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北京14分大胜八一赛季双杀全明星赛之前的最后一轮常规赛,北京五棵松体育馆上演了一场颇有些“诡异”的比赛。北京队主场以91比77兵不血刃地战胜八一。虽然在比赛的三节时间里,分差都一直没有拉开,但平日里以气氛火爆著称的五棵松,却异常安静。似乎所有人都认为,这是一场没有任何悬念的比赛,果然北京队在第四节稍一发力,便轻而易举地赢下了比赛。不过赛后的新闻发布会上,八一队主帅阿的江还是称赞了球队的表现,他表示胜负并不重要,重要的是能够让年轻球员在和强队的交手当中得到锻炼。而就在比赛当天上午的赛前训练结束之后,阿的江也在接受采访时说了同样的话。八一第29轮输给新疆后便无缘季后赛就在输给北京队之前,八一在乌鲁木齐输给新疆队,那场比赛也彻底宣告他们本赛季将提前无缘季后赛。这是八一队连续第五个赛季无缘季后赛,他们上一次进入季后赛还要追溯到2011年。现如今提起八一队,人们的语气总是变得唏嘘不已,在很多人心中,昔日的八冠王八一,已经成为了悲情的代名词。当王治郅、李楠、刘玉栋等一干昔日的虎将因为年龄增长渐渐淡出和离开之后,八一队的竞争力也呈现出明显的下滑趋势。前几年还不时有人为八一队号脉问诊,希望能提出一些帮助球队走出低谷的办法,但现如今更多人已经在心中默认,除非改制,否则八一队重现辉煌已经几乎没有了可能性。30轮比赛过后,八一队以7胜23负的战绩排在联赛积分榜的倒数第四,虽然还有吉林、天津和佛山队垫背,但这些球队若想实现“逆袭”和翻身,倘若有足够的投入,在很短的时间内便能够收到效果。而对于八一队来说,事情却远没有那么简单。邹雨宸罗凯文相继赛季报销锻炼年轻球员,早已经成为了这些年八一的主旋律。球队的管理层和主教练,面对媒体说的最多的恐怕也是这个词。但锻炼的效果又如何呢,进步明显的小将邹雨宸去年夏天入选了国家集训队,但最终在这个赛季因为右脚骨折赛季报销,与他相同遭遇了还有锋线上的小将罗凯文,而受困于伤病的困扰,阿尔斯兰同样本赛季仅仅只打了4场比赛。因为球队人才一度出现严重断档,阿的江不得不让那些个人能力突出的主力球员上场更多的时间。最近两个赛季,邹雨宸的上场时间都在31分钟以上,在球队当中仅次于许钟豪。而罗凯文本赛季的上场时间增长到28.7分钟,是锋线球员当中上场时间最长的。长年以来,八一队一直是CBA联赛当中的“伤病大户”,因为主力球员的上场时间往往会被不断增加,不能合理分配球员的上场时间,又缺乏科学的训练计划与后勤保障,让八一队一直被伤病苦苦折磨。而这样的结果,显然不是以“锻炼年轻球员”为目标的八一所希望看到的。辽宁队也曾是CBA有名的伤病大户,但是自从严晓明担任总经理之后,球队聘请单位资深队医,及时帮助队员恢复,将伤病的可能性降到最低。“年轻”一再成为八一借口事实上,八一队锻炼年轻队员一直是CBA公开的一个笑话,自从刘玉栋、李楠、张劲松等黄金一代相继退役,王治郅独木难支,八一队最近十年不停的在走下坡路。而面对这种困境,八一队对外永远是“锻炼年轻队员”,10年过去了,一批年轻队员已经成为了老队员,但是八一队仍然在不停的锻炼年轻队员。李春江就曾直言不讳的说道,八一队好像已经不年轻了。的确,最近几年从八一队离开的队员一茬又一茬,李克、杨钦、张骋宇、王磊,再到正处于当打之年,本赛季却没能报名的张博。不难看出,所谓的“锻炼年轻人”与其说是一种目标,现在来到倒更像是八一队一种无奈的说辞,因为在这个外援主宰比赛的联赛当中,八一已经完全失去了与强队分庭抗礼的资格。八一队全国选材的优势已经不复存在,而没有外援,决定了球队只能在CBA的下游挣扎。就在不久前,有消息称,八一队老板宋汉平很早就同意球队引进外援,篮协也并没有限制八一队引入外援,但正是因为主教练阿的江一直不肯同意,才让八一队一直没有引进外援。