捷安特四公主怎么升级？
本帖最后由 苏哥哥 于
11:53 编辑
捷安特四公主除了将碟片升级为三明治超级散热碟片，还要升级哪些？换成什么配件好？求大神指点啊……座垫使用prologo pss的坐垫如何
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HOPE浮动碟片，选择和整车配色一致的，坐垫、轮组这些都能升级，可以选择自己喜欢的。...
能给些建议的型号吗，非常感谢
越野十一速，刷街22速。前叉越野rs或者fox，刷街直接硬叉。轮组看看dt和马维克的。刹车xt就够了，三明治碟片也足够。坐垫prologo可以。
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&&&开车，受于路线的约束，看不到细微的风景，不够灵活；徒步，碍于距离和时间的限制，未能短时间内饱览风景，耗时较长；蹬上自行车，随心所欲的走走停停，更细致、零距离的体验到异地他乡的人文风情，就成了最佳的选择。与此同时，你会体会到汗水挥洒的快乐，两轮征服自然，挑战自己的成就感。&&&&&你有你的宝马奔驰，我有我的闪电崔克。你否定我的热爱，我坚守我的信仰。你有时速222，我有百公里零油耗。你嘲笑我不停踩踏，我可怜你身体退化。你可以藐视我的两轮，我会证明这是勇者的时代。骑行是充满能量的运动，但路上少不了偏见和嘲笑。哪怕脸刹摔车，也要骑得漂亮。我爱骑行，我为CHN车行代言~&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&QQ交流群&
山地车如何爬坡
& & & & &骑自行车时，在顺风的平路上狂飆总令人心旷神怡，就像看环法赛时，最刺激的莫过於赛末的群体冲刺了。但是，说老实话，车迷们最欣赏的，还是能在硬陡的坡段上如履平地的选手。大比赛的胜负关键总是在山地站。而自行车运动界有名的选手，也很少有不擅长爬坡的。
&但对大多数的人来说，自行车运动中，爬坡常常是最难的一环。如果你的体力不错，体重又不算重，距离短而陡的丘岭或许不是问题，但距离一拉长的话，许多人就会开始吃不消。所以，该如何进步呢？这个问题讲起来很复杂，但答案其实相当简单：熟能生巧。不论你喜欢的骑车方式为何，只要你觉得可以让你比较轻松地爬上去，就继续维持吧。不过要注意的是，爬坡时尽量专注在下半身(大腿至脚部)的动作，上半身保持不动，这样可避免浪费踩踏动能。爬坡时尽量不要站起，以训练你的大腿及背部肌肉。如果你真的必须站起来摇车的话，请保持稳定的节奏，不要破坏你原本的姿势。爬坡时的齿轮比可以随着坡度调低，加快你的踩踏速度，这样会更省力。当你习惯这样的踩踏速度后，你会发现你不但可以跟上其他用较重齿轮比的车手，还可以在需要时进行短暂的冲刺，例如趁着其他人在较陡的坡段速度放慢时，做出一波小爆发。如果你常常爬坡的话(特别是长距离的坡段)，你甚至可以考虑将标准齿盘(50/39) 换成CT盘(50/34)。许多职业选手甚至会特地在爬坡之前换成CT盘，如康塔多(Alberto Contador)就会。而训练的部份，训练量是相当重要的。喜欢冲刺或骑平路的人可能会认为在爬坡上花太多时间，会影响到他们冲刺时的最高速度，但其实只要做个几周的间歇冲刺训练，速度便会很快地回来。
每天爬个几公里的坡段不但可以增进体力，比赛时其他选手如果发动攻击，你也更有余裕能够跟上，而且体力回复的速度也比较快。培养能应付长距离坡段的体力后，如果你还想要更为进步，我建议你可以进行速度训练。这做起来相当不容易。找一个长约1公里至 2公里、坡度 6%-10%的陡坡，然后开始重复进行坡段训练。当你能在一个训练周期重复六次后，便可以开始慢慢加速，以冲刺的方式攻顶，不要让自己的步调慢下来。虽然这种训练方式相当困难，但的确有效。如果你住的地方没有陡坡，训练台是你最好的朋友。尝试一下10至20分、重齿轮比(转速约为70-80 rpm)的间歇训练，中间插入几次100 rpm的冲刺；另外再加上30秒至2分钟的高速冲刺，这样也能让你在坡段的表现更佳。最后，维持体重也是相当重要的。不管你腿部多有力，如果体重太重，在面对上坡时总是会很吃力。这是残酷的事实。只要减个3、4公斤，你会惊讶地发现你的爬坡速度会提升许多。
