老司机们都注意了！以下几款自行车你们撞不起！_死飞图集-爱微帮
&& &&& 老司机们都注意了！以下几款自行车你们撞不…
上周有一条内容在车友界被疯转！不知道你被刷屏了吗？！上图当然，图集君不是来讨论这辆 ”闪电”的具体价格（首先元肯定是夸张了，可能是用了日币来核算的，实际该车的价格在元RMB之间）今天图集君主要是来做科普教育科普对象是那些常开汽车的老司机要是在马路上碰到万不得已要撞车的情况，千万不能撞的几款自行车，不然可能你真会赔上天的~~~~~~~1价格：价值660万RMB+的黄金单车这车由24K纯金打造，车座材质为限量鳄鱼皮，并且还配上了500颗蓝宝石和600颗黑宝石。此外，这辆车是由工人手工打造，完成每辆单车的时间为750个小时。当初发售时，这辆天价自行车全球只有13辆，每部车身都有编号、设计师的签名。2梅花*法拉利联名款 C35 第一批次价格：目前市场价在70万元RMB+（国内已经有人收藏了，尼玛，壕啊壕！）3全球最贵的死飞 Aurumania 水晶+黄金版价格：当初的售价是10,1000美金,约70万RMB+由法国公司Aurumania生产，拥有镀金车身框架、轮胎和轮辐，另有600颗施华洛世奇水晶。4Trek Madone “蝴蝶”价格：500,000美元，约330万RMB+这辆碳纤维自行车不仅是全球唯一一辆七连冠冠军的坐骑，还是由艺术家戴米恩·赫斯特（DamienHirst）进行设计。车框上装饰的是货真价实的蝴蝶翅膀透明涂层。善待动物组织（People for theEthical Treatment of Animals）将这辆自行车描述成“可怕的野蛮行径”。5Trek YoshitomoNara Speed Concept价格：200,000美元，约合130万RMB+这两车是由日本艺术家奈良美智（Yoshitomo Nara）设计的Trek Speed Concept time trial 自行车。阿姆斯特朗在环法自行车赛第18阶段赛事中使用了这辆车。6Trek Madone 7钻自行车价格：75,000美元，约合50万元RMB+就在兰斯·阿姆斯特朗获得其创纪录的环法自行车赛七连冠之时，Trek生产了Madone 5.9 自行车，装饰有100颗白钻石，以及车身前部标识上的7颗人工打造1克拉钻石。7Montante 奢华黄金系列自行车价格：46,000美元，约合33万RMB+由意大利自行车制造商Montante打造，奢华黄金系列的自行车，包覆着24K金，各个零部件上攻享有11,000颗施华洛世奇水晶，还有真皮座椅、手柄及马达等。8斯顿马丁 One-77自行车价格：37,905美元，约合25万元RMB阿斯顿马丁推出的两轮One-77自行车，延续了One-77身上所采用的高科技概念，全车大规模使用了碳纤维材质，车架、前叉以及握把的部分都以轻量化复合材质制成，并采用知名大厂SHIMANO Dura-Ace公路车零件以及定制的碳纤维材质轮圈，车辆的前后也分别配备了高明度LED头灯以及红色LED尾灯。听说最近降了？9CINELLI LASER价格：目前市场的收藏价在250,000元+RMB左右CINELLI LASER在日本被收藏的不少，台湾也有不少人幸运的收到，中国据说有北京收到过！10Beru Factor 001价格：30,000美元，约合20万元RMB英国汽车零配件制造商Beru为F1比赛生产各种零配件，它将其技术也运用到了碳纤维自行车上。Factor 001自行车配备了LCD触摸屏，可显示监控着自行车零部件、周边环境甚至是骑车人的十几个传感器的信息，可帮助骑车人调整自身姿势、提高效率。11KGS定制自行车价格：最高为32,000美元，约19万元+RMB调整自行车座椅、踏板和手柄，这对凯文·桑德斯来说还不够。KGS公司邀请客户飞往公司位于德克萨斯州圣安东尼奥的总部，花费3个小时测量客户的身体数据和适合的骑车风格，然后在位于马塞诸萨州贝弗利的Parlee Cycles工厂定制出自行车成品，打造完美私人订制。