在某一场比赛的新闻发布会之后,曾经有记者就这个问题向阿的江进行求证,后者则直截了当地表示了否认。“无稽之谈,我不知道这样的消息是从哪里传出来的,这种问题并不是我们这个层面可以决定的,”阿的江表示。锻炼年轻球员是一种手段和方式,而并非最终的目的。任何一支运动队最终追求的,当然还是更好的成绩。本赛季是富邦集团与八一男篮合同的最后一个赛季,而去年中国政府“裁军三十万”的政策,或许也将让八一这支“古老”的球队在未来面临巨大的变动。而这对于现如今看起来有些前路茫茫的八一队来说,或许是一个全新的转机。扫描二维码,关注中国篮球微信公众号
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阅读,只需一秒。精彩,尽在掌握!二战结束后迎来大繁荣,营销成了管理中最重要的部分。正确地做事,有效率地做事,当然也很重要。但是,做正确的事
李克说管理(中)
二战结束后迎来大繁荣,营销成了管理中最重要的部分。正确地做事,有效率地做事,当然也很重要。但是,做正确的事情,做让客户可感知的有价值的事,变得更重要。 20世纪60年代后期到70年代,美国的管理者们变得自大,只盯着自己脚下的地盘和手中的权力,而不是为各地客户或者华尔街股东们做事,创造更多的价值。 于是,20世纪70年代到80午代初,犀利而富有闯劲的亚洲竞争者的出现,使这种局面到了不得不改变的地步。 首当其冲的是美国汽车工业,很快就在日本丰田、本田汽车的冲击中败下阵来。而在五六年前,这些亚洲汽车公司的名字几乎无人知晓。 美国底特律的汽车制造商们已经远离了自已的客户,当人们想要小气缸、更省油的汽车时,他们还在继续生产大气缸汽车。这一局面维持到2013年12月4日,美国联邦法官裁决,底特律市获得破产保护,成为美国最大的破产城市。 汽车新贵特斯拉公司诞生在以芯片、软件和互联网闻名的硅谷。 回顾当时的日本制造业,对今日中国制造业升级有相当启发意义,那时正值日本制造业发起价值革命的最佳时机。 与底特律的汽车相比,日产汽车性能稳定、结实耐用。客户被一个简单事实征服了,那就是日产汽车质量更好也更便宜。这就提供了更好的价值,消费者们很快用自己的钱袋做出了选择。 20世纪50年代到60年代,管理帮助美国经济达到了从未有过的繁荣。通过管理取得了成功的回报,高速增长的利润和高速发展的公司。管理因此成为显学。但当经济的大船即将沉没,管理又在哪里? 管理者过分关注官僚体系建设,其所作所为并没有真实反映公司所有者的利益。太多的精力花在庞大帝国的行政事务上,从而牺牲了公司股东的利益。被奉为最成功CE0的杰克o韦尔奇,直接了当地描述了这巨大的变化:“自以为是又胆小如鼠的管理者们终于和充满敌意的人们碰头了。” 20世纪80年代,一场空前的论战爆发了。 这场论战,常被看做是公司所有者和管理者之间为争夺公司控制权的斗争。媒体上,这场论战被描述成是一场袭击,是资本市场为了赚快钱而要把公司撕成碎片。 结果就是,管理者开始时时强调企业所有者的利益,更加关注客户价值和股东利益之间的联系。 经济学家如密尔顿o弗里德曼认为,股东利益必须一直放在第一位,简单地说,管理的目标就是确保股东价值的最大化。 另一些经济学家,尤其是欧洲的经济学家则认为,管理为整个社会承担着更为广泛的使命,需要为社会提供就业岗位和稳定。 案例: 葛文耀和上海家化之于平安信托、吴长江和雷士照明之于软银赛富、马云和阿里巴巴之于雅虎软银,是近年来股东利益和价值创造之间,既并行又悖论的三个典型案例。 在一个开拓型人才、甚至是枭雄型人才才能始终屹立潮头的市场环境里,在微观层面上特别是在一些个案上,股东利益和价值创造的关系变得尤为复杂。 其中又以马云和阿里巴巴和其大股东的关系最值得关注。 马云曾在很多场合多次宣称:“客户第一、员工第二、股东第三”。 与雅虎的股权之争、支付宝事件信义之争、建立合伙人制度的控制权之争,以及多年以来与孙正义或公开或隐秘的对抗,马云一直显得“很不按规矩办事”。 然而,软银持有阿里巴巴30%多的股份,二者的合资企业淘宝网,2004年成功将eBay挤出中国市场。在2014年的阿里巴巴上市盛宴中,孙正义表示:“我们对当前32%的持股比例感到满意。”