小女子根据个人体验讲解青藏线
来源：户外资料网
　　　　西藏，以她的美丽高远和神秘，吸引着一批又一批的游客。近年来，越来越多的驴友们，爱上单车，爱上西藏。那么，骑车进藏究竟艰险几何？又要做哪些准备呢？　　如今，青藏线已经是成熟路线，但因其海拔较高，沿途要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等，其中海拔最高处唐古拉山垭口5231米。自昆仑山至念青唐古拉山段终年积雪，冬季气温很低，青藏公路亦会被积雪覆盖。一年之中，5至10月为可行月份，7、8月份是骑行青藏线最好的时节，此时天气相对较暖，蓝天白云，一望无际的大草原和远处若隐若现的雪山，成群的牛羊安静的吃草，偶尔你还能见到可可西里的精灵：藏羚羊，如此美妙的景色使你仿似身在仙境。如果遭遇恶劣天气或高反，在这个时候搭车也比较容易，运送进藏物资的货车或是自驾游的私家车等等，路上的人绝大多数都是很友好的。当然，也不能指望7、8月份就可以一帆风顺，夏天的青藏线多雷暴，雨雪、冰雹、逆风，这些是肯定会遭遇的。而且天气变幻无常，看着明明是艳阳高照，说不定十分钟就会雨雪齐来，时不时的夹杂着大小不一的冰雹。因此，单车进藏的准备工作是非常重要的。　　首先是车子，虽说骑个普通的民用车也能到拉萨，但是路上的问题和所要付出的代价是相差甚远的。一路上修车的频率差极大，我们在路上曾遇见两个骑普通旧山地车的学生，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，修车一定要会，修车工具也一定要带，哪怕是女孩子。因为你不能保证时时刻刻都有一个同伴在你身边，骑车通常都会拉开距离的。另外必须要准备的还有驮包，驮包一定要结实的，要不路上缝包包是件很麻烦的事情。防雨罩不是很管用，最好能准备一些大的塑料袋。困扎带多备一条，以备不时之需。骑行裤对于长途骑行是不可或缺的必需品。　　选车的时候首先要考虑自行车的爬坡能力，青藏线有几千米的爬升。想上坡的时候推车是不可取的，除非极陡的坡，因为全程有70%左右的缓上。其次是轮胎的耐磨性和抓地性，有人说骑辆公路车完全可以走青藏，个人认为，还是山地或旅行车要好一些，青藏公路也不完全是光溜溜的柏油路，由于经年的重卡运输，很多地方难免破损，夏季也是路段抢修的季节。山地车有时候也会给你带来意想不到的便利，在青海湖边的时候，我们就曾经过牧民自己的草场骑车到达临湖地段。在牧民的帐篷里，喝上一碗热乎乎的酥油茶，再来上一碗地地道道的牦牛酸奶。看着宽阔的草原，星星点点的野花，远处湖天一色的蔚蓝，让我们都兴奋不已，纯净的自然气息，和着高原上灿烂的阳光，在记忆里无限延伸&&　　再说一下衣着穿戴，最重要的是防风防寒。　　青藏线很冷，哪怕是在7、8月份。厚抓绒和厚冲锋衣裤是最好的选择，我上青藏之前有人对我连羽绒服都没准备就敢上去表示质疑，但事实证明我是对的。因为在骑车的过程中一直处在运动状态，而且羽绒服体积大也不利于骑行。青藏线天气多变，我们在翻越昆仑山的时候雨夹雪，翻越唐古拉的时候雨夹冰雹转暴雪，这并不是偶然现象。所以，一套结实宽松的分体雨衣是必须的，并且不要因多变的天气产生惰性，我在上高原之前曾经产生过这样的惰性，代价是感冒了有一个星期。如果在高原，感冒是一件很严重的事情，除了耽误行程，很容易肺水肿乃至有生命危险。最好不要指望防水的冲锋衣裤，真正能防水透气的冲锋衣很少，事实证明，我们四个人只有老大几千块的冲锋衣有防水功能，我乐的屁颠屁颠的买的商场里原价一千多的冲锋衣很快就被雨淋透。实际上从出西宁上了日月山开始，天气已经没有多少夏日的感觉。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，但终于被夜里的潮湿和寒冷打了回来，但能在青海湖的日落中和伙伴们推心置腹，喝上两罐啤酒，那实在已经是很惬意的事情。　　好天气的时候，一套长袖速干衣是最好的选择，当然，要带一套晚上睡觉穿的衣服。不要再多带，路上我们只能讲求实用和轻便。