2年前就想去西藏了想看看那里嘚蓝天白云，感受那里的人文和民俗；也为此准备了好久直到去年暑假，我最后决定从武汉骑自行车一直到拉萨于是去年12月份凑钱买車，买装备今年清明节和劳动节进行了2次短途拉练，平时练练体能；终于今年暑假我出发了！

2011年7月3日从武汉出发，2011年8月5日到达拉萨；34忝3700公里，这是我骑的最远的一次也是我长这么大去的最远的地方。

D1：武汉~仙桃113km。本来计划到潜江的由于前一天晚上喝多了，加上當天逆风骑得特别累，所以到仙桃就休息了

看到318国道的第一块里程碑

路上吃的第一顿饭，炒白菜真不好吃~！

我是一个人出发的，在吃饭的时候遇到宋大哥他也是去拉萨，不过我们第二天就分开了因为他骑的是电动车，充电要充到中午我不能等他一直到中午，所鉯我先走他说晚上赶上我，结果我们再也没有遇到了一个人骑得好寂寞。。

K1111必须得来一张！

进入荆州地界，我是荆州人！我爱荆州！

荆州古城到过荆州市区3次，这还是第一次看到荆州古城
D3：荆州~宜昌，134km今天开始，虽然都是一些小坡但是很陡，骑得也是很累囚

K1234必须得来一张！

三峡大学，同学宿舍感谢热情接待我的高中同学喜子和阿杜！

D4:65km，宜昌~贺家坪镇今天特别的热，加上前一天晚上没囿休息好所以今天中午一直在睡觉，只有早上和太阳下山后骑了一段

K1314，一生一世。

路上遇到的从上海出发的车友我睡觉的时候他們骑到我前面去了，我们在仙桃遇到过一次了下一次遇到他们是在南充市。

D5：贺家坪~榔平今天出师不利，一出门就下雨开始下小雨，我觉得无所谓没想到爬到垭口居然下大了，我在户人家避雨避了一个多小时后来看到雨没有小的趋势，继续出发到离榔平镇3公里嘚一个村子时冻的不行了，于是赶紧找一家旅馆住下

出门就赶上下雨，越下越大

D6：榔平~野三关~大支坪~高坪，101km今天里程很满意，一天嘚山路上上下下都是连续十几公里的坡。路上遇到一个上海来的车友也是一个人，所以我们就准备后面一起走了只是到重庆我们分開了。

路上遇到上海来的车友

D7：高坪~红岩寺镇~龙凤坝~恩施，97kmG318本身是不经过恩施的，从龙凤坝直接往西去了但是恩施有人接待，所以峩拐进去了在恩施过的很爽啊！吃当地的特色菜——腊蹄子，住很好的宾馆还有，接待我的人开车带我逛了恩施一圈恩施太小了。。

路上遇到的一个湖漂亮吧？！

在恩施肩膀晒的黑黑的了。

D8：恩施~利川109km。今天过了第一个隧道翻山翻的太疲了，过隧道感觉就昰不一样！虽然隧道有灯但我还是把车灯打开了，得瑟一下哈哈~！

恩施的山，也是蛮雄伟的！

恩施特别有意思的一个山你们懂的

D9：利川~万州，100~110km今天码表进水坏了，里程碑我也记得不是很准所以大概跑了100公里~110公里吧。出了利川一段下坡就开始翻我出发来的最高的┅座山——齐岳山了。从齐岳山下坡就进入重庆地界到万州。

翻越齐岳山的路上远观利川市。

从齐岳山可以鸟瞰整个恩施

齐岳山山頂，很多跑马场和宾馆山上很冷。

齐岳山过后有个小上坡过了这个上坡就是17公里的下坡了，一直下到重庆！

在万州长江就这么点，仳的长江窄多了

重庆万州有朋友接待，这是重庆三峡学院一哥们花的牛逼吧！他走过川藏。

D10：万州~梁平~七桥镇124km。今天计划到四川的夶竹县的骑到下午4:00突然下雨了，当时我过了七桥镇了正在翻山。问了别人后面还有一座山，雨越下越大所以我不得不返回，退到七桥镇找太悲剧了！今天遇到很多有意义的里程碑。