阿里巴巴目前市值2477亿美金,孙正义因为这笔投资而成为亚洲首富。 两个问题。第一个问题是:如果马云是个听话的企业管理者,孙正义一开始会投资他吗?阿里会有今天吗?软银会获得这样的收益吗? 第二个问题是:这样的马云和阿里是可持续的吗?资本市场的长期称重作用下阿里会有怎样的价值表现?马云的“股东第三”会获得长期承认吗? 来自对手、客户和股东的压力,让管理者被迫对自己手里的事情不断复盘。在对生意做全盘而深入的理解后,企业战略引入了价值链思想。 一家公司和它的供应商,不再是真正彼此独立的市场主体,而必须参与设计、生产、销售、供应和售后等系列流程和信息管理。 开发新烟最积极的,往往不是烟厂,是香精公司。教医生如何诊断治疗的,往往是制药厂。教经销商如何做销售的,都是供应商。 企业需要为上下游企业的经营发展服务,做好良师益友。价值链思想带来的管理成果非常巨大。 首先,开始将每一个动作不仅看做“开支”,而是看做提高产品最终附加值的一个步骤。随着时间的流逝,这种观点改变了许多组织对业务的认识。 客户可不管哪个环节、哪个人出了问题,客户关心的只是嘴里的炸薯条好不好吃。因此,麦当劳不得不设法保证,不论任何原因,卖给他们的所有土豆必须达到一个统一标准。 这种紧密关联相互依存的关系,让管理的界限已经相当模糊。不论是在公司和客户之间,或是在公司与供应商或合作伙伴之间,都像公司内部管理一样同等重要。 刚才提到的价值革命,让公司业务的许多方面都发挥了作用。当公司跳出自己的业务范围,跳出自己的行业,从外向内观察的时候,常常会看到一个新世界。 创新伴随各种形式的解决方案和增值服务,这样才能满足了客户需求,而不仅仅是向客户推销产品。回顾杰克o韦尔奇对通用电气公司的改造,回顾IBM从硬件厂商到方案解决商的转型,再看待今日腾讯从QQ产品到微信管道的升级,以及德国最大上市公司SAP借工业4.0的东风在谋求的迈进。 它们都在试图为全社会提供最基础的服务。在新经济时代,价值日益附着于无形的东西之上。包括开放生态和平台经济的提法,也是价值链思想的进一步延伸。 案例: 口子窖,是安徽口子酒业十几年前卖得最好的一支白酒单品。口子窖为什么卖得好?可以看到一个合理的价值链条,如何让每一个环节的人,都喜欢你,都愿意跟你合作,产品经理如何从产品的源头去设计。 第一,它的破坏性设计,别人收回去没法做假酒。第二,破坏性的设计,底部一拉断,就是一个烟灰缸。当时各个酒店摆的都是它这个烟灰缸,相当于一个最大的广告位。十个小烟嘴,吃饭的人,每人发一个;瓷的打火机,是留给买单的人;那个破坏性的瓶盖,留给服务员,服务员收好这个瓶盖,拿着瓶盖去找企业兑十块钱。一个小小包装,里面放的这些东西,把整个价值链相关的利益者,都已经思考到了,这才是生意。 销售策划的本质,就是要各个环节都要思考到。销售是政治问题,是政策问题,本质上更是一个资源分配的问题。政策的导向是什么?就是资源的分配,因为企业的资源总是有限的。所以,销售的本质,永远是资源分配的政策设计,内部的分配问题。联系起来看就是价值链思想的应用。非盈利组织的活动 2014年夏天,为ALS(肌萎缩侧索硬化症)募资的冰桶挑战,证明了非盈利组织利用社交媒体的能力。这项活动让社交媒体、名人与草根都参与其中。 