速干衣会为洗衣服带来绝大的方便，晚上洗了第二天又可以穿。不要想着洗外套，在路上的时候你会知道早不会讲究外套是不是干净整洁，除非你有三天及其以上的休整时间。　　青藏线上除了雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不仅仅是能把你晒黑。所以帽子、头巾和太阳镜是必备的，考虑到西藏的风沙，最好是多色镜片的骑行眼镜。头巾主要用于蒙在脸上防晒和防尘，不要依赖防晒霜，西藏的太阳即便是50倍的防晒都不能保证你不被晒伤，而且在路上久了你根本没有心情每两三个小时涂一次。头盔最好戴，毕竟安全第一。　　关于鞋子，虽说轻便是骑行很好的选择，但是我们是在长途跋涉，并非竞速，鉴于青藏线多变的天气，我建议还是防水的户外鞋。事实证明，我的防水户外鞋让我在雨天少受了很多罪。　　手套，不用买昂贵的骑行手套，带两三付两块钱的棉线手套就好，湿了可以换，丢了有备用。　　说一下帐篷和睡袋，青藏线上如果不是刻意，每天都会有住宿的地方的，当然要做好计划。对于想露营的朋友，如果你不是极限挑战者，我建议打消这个想法，青藏线即便是8月也会下雪，睡在房子里都冷得很，可以找老板多要床被子盖。睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子上有味道。我是个女孩子，但在路上我一直没有睡自己的睡袋，骑过几千里的路程，我真的已经不在乎被子多少人盖过有几个民族的味道。所以，如果不是刚好有个很小巧的羽绒睡袋而你又恰巧有睡不惯多民族气味的被子的习惯，我建议睡袋也不要带了，也省了被雨淋湿的麻烦。　　手电，如果有条件就买个好一点的，要外形小巧聚光强的，我的二十块钱的头灯很多时候我发现了它的不方便之处。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾（快干最好）等。
骑行后怎样保养膝关节
& &自行车是一项既健康又安全的有氧运动，根据骨科运动医学中心主任韩伟医师表示，在他的经验，从事自行车运动而造成运动伤害的患者并不多，且绝大多数都是髌股软骨发炎；如果您也曾经在运动过程中感到膝关节疼痛，那就很可能是髌骨软骨发炎。
将座垫调整至适当高度髌骨位于膝盖前方，在脚伸直时呈线放松的状态，当脚弯曲的越多时，髌骨就会越来越紧，压力也跟着不断上升，所以骑自行车时，由于脚反覆弯曲、伸直，让膝关节不断摩擦，髌骨软骨就容易发炎。韩医师表示，骑自行车时膝盖越弯曲，压力就会越大，所以一般人为求安全感，习惯将坐垫调整在双腿可以同时着地的高度是不正确的。要预防髌骨软骨发炎的第一歩，就是将坐垫调整至适当的位置，一般座垫高度的计算公式为：跨下长&０．８８５＝座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉进行微调；由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在８０％伸直的状况。
锻炼有力而柔软的肌肉要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来训练四头肌、大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。此外， 韩医师强调运动前一定要暖身、伸展肌肉，尤其在天气冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎麽拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就断。而温度越高，肌肉越软，就容易被拉松，所以在骑车要注意保暖，否则冷空气会让肌肉僵硬，就容易造成受伤。若想更有效的预防，在平日要勤做伸展运动， 韩 医师根据一项医学报告指出，每天做５~１０分钟的伸展与肌肉运动，比只在运动前做暖身，能更有效降低运动伤害的机会。
