捷安特轮胎尺寸700轮胎多大

公司有10几辆捷安特风速700闲置,最近想补补胎小改一下,求建议。
查看:8716 | 回复:9
本帖最后由 半条 于
16:03 编辑
15:33 上传
下载积分: 驴币 -1
百度了下:
型号:风速700(speed700)
车架:GIANT新设计高碳钢车架
前叉:GIANT 新开发RACING前叉
变速:SHIMANO,12速
花鼓:铝合金花鼓
车圈:GIANT铝合金车圈
轮胎:700*28C内外胎
车座,把套:VELO座垫和把套
车匣:铝合金V刹
其他:CP零件,车首变速把手加长泥除,配有后货架
市场价:858-958元
入门级车型。高碳钢车架结实耐用,配备货架,可承受200公斤的重量。阻力小,高速、舒适。
BOSS前年买来的时候20辆去了一趟天安门,一下子把人都骑跑了,然后就一阵闲置,偶尔有人拿去买个菜啥的,后来自己骑了几天公爵,对车稍微有点了解,这几天想着怎么把车整整,利用起来
问题一:这车内胎标准是多少*多少啊,之前补过几个胎,都烂了补了也没用,还是建大的,准备淘宝买几条换了,这样最起码车都能动了。
问题二:补胎不是一般的费劲,尼玛没用快拆,补次胎赶上公爵保养的时间了都,换个快拆轴芯是否可取?看了一下应该不是拉马的后叉。问了下说是公路车一般不用快拆的啊?
问题三:对公路一窍不通,自己准备单独搞一个改装来骑,这个是钢架,有改装的必要吗?换个变速指拨啥的,换个轮组是否有价值?
问题四:纯属YY,这车能改成车么.....
补胎不需要拆轮子。。。
ncy 发表于
补胎不需要拆轮子。。。
补胎太慢,又不好拆泥除和货架,费老大劲的,一次短途,补胎几次不算什么,问题是就一个人补胎的话.....
洒家表示不懂
可以改,轮组不动,不换花鼓,用旋飞飞轮,换花鼓就不用改了,直接买个新车了,胎量一量轮框内径,如果能到19毫米可以用700C*38的旅行车胎,牙盘换个山地的,不换也行,装个货架子,钢架是最适合旅行的长途车
本帖最后由 乖乖狼 于
21:14 编辑
这个外胎标配是700×28C,内胎用700×28-32C的就好,这个车就是很好的旅行车,标配是有钢货架的,只需要换好一点的山地车刹车皮就可以了,不必要换快拆轴心,否则货架可能就要换掉了,现在的货架是安装在非快拆螺栓轴心上面的。
<td class="t_f" id="postmessage_.原车外胎标注的有型号、尺寸;
2.公路改成旅行,完全没问题;换成平把、加上货架即可;
3.钢架更适合旅行。
钢和铁的区别就是含碳量的不同..你的车含碳量在高点就是铁了,
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北屿 发表于
如果长期闲置,为何不友情价卖一辆给我啊?嘿嘿
晕啊,你出多少呢?
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你这明显是他家平把公路的配置
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