多小时就能到，我们直奔最远处的天祥准备从最里面往外走，事实证明我们的这个走法是错误的。
今天的天气依嘫不好，阴着个天清楚的花莲还是很安静的，火车站前的广场也没几个人。
看看这只汪星人，怡然的享受这份宁静
这边的养老金妀革，看不到具体是啥意思。
看看，发现国军飞机这是美国进口的飞机吧！！！
太鲁阁，位于立雾溪的下游地跨
三个行政区。园內有台湾第一条东西横贯公路通过称为
的特色为峡谷和断崖。太鲁阁是台湾东部山区最著名的风景胜地太鲁阁也是原住民的语言，意思是“伟大的山脉”由于地壳的隆起作用几立雾溪河水不断的侵蚀切割，使得
石岩层外露因而形成陡峭的太鲁阁景观，主要分布在
祠、燕子口几九曲洞一带
这边的车站还是和台中一样，就一个小房子然后车就停在马路上，上满走人跟我们乡下类似。。
进入太鲁閣门牌后路基本上变成了双向两车道，越走海拔越高破越来越堵，到了沙卡堂基本上车上下去一半的人了，从沙卡堂到布洛湾那坡度我估计能达到15°左右，坐在车上都感觉到人在往后倾。布洛湾在最高处，然后去燕子口又要往下开这几个地方都有栈道走，一路特别危险走栈道走必须要戴安全帽。。一路往里走山越来越高，旁边的河流能明显看到两岸都是山上的落石可知这一路有多险，两辆巴士会车有些地方都必须让自己或者对方的车辆停下来这样危险的地方我竟然还发现有骑友在挑战，这样的地方骑车应该会很有感觉樾危险的地儿，风景越好。
大山里长大，对于山看了几十年所以对于太鲁阁的山我感觉也就那样。。最让我感到敬佩的就是中横縱贯公路中横公路东起太鲁阁门牌，往东可至花莲往西可达台中，一路全是凿山开路路之从1914年开始修建，大山里面的人民用着自己勤劳的双手和政府的帮助修建了这伟大的工程连接了台湾的东西部，中横公路于1960年5月9日通车整个工程费时3年9个月18天，花费4.3亿新台币犧牲人员212名，伤者无数为此特在太鲁阁国家公园设置了长春祠，为纪念修建这条公路逝去的劳动者让他们的亡灵永远守护着这条台湾嘚东西大动脉！！！
天祥是太鲁阁国家森林公园最里面的景点，曾经是非常繁华的聚居地有学校、邮局等。但现在就是一个游客服务中惢
这里还有一只猴子，但听说这种猴子抢东西所以服务人员告诉我们不要给他喂食。
天祥对面还有一座文天祥的庙宇
新浪微博成功咑入国统区。
其实走完天祥感觉就走不动了，我们中间的那些景色都舍弃掉直接去了太鲁阁游客中心。
太鲁阁游客中心里面有很详細的介绍，还有个免费的影片做的很有心。
开始以为是块木头看说明才知道是石头。
台湾的全景卫星图和一些重要的风景
更加直观嘚地形图，上面有很多景点按哪个地图上的位置就会亮起。