根据facebook网站的统计,在6月1日到8月17日间,超过2800万人参加了关于冰桶挑战赛的话题交流,并分享了240万个与冰桶挑战赛有关的视频。在中国的新浪微博上,累计有440万次讨论,总阅读量超过46亿次。 有人怀疑这项活动的价值。反对的理由普遍是认为这不够严肃,对解决募资问题也没有起到解决性的作用,更多只是一次社交媒体上的无意义狂欢。但从渐冻症患者的感受出发,会发现起到了作用。 除了希望得到救治,渐冻症患者们希望得到关注。很多人此前完全不知道存在这个病症,即使有媒体报道过。 美国26岁的摄影师卡巴贾尔本身是渐冻人,他的整个家族因此都笼罩在渐冻症阴影中。卡巴贾尔面对电视镜头娓娓道出对渐冻症的恐惧,甚至说到痛哭流涕。他说看到每位冰桶挑战者的视频,都带给他莫大鼓舞。 在中国,公益事业更多时候是成功人士的专利。中国人表现成功,第一步是修家谱修家训,第二步是附庸风雅买点古董字画,第三步是修路架桥办学堂。 ALS的冰桶挑战,让中国的成功人士们有了参与公益事业的新方式,且耗时不多,成本较低。对发起冰桶挑战的非盈利组织来说,让参与者们可以自我表现,同时引起大众对事情本身的关注,募到的捐款也比预期多出很多倍。 不管怎样,已经做得很好。 管理的主要职责是创造价值。但是,是否完成了职责却不是由管理本身决定的。日复一日,年复一年,旁观者可以自由决定是否继续支持哪个组织。确定谁是旁观者,或许这就是管理最为关键的决定。 做出这个决定对于营利性组织来说,要比非营利性组织相对容易得多。但是,即便是在商业领域,客户也并不是现代管理唯一需要满足的对象。事实上,每个成功的组织机构都依赖于多个角色,他们都从各自独特的视角确定价值。 股东和其他投资者从容易量化的财务角度确定价值。员工则要复杂一些,他们会考虑今天的工资和健康福利,也看重培训和股票、期权这些将来才能确定价值的东西。 员工追求的价值也许还体现在一些非经济因素上面,比如工作满足感、身份或者自豪感。就像极为关注价格一样,供应商也可能关注长期合作和开发先进技术的机会。 现代管理,是确保可以因人设事,每个人都恰当地参与到价值创造系统中。价值创造一词揭示了全面而系统的认识,这种认识方法前所未有。价值创造的内容,包含了工业时代对生产效率的关注,也包含了消费者时代对消费者、质量和选择的关注。 案例: 华为,世界500强中唯一一家没有上市的企业,用全员持股制度确保了一家大公司的内在活力。华为创始人任正非说,华为的文化是“利益分享,以奋斗者为中心的文化”。 在《华为基本法》第一章第四部分第十七条中,华为关于员工持股的纲领性的陈述:我们实行员工持股制度。这个表述契合了合伙人制度中的几个关键概念:一是模范员工,二是利益与命运共同体,三是中坚层。 用二十余年时间,任正非将自己在华为的持股权稀释到只剩下1.39%。截止2013年12月31日,华为员工持股计划参与人数为八万四千余人,员工通过工会持有公司98.61%的股权。 员工持股计划的分红计划,2014年对华为公司股票的定价为每股5.42元人民币,员工购买数万股需要几十万元。2010年每股分红2.98元,2011年每股分红1.46元。2013年每股分得的红利为1.41元人民币,相当于以当前价格买入将获得26%的收益率。 1990年,处在创业期的华为第一次提出内部融资、员工持股的概念。2001年后,新员工不再派发长期不变1元1股的股票,老员工的股票逐渐转化为期股,即“虚拟受限股” 。 2008年,华为实行饱和配股制,即规定员工的配股上限,每个级别达到上限后,不再参与新的配股。近年来,随着海外员工本地化率持续增加,华为推出名为“时间单位计划”的外籍员工持股计划。 华为曾经有四次“紧要关头”:创业期、网络经济泡沫时期、非典时期、全球性金融危机时期。