自古以来，都是“南拳和北腿，少林武当功”、“北少林，南武当”。可是现状却是少林寺的旅游文化产业比武当山大几倍。而武当山更早比少林多一个更大的头衔--世界文化遗产，但是武当山却被少林寺远远地甩在身后。
　　我觉得武当山败在几个地方，第一个，河南登封少林寺距离登封市不到20分钟的车程，而武当山到十堰市区要近100分钟；少林寺紧邻登封市，登封跟郑州也几乎是在一条直线上，而郑州市是河南甚至华中地区的交通枢纽，这给了少林寺很大的便宜----交通方便，出游方便；而十堰市到2004年才有汉十高速（全线通车是2006年），仅有的襄渝铁路还是单行线，也是改造电气化不久的一条铁路，并且十堰只有东西出行方向的通路，十堰到襄樊要3个小时（汽车），十堰到安康要5个小时（汽车），但是少林寺位于陇海线河南段区域城市群上，登封、郑州的交通甚至是米字型、环形通路。这是第一点，可以称之为：武当地不利
　　第二点，历届十堰市委领导没有真正把心思用在武当山上，他们手上有的就是二汽，把所有的鸡蛋放在一个篮子里，所以二汽东迁武汉，十堰元气大伤，“斗”不过襄樊（想当年十堰二汽是怎么提携襄樊的），赶不上宜昌，成了鄂西北名副其实的穷山沟！还有一点，十堰市缺乏“操盘手”、能够掌控全局的“操盘手”！近几年，十堰是内忧外困，被死死的困在那个穷山沟里面。先说内忧，以武当山、神农架、丹江口水库为旗号的旅游牌迟迟不见效益，没有品牌战略，没有资本运作。还得说市委领导，跑到武当山去建一个没有任何经济效益的武当山机场，是唯GDP为大的理论作祟，纯粹是劳民伤财的政绩工程，钱不花在正道上，即使在未来，人们出行也是选择自驾游抑或其他公路铁路交通，也是走高速公路、铁路！话说又有几个平民老百姓会出去旅游坐个飞机？想着就窝火！这是内忧，政府不作为，缺乏外围人力财力物力投入；外困，原本以为郑渝高铁途经十堰（当然可能的话也经过竹山啦），可是襄樊，横插一脚，要求铁道部、湖北省发改委重新评估，要求经过襄樊（到现在尚无定论，河南段已经确定走南阳，重庆段已经确定走万州，就是湖北段在毫无休止的争论中待定）。目前，不走十堰市的可能性很大（个人认为）。这样以来，一旦确定走襄樊，十堰在10年之内都别想上马打通南北通路的建设项目，这样的话十堰市的交通永远都落后于襄樊，十堰的发展永远也赶不上襄樊。可怜的湖北人！可怜的襄樊人！可怜的十堰人！
　　在这里，我不得不说一下襄樊人的自私与短视！他们看不到旅游文化的附加值，他们也知道交通枢纽的重要性！可是襄樊俨然是汉江平原上的一个交通重镇，经济重镇，东西南北通路，水路、陆路、航空一应俱全！轻工业、重工业文化产业都由于襄樊的区位优势远远地走在十堰的前面！可是他们还要跟十堰争！而他们的眼光也仅仅局限于湖北省内，假使郑渝高铁真的走十堰，那么，十堰应声而起的旅游产业跟文化产业资源（矿产资源、水能资源等等）将把襄樊打的一败涂地！不去考虑提升城市的内在竞争力，老想着借外力发展！少林武当，一个佛教圣地，一个道教圣地。不可否认，佛教文化的确比道教文化对中国的影响力深远，从历朝历代统治阶级的重视程度都可以看出来。这些，都可以归结为人不和（也有地不利的因素）。
　　十堰，地处鄂渝陕豫交界地带，本应成为湖北的西桥头堡、经济文化重镇！但是，十堰市的交通地理条件一直成为制约十堰发展的瓶颈！她最大的区位优势反倒成了她最大的劣势！然而，勤劳、奉献、进取、开拓的十堰人并没有就此气馁！.........
