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“和院士一起做科普”2016年科普创客大赛活动公告
来源：信息中心
&&& 一、活动宗旨
&&& &年度科普创客大赛&是北京市科学技术协会指导主办的大型科普活动，内容包括作品征集、科创集训、科研基地考察实习等，旨在发掘培养优秀的科普传播者，提升科普队伍的科学传播水平。通过从群众中来，到群众中去，学习运用科普信息化技术手段，促进科普工作落地生根，增强公众对科普的关注度和参与度。该活动每年举办一次，活动重心是评选&年度十佳新锐科普创客&；今年是持续开展的第四届活动。
&&& 二、组织机构
&&& 主办单位：蝌蚪五线谱网站、中国科普作家协会、北京科普创作协会
&&& 指导单位：北京市科学技术协会
&&& 承办单位：北京燕清联合文化产业发展中心
&&& 三、活动主题
&&& 和院士一起做科普！
&&& 四、活动时间
&&& 本次活动分为海选、集训、竞选、颁奖四个环节阶段：
&&& 1、海选：日 ~ 10月25日
&&& 2、集训：日 ~ 11月6日
&&& 3、竞选：日 ~ 12月30日
&&& 4、颁奖：2017年1月中上旬
&&& 五、奖项设置
&&& 1、2016年科普创客大赛入围选手（120人）：免费参加&和院士一起做科普&科普创作集训营
&&& 2、2016年度新锐科普创客（40人）：获得荣誉证书，签约权威科普网站
&&& 3、2016年度十佳新锐科普创客：获得荣誉证书和奖金。分别是：
&&& 新锐科普创客（文章类）：6名
&&& 一等奖（1名）：10000元 + 神秘科研高地科考实习
&&& 二等奖（2名）：5000元
&&& 三等奖（3名）：3000元
&&& 新锐科普创客（图片类）：2名
&&& 一等奖（1名）：10000元 + 神秘科研高地科考实习
&&& 优胜奖（1名）：5000元
&&& 新锐科普创客（视频类）：2名
&&& 一等奖（1名）：10000元 + 神秘科研高地科考实习
&&& 优胜奖（1名）：5000元
&&& 4、&2016年科普人气王&（1人）：获得荣誉证书，参加神秘科研高地的科考实习
&&& 六、活动规则
&&& 活动主体&海选、集训、竞选&三个环节规则如下：
&&& 1、海选
&&& ① 在有效日期内，投稿至大赛指定邮箱：maker@
&&& ② 参赛作者可以是个人，也可以是团体；投稿作品必须是原创科普作品，可以是已经发表过的作品。作品类别和要求如下：
&&& 科普文章
&&& 字数3000字以内，不限体裁，含诗歌、新闻、微小说等。必须是参赛者原创。
&&& 科普图片
&&& 静态图片，不限体裁，含漫画、插图、摄影、创意设计等。仅限于TIFF或JPEG格式，画面尺寸不低于标准A4尺寸，分辨率不低于300dpi；电子稿作品大小不超过5M。作品备注不少于200字的文字说明。手绘稿请自留原稿，作品扫描上传即可。必须是参赛者原创。
&&& 科普视频
&&& 动态视频，不限体裁，含微视频、微电影、动画视频等。作品格式采用：MOV、AVI、MP4、WMV或SWF，分辨率不得小于720& 576像素或720&480像素，并尽量采用低压缩方式。作品总时长3~5分钟为宜，不超过8分钟。必须是参赛者原创。
&&& ③ 征集日期截止后，编辑评审团从应征作品中评选出120份（科普文章80份、科普动漫20份、科普视频20份）。120位入围作品参赛者（含团体）正式获得2016年科普创客比赛资格，进入集训阶段。
&&& 2、集训
&&& 120位入围选手参加&和院士一起做科普&集训营，集训内容主要包括科普传播系统培训，参观科普基地和实验室，与院士面对面交流座谈等。集训营历时1周，入围选手可选择感兴趣的主题参加集训。
&&& 3、竞选
&&& ① 120位晋级选手（含团体）根据主办方给定的主题（（即集训内容相关主题））和要求进行科普创作，在指定日期内提交科普作品，竞选&2016年十佳新锐科普创客&。
&&& ②编辑评审团初步选拔40份优秀参赛作品进入十佳角逐，其中科普文章类30名，科普图片类5名，科普视频类5名。