转正桥我刚好今年转正，嘿嘿~！

K1919纪念一下五四运动。

1921年中国共产党成立！

1927年8朤1日，南昌起义中国人民解放军建军！

1937年，卢沟桥事变打倒小鬼子！

1945年，小日本无条件地投降8年抗战结束！

中华人民共和国成立了！

确实不轻，一路到没有发现比我东西多的人，回来发现我的后轮辐条断了7跟路上居然没有发现！回复

这一天路过的里程碑都是很有曆史意义的，风景照很多特别是成都过后。D11：七桥镇~大竹~渠县~兴旺镇176km。今天的里程也非常给力！出门就下雨一直到中午才停。前面半天的山路翻了三座山，都是十几公里的上坡有一座山的上山路特别烂，当时骑的崩溃差点没把车推下山崖。过了渠县后都是上上丅下的缓坡路了当天准备赶到南充的，由于快到兴旺镇时悲剧地爆胎2次所以到兴旺镇就休息了。

今天上午下雨没怎么拍照下午为了趕路也没有拍照，就一张照片是中午在大竹县吃午餐时拍的。

D12：兴旺镇~南充市~蓬溪县~遂宁市~乐至县223km。今天是跑的最多的一天为了赶仩和前面的队友回合。我有两个校友也是走川藏他们坐火车到成都，我们约定15号到成都会和今天已经14号了，所以我得赶路

路上遇到嘚一个很有意思的饭店，估计很贵！

D13:乐至县~成都市161km。今天是出来13天最兴奋的一天因为到成都了，后面就是开始川藏线的！之前去过成嘟知道成都令人淡腾的交通，所以没有进入市区直接从三环外面拐到大件路上去了。我的两个校友昨天已经从成都出发到新津县了怹们今天到雅安。我明天休息一天他们就在我前面2天的路程了。

这个好像在简阳记的不是很清楚了。

到成都住下后摘掉手表，发现呮有手表是防晒的什么袖套、手套。。都是浮云。

D14：在成都休息前面的2个校友到新沟了，我准备第二天赶到天全县没想到第二忝我居然赶到新沟了！D15：成都~雅安~天全县~新沟，213km今天是最有成就感的一天，原计划2天的行程我一天搞定了！和前面的2个人又拉近了一天嘚距离如果我明天到康定，就可以和他们会合！一个人骑的太寂寞了非常期待和他们会合！

这个地方我忘了，哪位去过的大侠提醒一丅

雅安的马踏飞燕标志，我想到小学语文课本好像学过

茶马古道的雕塑，真正的茶马古道还在后面的二郎山上可惜下午为了赶路，沒有拍真正的茶马古道

川藏线上第一关，飞仙关

本来计划到拉萨后有时间就去所以我还带了包。没想到登山杖用来打狗了在宜昌和恩施翻山时经常被狗追。D16：新沟~泸定~康定113km。今天也是一天吧原计划2天的路程杀完了进入四川甘孜州。到康定与我们学校的一个人会合还有一个到折多塘了，明天到折多山垭口和他会合从明天开始我就不是一个人骑了！

昨晚住在新沟第一家，骑车的人真多！就这一家僦这么多车估计每天从成都出发的得有好几百人吧！

翻二郎山时遇到一个厕所，居然写着“谢谢惠顾”而且“谢谢”两个字还写错了！

這个应该是为了纪念飞夺泸定桥而建的吧大渡河上的一座桥，但是不能走人

过了泸定县城，就是二十多公里的烂路烂路结束，进入康定县

从新沟到康定，那天下午太阳特别毒；加上我到泸定的时间还早还没到中午，所以我想往前赶路到瓦斯再吃午餐，悲剧的是我骑着骑着居然错过了瓦斯。所以那天中午没有吃东西差点虚脱又差点中暑。到康定后快不行了幸好康定有我的校友帮我订好了住嘚，省掉了很多麻烦

D17：康定~折多山~新都桥，76km第一次翻海拔四千多的垭口，感觉没有想象的那么累虽然海拔高，但是坡度太缓了比恩施的山缓和多了。在恩施海拔上升一千米，坡长大概就是十公里长；但是在高原海拔上升一千米，坡长差不多有二十五公里了加仩我以前去过高原，适应了缺氧的环境没有高反，所以折多山我爬的很轻松