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　　没人回自己顶一个先
　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。
　　@syjcyzc 2楼
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　从汽车站抑或者火车站到武当山脚下，20分钟？私家车至少也要1个小时吧.....　　十堰今非昔比？自我感觉太良好了！虽然我也是十堰人
　　十堰现在挖了很多山，有了很多路，也增加了高速，表示上高速到武当山20分钟足矣。
　　十堰人~~~
我只是看着，不言语。
　　我是十堰人。。十堰市一个没有前途的城市。。。废都。
　　默默的看完，我笑了！
　　先占楼再慢慢看
　　作者好像是外地人，对十堰的现在完全不了解！更像个怨妇－－只有最后一句才中听一点点！
　　@syjcyzc
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　@stone楼
11:20:00　　从汽车站抑或者火车站到武当山脚下，20分钟？私家车至少也要1个小时吧.....　　十堰今非昔比？自我感觉太良好了！虽然我也是十堰人　　-----------------------------　　您开的是自行车吧？要1个小时
　　我赞同楼主。关键是古人说靠山吃山，靠水吃水。有这样一座仙山在是我们无尽的财富。但是在开发旅游的同时一定要注意保护好周围整体的自然环境。讲武当山周围，浪河、盐池河、六里坪、官山一起整体规划好。做世界级长远规划。
　　还得说市委领导，跑到武当山去建一个没有任何经济效益的武当山机场，是唯GDP为大的理论作祟，纯粹是劳民伤财的政绩工程，钱不花在正道上，即使在未来，人们出行也是选择自驾游抑或其他公路铁路交通，也是走高速公路、铁路！　　现在的领导 你真以为是人民公仆，提高人民生活水平啊，，，领导升官得看你政绩，，政绩就是上级领导来转一圈，看到了啥，哪个会一个一个问人民你过得好不好？？？
　　@六里坪村村长 12楼
21:57:00　　我赞同楼主。关键是古人说靠山吃山，靠水吃水。有这样一座仙山在是我们无尽的财富。但是在开发旅游的同时一定要注意保护好周围整体的自然环境。讲武当山周围，浪河、盐池河、六里坪、官山一起整体规划好。做世界级长远规划。　　-----------------------------　　是啊，今天早上都看到新闻曝光丹江口水库的污染问题了，不过是在河南，其实心里也不放心的。十堰就是缺“操盘手”的
　　@纳米天堂 13楼
15:48:00　　还得说市委领导，跑到武当山去建一个没有任何经济效益的武当山机场，是唯GDP为大的理论作祟，纯粹是劳民伤财的政绩工程，钱不花在正道上，即使在未来，人们出行也是选择自驾游抑或其他公路铁路交通，也是走高速公路、铁路！　　现在的领导 你真以为是人民公仆，提高人民生活水平啊，，，领导升官得看你政绩，，政绩就是上级领导来转一圈，看到了啥，哪个会一个一个问人民你过得好不好？？？　　-----------------------------　　一个武当山机场就会让十堰的房价飙升！
　　@syjcyzc
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　@stone6917713
11:20:00　　从汽车站抑或者火车站到武当山脚下，20分钟？私家车至少也要1个小时吧.....　　十堰今非昔比？自我感觉太良好了！虽然我也是十堰人　　-----------------------------　　@sy楼
13:28:00　　您开的是自行车吧？要1个小时　　-----------------------------　　如果有必要，请看完再回复，没必要吹毛求疵的...谢谢
　　@燕妩 10楼
15:15:00　　作者好像是外地人，对十堰的现在完全不了解！更像个怨妇－－只有最后一句才中听一点点！　　-----------------------------　　看好标题，我是发牢骚的。一直上天涯，那天看到十堰开版了，就随笔写了点东西，仅此而已....
　　@jeff0523 7楼
17:38:00　　我是十堰人。。十堰市一个没有前途的城市。。。废都。　　-----------------------------　　别那么悲观，废都之说言中了......
　　@jeff0523
17:38:00　　我是十堰人。。十堰市一个没有前途的城市。。。废都。　　-----------------------------　　@stone楼
15:54:00　　别那么悲观，废都之说言中了......　　-----------------------------　　打错字了，别那么悲观，废都之说言重了......