从事运动应循序渐进若是平常较少运动或是因受伤而使的肌肉发生萎缩的状况时，那运动就特别需要循序渐进，不可一时兴起就勉强运动。像是车友如果只在周末骑乘自行车，而且骑的距离又很长，也容易使受伤的机会增加；尤其是年纪较大的车友，并不适合一周仅仅一次的激烈运动，一个星期应有三次以上的运动才是最正确，如游泳、骑自行车、有氧舞蹈等有氧运动对身体最好。近年来&爬楼梯运动&颇为盛行，普遍被认为是不错的有氧运动，不但可以减重，还可以增加心肺功能。不过医师表示，上下楼梯的动作，会对于膝盖前方得髌骨产生很大的压力，特别是下楼梯的压力又比上楼梯高出两、三倍，如果本身大腿肌力不够，就容易出现髌骨软骨发炎、受伤，出现膝盖疼痛的情况，这种病症尤其常见于肥胖者及年轻女性身上。除了爬楼梯外，登山、跑歩也都可能有同样的情况。
Tern Verge S11i获得台湾车展全场创新设计奖
在上个月刚刚过去的台北国际自行车车展中,来自Tern燕鸥家族的Verge S11i 力压群雄获得全场创新设计奖。其同配置24寸车型Eclipse S11i曾在2011年德国欧洲自行展中获得iF大奖。Verge S11i被称为是卓越的代步工具。金属质感极强的涂装设计其他在折叠车中脱颖而出。Shimano Alfine 11内变花鼓总变速范围达到了409%，重量却很小，滚针轴承的滚动阻力非常低。Andros可调节把立的TwinStem双竖管设计，轻松找到最适合的骑行位置。
Biologic FreeDrive的链条保护套让骑行者告别油腻的链条和笨重的链条盖。运用N-FOLD技术，折叠时间仅需10秒。这种折叠技术融合了新的车架和立管几何结构，折叠过程中，前轮部分旋转180度，使得把立轻松在外侧折叠。一起来近距离接触一下吧！
立足两轮文化，共筑骑行风尚
第23届中国国际自行车展览会五月初在沪开幕
& & &日至9日，由中国自行车协会主办、上海协升展览有限公司承办的第23届中国国际自行车展览会（简称：2013中国展）在上海新国际博览中心隆重举行。
&中国展&场面盛况空前以&立足两轮文化，共筑骑行风尚&为主题的&2013中国展&，汇聚来自意大利、瑞士、荷兰、法国、德国、英国、美国、葡萄牙、西班牙、匈牙利、奥地利、瑞典、土耳其、日本、韩国、印度、泰国、巴基斯坦、马来西亚、新加坡、南非、中国、中国香港和中国台湾等24个国家和地区的知名企业，其中境外展商达108家，国内自行车整车展商近220家，电动车、摩托车及相关产品展商130家，骑行装备展商134家，自行车零配件展商680多家。随着中国中高端自行车巿场的极速扩张，国外自行车品牌在国内抢占市场份额，由此本届海外企业的参展数与上届同比增长18%，新开办的骑行用品展的参展企业数与去年设专馆类比增长20%，双双再创历史新高！
&2013中国展&参展展品分布
近三年展商数、展位数增长情况一、创新技术引领自行车市场趋势随着科学技术的飞速发展，两轮车的生产及研发技术正有着日新月异的变化。企业纷纷采用顶尖科技、创新技术为人们带去非凡的骑行享受。&2013中国展&为这些领跑技术提供了展示的平台，并在展会现场大放异彩。1、自行车将向碳纤化、便携化发展。中国作为公认的&自行车王国&正向产业王国迈进，中国自行车产业在国际上始终保持着产量的领先优势。近几年，不少国际知名品牌纷至沓来，展示自行车行业先进的生产技术和领先的科技含量，并与国内外参展商和贸易商开展良性互动，促进和带动国内的自行车行业持续发展。来自西班牙的ORBEA（奥贝亚）自行车设计生产的OCCAM S30软尾山地车，可使骑手在颠簸的山坡上高速俯冲时轻易掌控车辆。超长上管和垂直坐杆，单转点设计与超短后下叉，DCR走线方式，使整辆车的灵敏度、操控性和舒适度大大提高；坚硬的车架配备轻量的轮组，再加上高效的避震转点设计，可使车辆在骑行过程中迅速过弯；其优异的加速性提升了骑行中的乐趣。这款极有看点的创新产品将在W1馆奥贝亚展台（W1-1217）隆重登场。
