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干货！胎压到底打达到多少才算正常？
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　　胎压高低对汽车有什么影响？
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　　胎压低的时候，刹车距离就会变短，这时候抓地力会变好。胎压低的时候车子会耗油一些，而且打方向会比较沉重，可能会给你一种不够力的感觉吧。一般的话轮胎的侧壁是很脆弱的，低压行驶会让轮胎不断的压缩再还原，这样反复轮胎容易疲劳，这种情况轮胎升温快，当升高至一定温度的时候机会容易爆胎。
　　胎压高的时候，方向盘较轻，省油，感觉动力有提高。由于胎压过高会把轮胎顶起，使接地面积变小，这时刹车距离就会变长。也会影响胎纹，令附着力变差。另外还容易使侧壁鼓包。颠簸感比较强，乘坐不太舒适。
　　应该保持多少胎压值？
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　　其实每台车子的具体要求都不一样，以下这些地方就可以找到标准值：
　　1、车辆用户手册
　　2、加油时油箱盖的背面
　　3、驾驶室车门B柱附近旁边的标签
　　4、车辆驾驶座旁的抽屉
　　有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，通常单人驾驶就按空载来算，多人的时候就按满载的算，一般都是取平均值。
　　季节变化对胎压有什么影响？
　　由于轮胎也会发生热胀冷缩的情况，所以这时候就需要调节一下胎压以防止由于变形而对胎侧造成的损坏，甚至是爆胎。夏天的时候可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。正常值就要参考汽车说明书。
　　不同牌子的轮胎是胎压一样吗？
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　　那是肯定的，胎压是根据整车设计得来的，包括车重、载重量、行驶速度、刹车后胎温等，所以换胎后的胎压值肯定是按本车出厂的标准去调整。而且最好同时更换同轴的两条轮胎。因为由于胎纹不一样，特性又不一样，抓地力都不同，容易造成跑偏或者刹车问题，所以换轮胎最好都是换同牌子的轮胎。
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学习学习感谢楼主讲解
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感谢楼主讲解，。学习了
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论坛的主题数达到百数自行车如何设定正确胎压
自行车如何设定正确胎压
山地车轮胎如果超过了最大能承受的胎压，并不会像气球一样爆炸开来，而是轮圈首先会承受不住，而当胎压过低，骑行时轮胎滚动就会变得很慢，甚至剥离轮圈，导致爆胎，所以胎压的设定是非常重要的，下面，我们归纳了6个影响胎压的因素：
　　1.车手体重：一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X2.2的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地，一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。
　　2.轮胎的体积：轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平，但在26X3.8的轮胎就会很扁，车手直接感受到石头的存在。
　　3.地势：你平时骑车的地形是如何?是软泥土地?还是布满岩石?如果是后者，你要考虑下打高点胎压防止轮圈受伤和爆胎。
　　4.骑行风格：你越是玩得狠，就越会发现你需要更高点的胎压。如果你骑得很温柔又不同了。你会挑路线来避开岩石阵?你会保持你的轮胎在路上还是喜欢飞跃?
　　5.轮圈宽度：轮圈宽度这是一个很重要的因素，一个宽的车圈当然能更好地支持轮胎，因为它能允许你使用更低的胎压从而防止轮胎脱离。
　　6.胎的结构：一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现，这里涉及到轮胎的TPI值，TPI简单来说就是轮胎的密度，一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。
　　看到这，你会发现需要提高胎压的同时你要考虑TPI的因数，值得一提的是无内胎系统的胎压通常都会较低，以确保和有内胎的系统有相似的表现。
　　找到合适你的胎压，请谨记以上6个因数，去多实验。记得，带上气泵，带上朋友，去山里撒野的时候同时细细感受胎压变化带来的差异，你就会找到正确的胎压。
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TA的最新馆藏汽车胎压多少合适 如何调整胎压-养护技巧-玩车之家
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汽车胎压多少合适 如何调整胎压
　　轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
　　通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值，以致有些车主会按照此数值给轮胎充气。但实际上这是不对的，针对不同的车型，轮胎胎压肯定是不同的，所以要按照车辆的标准胎压来充气。
　　车辆标准轮胎胎压在哪里?
　　1、车辆用户手册;
　　2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
　　3、车辆驾驶座旁的抽屉;
　　4、油箱盖小门;
　　车辆轮胎胎压与什么有关?