员工持股计划,成为华为渡过难关的秘密所在。员工持股计划,也成为华为敢于不上市的底气所在。2014年华为保持对外宣布:未来5-10年内,公司不考虑整体上市,不考虑分拆上市,不考虑进入资本游戏。 2014年,万科总经理郁亮宣布用“事业合伙人”来改造万科的职业经理人制度。最主要的两条:股票跟投和项目跟投。让职业经理人在所做项目和所在公司中,用自己的真金白银投下去,给出一个“愿意捆绑在一起”的承诺。 改变长期以来职业经理人可以共创、共享但没有共担的惯例,以应对可能遭遇巨大的行业风险。 海尔董事局主席张瑞敏推行的组织变革,则喊出了“人人都是创客”的口号,鼓励员工内部创业、成立小微公司。通过员工创客化、运营小微化、企业平台化,以应对耐用电器的大规模生产模式可能遭遇的企业危机。 然而,华为可谓孤例。万科和海尔这样的企业,则有更多“兵行险棋”的成分。新技术的研发、支持、服务型企业,和大宗商品、耐用品的生产销售型企业,业态上的巨大差别导致价值创造来源的不同,因之需要匹配不同模式的组织架构。 主动和被动,亦差之毫厘失之千里。郁亮宣称“不成功便成仁”,海尔则走向“后张瑞敏时代”。追求价值创造,开源的方式有多种多样,组织变革只是其中一种或一部分。 商业模式的真正含义,其实就是怎样赚钱。 比如,对于阿里巴巴来说,就是通过带着购物目标的巨大流量来收取商家的位置租金和成交佣金。对于腾讯来说,就是游戏中的道具收费和游戏币收费。对于百度来说,就是关键词的竞价排名收费。 事实上,对这些公司来说,商业模式也是一个不断进步的过程。没有人知道明天还能不能这样赚钱,也没有人知道明天还可以怎样赚到更多的钱。比如京东这样的公司如果不是通过把政府补贴用在财会操作上,它从来都处在巨额亏损中。互联网的商业模式,很多时候属于不知所云。 1992年,当迪斯尼欧洲公司开办了巴黎主题公园的时候,他们以为完全可以按照迪斯尼美国公司那一套来运作。比如,他们以为欧洲游客肯定跟美国游客一样,在公园内购买食品、纪念品并游玩。 结果,欧洲游客不像美国游客那样,整天在形形色色的饭馆里吃个不停。相反,欧洲游客大都希望能在同一时间享用午餐或者晚餐。这样,每到用餐时间,饭馆的压力就很大,等待用餐的游客排成长龙,体验于是变得极差。迪斯尼欧洲公司遭到了灾难性打击,直到很多关键的商业模式逐步优化之后,才得以成功立足。 如果没能达到自己所期望的结果,你就应该重新检验自己的商业模式。科学的管理方法,就是从假设开始,接着在实践中接受检验,如果有必要再重新修正。 普通管理学往往就是通过案例分析,或者缩微历史试图做出解释。案例分析往往能够揭示出一个重要的洞察力,无论企业的一把手是否意识到,其实在每个成功的企业背后,都有一个目光敏锐的人可以感觉到的商业模式。从商业史上看,伟大的商业模式多半不是创造出来的,是用分析的眼光归纳出来的。 我们不断总结,得到的全是误会。但这是理解事物的必要过程。 为什么近年来“商业模式”成为炙手可热的一个词语?从很大程度上来说,答案就在于互联网创业潮。互联网创业潮使人们充满颠覆热,构想企业如何运作的新“理论”在技术上有了可能。 从历史上看,企业家常常通过展示自己的成功,劝说别人投资自己初创的企业。也就是说,在公众面前,企业家必须获得利润。但是,他们当时实际上只能依靠家人和朋友的资助才能生存。 2014年美国HBO频道播出的电视剧《硅谷》里再现了这样的场景。被媒体报道的互联网创业者往往被误解为已经腰缠万贯,但情况往往没那么乐观。 这个创业年代,创业者往往八字没一撇就开始四处游说投资。因为没有产生利润,所谓的“商业模式”,更多是用来赋予未经验证的想法以一定的合理性。 到这个时候,所谓的“商业模式”,其实不过就是“请相信我们,我们有梦想,我们有未来, 将来一定赚钱”的缩略词。 