奥贝亚软尾山地车 OCCAM S30成都宽和科技有限责任公司所展示的&冰闪&风动三轮躺车，其独特的外形将成为展会现场（W5-0108）的一大亮点，该三轮躺车具备首创的整车结构模式，独具超高动力密度，在脚踏车轮驱动的同时尾部的螺旋桨产生强劲的推动力，完满实现混合动力效果。这无疑为户外运动爱好者们提供了一种崭新的骑行工具与休闲方式。作为自行车行业的领军企业，美利达自行车始终以其卓越的生产技术和超越的设计理念在竞争激烈的中国自行车市场中拔得头筹。&2013中国展&中，美利达（E1-0505）隆重推出Scultura SL Team公路自行车，采用新快SRAM Red套件和FSA的BB386 Evo中轴系统，不对称的后下叉，极大地提高了车架刚性。设计师为了提供更快速的传动力道，将Scultura SL后下叉长度缩短至405mm,从而成功塑造轻量、硬朗、舒适的完美战车。
美利达斯特拉SL Team公路自行车为改善骑乘时的抓地力，提升车架机构的惯性力，青岛功学社（W3-0601）设计、生产的650B 登山下坡车，采用浮动式避震器设计，车架结构三角各自独立，当车架受力时，避震器的两端也会跟着连杆平行位移。27.5的轮径，以其较强的惯性力和稳定的抓地力，使车手轻松应对各种崎岖的路况和下坡障碍。
青岛功学社650B 登山下坡车以&引领全球时尚&著称的捷安特（E1-0105）、以&千万年产&稳坐当今中国产量第一的天津富士达（E1-1311）、以冠名&时尚秀&的广州凯路仕（W1-0201）、以首次推出&TTGO&新品牌的广州比尔莱斯（W2-a）&&纷纷推出2013款迎合市场需求的新产品，在&2013中国展&的大舞台上竞放异彩，参展企业拼的是创新，展的是潮流，赢的是市场。2、电动自行车向轻量化、锂电化发展。自2011年推出锂电池电动自行车至今，这款极具创意的革命性交通工具，以时尚、轻盈、简约的车身设计，高效、安全、环保的锂离子大容量电池，同时满足了体积小，重量轻，续航久等多种骑行需求而大行其道。&2013中国展&中，电动车企业纷纷慕名而来，竭尽所能的将锂电车和锂电池之优点向观众展示。随着电动车企业参展的持续升温，富士达不仅在E1馆展示和宣传品牌自行车的生产工艺，更将全新亮相W5馆1221展位，集中展示其电动车产业的先进生产科技，以其整体的产品价值和优越的企业形象给全球的参展商与观众留下深刻印象。
锂电池电动车为观众留下深刻印象超威与天能此次也将同时亮相W5馆，作为锂电池的一线品牌产品，其令人推崇的产品质量和品牌服务，成为了这两大品牌在本届展会同台&竞技&的法宝。此外，W5馆中还将云集金狮、中威、乐途、绿人、安乃达、本特等电动车知名品牌，共同演绎锂电车新能源的最新科技成果。3、零配件向智能化、人性化发展。既是踏板、也是车锁&&维格车料选用高强度、刚性优的铝合金材料，配合先进技术创造出强度佳的两用踏板。适用于各种不同的消费者，在不增加携带困扰的前提下，维格车料所生产的两用踏板可以从快拆头拆卸后快速锁入轮圈钢丝，踏板即刻成为了车锁，方便适用。这充分体现了自行车零配件逐渐成为集多功能、人性化、创新性于一体的创新科技产品。
维格车料快拆脚踏锁厚实的背囊、可收纳的头盔网罩和水壶网袋、Ipad音乐播放器包、兼容内置的水袋仓、防水尼龙材料和轻量级的网状背带&&这款符合人体工学和空气动力学的背包，是迅威自行车有限公司（W1-0715）此次力推的创新产品Nano Pack。这款背包设计背负系统保证了舒适度和轻量化，成为&户外骑行装备展&中的一抹亮色。二、国际属性不断增强彰显综合实力&2013中国展&的境外参展企业再次刷新历史记录，更多的自行车领军品牌慕名而来，从&中国展&起步，开启中国市场的大门。&2013中国展&的W1，W2馆中大牌云集，来自荷兰的ACCELL将携其集团下的德国品牌GHOST，法国品牌LAPIERRA ,荷兰品牌KOGA & VANNICOLAS亮相&中国展&；来自德国的Messingschlager以8个展位倾力加盟；西班牙领军企业之一的ORBEA,将以54平米的参展面积首次在&中国展&中闪亮登场，为中外观众展现先进技术和人性化的骑行设计；来自美国的HUFFY，在去年参展90平米的基础上，更是以182平米的庞大面积，成为W1馆中的三大展示平台之一，强力吸引国内外参展商、经销商及观众的眼球。美国的自行车&巨头&&&Specialized，以其工艺先进、品类全面的自行车和优良的骑行装备，赢得了前来观展的人们的一致好评。本届展会Specialized将携带着Roubaix、Epic、Stump Jumper HT等三款S-WORKS级别的产品参展。S-WORKS作为Specialized产品中顶级产品，是自行车专业比赛中的&佼佼者&。除了这些为专业比赛而设计的自行车之外，此次参加上海展的Specialized产品中还有专为女性骑手制作的女士耐力公路车Ruby、Dolce Elite EQ，这些车在设计上充分考虑了女性身体结构和骑行习惯，从而在碳纤维组成形式、车架硬度上都做出了相应的调整，同时配备了女性专用的鞍座、车把和变速系统，让女性能够获得更为舒适的骑行体验。
