F1在哪国港口城市f12007赛季比赛录像

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-04 17:51 标签： f1比赛规则
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沃尔沃环帆赛落下大幕 劈波斩浪经营模式看齐F1
　　2008年至2009年沃尔沃环球帆船赛于北京时间6月28日落下大幕。漫长的10个月，30000海里的航程，有太多值得记忆。
　　经停港定下青岛
　　早在2008年至2009年的沃尔沃环球帆船赛还在三年的筹备期当中时，沃尔沃环球帆船赛组委会经过长达半年对青岛等中国沿海港口城市的全面考察，最终通过与当地政府友好协商，选中了“帆船之都”青岛作为经停港。这也是世界顶级大帆船赛事首次在国内港口设站停靠。而更让人激动的消息不久也来了。由于爱尔兰私人企业、爱尔兰国家旅游局、中国企业的联合赞助，爱尔兰“绿之队”的赛船正式命名为“绿蛟龙”号。其中的“绿”代表爱尔兰，而“蛟龙”则是中国的象征。
　　起航从西班牙开始
　　去年9月19日，西班牙阿里坎特港举行了2008年至2009年沃尔沃环球帆船赛盛大的赛事村开放仪式，逾两万市民及各国航海爱好者参与了当晚的狂欢。随后在10月4日，所有参赛的8支船队在阿里坎特港举行了港内比赛。这项“赛中赛”从上一届沃尔沃环球帆船赛开始被增加进来，成为赛事引人关注的一大亮点。去年10月11日的西班牙阿利坎特港，参加2008年至2009年沃尔沃环球帆船赛的八支船队驾驶着VOLVO OPEN70级帆船，开始了长达10个月的环球航行。与往届不同的是，这一届沃尔沃环球帆船赛的航程长达30000海里，沿途要经过阿利坎特、开普敦、科钦、新加坡、青岛、里约热内卢、波士顿、高威马斯特兰德、斯德哥尔摩以及圣彼得堡11个港口，是历届比赛中航程最长、停靠港口最多的一届。特别是这一届比赛船队首次进入亚洲，并且要在印度、新加坡和中国停靠，更是开创了赛事的先河。
　　新鲜过后困难不断
　　去年11月15日，面对茫茫无际的大海，环球航行的麻烦也显现出来。16日，爱立信3队在驶离开普敦的时候，经历了风力从25节到0节的骤然变化，帆被撕开了一个大口子，更糟糕的是雷达掉进了船舱，这意味着他们很可能在随后开往印度以及穿越赤道的时候遭遇麻烦，幸好雷达没有砸伤人。绿蛟龙号遭遇了连串的麻烦，先是主帆升降索卡住不工作，随后是侧向板舱壁漏水，最要命的是18日那天，桅杆横挡在接近50节的大风中折断。而这两支船队遭遇的麻烦才仅仅是漫长航行中的小插曲，与往届帆船断桅以及有人丧命相比，更是不值一提。这就是为何这项赛事被称为“航海珠穆朗玛”的原因。沃尔沃环球帆船赛又是世界上最烧钱的运动，而去年年底的金融风暴给参赛船队以及赞助商带来了麻烦。俄罗斯队最先支撑不住了。就在俄罗斯船员抵达第三赛段的终点港新加坡几个小时后，赞助俄罗斯队的俄罗斯连锁超市实业家奥列格?杰莱布特夫便宣布船队解散。
　　“回家”感觉不错
　　拥有中国船员的绿蛟龙号在春节期间抵达青岛港。家就在青岛的郭川，在港口上见到了自己的家人。所有参加沃尔沃环球帆船赛的水手们，都在青岛找到了家一般的感觉。青岛人的热情，东方文化浓郁的诱惑力，青岛奥帆基地良好的设施条件以及青岛市政府提供的热情接待，让沃尔沃环球帆船赛当即就决定下一届的比赛一定还要在中国设置一站。
　　当然，对于有些船队而言，“回家”的代价也非常高昂。电讯黑队因为在从新加坡前往中国的途中船体损坏严重、不得不退出了从青岛前往巴西里约热内卢的第五赛段，与他们一起的还有同样因为船体受损严重，中途停靠基隆港维修的德尔塔?劳埃德队。所以当从青岛迈出家门，再次踏上征程的时候，只剩下了五支船队。
　　圣彼得堡落下大幕
　　在进入大西洋之后，似乎一切都进行得非常顺利。在斯德哥尔摩起航后，之前因为经济危机退出的俄罗斯队又加入了所有船队的行列，因为终点设在圣彼得堡，即便只是随行，没有成绩，但是谁也不愿错过这个衣锦还乡的机会。6月28日，赛事最终在圣彼得堡揭开了最后的悬念，爱立信4队以114.5分夺得总冠军。在圣彼得堡，沃尔沃环球帆船赛进行了本届比赛的最终颁奖典礼，中国的郭川获奖，而中国在赛事新闻收视率以及船队回报两项拿到第一。
　　本报记者 李远飞 J131
　　赛事理念：“挑战极限”
　　有着“航海珠穆朗玛”之称的VOLVO环球帆船挑战赛，可见其艰苦程度和至高地位。从创赛之初，赛事就秉承着“挑战极限”的办赛理念。从这一点来看，与汽车界的“达喀尔”非常相似。所有参加这项赛事的人都将在漫长的赛段中经受各种困难的考验和磨砺。以前的赛事中曾经发生过翻船、折断桅杆等等事故，而2008年至2009年的VOLVO环球帆船赛总航行历程达到了30000海里，停靠11个港口，历时10个月才完成，其间亦充满了各种困难和挑战。
　　最为中国航海爱好者熟知的一次事故，发生在第四赛段的第一名西班牙电讯蓝队身上。在从青岛驶出后不久，他们便以6到7节的速度与浅礁石相撞，不得不暂时回港维修帆船。然而如果距离港口较远，那么可能就要咬牙坚持了。在从科钦到新加坡的第三赛段中，德尔塔?劳埃德队的龙骨就遭到了损坏，他们不得不放慢速度航行。“绿蛟龙号”也曾经在本届比赛中遭遇过前桅支索折断的问题。然而所有这些能够用文字形容的困难，只是整个比赛中的皮毛而已。
　　环球帆船赛看齐F1
　　自2001年那一届比赛开始，VOLVO环球帆船赛中引入了类似F1赛车的管理经营模式，规定每一届比赛最多只允许8支船队参赛，每支船队可以高薪聘请船长，同时引入世界最好的商业人士和技术专家作为船队的支持。从那时起，每届比赛的船队就定为8支，2008年至2009年的沃尔沃环球帆船赛也不例外。这一届的8支参赛船队分别是：爱立信3队、爱立信4队、彪马队、电讯蓝队、电讯黑队、俄罗斯队、绿蛟龙队和德尔塔?劳埃德队。
　　本报记者 李远飞 J131
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