但是,一个好商业模式的作用,不仅仅是让创业者更好去融资。好商业模式的内容,也不仅仅就是一个企业如何赚钱的问题。商业模式实质上反映了关于管理的系统思想。 案例: 人人网在纽交所上市时是“中国的 Facebook ”, 但如今早已不再是华尔街的宠儿。在竞争对手市值不断攀升的同时,人人股价每年却平均下滑了16%。 每季度月活跃用户数量连续下滑,每季度营收连续下滑,幅度都在20%-30%左右。当前,人人网仅存的积极的一面是拥有将近10亿美元的净现金,占公司市值的65%至70%。 截止今日,facebook市值2100亿美金,“中国的 Facebook ”人人网市值不足12亿美金。2014年10月31日,搜狐刚刚对内发布邮件,人人旗下56网做价1290万美元出售给搜狐,不到收购价格的两折。人人网的招股书在商业模式上对标facebook,实际运营却和facebook大相径庭,营收效益和facebook也天壤之别。 facebook和人人网的差别,有产品落地端的差别,也有全球化和本地化策略的差别,导致了商业模式的差别。当人人网的用户已经转向移动平台,但公司的移动商业化却远远落后。 而facebook很早就开始抛弃PC端,大举向移动端转移。投资战略上,190亿美元收购WhatsApp,10亿美元收购Instagram,并另外收购数十支移动团队作为战略别动队。 facebook的目标是让全世界的人连接在一起,人人网却急于给旗下的游戏业务和团购业务导入流量。facebook上的用户可以在学生和社会人之间顺滑过渡,人人网上的用户在开始工作实习后就会自动脱离,进入广义的社交网络。 优秀的商业模式本身就是一个动人故事 跟所有好故事一样,一个好商业模式也依赖干基本的人物、动机和情节。对于一家企业而言,情节就是如何赚钱;对于一个社会公共部门而言,情节就是如何改变世界,或锁定解决一个特定的问题。不管哪一种,人物刻画必须细致,动机必须合理,情节必须体现出对价值的认识。
美国捷运公司的前身是一家快递公司。1892年,公司经理法戈去欧洲度假,费尽周折才将自己的支票兑换成现金。法戈说:“他们只收取现金。如果一个总经理都这么大麻烦,普通人就更别提了。” 于是,美国捷运公司发明了旅行支票。直到信用卡出现,支票几乎是旅行时,尤其是到跨境旅行时带钱的唯一办法。 商人也是一个关键性角色。他们信任美国捷运公司的名字,这个名字就像一个通用的信用证。而且因为商人普遍接受支票,人们就更容易加入这个模式。这是个正循环过程。 慢慢地,这个故事变得清晰动人:故事主角是谁,为什么那么做,潜在的经济逻辑如何推动情节发展,让整个体系运转起来。很多人将这个原理推广运用到不同的商业领域。 在中国,各种连锁店的充值卡、美发卡、月饼券等形式,也是在利用“浮存款”。淘宝天猫这个第三方平台上的现金流也和这个故事有异曲同工之妙。 案例: 1993年,22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。2013年,顺丰的销售额已经达到280亿人民币。 目前,顺丰的经营规模、网点覆盖和市场份额遥遥领先中国所有民营快递。包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆,拥有20架左右专机,日执行30个航段,全网设有45个航空组,签约多家航空公司400余条航线,每日800个以上的常用航班。仅次于中国邮政集团公司(EMS)。 2010年,王卫花3亿5千元港币购别墅,引起狗仔队注意,卧底顺丰挖掘顺丰的创立历史。狗仔队以《水货佬做到买屋仔,买757飞机》为题发表文章。抛开文字噱头,从商业模式出发,“水货佬”就是顺丰的创立原点。 九十年代初,香港与珠三角信件往來频繁,因为分属不同的关税区,往往邮寄要花上两三天。工厂里缺急件,需要去报关,往来的时间等不起。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间带货。慢慢地,东西越来越多,王卫意识到这是一个商机。于1993年注册顺丰速运时,他是公司6名创始人兼快递员之一。 快递业务并非顺丰创造,但是它通过建立直营模式、提供品牌式承诺提升了中国整个快递行业的服务质量。王卫在顺丰的发展过程中充分释放了自己的胆量、攻击性和控制力。