闪电自行车携新品亮相值得一提的是，&2013中国展&在不断刷新展览规模等历史数据的同时，进一步增强其国际属性。本届展会更是吸引了来自南非SwiftCarbon、新加坡CREATE BIKES、瑞典PRONORDIC和土耳其TOSKANO四个全新国别的展商前来参展，&中国展&在提升品牌魅力和海外影响力的同时，也凸显了&中国展&作为全球自行车业界最具影响力综合大展的凝聚力、影响力和知名度。三、由&馆&变&展&万众瞩目，打造展会聚焦点1、&户外骑行装备展& 倍受青睐将与&第23届中国国际自行车展览会&同期举办的&2013中国国际户外用品（骑行装备）展览会&（简称：&2013户外骑行装备展&），因其迎合了市场需求而成为&中国展&的又一夺人眼球的亮点，从而吸引YAKIMA、K&at、拓步、跨速、捷酷、佳瑞达、达恩、圆茂、锐竞、路歌等众多国内外知名户外用品、骑行装备企业争相报名参展，倾力全新亮相&2013户外骑行装备展&，紧抓海内外商机的同时，迅速占领中国市场。据悉，&大牌云集&的&2013户外骑行装备展&，获得了德国凯拓尼头盔（CRATONI）的青睐。拥有30年欧洲历史的德国凯拓尼头盔，专业生产自行车头盔和护目镜，进入国内市场以来，拥有遍布全球的代理商和经销商。凯拓尼头盔此次&入驻&E5馆，不仅方便了目标观众的采购与洽谈，满足了采购商与经销商的对外贸易合作，同时也使凯拓尼公司在展馆中更有针对性地寻觅市场商机，实现扩大市场前景的目标。据悉，香港&PROBIKE集团公司&将携世界品牌首次亮相&2013户外骑行装备展&。据了解，该集团公司旗下的Carrera、Scapin、Speedone等40多个世界顶尖品牌，分别来自欧洲、美国、中国台湾等地，其中有着纯正意大利&血统&的Cinelli、Wilier、Bottecchia等自行车配件及装备的知名品牌此次都将在E5馆中悉数登场，为国内外专业观众展示户外骑行装备精湛的生产工艺。
户外骑行装备展汇聚展中精品2012年，作为第22届中国国际自行车展览会中的&户外名品馆&，E5馆成功地将散落在各个展馆的骑行装备、户外用品企业和代理商聚合到一起，单独成馆的形式得到了业界的广泛认可。2013年，户外用品（骑行装备）由&馆&变&展&的华丽升级，成为了国内外优秀户外骑行装备品牌进驻中国中高端运动自行车市场的绝佳平台，汇聚展台人气的同时，大大提升了&2013中国展&的整合性和权威性，细分展品类别的同时，有针对性地满足自行车行业的不同需求，通过&做深&实现&做大&，为参展商、经销商、贸易商、采购商搭建人性化、国际化、专业化的交流平台。2、&创新示范展&华丽蜕变&创新示范展&作为今年中国自行车展的一台&重头戏&，是中国自行车展23年来一个重大突破，显示了中国自行车行业力求变革与创新的决心。&创新示范展&的展示内容主要由四个部分组成，包括：创新产品评选、超设计展区、骑行文化和特色产业区。以&展示企业产品、演绎时尚潮流、秀出品牌文化&为主旨的创新示范展，全方位展现中国自行车产业最前沿动态以及国内外最新行业领域的成就，从而探寻出中国自行车未来发展趋势。展中将集中展示&CHINACYCLE 2013创新产品评选&的47件获奖产品，一方面为更多国内外业界的新产品、新技术、新材料的集中亮相提供了一个极佳的展示平台，另一方面很好地带动和鼓励中小企业走&创新驱动，转型发展&这一企业良性发展的必由之路。创新产品评选将为企业促转型、树品牌、谋发展发挥重要作用，为提升品牌竞争力、扩大产品影响力推波助澜，引领企业在创新领域获得更加显著地成就。