请问UCC自行车和TREK崔克trek自行车哪个性价,格价比高?

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摘要:自行车被誉为是人类发明的最成功的一种人力机械,尤其是现在人人倡导绿色环保的大背景下,自行车渐渐被延伸为全民运动来推行。那么,就目前的自行车经营市场而言,什么牌子的自行车更受欢迎呢?
自行车被誉为是人类发明的最成功的一种人力机械,尽管自行车的历史已经经历了这么长时间,而且随着时代的进步、科技的发展,越来越多的人把目光转向了电动车以及汽车行业。但是,我们可以由衷的感觉到在所有的交通运输工具中,自行车仍是我们最常见也是最常用和最受欢迎的交通工具。
但我们也看到根据目前的自行车行业经营的情况,实际上我国自行车产业在汇率、利率、出口退税、银行准备金等下面,在原材料、劳动力成本不断增长的情况下,目前正处在一个大转折、大洗牌、大转移的时期,将有几个方面的趋势:
我国自行车产销量保持在现有水平并略有增长;
全球自行车每年的需求量没有改变,仍然一年要1.1亿的总量。全球没有一个与我国相同规模的生产自行车国家或地区,我国产量要降下来要有其他的补充上去,所以我国的量不可能马上下来。正常合理的价格变化,不会影响自行车的出口数量;对自行车生产企业来说,应该有一定的可行性。自行车品牌出口产品质量有新的提升,随着国内自行车零部件的不断出现,包括镁合金、高级的铝合金车都在生产,实际上对出口的产品质量和价格都有所提升,这也是我国产销量继续保持现有水平并略有增长的理由。
我国自行车产业将有大的结构性调整。
一个从良性方向发展,涉及到产业布局调整,产业布局进入了第三次,第一次从美国、日本向我国台湾转移;第二次我国台湾向我国的沿海地区转移;现在是第三次转移,我国的沿海地区向西部、中部地区转移,转移的目的是什么,主要是更低的固定成本和经营成本。
经营模式的调整:随着五个方面的压力,以及我国自行车发展几十年的历史,应该说OEM进来以后,对自行车质量提升带来很大的好处,接下来在今后的发展必须创立自己的品牌,怎样从OEM的被动定价,客户要多少价要生产多少的车转向主动经营,自主经营,培养自己的终端客户,这就是我们的企业、产业接下来要做的事情,这个跟广东、深圳的企业不同,天津主要是OEM为主的企业,会往这方面做思考。
还有产业结构的调整;生产规模的调整,我国自行车生产大国向自行车强国转移,在现有的宏观环境条件下,客观的国际化市场下,我们的企业必须做出的反应,这个反应必将变成我国自行车发展的趋势。
另外从恶性方向发展的调整:优胜劣汰是市场持久不变的规律,我国的自行车行业中有许多优秀的企业及受到广大消费者们喜爱的品牌,从所了解到,目前我国的中有:
除此之外,还有邦德富士达BATTLE,捷马Gamma,EMMELLE阿米尼,Decathlon迪卡侬,千里达TRINX,TREK崔克,UCC,BMW宝马,爱玛自行车,力霸皇LBH,图腾TOTEM,欧亚马oyama,赛克SYKEE,宝岛BODO,ZGL等这些都是历经了市场考验而一直存在并发展着的行业性领导自行车知名品牌。举例最广为人知的一个品牌——捷安特来说,捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念,精心打造每一个零部件,并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务,如今已成为了享誉全球的。但是市场中也有不少的中小企业无力对抗市场的变化,只能被淘汰出局,调整是两个方面,一个是进步,一个是退下。
我国自行车产业将加快品牌战略实施。
提升品牌、提升企业形象、提升企业的地位、提升价格、良性循环再提升产品的质量、档次。我国品牌战略实施以后,容易把我们的企业引入良性的健康发展的循环。首先提高质量,产品信誉高了以后,价格才能提高,企业的形象才能提高,企业的地位才能提高,最终我们的品牌就提升了,不管在国内市场还是国外市场都有一个良好的口碑。
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各位认为山地自行车的品牌很重要么!崔克自行车、捷安特、美利达哪个好。
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&&也许各位想到买单车首先会想到我说的那几个品牌,我购买自行车之前曾经在无数次选择到底要不要选择大品牌,要不要选择默写车型,无数次在网上搜索无数次的在论坛提问,最后各位说的都是仁者见仁智者见智说的自己更没有主见了,最后我并没有选择那些大品牌。在我购买自行车之前我并不了解山地自行车的相关只是并不知道一套传动大套件就会几千块不知道一套哦刹车几百上前不知道前插有那么多品牌那么多价位不知道自行车车架不知道。。。。但是咱可以学习哈
文章来源:原文地址:&&也许各位想到买单车首先会想到我说的那几个品牌,我购买自行车之前曾经在无数次选择到底要不要选择大品牌,要不要选择默写车型,无数次在网上搜索无数次的在论坛提问,最后各位说的都是仁者见仁智者见智说的自己更没有主见了,最后我并没有选择那些大品牌。在我购买自行车之前我并不了解山地自行车的相关只是并不知道一套传动大套件就会几千块不知道一套哦刹车几百上前不知道前插有那么多品牌那么多价位不知道自行车车架不知道。。。。但是咱可以学习哈&&当我购买自行车那天我先去了那三个牌子的专卖我先进崔克自行车的专卖店那里的销售人员很热情,但是我并没有打算买我只是做了最后的比较看了他家的自行车,又有趣了gant,merdia看了半天。当我问到他们的自行车同档配置为什么比别人家的贵那么多他们解释为自行车车架好不懈力,传动等等都是航货最关键是牌子好维修方便。我感觉这都不是理由,同样的自行车车架对于我们入门的人来说骑不出什么感觉,套件的真假就算是水货那不也是slx不也是xt不也是新的么,最后我并没有选择他们我并不是说那些大品牌不好我只是说他们在低端和中端拨弄个没有给予消费者实惠,我只跟各位说我买的大概配置xt后变alivio前拨m445油碟u6自行车车架三托v3前插这辆整车我花了2890我自己认为值了,我看崔克自行车7000+的自行车上的slx(不完全是大套件)彦豪的刹车也许他们的自行车车架真的好也许他们的技术的确高但是一般人承受不了啊,呵呵但不可否认的是大品牌的高端是其他品牌无法超越的确实技术领先但是普通的入门车感觉确实偏贵。大品牌我也喜欢骑在大街上确实拉风但是否值得是否合适只有消费者和商家知道。商家从来不评论别人家品牌如何,但自己心里都明白。& && && &呵呵仅以此贴献给将要购买自行车的兄弟姐妹们选一款性价比高的自行车才是好的品牌只要不是很垃圾的在网上都能看到山地自行车入门级别的都差不多,自己选择自己决定总有一款适合你。
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