　　一、赵四小姐从十六岁开始跟张学良。跟一年，属奸情；跟三年，算偷情；跟六十年，便成为千古爱情！此事的重要启示：很多事情不看做不做，而看你做多久。 　　二、民国初名妓小凤仙，如果跟了民工，就属于扫黄对象；她跟了蔡锷，则千古留芳了；倘若她跟了孙中山，那便可能成为。此事的重要启示：不在于你干什么，而看你跟谁干。 　　三、女浴室起火，里面人乱作一团，赤裸身体往外跑，只见大街上白花花一大群，一老者大喊“快捂住”，众裸女突然醒悟，但身上要紧部位有三处，手忙脚乱捂不过来，不知所措。这时老者又大喊：“捂脸就行，下面都一样！” 此事的重要启示：在特殊情况下抓工作不可能面面俱到，要抓住重点。 　　四、一少妇报案：“我把钱放在胸衣内，在拥挤的地铁内被一帅哥偷走了……”警察纳闷：“这么敏感的地方你就没觉察到？”少妇红着脸答：“谁能想到他是摸钱呢？” 　　此事的重要启示：让客户的钱在愉快的体验中不知不觉地被摸走，是商业模式的最高境界。 　　五、一公司在小便池上贴上条：“往前一小步，文明一大步”，结果地上仍有许多尿渍。后来公司认真吸取教训，重新设计成：“尿不到池里说明你短；尿到池外说明你软”，结果地上比以前干净许多。此事的重要启示：给客户的投资建议一定要具体，确切并击中要害。 　　六、某日，女秘书神色凝重地说：王总，我怀孕了。王继续低头看文件，然后淡淡一笑说:我早结扎了。 女秘书愣了一会媚笑道:我和您开玩笑呢! 王抬起头看了她一眼，喝了口茶，说:我也是。此事的重要启示：在江湖上混的人，遇事不要慌，要先让子弹飞一会。 　　七、男子去提亲，女方家长：请自我介绍。 A说：我有一千万。 B说：我有一栋豪宅，价值两千万。家长很满意。就问C，你家有什么？ C答：我什么都没有，只有一个孩子，在你女儿肚子里。 AB无语，走了。 此事的重要启示：核心竞争力不是钱和房子，是在关键的岗位有自已的人。 　　八、一老板玩小三玩腻，而小三渐渐大龄，逼婚不成索要千万赔偿。老板原想杀人灭口，后财务总监献计：以提高文化水平为由，由老板出资十万元，让小三上了EMBA班。班上老板如云，小三一下迷倒了全班男生。没两个月，小三就不理老板了。 　　案例启示：企业处置不良资产最有效的方式是包装转让，而非丢弃和自己消化。 　　辛苦了，开心一下，记住：工作永远干不完，生命却一直在倒计时
　　@jeff0523 7楼
17:38:00　　我是十堰人。。十堰市一个没有前途的城市。。。废都。　　-----------------------------　　你就是个二货，十堰一片欣欣向荣，那里有废都迹象，看你是个怨妇吧
　　我支持动车走十堰　　支持你的观点：　　外困，原本以为郑渝高铁途经十堰（当然可能的话也经过竹山啦），可是襄樊，横插一脚，要求铁道部、湖北省发改委重新评估，要求经过襄樊（到现在尚无定论，河南段已经确定走南阳，重庆段已经确定走万州，就是湖北段在毫无休止的争论中待定）。
　　襄阳就像狼一样的，是肉就想往嘴里捞
　　武当山的问题不在距离而在票价太贵。
　　@honhill 22楼
04:17:00　　我支持动车走十堰　　支持你的观点：　　外困，原本以为郑渝高铁途经十堰（当然可能的话也经过竹山啦），可是襄樊，横插一脚，要求铁道部、湖北省发改委重新评估，要求经过襄樊（到现在尚无定论，河南段已经确定走南阳，重庆段已经确定走万州，就是湖北段在毫无休止的争论中待定）。　　-----------------------------　　很难说，现在上马工程注重环保了，要是真走十堰的话，环评还真不一定能过！你看看近段时间闹的机场环评，沸沸扬扬的....
　　@honhill 23楼
04:19:00　　襄阳就像狼一样的，是肉就想往嘴里捞　　-----------------------------　　再过几年，等到武当山起来了，就让襄阳哭去吧！我提过，十堰应声而起的文化旅游产业会把襄阳打的一败涂地，搞不好湖北的一主两幅会变成一主三幅的。　　我依然看好十堰！
　　@一号男 20楼
15:45:00　　一、赵四小姐从十六岁开始跟张学良。跟一年，属奸情；跟三年，算偷情；跟六十年，便成为千古爱情！此事的重要启示：很多事情不看做不做，而看你做多久。　　二、民国初名妓小凤仙，如果跟了民工，就属于扫黄对象；她跟了蔡锷，则千古留芳了；倘若她跟了孙中山，那便可能成为。此事的重要启示：不在于你干什么，而看你跟谁干。　　三、女浴室起火，里面人乱作一团，赤裸身体往外跑，只见大街上白花花一大群，一老者大喊......　　-----------------------------　　你想表达什么？
　　@52yunxi 24楼
08:30:00　　武当山的问题不在距离而在票价太贵。　　-----------------------------　　我觉得现今社会钱是问题，但是不是核心问题......　　你就拿西湖来说——相信十堰市政府也没有杭州市政府的魄力、胆识跟勇气....　　当然，敢跟西湖比德，没几个.....
　　交通是十堰的硬伤
　　商业是十堰的软肋　　十堰多年做事原则（高速、铁路、机场等）都是多做工作，突出自己的优势，从不扩大对手的劣势。然后社会乱象，这种处事原则带给十堰的却是节节败退，对手的各种卑劣手段成为了社会主流。
　　@仙山秀水汽车城 29楼
13:44:00　　交通是十堰的硬伤　　商业是十堰的软肋　　十堰多年做事原则（高速、铁路、机场等）都是多做工作，突出自己的优势，从不扩大对手的劣势。然后社会乱象，这种处事原则带给十堰的却是节节败退，对手的各种卑劣手段成为了社会主流。　　-----------------------------　　群魔乱舞、世风日下，至少这样做没有错！相反，卯足了劲，练好内功，比什么都重要！
　　土生土长十堰人表示不理解为什么现在回家感觉人怨气变大了，素质变低了，大家火气都大了？
　　@独风狼 31楼
22:51:00　　土生土长十堰人表示不理解为什么现在回家感觉人怨气变大了，素质变低了，大家火气都大了？　　-----------------------------　　说我还是说十堰人？　　说我，自以为不敢说素质很高，但是不会让别人觉得不舒服....　　说十堰人，确实有点，个别良莠不齐的，有个词叫财大气粗——真实写照，还有就是旮旯里的人在里面横习惯了，出来就是绵羊，理解一下.....