&超设计展区&作为引领未来中国自行车行业发展方向的&聚集地&，将会在&创新示范展&中精心呈现自行车行业的进步成果；&骑行文化&将为展商和观众呈现健康、绿色、环保的出行概念和中国自行车文化的发展趋势；&特色产业区&做为实现产业转型升级和转变经济增长方式的有效途径，近几年在河北平乡、山东沂南等地积极开展特色区域培育项目，加快推进共建工作，受到了业内的高度关注。此次亮相&创新示范展&，展示产业成果的同时，也将吸引更多企业聚焦&特色产业区&，实现配套产业大发展。四、&六大活动&亮点纷呈，活力与潮流轮番登场展会期间，丰富多彩的现场活动将自行车与摄影、时尚、活力、创新相结合，使骑行文化融入生活，共同筑造精彩纷呈的&2013中国展&。1、&CHINA CYCLE 2013创新产品评选&为新设计、新技术、新材料、新工艺提供角逐和展示的舞台，所有获奖产品在2013&中国展&的&创新示范展&中逐一展出，通过评选实现文化驱动，鼓励科技创新。2、&2013中国国际极限运动单车大师赛&汇聚10个国家及地区的80名实力超群的中外运动员，惊险刺激的比赛，热闹无比的气氛，吸引着数万名观众驻足观看，成为最具人气的活动之一。3、&第三届美利达杯&&骑行，演绎生活新时尚自行车摄影大赛&于日全新启航，为&骑摄达人&们提供专业展示平台，通过镜头聚焦两轮车今非昔比的巨大变化和低碳生活的全新理念。4、&凯路仕&&2013 CHINACYCLE 时尚秀&在展会现场通过4天14场活力四射的动感表演，集中展示骑行服、头盔、折叠车、整车等主打产品，为观众带来带去极富感染力的视觉盛宴。5、&TTGO&&世界品牌自行车试骑活动&为更多爱车一族与品牌自行车零距离接触搭建骑行平台，汇集BIANCHI、BH、CATEYE、LOOK、ORBEA、SPECIALIZED、TTGO、捷弟巴客、捷安特、美利达、凯路仕、行升等知名世界品牌，让试骑者亲身体验，直观享受！6、&最佳企业展台评选&通过专业的评审委员对展台实物现场打分，不断鼓励企业采用绿色、环保和安全的方式进行展台设计和搭建，共同营造一个和谐、时尚、创新和安全的展览氛围。2013年的&中国展&，&展台精品&聚集了国内外领先科技和创新材料，&展中活动&融汇着骑行文化、环保出行的经验共享，&摩托车采洽会&打造商贸洽谈与理想配对，&和谐展会&促进贸易合作与产业共荣！实现&展贸共同发展&之路任重而道远，&中国展&将继续求索，取势谋远，厚积薄发！
马布里的Marshall Mullen：我建的后院是山地公园
Marshall Mullen算是个山地车界的高富帅了，在家后院造了赛道来飞包可能只是一个幻想，这家伙把这个想法变成现实，这后院一举成为网上的焦点。
“CHINA CYCLE 2013创新评选”结果出炉
——5月6日中国国际自行车展开幕式现场公布最终获奖名单
由中国自行车协会、中国国际自行车展览会组委会主办的&CHINACYCLE 2013创新产品评选活动&自开办以来备受各界瞩目。日前，历经一个半月的初评和复评两轮专家评选后，最终结果于日前业已出炉。最终，来自美利达、捷安特、奥贝亚、淂新实业等十家国内外自行车企业的自行车产品从一百多家报名参选企业中突破重围，成功入选创新金奖，另有37件产品获得创新奖。 最终评审结果将在日开幕的&第23届中国国际自行车展览会开幕式&现场揭晓，所有获奖产品将在全新打造的、超酷超炫的&创新示范展&中一展风采。届时获奖企业将获邀参加&第23届中国国际自行车展览会&开幕式颁奖典礼，授予中国自行车行业最高奖项&&创新金奖奖杯，同时还获得包括央视媒体在内的数十家国内及沪上主流媒体的集中曝光机会，相信这对于所有获奖企业和产品来说都是一次难得推广宣传的好机会。 创新产品评选活动自开办两年以来，一方面为更多国内外业界的新产品、新技术、新材料的集中亮相提供了一个极佳的展示平台，另一方面很好地带动和鼓励中小企业走&创新驱动，转型发展&这一企业良性发展的必由之路。我们相信，在中国自行车协会的大力推进下，借助&中国国际自行车展览会&这个绝佳展示交流平台，&创新产品评选&将会为中国自行车企业促发展、树品牌、谋效益，发挥出更加重要作用，从而进一步提升品牌竞争力、增强产品影响力，引领自行车企业在创新领域获得更加显著地成就。 我们有理由相信&CHINA CYCLE创新产品评选&在所有自行车企业的努力和支持下，不久将来一定会走出国门，成为真正具有国际水平的自行车设计领域最重要的奖项。