&&& ③初选的优秀作品将在大赛网页、微信、微博等平台向公众展示，接受网友投票与点评。
&&& ④根据专家评审团综合评比和网友投票数量最终评出&2016年十佳新锐科普创客&。另设&科普人气王&1名。
&&& 七、注意事项
&&& 1、所有参赛作品中不得出现作者姓名、单位、联系方式等信息。
&&& 2、参赛作品必须由参赛者本人或集体原创，若发现涉嫌抄袭或侵犯他人著作权行为，将取消参赛资格，涉及的纠纷由作者本人全权负责，主办方有权收回其奖项、证书等。
&&& 3、参赛和评审的最终解释权归大赛组委会。
&&& 八、参赛路径
&&& 投稿邮箱：
&&& 备注：所有参赛作品上传至大赛指定邮箱，邮件名统一写&作品名-作品类别-申报单位（个人）&。智障孩子走进植物园
观察昆虫羽化
吸引眼球的科普作品
名家讲科普
植物多样性绿色环保行动
党的十八大报告将生态文明的地位提高到前所未有的高度，传播生态文明理念成为当前林业科普的首要任务。然而，科普是什么？怎样才能做好林业科普？成为科普工作者迫切需要解决的问题。
5月26日至27日,全国林业科普工作经验交流会在江西南昌举行。会议主办方中国林学会特邀中国著名科普专家为与会者指点迷津，用生动有趣的科普故事，有理有据的活动案例回答了科普人长期不解而又非常关心的问题，使50多位与会者深感受益匪浅、不虚此行。
没有枯燥的科学 只有乏味的叙述
“当天气女王陛下没好气儿的时候，可真叫人们为难。她派遣热风去烧焦正在生长着的麦穗，她命令寒霜去摧残园里的果实。她号令大风雪阻碍铁路交通，又叫冰块挡住轮船的去路。每年春天，她在陆地上做她自己认为必要的旅行。她像一个征服者，在整个国土上征收着贡物……”这是科普作家伊林关于天气对人类影响的一段精彩描述。他将抽象的科学符号化身为传神的拟人形象，以诗意而又充满想象力的优美语言，进行富有韵律感地表达，相信每一个读到的人，即使是小朋友都会难以忘怀，并对其间蕴含的科学知识有了形象而深刻的认知——这便是科普作品的魅力。
那么，怎样才能创作出如此优秀的科普作品？会上，《科技日报》主任编辑、中国科普作家协会常务副秘书长尹传红的报告《科普创意与优秀科普作品评析》，通过大量典型案例分析，着重说明了如何开展科普作品创作和怎样培养科普作家。
尹传红将科普作品的概念简化为一句话：给外行看的是科普，给内行看的是交流。而外行与内行的接受能力显然截然不同，这时候就必须由专业的科普作家来完成转换。
据尹传红介绍，关于这种转换，因科普创作享有盛名的作家叶永烈曾有一个“变电站”的比喻。叶永烈说“科学家那里输出来的是高压电，只有经过科普作家这个变电站降低了电压，电才能够进入千家万户。”这个比喻形象生动地说明了科普作家“简单明白地讲述复杂现象和深奥事物”的特殊作用，更印证了科普作家群体所追求的信条——“没有枯燥的科学，只有乏味的叙述”，强调了科普作品“通俗性、趣味性”的基本要求。
伊林、阿西莫夫、费曼……尹传红陆续介绍了多位世界著名科普作家的经典之作，展示了科普作家如何将深奥的科学知识讲述得通俗易懂、引人入胜的技巧。与会者不约而同地感叹：“如果我们小时候读的科学课本能写得像阿西莫夫的文章一样，今天或许就不会有‘科学盲’或‘科技恐惧症’的问题了，伪科学也没有活动的空间了。”
科普工作意义重大，然而要做好并不容易。作者既要深刻领悟自己所表述的内容，又要考虑读者的接受心理，表述方式既要准确透彻，又要生动活泼，文笔流畅，对作者的要求相当高。但对精于本行、富有经验的科学家来说，只要把自己对古今科研事例的体会，包括自身科研经历的体验，梳理一下表达出来，就是对科学思想和科研方法的很好的普及。那么科研人员做科普会不会影响他们的科研工作呢？尹传红认为不但不会，反而两者会相互促进。他列举专家陈念贻的事例加以说明：陈念贻曾研究计算机化学模式识别调优法，在通过鉴定之前，就以写“自传”方式撰写科普文章，宣传其科研成果。在科技部“科技计划科普化示范项目”支持下，处于国际基因科学研究一线的科学家与优秀科普作家强强组合，通力合作，打造出前沿科技的科普精品。这样的组合，同时保证了科学性、前沿性和思想性、可读性，成为非常成功的案例。而科学家的科普创作反过来给他们的科研工作带来帮助的例子也不鲜见。中国科学院院士张景中就曾坦言，科普工作促使他对相关科学内容作了更多的思考。随着科普创作实践的不断深入、丰富，他对科研工作也有了更充分的理解，更开阔的思路，两者形成了一种良性的循环互动。