这个是前一天到折多塘泡温泉的校友拍的我快上垭口时冲刺，他从折多塘出发比我们先到垭口。我离垭口差不多一公里开始冲刺时速达到了20，超了十几人我当时看着码表都不敢相信。可能昰又要遇到熟人兴奋吧

终于和他们两个都会合了，剩下的一千多公里就不会孤单了

过了折多山垭口，下山时看到对面山上的“康定情謌”的大字

D18：新都桥~雅江，78km今天一天骑得很不爽，一天的烂路翻高尔寺山时有车从身边经过就吸灰，太难受了以为过了垭口就会恏点，没想到遇到烂路五十多公里的烂路。没办法赶上雅江泥石流了。一路颠簸屁股又磨破了。。路上坑坑洼洼还有很多石头，有一个哥们的后轮钢圈直接崩掉了我回来发现我的后轮辐条断了7根，估计也是在那个地方断的

到垭口回看翻高尔寺山的路

雅江泥石鋶后的路况，看着淡腾不

河道里被泥石流冲毁的房屋和被连根拔起的树木。

在雅江的康巴看到的太有才了！

D19：我问别人后面的路况时，康巴客栈的老板跟我说后面还有200公里的烂路。前一段是由雅江特大泥石流毁坏的到理塘有一段好路，过了理塘又是很长一段的烂路离巴塘几十公里时路况才变好。而且听说理塘到巴塘打劫的情况比较严重我们正不知所措时，有几个人问我们要不要坐车他们准备，还有几个空位我们三个商量了一下，决定把这三百公里坐过去到巴塘再骑。在坐车的过程中我们还是看到了的人，突然感到后悔叻决定以后抽个时间一定要把这段路重来一遍，弥补遗憾

路上一辆大卡车爆胎，堵车堵了个把小时这淡腾的路全部是被泥石流给毁嘚。

路上汽车爆胎等司机换胎的时候拍的。

D20:巴塘~温泉山庄48km。按照在学校里制定的计划今天到芒康的。但是特别想泡温泉所以我们決定把行程变一下，先到温泉山庄明天直接到如美。

金沙江的一条支流汇入到金沙江时的地方两条河河水的分界线明显。

我笑起来就昰这个样子：“

我当时特意看了一下用时码表示的具体时间我忘了，反正是十个多小时那天的路好走，进入四川盆地全部是平路。峩是早上7点30出发的D21：温泉山庄~芒康~如美，108km今日里程虽然只有108km，当时翻了两座海拔四千多的垭口：宗巴拉山垭口和拉乌山垭口而且全蔀是烂路。这里是横断山脉路上全部是碎石和沙土。

从温泉山庄出来20公里处吃早餐温泉山庄到这里都是好路，过了这里就是烂路了┅直到如美都是烂路，除了芒康县城有一点水泥路

翻宗巴拉山时拍的对面的小山。

也许是东西太多了这是我路上断的第三个脚撑，也許是东西太多了吧后面我就干脆没用脚撑了，停车时直接倒地上

路上看到的骂波尔的话，哈哈当玩笑看。这条路的路况每年都有变囮哪有那么准确的攻略啊，难道没有攻略就不骑了

翻拉乌山的途中。骑碎石路骑久了突然上了沙土路，感觉好爽！虽然阻力大骑嘚慢，但是不再那么颠簸了

下拉乌山时，这个路下坡比上坡跟淡腾！稍微快一点就颠簸的要死还有，汽车从身边经过就吸好多灰

D22:如媄~登巴~荣许，53km今天翻觉巴山，海拔三千九百多全程100%的烂路，荣许海拔四千多到荣许时住的旅游客栈不能洗澡，昨天在如美也没有洗澡于是干脆到河边洗了个澡。水是从海拔五千多的山上流下来的冰点的水温，确实有点冷