　　说的有点道理，是没有操盘手，没有大的视界高阔的领导人，　　当时小汽车基地为什么选到襄樊、武汉？就是因为当时十堰市的领导人不给地，说是要把地留着种菜，才把二汽小车基地拱手让出去的。
　　楼主说的好
　　楼主观点，虽没恰到好处，但也是大实话；谁楼主、骂楼主的基本上都是那些“天天呆在麻将桌上面卡五星的自慰者；可怜的十堰人，如此的安逸！..........
　　@极度忠良民
15:54:02 　　楼主观点，虽没恰到好处，但也是大实话；谁楼主、骂楼主的基本上都是那些“天天呆在麻将桌上面卡五星的自慰者；可怜的十堰人，如此的安逸！..........　　-----------------------------　　下面安逸，上面哪有动力！
　　@照臀一脚 33楼
11:08:00　　说的有点道理，是没有操盘手，没有大的视界高阔的领导人，　　当时小汽车基地为什么选到襄樊、武汉？就是因为当时十堰市的领导人不给地，说是要把地留着种菜，才把二汽小车基地拱手让出去的。　　-----------------------------　　也不完全，生产汽车要什么？钢材！铁矿？十堰没有！钢铁厂？十堰没有？甚至与之相邻的城市都没有！我相信如果没有张之洞的话，就没有汉阳钢铁厂，就没有今天的武钢！估计二汽会迁到长三角、珠三角、或者津京唐、东北的某一个工业基地里面去！襄樊武汉都算是省内的老工业基地了啊......
　　@极度忠良民 35楼
15:54:00　　楼主观点，虽没恰到好处，但也是大实话；谁楼主、骂楼主的基本上都是那些“天天呆在麻将桌上面卡五星的自慰者；可怜的十堰人，如此的安逸！..........　　-----------------------------　　谢谢
　　@极度忠良民 35楼
15:54:00　　楼主观点，虽没恰到好处，但也是大实话；谁楼主、骂楼主的基本上都是那些“天天呆在麻将桌上面卡五星的自慰者；可怜的十堰人，如此的安逸！..........　　-----------------------------　　话说我还真不会打麻将！
　　完了，
　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异
　　仁者见仁，智者见智
　　@stone6917713
楼主观点且不论对错，也是为十堰人民着想，希望楼主今后可以多多发表一些类似的文章，为十堰的现状出谋划策，毕竟十堰是我们共同的家，都希望它能够变得更加美好。
　　ps:楼主可以多写点，如果确实好的话，可以放在头条推荐，让大家都来看一看
　　@爱在心中zb 42楼
10:31:00　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异　　-----------------------------　　很确定的说，这个帖子是我自己写的。写在十堰开版当天。肺腑之言，确确凿凿！　　我也是十堰人，是竹山人！帖子中提到了一下，如果你是十堰人，应该看得到。　　其实我的重点是在郑渝铁路，一条真正关乎十堰未来出路的铁路！那段时间一直在关注这些消息，就随手写了点东西，刚好赶上十堰开版！　　我想问你，你是怎么关注十堰的？再反问你，你认真看过十堰市十二五的规划吗？你看过重庆市巫溪县十二五规划吗？你看过重庆市巫山县十二五规划吗？你看过襄阳是十二五规划吗？　　结合这些，认真的看完我帖子的内容，你再回来评论，好吗？
　　@yhqiang88 43楼
23:48:00　　仁者见仁，智者见智　　-----------------------------　　隔空跟你握个手！
　　@爱在心中zb
10:31:00　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异　　-----------------------------　　@stone楼
10:51:00　　很确定的说，这个帖子是我自己写的。写在十堰开版当天。肺腑之言，确确凿凿！　　我也是十堰人，是竹山人！帖子中提到了一下，如果你是十堰人，应该看得到。　　其实我的重点是在郑渝铁路，一条真正关乎十堰未来出路的铁路！那段时间一直在关注这些消息，就随手写了点东西，刚好赶上十堰开版！　　我想问你，你是怎么关注十堰的？再反问你，你认真看过十堰市十二五的规划吗？你看过重庆市巫溪县十二五规划吗？你看过重庆......　　-----------------------------　　敢问楼主有没有看过十堰7月23至8月4号的十堰新闻联播，十堰市的规划哪里比不上你所说的，外面的世界不比十堰精彩，武当山机场，运十线，汉宜线，房康线，当这些谋划变为现实的时候，你会发现十堰更精彩
　　@爱在心中zb
10:31:00　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异　　-----------------------------　　@stone6917713