既要有理 更要有趣
如果说科普作品通过生动、有趣的文字，对读者进行的是一种潜移默化的科学知识的浸润，那么科普活动带给人们的影响则显然更为直接和深刻。
中国科协科普工作专门委员会委员、中国青少年科技辅导员协会常务副理事长、原中国科协青少年活动中心副主任牛灵江在会上作了题为《学会科普活动的策划、设计和组织实施》的报告。她提出，科技普及和传播与科技创新同等重要，科普活动是非正规教育的重要形式，既是国家需要，也是公众需求。和正规教育相比，科普具有丰富的资源、灵活自由的设计、多样的表现形式和手段、个性化的参与方式、多方参与组织工作等优势。
对于大家最为关心的科普活动的策划问题，牛灵江凭借30多年从事科普活动组织、策划、实施的丰富经验，进行了细致地阐述。她认为，科普活动必须要有明确的目标和计划，有具体的实施策略和程序，特别是要遵循科学性、教育性、主体性、创新性、安全性和寓教于乐原则。每个层面都要有相关策略予以体现，才能保质保量地开展。
牛灵江列举了上海植物园品牌活动“暗访夜精灵”的成功案例。这个活动就地取材，充分利用了植物园的自然环境和动植物资源，并找到了“夜间”这一独特视角。在活动引导方面，注重“自然导赏员”的学习和培训，除了关注少年儿童知识的获得外，更贯穿了对自然的热爱和保护的态度，这都促使该项活动具有趣味和特色，取得了很好的科普效果。
通过鲜活的案例，牛灵江概括出科普活动的一般流程，并对组织活动的相关内容、需要具备的知识及活动前期各项准备工作做了详细地介绍。“每个活动都必须回答：做什么？为什么？为谁做和谁来做？何时做？在哪做？怎么做？这几个问题。”她总结道。
来自南京中山植物园的专家李梅与大家分享了组织科普活动的成功经验。重阳节“寿”类植物展、七夕节趣味植物展、生物多样性日“保护植物多样性，绿色环保行动”、“我眼中的南京中山植物园”摄影比赛、蛇植物展、野菜展、小记者走进植物园……一年中众多的节假日、纪念日，中山植物园都会特别策划不同主题、新奇有趣的科普活动，引导游人领略和享受植物科学的精彩与魅力，深受市民欢迎。特别是针对未成年人开展的“植物王国之旅科技夏令营”活动，已成为中山植物园的品牌活动，并于2013年荣获第四届梁希科普奖科普活动类奖。制作蜡叶标本、观察植物克隆、欣赏微观的植物世界、诱捕昆虫与观察蝉的羽化、采茶与制茶、小小园艺师……丰富多彩的活动设计让每年大批孩子成为夏令营的忠实“粉丝”，与《扬子晚报》等重要媒体的强势合作也使活动获得了与日俱增的社会影响力。
两天的会议转瞬即逝，与会代表为科普专家生动的示例、精彩的讲演所折服，他们评价报告既有扎实的理论基础，又有丰富的实践经验，既面对现实，又有超前意识。通过听专家报告，与会者纷纷表示，对做科普工作理清了思路，开阔了眼界，开始懂得了如何创作科普作品，怎样组织科普活动，把模糊的概念清晰化，把杂乱的事情条理化。对做好科普工作，坚定了信心，增强了能力，希望有更多机会聆听科普专家的报告。
会后，中国林学会副秘书长沈贵向《中国绿色时报》记者表示，科普需要资源整合，科普也需要“千军万马”。为了推动《全民科学素质行动计划纲要》实施，提高全民生态意识，中国林学会不仅自身做科普，而且将带动大家做科普。学会举办此次会议就是为了告诉大家怎样做科普、如何做好科普，着力增强科普工作者的科普能力，未来将继续举办类似的活动。
(作者： 本报记者 尹萍 郭建斌)&&&&&&&&(编辑： 廖一平)&&&&
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&&&林业图库
&&o&&&&o&&&&o&&&&o&&【科普】连接天空与地面之桥：飞机跑道标准详解！-微众圈
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【科普】连接天空与地面之桥：飞机跑道标准详解！