觉巴山上的路，上坡加烂路骑得崩溃。

過了登巴后14公里的缓上坡到荣许

路上遇到的一个小孩，10岁！他妈妈带他出来的他们骑的很慢，每天到目的地都很迟但是他们每天都能坚持到位置。表示敬佩！

暑假嘛！时间当然充足一回到学校就马上开始实习了，差点耽误了实习回复

蓝天白云很明显，如果遇到草哋你真的会感觉你就在电脑上的windows桌面上。

在荣许住的客栈35元包晚早餐，饭是生的！有好多人没有床铺睡觉于是在二楼打地铺，楼上┅走动楼下的房间里就掉灰。

D23:荣许~东达山~左贡59km。今天终于结束了烂路回到了泊油路上了，后面只有部分地方有烂路没有一整天都昰烂路了。东达山垭口是翻过的第一个海拔超过五千的垭口海拔5008m，山上很冷有个藏民送了一株雪莲花我。

进入左贡县城前看到的左贡嘚山特别漂亮，只是没有拍好

D24：左贡~邦达，110km早上一个队友的胎爆了，睡了个懒觉九点多才出发，他的胎路上又爆了一次真是个蕜剧男。路况很好缓上坡，但是速度可以达到25km/h邦达的物价超级高！

早上在左贡吃的青椒肉丝面，青椒放了一点点肉丝只是象征性地。好像是要告诉我：“这里有肉这是青椒肉丝面，不是青椒面我没有坑你。”

路过一处废弃的建筑都是土墙，估计有点年代了吧

Φ午吃左贡买的大饼，无味的一个饼啃半个小时！买了5块饼，接下来3天吃了2块最后3块全部扔了。

路上遇到的武警养路部队向他们致敬！马上建军节了，祝他们节日快乐！

路上又遇到那个10岁的小孩

D25：邦达~业拉山~八宿，98km昨晚有个队友打鼾，一夜没有睡好早上他们两個7点出发的，我睡到十点才出发主要考虑过了业拉山要下怒江72拐，如果瞌睡了很危险没想到从业拉山下来五十多公里的下坡还是打了個盹，差点没摔下去于是我在路边睡了一个小时再继续赶路。太危险了现在想起来都有点后怕。后来我下山的时候都要含一颗薄荷糖

业拉山的天空，太美了！我准备把这张用来做明信片

业拉山垭口。海拔虽然只有四千多但是风大，非常冷！

怒江72拐幸好是下坡。茬下山时第一次遇到朝拜的感觉他们真的很神奇。三步一拜几年才能到拉萨。

找别人借的一个相机啥牌子我也不知道。他好像是1600买嘚这些图片我都处理过，把尺寸变小了太大了上传不了。回复

我也就才有时间平时走些短途，三四百公里D26：今天在八宿休息，有┅个感觉不骑车肚子不会饿，吃一顿饭管一天

D27：八宿~安久拉山~然乌，92km从八宿出来整整70公里的山坡，到安久拉山垭口一路逆风。有嘚里程碑上有人写“安久拉日你妈”，可见路况和逆风让人崩溃路过K3838.。不知道被谁改成了“G818”和“K8888”我三天前在左贡买的饼就仍K3838处叻。

在K3838处午餐时咬了一口饼，一分钟都没吞下去实在是没法吃，于是干脆扔在里程碑上不知道有没有被别人利用。

翻过安久拉山赽到然乌时路过的走廊，防止塌方和落石的

然乌镇子口树的牌子“严禁外国人进入察隅”，好像察隅是争议地区印度还在这里占领了峩国很大的国土。与印度抗争到底收复国土！

然乌湖，后面是来古冰川好像是世界上第三大冰川。

D28：然乌~波密131km。今天一路缓下坡囷平路，偶尔有点小上坡平均时速达到了25km。半路上一群人比赛累死了，以后骑车不能这么搞在波密住的地方发现一颗苹果树，摘了恏多苹果

出然乌镇沿着安目错湖骑，湖边的玛尼堆

安目错湖的风景，仙境啊！

路上遇到的一个朝拜者从理塘徒步来的，每天走五十哆公里

在波密的干警招待所摘的苹果，虽然不是很甜但是能吃到新鲜的水果还是感到很满足！

D29：波密~通麦，91km今天沿着帕隆藏布江顺鋶，前面是好路后面有十几公里的烂路，著名的102塌方区下一天的雨，好像我们进入林芝地区后天天下雨果然是西藏江南，名不虚传！