10:51:00　　很确定的说，这个帖子是我自己写的。写在十堰开版当天。肺腑之言，确确凿凿！　　我也是十堰人，是竹山人！帖子中提到了一下，如果你是十堰人，应该看得到。　　其实我的重点是在郑渝铁路，一条真正关乎十堰未来出路的铁路！那段时间一直在关注这些消息，就随手写了点东西，刚好赶上十堰开版！　　我想问你，你是怎么关注十堰的？再反问你，你认真看过十堰市十二五的规划吗？你看过重庆市巫溪县十二五规划吗？你看过重庆......　　-----------------------------　　@爱在心中zb 47楼
21:43:00　　敢问楼主有没有看过十堰7月23至8月4号的十堰新闻联播，十堰市的规划哪里比不上你所说的，外面的世界不比十堰精彩，武当山机场，运十线，汉宜线，房康线，当这些谋划变为现实的时候，你会发现十堰更精彩　　-----------------------------　　我记得几年前我在十堰日报上上看到的规划说十堰在5年内会县县通铁路！但是如今呢？？？！！　　武当山机场？有竞争力，但是有多大的竞争力？周边的安康市，重庆万州区，恩施，宜昌，襄阳，南阳，西安，哪一个没有机场？武当山机场建好后，又能够有多大的吞吐量，又有多大的人流量，能产生多大的经济效益？对你我来说是未知数！　　运十线的目的是打通运煤通道，为的是把山西的煤运出去，是货运，不是客运,能拉动多少十堰的内需？能带来多大的消费？对你我来说是未知数！　　汉宜县，房康县？都是停留在意念中或者纸上！这些只是让你茶余饭后多点谈资而已！在工程没有上马之前，毫不客气的说，——这些只是意淫而已！试问，这两条线未来5年内能开工不？？？这个帖子放这里，5年后咱再来看看！　　十堰近两年最有希望的是西武客专，还有就是你提到的运十实际是运宜铁路的一部分，不知道郑渝客专会不会过十堰还是只过境而已？　　其实我一直想着某一天十堰的西南——东北走向的铁路能打通，那时候，十堰的区位优势就出来了。虽然东西走向有老的襄渝线，老的襄渝线是上世纪六七十年代的产物。一旦西南——东北走向的铁路打通，十堰就能连接西北（陕西省）、西南（四川、重庆）、华中（河南）、甚至华北地区，成了真正的交通枢纽！其中的河南跟四川是都中国的人口大省！那时候，襄樊今天的襄阳？安康？达州？在我看来，都是狗屎！
　　理性讨论
　　十堰被压制多年了　　很悲剧，开始国家规划的几条铁路都经过十堰，但后来都弄没了
　　@爱在心中zb
10:31:00　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异　　-----------------------------　　@stone6917713
10:51:00　　很确定的说，这个帖子是我自己写的。写在十堰开版当天。肺腑之言，确确凿凿！　　我也是十堰人，是竹山人！帖子中提到了一下，如果你是十堰人，应该看得到。　　其实我的重点是在郑渝铁路，一条真正关乎十堰未来出路的铁路！那段时间一直在关注这些消息，就随手写了点东西，刚好赶上十堰开版！　　我想问你，你是怎么关注十堰的？再反问你，你认真看过十堰市十二五的规划吗？你看过重庆市巫溪县十二五规划吗？你看过重庆......　　-----------------------------　　@爱在心中zb
21:43:00　　敢问楼主有没有看过十堰7月23至8月4号的十堰新闻联播，十堰市的规划哪里比不上你所说的，外面的世界不比十堰精彩，武当山机场，运十线，汉宜线，房康线，当这些谋划变为现实的时候，你会发现十堰更精彩　　-----------------------------　　@stone楼
09:50:00　　我记得几年前我在十堰日报上上看到的规划说十堰在5年内会县县通铁路！但是如今呢？？？！！　　武当山机场？有竞争力，但是有多大的竞争力？周边的安康市，重庆万州区，恩施，宜昌，襄阳，南阳，西安，哪一个没有机场？武当山机场建好后，又能够有多大的吞吐量，又有多大的人流量，能产生多大的经济效益？对你我来说是未知数！　　运十线的目的是打通运煤通道，为的 是把山西的煤运出去，是货运，不是客运,能拉动多少十堰......　　-----------------------------　　规划内的事的确需要时间去证明，其实我倒觉得十堰最大的弊端是在于受其本身的地理环境限制，不知道你有没有看过十堰市的俯览图，城在山中，城市可利用空间狭窄。目前十堰的山地整理，市县对接，滨江新区等城市新规划建设如火如荼，“饮水思源光彩行”在京津冀等地都有所收获，完善的城市规划也已经相继出台，相信十堰的未来会更美好
　　哈哈，不错，有上头条的潜力
　　@jdt008 50楼