　　1、季节因素：一般来说，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2
bar左右;夏季按汽车轮胎标准气压下限，夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。
　　2、装载负荷：空载或半载按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值);满载时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
　　3、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3 bar。
　　4、行车路况：颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2颠幅较小，可以忽略，不必在意;跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
　　5、轮胎状况：新胎的胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2
bar左右;旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限;软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2
bar左右;硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
　　对于备胎来说，由于不常用，所以胎压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0
　　胎压异常会导致轮胎的不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全，严重者可能致使爆胎，建议车主安装使用胎压监测，方便直观观测轮胎的胎压、胎温等参数是否正常。
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请教自行车的标准胎压是多少？
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将轮胎充气到大约15％轮胎压降（tire drop），可以优化自行车的性能，舒适度和操控性。
15:26 上传
轮胎阻力测试结果表明，在很低的胎压下，轮胎的阻力高。随着胎压的增加，轮胎滚动速度更快，但性能的提升在一定的胎压（临界胎压）下开始变得平缓。之后，更高的胎压只能给自行车性能带来非常细微的提高。其原因是随着胎压的上升，因为胎的形变减少造成的内部损耗降低，但车身振动和反弹造成的悬挂系统损耗增加。
临界胎压下的骑行，既可优化舒适度，也可优化骑行性能。在较低的胎压下，轮胎滚动较慢。但更高的胎压不会使你骑行的更快，反而使你的舒适度变差。
测量轮胎压降不太容易。幸运的是，Frank Berto已经为我们完成了相关测试。下面的图表（700c轮胎尺寸）显示对于不同宽度的轮胎，不同的车手/自行车重量实现15％轮胎压降所需的压力。该图表也适用于700c外的其他轮胎尺寸。需要注意的是，这里的负重（weight）指的是轮载，而不是整个自行车的重量。
15:26 上传
近似来讲，不同的自行车可以使用下面的近似值确定车轮荷载比例。
15:26 上传
骑士和自行车重量：100公斤。
重量分配： 45％/ 55％。
轮载：45 公斤/55公斤。
对于20毫米的轮胎：125psi/155psi
对于37毫米的轮胎：45psi/53psi
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单位换算关系：1BAR=14.5PSI=0.987个标准大气压
26*1.95山地车的气压：280-450 Kpa 或 2.8-4.5 BAR 或 40-65 PSI
公路车一般：100-120PSI
一般车友出车前，都会为轮胎充气，检查轮胎胎压是否合适。有的打到120PSI或者更高。有的却打的很少。甚至70-80PSI。那究竟要打到什么胎压合适呢？
有3个问题需要考虑；
1：考虑你的胎需承受多大重量：较重的车手需要较大的胎压。后轮通常比前轮高10-15PSI。一般75公斤以下的车手，一般建议前轮在105PSI后轮 115PSI。比赛的时候牺牲点舒适性，前后都打到120PSI。对于山地车手来说，因为本身轮胎的压力就比较低，一般在55-60PSI之间，在干天有砂石的路上可以将气压打的稍微高些。雨天则需要低些增加附着力，防止打滑。
2：考虑你骑程会遇到的状况：如路湿，滑，减10-15psi。骑Paris-Roubaix的车手(石板路，泥，雨)多把胎压设在@95psi 。
3：考虑你的轮组能承收多大胎压：通常轮组厂家的胎压限制是很保守的通常规定最高110PSI左右。（当然这与厂家法律部门介入有关）。如你轮组／胎是有品质的，我想120psi, 130psi是没有问题的（但需要吗？）Open胎打过高气压是很危险的，尤是品管不足的框，胎，在高压下很容易「崩」胎，甚至「崩」框。（所以管胎气压能比open胎高)
1.不同的胎质使用不同的胎压理由很简单
就如同一样是球 篮球跟排球跟足球需要的气压就完全不同 为什么? 因为材质不同
以热融胎来说 他多了一种硅胶材质 需要很硬的磅数将轮胎撑起来(35~40)
但如果将一班橡胶胎打上40磅 那就会像皮球一样到处弹
理论来讲 较软的胎压 会帮助抓地力的增加
但是对轮胎的负担较大 磨耗也较大 而且煞车时的稳定性较差
所以如果车子是用来山道骑乘的话.以抓地力为主的考虑这些缺点都可以接受
但市区街道骑乘 还是以经济考虑为主
3.操控习惯
温驯的车主 需要的是舒适的胎压 喜欢狂暴加速的车主需要的是硬派的胎压
喜欢压湾的车主 需要的是较软的胎压
冷车时的胎压 跟骑乘半小时以后的胎压是不同的
因为气体会随着温度而改变密度
所以常常会发生明明打好正常的胎压 高速行驶时却抓地力越来越差
因为运转的轮胎产生热 导致胎压上升
或许有些人会认为胎压不用过饱 骑一骑就会涨 但如果在冬天的季节
柏油路都是冷冰冰的 轮胎要怎么热呢?
4种情况重迭 会发现当中有很多冲突
譬如山道使用胎压不宜过饱 但使用热融胎却需要较硬的胎压
所以胎压绝对没有公式的 需要将所有外在人为因素总合来使用胎压
故此, 一般地说应根据车厂要求胎压而作需要而更改为佳
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六品, 积分 8678, 距离下一级还需 1322 积分
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回答相当专业!
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& & 忘了注明是转帖，其实我的方法不过是用手“感觉”一下，硬硬的就OK了，接下来就是一个字“骑”！
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