摘自公众号：发布时间： 3:48:45
问题：怎样才能每天都看到这样的文章呢？答案：只需点击图片上方的「飞机之家网」跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。 机场飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。 对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，相应数据见下表： 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝堡等机场拥有目前最高飞行区等级4E。 跑道的基本参数 常听新闻报道某机场几号跑道，可不要认为它有很多条跑道哦，也不要以为它是按顺序或随意编号的，实际上它是有规定的。 方向和跑道号： 主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位;四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例，磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05。因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度，跑道号相差18。 另外，如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L、5R (5号左、5号右)，有三条时，中间跑道编号加上字母C。 为了防止误会，如果机场有两条或更多条平行跑道时可取相邻编号。 基本尺寸： 基本尺寸指的是跑道的长度、宽度和坡度。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。 跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。 一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。 滑行道： 滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。 滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定，要保证飞机在滑行道中心线上滑行时，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。在滑行道转弯处，它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。 滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高，因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。 滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，地面上有标志线标出，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进人跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。公众号ID：aero-home欢迎关注我们，每天带给您最新的通航资讯，长按二维码即可一键关注。如果喜欢，记得分享哦~
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　　“家庭用药杂志”
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　　作者：罗心平
　　职位：复旦大学附属华山医院心内科主任医师、教授