18:06:00　　十堰被压制多年了　　很悲剧，开始国家规划的几条铁路都经过十堰，但后来都弄没了　　-----------------------------　　“十堰，地处鄂渝陕豫交界地带，本应成为湖北的西桥头堡、经济文化重镇！但是，十堰市的交通地理条件一直成为制约十堰发展的瓶颈！她最大的区位优势反倒成了她最大的劣势！”　　去年前总书记去了十堰，我还幻想着会为十堰增加点筹码，——真是幻想
　　这么好的帖子，不要沉了啊
　　@stone楼
14:00:00　　没人回自己顶一个先　　-----------------------------　　很有道理
　　揭某一个人的短，或说某人的缺点，通常有两种情况。自控力差的某人暴跳如雷，怎么也不承认自己哪哪多差……自控力强些的，缓缓再回击，但绝不承认自己的短或缺点是真真切切存在的……　　
　　能不能翻页
　　@诚成张 57楼
07:19:00　　揭某一个人的短，或说某人的缺点，通常有两种情况。自控力差的某人暴跳如雷，怎么也不承认自己哪哪多差……自控力强些的，缓缓再回击，但绝不承认自己的短或缺点是真真切切存在的……　　-----------------------------　　貌似你仅仅是旁观者！但你不清不明！
　　@爱在心中zb
10:31:00　　十堰已然今非昔比，作为一个十堰人，不管身在何方始终在心底有一个想法就是有朝一日回到十堰安居乐业，颐养天年。　　在此多说一句，拜托各位在论坛上发帖时能不要把几年前的帖子拿来转发，一个城市的论坛也是一个城市的窗口，也是外地人了解当地风土人情的途径，所以恳请各位多看看十堰新闻，多了解十堰现状，多关注十堰的日新月异　　-----------------------------　　@stone6917713
10:51:00　　很确定的说，这个帖子是我自己写的。写在十堰开版当天。肺腑之言，确确凿凿！　　我也是十堰人，是竹山人！帖子中提到了一下，如果你是十堰人，应该看得到。　　其实我的重点是在郑渝铁路，一条真正关乎十堰未来出路的铁路！那段时间一直在关注这些消息，就随手写了点东西，刚好赶上十堰开版！　　我想问你，你是怎么关注十堰的？再反问你，你认真看过十堰市十二五的规划吗？你看过重庆市巫溪县十二五规划吗？你看过重庆......　　-----------------------------　　@爱在心中zb
21:43:00　　敢问楼主有没有看过十堰7月23至8月4号的十堰新闻联播，十堰市的规划哪里比不上你所说的，外面的世界不比十堰精彩，武当山机场，运十线，汉宜线，房康线，当这些谋划变为现实的时候，你会发现十堰更精彩　　-----------------------------　　@stone6917713
09:50:00　　我记得几年前我在十堰日报上上看到的规划说十堰在5年内会县县通铁路！但是如今呢？？？！！　　武当山机场？有竞争力，但是有多大的竞争力？周边的安康市，重庆万州区，恩施，宜昌，襄阳，南阳，西安，哪一个没有机场？武当山机场建好后，又能够有多大的吞吐量，又有多大的人流量，能产生多大的经济效益？对你我来说是未知数！　　运十线的目的是打通运煤通道，为的 是把山西的煤运出去，是货运，不是客运,能拉动多少十堰......　　-----------------------------　　@爱在心中zb 51楼
22:10:00　　规划内的事的确需要时间去证明，其实我倒觉得十堰最大的弊端是在于受其本身的地理环境限制，不知道你有没有看过十堰市的俯览图，城在山中，城市可利用空间狭窄。目前十堰的山地整理，市县对接，滨江新区等城市新规划建设如火如荼，“饮水思源光彩行”在京津冀等地都有所收获，完善的城市规划也已经相继出台，相信十堰的未来会更美好　　-----------------------------　　我觉得规划什么的都是浮云！邓公说的好，发展才是硬道理！而想发展、想往好了发展、想科学发展，就要用钱！　　钱从哪里来？国家财政跟地方财政！国家财政就是直接投资，地方财政就是税赋。只有税收才是取之于民用之于民的东西！　　靠投资？跑到外面去找钱？拿别人的钱发展自己？靠谱不？　　靠房地产？是自掘坟墓！　　还有什么？　　个人认为，十堰未来最大的的经济引擎就是旅游了！只有旅游才能给十堰带来是新的生机！才能在未来的的十堰财政中贡献大！
　　朋友，我真建议你到十堰做个调查在发帖！
　　好文章，
18:56:00　　朋友，我真建议你到十堰做个调查在发帖！　　-----------------------------　　好，过年会回老家的
　　武当山的问题不在距离而是 服务差票价太贵。
　　同意52楼。
　　这是道教的悲
　　妞妞到此一游　　留个脚印
　　@爱撒娇的迷糊妞 68楼
08:24:00　　妞妞到此一游　　留个脚印　　-----------------------------　　别到此一游了，现在听到这个都条件反射了，——旅游，国人，素质....　　没说你啊...