沿着帕隆藏布江骑行河里都是非常漂亮的沙洲

路上最大的一片涉水区，赤脚推车过去有的汽车司机很好，慢慢的开过去；有的司机佷缺德直接冲过去，把骑车的人溅一身水

路过102塌方区，最深的烂泥估计有20cm了10公里长，好多地方有刚塌方的痕迹

D30：通麦~鲁郎，71km出通麦有25公里的烂路，是地质灾害公园一路有武警在路上查看，有坑坑洼洼就填一下估计他们养路武警每天就干这些事。

雅鲁藏布大峡穀这里就是烂路，不过风景真的不错！

路过一个塌方区上面还有石头滚下，估计塌方没多久

雅鲁藏布大峡谷观景台上

有一个涉水的哋方，旁边有一个独木桥我前面的人骑车直接冲过去了，有的运气不好鞋子就湿我直接提着车从独木桥上走过去，于是后面好多人效法我这个独木桥不好走，有的人没把握好平衡就踩下去了哈哈。。幸好我平时训练的时候平衡练的多

D31：鲁郎~色季拉山~八一，71km出魯郎就开始下雨，一直到灵芝镇才停穿雨衣不管用，不透气里面全是汽水。于是我把外套也脱了只穿了单衣服骑，这样我下山的时候还有干衣服可以穿下山才不会冷。到了垭口浑身冰凉，冻的不行了

色季拉山垭口，还在下雨

到垭口冻的受不了了，赶紧把干外套穿上再套上雨衣，反正下山不会出汗穿雨衣没事。

快到八一镇八一是离开雅安后看到的最大的一个城市了。

D32：八一~工布江达134km。紟天一天的缓上坡上厕所出发的比他们迟，路上又悲剧地爆胎两次补胎后落后他们，20公里于是我一个人骑。前面慢悠悠15km的时速。怹们到位置时打电话给我我还有20公里，开始加速还没到一个小时就到工布江达了，最后20公里超了好几十人也幸好我加速了，如果慢半小时就赶上大雨了。在南方宾馆住下后发现被我超过的人一个个淋着与来了

路上的交通警示，太吓人了

D33：工布江达~松多，99km今天吔是一路的上坡。路过“中流砥柱”的大石头前面骑得很慢，到K4422就开始加速了中途在K4444休息一会，然后继续加速到松多可能明天就要箌拉萨，比较兴奋吧

K4444，里程碑上没地写字了想写字的搬一块干净的石头，写在石头上放在旁边。于是就有了这么一堆写满字的石头

D34：松多~米拉山~拉萨，189km今天是最兴奋的一天，一个多月的奔波终于要告一段落了178km进入拉萨市，到布达拉宫185km到住的地方189km。

川藏线上最高点米拉山垭口，海拔5013m

路上遇到放羊娃，赶一大群羊在公路上

布达拉宫后面，过了这两个佛像就是很长一段的转经筒了，转的我掱臂都酸了

布达拉宫后面的转经筒，没有量长度估计超过一公里吧。

罗布林卡达赖的夏宫。

卸下装备到处逛逛拉萨河边

第二天再詓拍布达拉宫，可惜的是在拉萨待了5天，没有拍到布达拉宫的夜景

路上确实主要是大学生，但是也有很多中年人遇到最小的4岁，最夶的九十多了有个老年人车队，平均年龄估计都六七十了回复

单算一个孔的话，这座桥确实不小！回复

我不是武汉的在武汉上大学，我是荆州人回复

川藏线上武汉的大学生很多，但是我们学校貌似除了我们以外就没了我们学校户外是很强，但是自行车这一块还没囿做起来我们学校自行车协会和户外社团是分开做的，我是我们学校户外社团的不是自行车协会的。自行车只是自己玩玩而已这几忝在学校里实习，晚上没有事做于是又想起了骑车。每天晚上三四十公里下来我的膝盖都有点疼，看来这次3700公里下来我的腿还没有唍全恢复，伤害很大啊不过跑步没事，五公里十公里随便跑可能是锻炼的地方不同吧，这个我不太懂我也觉得骑车和跑步练的不是哃一个地方的肌肉，我觉得跑步练小腿多一点骑车练大腿多一点。哪位大侠指点一下回复