当然除了以上这些特殊情况现在很多的公路车&死飞稍微配配，也很容易突破10万RMB（比如进口碳架，进口碳轮等极品配件一配，分分秒秒就破10万RMB）另外一种情况，就是圈内出现有一批人比较懂收藏单车（公路&死飞），收些有特别纪念意义的单车极品也是动辄十几万，甚至数十万的砸出去~~~所以各位开车的老司机以后在马路上千万别把单车不当回事！！分分秒秒让你赔不起赶紧分享给你周边开车的老司机们吧！看完记得帮我点点广告帮我点一下广告赚1毛钱________________________打个广告！关注【死飞图集】死飞界第一自媒体帐号看更多国内国外死飞好车美图能租妹子/帅哥 一起骑车能买到国际一线死飞品牌产品能跟着图集君一起去世界各地环岛骑行关注死飞图集微信【sifeitujijun】
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炫酷：认识单车中的大牌再也不会被人说是小白了！
哪些具有世界影响力的体育赛事在中国的关注度极低？假如有这样一份排行榜，每年7月的环法赛一定会排在数一数二的位置。这个曾经的“自行车王国”，如今的老百姓们每天匆忙钻进漫城的汽车尾气，曾是“三大件”之一的自行车，早就忘了放在哪个角落里积灰了。不过近年来，在我们周围，越来越多的年轻人开始喜欢用郊外骑行代替健身房里的原地跑步，有钱的小孩们用骚亮的自行车来装点自己的房间和生活。于是，我们慢慢明白，这东西其实不是工具，而是个玩物啊！有趣的是，自行车品牌名目众多而各有面目，这和汽车品牌极为相似。二三子就在这里列举一些常见的自行车品牌，找一个汽车品牌与之类比。诸位以后如果聊起自行车三大赛、环青海湖自行车赛，抑或在马路上看到蹬着亮骚坐骑的骚年，也不必太过茫然。LOOK 和 TIME，自行车界的麦凯伦这俩都是法国品牌，LOOK在场地自行车领域里占有统治地位，TIME则是LOOK的直接竞争对手。跟汽车一样，自行车也有公路车和山地车，另有一类叫场地车，类似于公路车但更加极致，没有变速和制动系统，全靠车手的腿来加速和制动，只为比赛不为民用。奥运会上的自行车项目多数为场地赛，在室内进行。而公路车的主要赛事，比如三大赛（环法、环西班牙、环意大利），一般都是在户外的长距离铺装路面。所以在环法赛中，较少见到LOOK和TIME的身影。正如麦凯伦会去跑F1，但不会参与世界拉力赛。还记得那个在伦敦奥运会场地自行车差点拿到金牌的郭爽吗？下面这幅就是她骑着LOOK车比赛的场景。不过为了迎合消费者，LOOK也出一些公路车和山地车型号，下图就是某款LOOK公路车，晃人的气场自然是不可或缺的。近两三年城市少年，包括一些国际友人，喜欢“死飞”自行车，其实“死飞”就是场地车的一种改版，零件极度简化而符合“极简主义”的审美观。不过同是极简，就会有两种情况，价值连城的比赛车和滥大街的模仿品。马路上花花绿绿的死飞车，百分之九十九是淘宝产品，价值三百到五百不等。Specialized（闪电），自行车界的宝马总部在美国的闪电自行车是不少自行车爱好者心中的神器。就像汽车里的宝马。上图就是去年环法冠军尼巴利（右一）骑着闪电的顶级系列S-works自行车，进行最后一个赛段的图片。黄衫是王者的专属，连自行车都换上了黄色涂装，可谓气势逼人。Specialized是自行车行业里的巨无霸，北美市场的领先者。之所以比做宝马，因为它从2-3千的入门级自行车到10万的比赛级自行车都做，占有市场的同时也保持了高品质的口碑。其实闪电品牌不仅在公路车领域很成功，山地车方面也非常厉害。以世界山地车锦标赛为代表的一系列比赛，从饶有趣味的林间越野到自杀式的冲山，各种激烈程度的玩法都能找到相应的款式。另有一个美国品牌Trek（崔克），产品线与闪电非常相似。闪电和崔克在中国有着较高的知名度。