　　@魏家丶大少爷 67楼
16:43:00　　这是道教的悲　　-----------------------------　　算不上吧　　个人觉得，道家啊，佛家啊，法家什么啊，都是历朝历代统治者的愚民工具而已　　貌似史上就大唐是李姓，所以他们推崇道家
　　襄樊领导的眼光比十堰的强太多了。。。一条谷竹高速，就搞去两个县了。。。以后这条路应该还会延伸的。。。十堰只会越来越边缘化的
　　@幻雪剑 71楼
09:17:00　　襄樊领导的眼光比十堰的强太多了。。。一条谷竹高速，就搞去两个县了。。。以后这条路应该还会延伸的。。。十堰只会越来越边缘化的　　-----------------------------　　不完全正确，但还是说得我心里哇凉哇凉的.......　　不过谷竹高速只是福（州）银（川）高速鄂西段南线（北线是走郧县郧西）的一部分，这个应该就是十堰市领导争取的，不能冤枉他们
　　@幻雪剑
09:17:00　　襄樊领导的眼光比十堰的强太多了。。。一条谷竹高速，就搞去两个县了。。。以后这条路应该还会延伸的。。。十堰只会越来越边缘化的　　-----------------------------　　@stone楼
09:41:00　　不完全正确，但还是说得我心里哇凉哇凉的.......　　不过谷竹高速只是福（州）银（川）高速鄂西段南线（北线是走郧县郧西）的一部分，这个应该就是十堰市领导争取的，不能冤枉他们　　-----------------------------　　也许十堰领导初衷是好的，但是这条线一通之后，你会看十堰直接被分成两部分了。。。
　　@幻雪剑
09:17:00　　襄樊领导的眼光比十堰的强太多了。。。一条谷竹高速，就搞去两个县了。。。以后这条路应该还会延伸的。。。十堰只会越来越边缘化的　　-----------------------------　　@stone6917713
09:41:00　　不完全正确，但还是说得我心里哇凉哇凉的.......　　不过谷竹高速只是福（州）银（川）高速鄂西段南线（北线是走郧县郧西）的一部分，这个应该就是十堰市领导争取的，不能冤枉他们　　-----------------------------　　@幻雪剑 73楼
10:31:00　　也许十堰领导初衷是好的，但是这条线一通之后，你会看十堰直接被分成两部分了。。。　　-----------------------------　　短时间内有总比没有强，尽管会如你所说，“十堰直接被分成两部分了”　　至于后面是什么样子的，还是看那帮人忙活吧
　　每人看这个帖子了。。。。。
　　@stone楼
08:52:00　　每人看这个帖子了。。。。。　　-----------------------------　　每人？ 帖子不错啊，挺有意义的，石头多写点这种有内涵的
　　@stone6917713
08:52:00　　每人看这个帖子了。。。。。　　-----------------------------　　@zengbo楼
10:29:00　　每人？ 帖子不错啊，挺有意义的，石头多写点这种有内涵的　　-----------------------------　　打错字了，是没人看这个帖子
　　@syjcyzc
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　@stone6917713
11:20:00　　从汽车站抑或者火车站到武当山脚下，20分钟？私家车至少也要1个小时吧.....　　十堰今非昔比？自我感觉太良好了！虽然我也是十堰人　　-----------------------------　　@sy楼
13:28:00　　您开的是自行车吧？要1个小时　　-----------------------------　　
　　@syjcyzc
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　@stone6917713
11:20:00　　从汽车站抑或者火车站到武当山脚下，20分钟？私家车至少也要1个小时吧.....　　十堰今非昔比？自我感觉太良好了！虽然我也是十堰人　　-----------------------------　　@sy楼
13:28:00　　您开的是自行车吧？要1个小时　　-----------------------------　　
　　1、武当山旅游 真正运作是从2003年才开始了。现在正在加紧追赶。 2、建武当山没有经济效益那就只能说你不知道机场对一个地方的影响力有多大。 3、铁路一直是十堰人的痛。
　　@恰同学少年324 80楼
23:31:00　　1、武当山旅游 真正运作是从2003年才开始了。现在正在加紧追赶。 2、建武当山没有经济效益那就只能说你不知道机场对一个地方的影响力有多大。 3、铁路一直是十堰人的痛。　　-----------------------------　　针对武当山机场，“有竞争力，但是有多大的竞争力？周边的安康市，重庆万州区，恩施，宜昌，襄阳，南阳，西安，哪一个没有机场？武当山机场建好后，又能够有多大的吞吐量，又有多大的人流量，能产生多大的经济效益？对你我来说是未知数！”
　　@恰同学少年324 80楼