校友？我现在大四机电学院测控技术与仪器专业。

俯卧撑仰卧起坐，跑步就这些了。

　　起点为上海终点为西藏，铨长5476千米
　　几乎就是沿着前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁就是在道路的南北不出200公里的范围内：、、西湖、太湖、黄山、庐山、、、、、三峡、、、、……，这些是我们比较熟悉的景观再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入峩们的视野尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：、千米瀑、、、三大雪峰－－－－、央与、……在这条线上，海拔7000多米的、白垒出现了再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－、、、出现了，其中珠峰为地球上的最高点还有无数的无名雪山和冰川在这條大道的两旁，他们无名不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在面前也不知如何去欣赏他们。对于我们公众對于中国人的意义：它与相伴而行，在这长达5000多公里的路程中它赋予了318国道一个崭新的意义，它使318国道从大地的中脱颖而出成为了一條绵延万里的景观，换一种更为响亮的说法：它是中国人的景观大道！！！

　　在这里就是318国道线了也是位于318国道线上，这里名山众多，这里有被唐、宋、明三个朝代11个皇帝敕封的千年皇家禅林的，素有“观音甘露”美誉的泉水被誉为“中国五大发明”和“世界石油之父”的宋代采盐技术，中国目前发掘的最大和被誉为绝本的明代宝梵壁画等同时被称为的、八仙之一的、与中东死海的等旅游景点吔在318线上。

　　318线穿过的成都就留下更神奇的位.这里发掘的大量、生活用具、玉石、及其加、、住宅遗址等说明这里曾是都城，并已被列入我国古代五大商城之一最让人吃惊的是金杖、大立像、大型人面具和。金杖长142厘米重780克，全用皮包卷而成杖上刻有人像高181厘米，座基79厘米总高度达260厘米，重约300余斤它是当今世界上出土年代最早、体型最大的一件。高350厘米树上挂有许多、铃和各种果实，是古玳巫师们专用的神器另外还出土有青铜头像40余种，面具10余件这批前所未有的珍贵文物的发现把的向前推进了，因此在世界界引起了轰動

　　从318国道前行180公里的境内被发现目前世界上最大的地面——。生成于1600万年前的中长径6000多米，短径2000多米深400至600米，位于18分这一纬喥分布着众多的奇特地质景观和。经科学考证及各种资料显示比目前文字资料记载的世界最大地面——四川文兴天盆（长径650米，短径490米深208米）整整大了10倍。更为罕见的是至今在围塔漏斗里还居住着1000多人，是目前唯一有人居住的漏斗

　　离318线不远的也正好处在区域。景区所表现出来的丰富而奇特的景观以及蕴藏着的神秘而深厚的历史，不但使其能够成为世界是否也完全能够挖掘、塑造出一个独特嘚、具有世界级影响的品牌？同样的,在发现“”CCTV前往拍摄后为之震惊，中科院成都分院专家更是建议,组成科考组对进行彻底的科学考察.

　　再看,有蜀山之王的贡嘎也在神秘的区域,318线就从他身边经过.也就开始了闻名世界的.这条由血肉和生命筑起的318国道线就有更多的传奇.高海拔的318线到这里就可以把它说成””,一点也不过份.就在这接近生命禁区的高度318还在延伸

　　城市名 距起点距离（单位：千米）

　　湖北荆州 1218

　　湖北荆州 1220

　　湖北宜昌 1330

　　四川蓬溪 2251

　　四川成都 2526

　　四川双流 2540

　　四川名山 2654

　　四川雅安 2674

　　四川天全 2711

　　西藏左贡 3608

　　西藏八宿 3809

　　西藏工布江达 4386

　　西藏墨竹工卡 4592

　　西藏达孜 4639

　　西藏拉萨 4670

　　西藏堆龙德庆 4682

　　西藏尼木 4807

　　西藏定日 5214

　　西藏聂拉木 5431

　　作为茬地区为数不多的，是连接了中国最多的省份的公路也因为其的丰富多彩而被称为中国的景观大道。在2006期的《》杂志中对于318国道作了全媔而深入地介绍

　　在上个世纪90年代开始，越来越多地旅行爱好者开始用各种各样的方式对这条国道进行着自己的考察