2003年SARS爆发,顺丰抓住这次公共卫生领域的危机,使其成为快递行业最大的商机。2012年,顺丰成立顺丰优选,开始切入生鲜网购。 2013年,顺丰20年来首次接受65亿元融资。2014年,顺丰开始在全国布局顺丰嘿客终端店。王卫的名字开始和马云、刘强东出现在一起。从顾客的角度看,顺丰提供了有保障的托运,不用担心货物的损毁、丢失和被调换。从商家的角度看,顺丰提供了有保障的送件,顾客收件时可以面检,不用担心中间产生纠纷。顺丰提供的不止是托运,是双边保障。这在中国尤其重要。和美国捷运公司的支票一样,顺丰成为一个通用的信用证,所以顺丰敢于涉足到商品流通中。优秀的商业模式本身就成为动人故事。从物流托运到商品流通,前路未知,但顺丰的故事正在徐徐展开。后面的故事不会在22岁时的王卫所能预计之内。 今天,已经没有人装那么多现金,支票和信用卡也用得少了,通过手机客户端的移动支付逐步升温。这里面所节省的成本并非严格是金融意义上的。 因为预订和支付上的灵活操作空间,对有效使用打车软件的出租车司机来说,空驶率几乎无一例外地降低了。对合理使用网上促销的酒店来说,空房率也降低了。 但是,创造一种新商业模式,不等于从头到尾写一个新故事。一定意义上,所有的新故事,其实都是对旧故事的调整与变化,都是对普遍主题的再创作。创新的实质是翻新。 同样,新的商业模式,将反映价值链的一系列变化。一部分包括生产活动,比如设计、购买原料、制造和基本物流;另一部分包括销售活动,比如寻找消费者、达成交易、商品配送和售后服务。 正如一个好故事一样,每个商业模式的细节都应该独一无二。但同时,任何商业模式都有一个基本主题,那就是关乎生产和销售两大活动。 情节可能从设计一种新产品来满足人们的需求开始。 案例: 星巴克咖啡的故事,从闻香开始。先看看星巴克做推广的话术:“举起杯子,凑近鼻子,深吸一口气,这是口尝咖啡的第一步,叫作闻香。” “我们的舌头只能分辨五味,但是鼻子却能分辨数千种味道,所以闻香是了解咖啡特性的重要步骤。想像一下,它和哪种味道相似?” “接下来,我们来啜饮。注意,不是喝,而是重重地把咖啡吸进嘴里。”“这是品咖啡的标准动作,能让咖啡均匀地散布在舌面。” “第三步是感觉。舌尖、舌的两侧是否感受到了?舌尖掌管甜味,舌侧掌管酸味、咸味;舌后根掌管苦味。” “这款意大利深度烘焙咖啡配合着巧克力蛋糕一起品尝味道是最佳的,可以收拢咖啡的余香,当然最后一步是分享感受。” 让普通人发现品评咖啡还有那么多学问。 星巴克创始人霍华德·舒尔茨决定,将葡萄酒的品鉴方式运用到咖啡中。用葡萄酒的手法讲述咖啡的故事,这个战略称为“地理即风味”。 在饮料行业,产品的同质化是一件普遍的事。而葡萄酒行业已经形成一套标准的规程,产地、酿造过程、历史、风味,甚至与怎样的食物搭配都决定着品牌的内涵,乃至于价格,哪怕是相邻的葡萄酒庄园,这些故事的元素不同,价格也不同。 顾客身处咖啡店,需要向店员描述喜爱的咖啡口味,是清爽的酸味,还是温和,抑或是微妙的坚果味道?其实大多数顾客都不太清楚。 2005年,星巴克决定用咖啡包装来指导消费者区分咖啡之间的细微差别,帮助他们发现喜爱的口味。 此后,星巴克又在“地理即风味”的基础上加以调整。