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　　什么是心肌桥？
　　60岁的李阿伯最近总感觉胸前有不固定的疼痛，像有什么东西往外顶。去医院做了心脏CT，有一项诊断是“左冠状动脉前降支近段可见心肌桥形成，管腔轻度狭窄”。李阿伯对“心肌桥”这个名词感到很疑惑。
　　什么是“心肌桥”
　　人体心脏由左右心构成，分别是负责静脉血流的右心系统及负责动脉血流的左心系统。左右心又分别由心房及心室构成，这样心脏就有4个部分，左右心房及左右心室。房室之间有房室沟，左右心室之间有室间沟。心脏的3根动脉血管呈帽子形状，它们沿着心房、心室之间的房室沟、室间沟走行分布，可以是在心肌内部走行，也可以是在心脏表面走行。
　　在人体的发育过程中，总有少数人心脏血管的发育会出现变异，其中一种变异就是：
　　一部分冠状动脉长到心肌里面去了，而大部分血管在心肌外；这样就造成部分血管段上面覆盖了心肌细胞，这些条索状心肌纤维像“桥”一样横跨在血管上，称为 心肌桥。
　　实际上它是一种心脏发育的异常。中国人心肌桥的发生率在10%左右，好发部位是左侧冠状动脉的前降支血管，占80%～90%，左侧的另一根血管回旋支及右侧冠状动脉发生的概率很小。
　　心肌桥对心脏生理的影响就是妨碍了冠状动脉的正常供血。正常人的冠状动脉长在心脏外膜，心脏的收缩对血管不产生挤压。有了心肌桥就不同了，当心脏收缩时，心肌桥作为心肌的一部分，与心脏同步收缩， 横跨在血管上的心肌像橡皮条一样勒紧血管，阻碍血流，造成心肌供血的断断续续，引起心肌缺血，患者就会产生心痛、胸闷症状。
　　“心肌桥”严重吗
　　心肌桥的严重程度取决于4个方面。
　　心肌桥的部位
　　如果长在心脏大血管的近段，供血范围大、影响就大。
　　心肌桥收缩力的大小及压迫程度
　　如果心肌桥宽、挤压严重（收缩期血管狭窄70%～90%），对血流的影响就大；如果压缩范围小，程度轻（收缩期压迫20%～50%），症状就轻。
　　心跳次数
　　如果心跳快，压迫时间长，缺血就严重；如果心跳慢，压迫时间短，症状就轻。部分患者仅在情绪激动、激烈活动时发生症状，是因交感神经兴奋使心跳加快，加重了心肌桥缺血，平时则无影响。
　　冠状动脉的血流储备功能
　　及心肌组织对缺血的耐受性
　　年轻时冠状动脉的血流储备功能好，心肌桥压迫后造成的血流影响被其他的冠状动脉增加血流量而代偿，患者的缺血症状不明显；随着年龄的增加，冠状动脉血流储备功能差，不能及时代偿心肌桥所造成的供血减少，同时心肌细胞老化，对供血不足耐受性差，血流轻度减少就会产生症状，如果老年人并发其他冠状动脉狭窄时更容易发生缺血。
　　这就是为什么心肌桥作为一生下来就存在的心脏发育异常，患者往往在年轻时并没有不舒服，而到老年后反复发病，出现胸痛、胸闷的原因。
　　前文所诉李阿伯的心肌桥其实早就存在的，而如今其心脏的其他功能发生了改变，因此引发了心肌缺血的临床表现。
　　“心肌桥”如何治疗
　　心肌桥是否需要治疗的关键是看心肌桥是否引起了心肌缺血及缺血的严重程度。心肌缺血除了胸痛、胸闷等不舒服症状外，还可以通过心电图、心电图平板试验、动态心电图、心肌核素扫描等定量检查。
　　如果心肌桥严重、缺血范围大、症状严重就需要治疗，通常可以通过药物和手术治疗两种方法。
　　药物治疗――
　　一是降低心跳、减少心肌桥对血管的挤压时间；
　　二是降低心肌收缩力度，减少挤压程度。
　　常用药物有倍他乐克、恬尔心等。还可选择中成药、曲美他嗪等药物增加心肌细胞对缺血的耐受性，提高缺血耐受能力。由于硝酸甘油可以加重心肌桥而造成心肌缺血，通常不用硝酸甘油类药物治疗心肌桥。绝大多数患者通过药物治疗后均能改善症状，不需要手术治疗。
　　如果心肌桥发生在大血管近段、压缩严重、缺血程度不能被药物治疗所缓解，可以进行手术治疗。
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　　本文为“家庭用药杂志”独家原创文章
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