Cannondale（佳能戴尔），自行车界的凯迪拉克佳能戴尔也经常出现在三大赛中，此品牌历史悠久，一直树立高端形象，但现在他们也出一些入门级的自行车。请你仔细看下面这张图，特别是红圈部分，有没有觉得那里不对劲。嗯，对了，这个自行车前叉为啥只有左边一根管子，右边的是不是给P掉了？这就是佳能戴尔最有特点的产品：Lefty（左撇子）前叉，只用一根叉管，跟其它所有厂商的前叉区分开来，这一设计至今依然无人能够仿造。试想想凯迪拉克那些刀锋般的棱角，古怪而特立独行，看久了还觉得有点酷。是不是有些类似呢？单就拼命追求与众不同的创新精神来说，也值得肯定的。Colnago（梅花），自行车界的法拉利很古老，也很有声望的意大利自行车品牌。先看图，下面这辆车，你有啥感觉？尼玛，我读书少你别唬我，这不是隔壁李大爷的破自行车吗，你贴在这儿干啥玩意儿。很负责任的告诉你，这是一台梅花钢架公路车，市场价数万元。虽然如今的高档车架都以碳纤和铝合金为材料，但在很多收藏者和粉丝心中，梅花的钢架是值得玩味一辈子的宝物。这就是梅花的江湖地位。当然，江湖地位再高，也不能只靠复古生存，Colnago也有如LOOK一样的满是高科技材料的五颜六色的车架，这是定位在环法赛的自行车。当然了，价格自然都是不菲的。但是，Colnago在环法等大赛的影响力已渐不如前。以Colnago为首的意大利品牌，Bianchi、Pinarello、Cinelli、Wilier、De Rosa，在环法赛上时时亮出它们醒目的标志和艳丽的涂装，一只手肯定是数不过来的。不禁让人感叹，意大利人在制作精致而“无用”的事物方面，真的是冠绝古今！将梅花比作法拉利，还有一个原因，梅花品牌基本上只做公路车，几乎不出山地车。这也算是意大利人的一种高傲吧。不过曾经有传言法拉利要出SUV，不知您如何认为，二三子觉得，为了赚这点钱，就把自己搞得跟保时捷一个档次，是不值的。Giant（捷安特）和Merida（美利达），自行车界的通用捷安特和美利达，他们的店面就在你楼下，他们正如汽车里的通用或丰田。也许你想不到，捷安特与美利达都在环法赛上有一席之地，都有各自冠名的车队，俗称“厂队”，既然是厂队，自然骑的就是自己的品牌了。捷安特和美利达的产品线也类似，覆盖了从入门到顶级的全部区间，最便宜的代步自行车三五百人民币，最高级的环法赛级别的公路车价格10万左右，无论价格还是品质，与Specialized或Colnago的相应产品，也是相当的。下图是一队环法赛的帅哥，和一个买菜大妈，他们骑的都是Giant，一样的风驰电掣。捷安特与美利达都是我国台湾的公司，进入大陆较早，丰富的低价自行车很符合中国人的需求，因此在中国，捷安特几乎就成了“优质自行车”的代名词。正如通用汽车，众多的低端车型支撑起销量，同时中高端市场也能有所斩获。Santacruz（无官方译名，车友音译为“三条裤子”），自行车界的吉普Santacruz是美国品牌，比作吉普品牌，是因为他们几乎只做山地车，而且专做彪悍的山地车。也有几个公路车型号，但显然不是发展重点。与吉普品牌不同的是，吉普车曾经的彪悍和可靠性已一去不返，空剩外壳而已。而Santacruz则是关系人命，来不得半点虚的。下图是车手Bernado Cruz骑着一辆Santacruz V10做腾跃动作的瞬间，这可不是P出来的。这台重型山地车可以保持顶尖的避震性能和结构强度。这么说吧，减震方面，车轮从1米高处自由落下，动能可以完全吸收而不回弹；强度上，在车手摔断腿之前，车架绝不会断。在重型山地车领域，Santacruz的主要竞争对手就是前面提过的Specialized（闪电）。如果你喜欢机械之美，一辆重型山地车能让你满意。虽然结构复杂，但山地车还是比公路车便宜许多，基本上，5万上下可以买到顶级的山地车，但同样顶级的公路车就要10万甚至更多。来源:互联网（侵权请联系微信:）文章来源：
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