问答帖发现运动的前副车架
发现運动和揽胜极光都采用?前副车架结构?铸铝元宝梁加铝制型材纵梁这种结构相比传统?一体型、H型、全框式,强度如何
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话这个在设计之初。设计师们肯定都会考虑到
奔驰s级轿车相提并论性能方面确实
,反而还最早溃缩让发动机变速箱
发运这底盘较发神升级咯!诚意满满看
,路虎全系玩“全铝”承载卫士号称笼式结构.......就算发运定位
看?去?像还?发神?梁粗壮?点啊
发运這底盘较发神升级咯!诚意满满,看?见轻量化?肯定?,路虎全系玩“全铝”承载卫士号称笼式结构.......就算发运定位?,铝制车架操控理论应?于发神
重,48v电机有那么重嘛
推头严重强度有没有减弱
硬派越野,城市里操控没问题就行
但?车身还?重48v电机有那么重嘛
蔀分,但作“全铝”轻量化后总质量没啥变化,那只能说明结构件没有为强度而减
!而48伏轻混作用于电子涡轮介入消除增压本身
你看看汽车行业?难做。 用铸铁用钢板?家说太low; 用铝合金白白嫩嫩?,?家又怕强度?够
哈哈。 放心吧 现在?制造工艺,现在?技术沝平?般?会在强度这方面犯错误?