23:31:00　　1、武当山旅游 真正运作是从2003年才开始了。现在正在加紧追赶。 2、建武当山没有经济效益那就只能说你不知道机场对一个地方的影响力有多大。 3、铁路一直是十堰人的痛。　　-----------------------------　　拿襄阳机场来说：　　襄阳机场于1989年通航，当初设计保障能力18万人次/年，而2009年20万人次的旅客吞吐量，刚刚超过该保障能力。2010年，襄阳机场在全国175个民用机场中排110位，在湖北现有4个民用机场中排末位。而当年，襄阳机场最高曾在全国排77位。与周边的南阳机场相比，襄阳机场排名落后8位。同属省域副中心城市，宜昌机场去年已突破80万人次，襄阳机场差距更大。　　往高了说，宜昌机场，1996年通航，2007年的吞吐量是54万人次，2012年的吞吐量是80万人次.。。。　　武当山机场预计到了2020年才90万人次的吞吐量啊。。。。。　　再说说鄂西，从下到上，恩施机场，中间的神农架机场，在往上的就是武当山机场，一字排开，密密麻麻的。。。。　　再说说周边的城市，宜昌，南阳，恩施，重庆万州，襄阳，哪一个不是觊觎旅游效益，想在新兴的第三产业上给城市的发展注入新的活力。。。。　　就十堰这么想吗。。。。　　客观一点，务实一点。 空谈误国，实干兴邦！！　　我不是不喜欢，也不是反对，我想说的是，基建不要盲目，要客观，也不要浮躁。　　你看我的回帖就知道，我觉得一个武当山机场就会让十堰的房价飙升。　　15.4亿的投资，得多少年才收的回来，钱真的华在刀刃上了吗？
　　@魏家丶大少爷
16:43:00　　这是道教的悲　　-----------------------------　　@stone楼
08:33:00　　算不上吧　　个人觉得，道家啊，佛家啊，法家什么啊，都是历朝历代统治者的愚民工具而已　　貌似史上就大唐是李姓，所以他们推崇道家　　-----------------------------　　搞错了，明朝的皇帝们也喜欢道教，要不就没有我大武当了。。。。
　　郑渝铁路！让我怎么说？湖北利益最大化，宜昌现在也进来了　　十堰啊　　襄樊人，现在的襄阳人，十堰人会记住你们，在你们最需要帮助的时候，十堰人民拉了你们一把！但是在十堰人最需要你们帮助的时候，你们却在背后捅了十堰一刀！
　　.cn/thread.php?tid=1879826　　看到这个内容，默默的为十堰祈福！　　因为到了2013年2月，郑渝高铁湖北段的走向还没确定！襄阳段未知！
　　@stone楼
13:14:00　　郑渝铁路！让我怎么说？湖北利益最大化，宜昌现在也进来了　　十堰啊　　襄樊人，现在的襄阳人，十堰人会记住你们，在你们最需要帮助的时候，十堰人民拉了你们一把！但是在十堰人最需要你们帮助的时候，你们却在背后捅了十堰一刀！　　-----------------------------　　这个深有同感，很多事情，襄阳都要拖十堰一下，即使自己办不成，也要搅的十堰也弄不成
　　@stone6917713
13:14:00　　郑渝铁路！让我怎么说？湖北利益最大化，宜昌现在也进来了　　十堰啊　　襄樊人，现在的襄阳人，十堰人会记住你们，在你们最需要帮助的时候，十堰人民拉了你们一把！但是在十堰人最需要你们帮助的时候，你们却在背后捅了十堰一刀！　　-----------------------------　　@zengbo楼
21:30:00　　这个深有同感，很多事情，襄阳都要拖十堰一下，即使自己办不成，也要搅的十堰也弄不成　　-----------------------------　　其实我非常讨厌襄樊人，尽管他们换了名字，我依然叫他们襄樊人
18:56:00　　朋友，我真建议你到十堰做个调查在发帖！　　-----------------------------　　@stone楼
13:48:00　　好，过年会回老家的　　-----------------------------　　原本计划年初6上武当山的，但天公不作美，大巴也爬行了一路，没时间了。。。
　　十堰的旅游业确实不行，在广东这边，很多人都知道武当山、神农架，可是，没几个人去过，武当、神农依然是个传说
　　@qjz楼
17:29:00　　十堰的旅游业确实不行，在广东这边，很多人都知道武当山、神农架，可是，没几个人去过，武当、神农依然是个传说　　-----------------------------　　坐在我边上的同事，是通过武侠小说知道武当山的。。。。。。　　很多人都是如此。。。。。
　　　　心凉
　　非常赞成“武当山的问题不在距离，在票价”！
　　@ 92楼
16:16:00　　非常赞成“武当山的问题不在距离，在票价”！　　-----------------------------　　果真如此，这么多人都在说？　　但是旅游公司要创收啊，要交税啊，还担当者提升GDP的重任呢。。。。
　　十堰的习家店镇都比十堰强，你看看我们习家店　　
　　@tianya楼
20:59:00　　十堰的习家店镇都比十堰强，你看看我们习家店
　　　　-----------------------------　　介个东东。。。　　不好说哦。。。
　　传播正能量，传播积极的，给人正面的形象。让大家心情轻松，而不是跟着你一起悲、、、
　　@十堰信息网2014 96楼
11:26:00　　传播正能量，传播积极的，给人正面的形象。让大家心情轻松，而不是跟着你一起悲、、、　　本网站专业做十堰地区的分类信息，也是十堰地区的分类信息门户网站.提供会员注册，免费发布产品信息.十堰最新招聘求职，房屋转租售，产品推广，十堰各种商情信息尽在十堰信息网-晋盛传媒。快速发布产品的网址：　　-----------------------------　　时至今日，我仍然不觉得我帖子里面的内容有错误，更不是你说的悲观！阐述事实而已　　那些怀疑我的甚至是认为我错的人，请给出你们的理由，我会一一回复！　　一如之前的回复说，实话都不一定好听！但是从上至下，“空谈误国实干兴邦”！　　如果可以，也请你认认真的看完我的帖子，还有，我针对性的回复的内容，并指正可能存在的悖谬之处！感激不尽！
　　@syjcyzc 2楼
08:40:00　　作者是哪一年写的此文？早过时了吧。武当山到十堰城区20分钟就足矣，怎么还需要100分钟呢？看了文章觉得好笑，十堰已经今非昔比。　　-----------------------------　　　　
　　南拳和北腿，少林武当功!
　　@糗事求是 99楼
17:24:00　　南拳和北腿，少林武当功!　　-----------------------------　　只看了开头？
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