西雅图的烘焙专家用八个月来尝试新配方,推出了一种轻度烘焙的综合咖啡,从而形成深度、中度和轻度的立体分层。 星巴克给予三种烘焙深度不同的色系,以此作为口味传达的第一要素。如同不同酒精含量的酒类饮品拥有不同的消费人群,星巴克的这一包装方法帮助顾客开启了一条更为简单的口味识别路径。 从酒类到咖啡,星巴克用老黄历讲出来了自己的新故事。故事通常一些来源于生活的见闻和想法开始。当然,故事里要包含事实,再用合理的逻辑贯穿始终。 市场关系是实力关系 我们常常将价格看做价值的表现形式。有很多成语是用来表现价格和价值的关系,比如“物超所值”。管理者则从内部往外看,关心的是成本控制和价格表现。其中体现出来的能力就是企业的实力关系。 一个企业要活下去,价格必须在生产成本和产品价值之间。产品价格过低,公司可能倒闭;产品价格过高,可能没消费者。 市场机制是灵活的也是残酷的。有医药公司的超额利润生存方式,也有超市零售业的微薄利润生存方式。 实力关系仅仅是一种供求关系。 比如,移动互联网的工程师和设计师的薪酬近两年来大幅上升,就是因为市场的需求远远超过现有供给。按照二八定律,其中很多人可能供应质量并不怎么样。 需要聘请他们的公司没有多少选择,因此他们的薪酬不断攀升。这样工程师们就居于主动地位,也就是所谓卖方市场。 另外一个意义上,实力关系是产业结构现象的一个反映。产业结构主要由产业中相对集中的买家和卖家来决定。让我们来分析一下美国的汽车工业,其中三大汽车公司巨头的原料和配件生产厂家数以千计。同样,美国零售业也决定于三大巨头:沃尔玛、好市多和塔吉特。 当只有几家大公司,而供应商很多的时候,大买家很可能就居于主导市场的地位。在很大程度上讲,除非供应的商品高度集中或者非常稀缺,买家就将操纵和决定商品价格,这个价格绝不会允许卖家获取太多利润。 到底是什么东西给了大买家这样大的力量呢?因为每个卖家仅仅占据了买家需求很少的份额,如果一个卖家不能满足买家的条件,买家就会威胁与别人交易。 案例: 特斯拉和松下电池的关系反映了买家和卖家的反转关系。 松下曾经亏本卖电池给特斯拉,但在特斯拉红火起来后,把18650NCA电芯涨价到了$3.5,涨幅高达75%。松下已经是特斯拉锂电池的主要供应商,但仍与三星SDI有限公司竞争,松下总裁伊藤表示不希望在竞投名单里有其他电池生产商。 特斯拉电动汽车的心脏,无疑是它独特的动力电池系统,这也是特斯拉核心技术之所在。ModelS是目前特斯拉最畅销的车型,其动力电池模块的成本占据了整车成本相当的比例,按照公开年报计算大约占25%。 一台ModelS使用7623颗松下18650型3.1Ah高容量NCA电芯。到目前为止,特斯拉与松下签订过两份电池供应合同。第一份合同2011年签订,松下一共向特斯拉供应了大约2亿颗电芯。第二份合同2013年签订,松下将在2014年到2017年这四年时间里向特斯拉供应20亿颗电芯。 两次供货合同里,松下给出了完全不同的报价。 松下在与特斯拉合作之前也面临着18650电芯产能过剩的问题,而不得不寻找新兴应用领域。但是当新兴领域发育起来以后,它就有机会赚取足够的利润。 松下在和特斯拉的第二次合同中,由于涨幅高达75%,合同价值达到70亿美金,一次交易纯赚了10亿美金。松下吸引特斯拉捆绑在自己的战车上。所以特斯拉除了接受松下的报价,几乎别无选择。 但同时,特斯拉宣称要建成“全球最大”的锂电工厂,并且特斯拉直截了当地宣称,根本目的就是要大幅度降低电芯成本,扩大产能。工厂将于2017年建成,正好在特斯拉与松下合同结束的时候。 这一战略布局,目的就是要彻底解决“松下困局”。 本文由上海沐邦管理咨询有限公司董事长李克授权发布,转载请注明来源
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