金奖作品展示：
NO. 1 斯特拉SL TEAM，美利达自行车（中国）有限公司
产品简介： 轻量、硬朗又不失舒适的车架，塑造一台完美的战车。 Sculture SL使用的是新款的SRAM Red套件和FSA的BB386 Evo中轴系统。86mm宽的五通可以把下管做的非常粗壮，不对称的后下叉，极大地提高了车架刚性。座管下面的碳桥也增加了这一关键部位的强度。这一设计采用了所有大尺寸轴，使用转接座就可以安装小尺寸零件了。 FLEX-STAY技术在Scultura中融入了些缓冲舒适性。在后上叉的上表面以及后下叉的上下两面的碳层中间加入了一层亚麻。这种材料具有很强的刚性和吸震性质。尽管它让车架重了40-50g，但付出这点代价是值得的。
NO. 2 AVAIL ADVANCED SI ISP，捷安特（昆山）有限公司
产品简介： Liv / giant 第一款ISP旗舰车款 ，Giant最轻车架 799g (size S)使其成为销售最佳的女性公路车系，从铝合金到碳纤等级，强化一致性造型语言，呈现最佳性能美学 主要特点： 合身： 女性专属车架几何， 最适亚洲尺寸； 美型： Avail家族流线细致造型语言； 功能： 全新GIANT ADVANCED SL碳纤维车架，GIANT史上最轻， 兼具最佳刚性与舒适。
NO. 3 堡森智能混合动力传感器，成都宽和科技有限责任公司
产品简介： &堡森&智能混合动力传感器，通过感知脚踏板即时位置、速度、加速度，电机转速、负荷，结合电机、电池特性曲线，以能效最高建模输出控制信号，让整车实现坡度与阻力识别、脚踏同步断电等优越与安全的人机一体化性能。
NO. 4 OCCAM S30，奥贝亚自行车（昆山）有限公司
产品简介： 2013款OCCAM S30，仅重11.73KG，专为林道骑行和马拉松竞赛打造，适合更多的路况，兼具硬尾的刚性和软尾的敏捷。 简洁的线条与风格，突出的图案和巧妙的布线，使Occam的S30，成为一辆无可否认的靓车。超长上管和垂直坐杆，单转点设计，超短后下叉，DCR走线方式，整车灵敏度，操控性和舒适度大大提高。C9-12的独特设计可使用传统后快拆和新12mm车轮快拆。
NO. 5 登山下坡车，青岛功学社商贸有限公司
产品简介： 现今市场上DH登山下坡车均采用26''轮径，由于下坡车乘骑路况非常崎岖恶劣且高低落差大；为设法改善:骑乘时能轻易的跨越地面障碍物，及较稳定的轮胎抓地力与提升车架机构的惯性力；于是KHS 650B DH轮径下坡车开发需求与概念由此诞生，本车于2012年于美国实地进行测试，有效改善骑乘舒适与速度。
NO. 6 X10SL 黑钻链，超汇桂盟传动（苏州）有限公司
产品简介： X10SL DLC在X10SL的基础上采用类钻碳表面镀层技术，使链条的硬度和光滑度达到极佳的水平。随之带来了更低的摩擦系数，使变速顺畅度得到大大提升。链条的耐磨耐腐性能更加突出，且不易赃污。DLC链条无论从外光还是性能方面都堪称完美。X1OSL DLC共有两款颜和类钻碳黑类钻碳黑红可供选择，DLC红/黑色售价为人民币738元，DLC黑色售价为人民币718元。追求极致体验的你怎能错过KMC的这个完美之作！
NO. 7 变形金刚，厦门行升体育用品有限公司
产品简介： 骑着自行车，在优美如画的城镇或郊区，脑海里只有一掠而过的风，几乎成了奢望。难得假期，呼朋邀友，去风景旖旎之地，看着和后备箱不成比例的自行车，那盘旋许久的梦，只能是梦！基于此，我司特意设计出一款综合休闲、低碳环保、轻巧舒适的变形金刚，让我们在工作之余，在后备箱里备着它，犹如备着我们闲适的梦，在运动中更健康，在悠闲中更快乐！产品特点：变形金刚不仅精小、稳定、便携，是一款造型时尚的自行车。
NO. 8 CITYBUG城市巴克-Eagle逸鹰，捷弟巴客商贸(上海)有限公司
产品简介： 源于欧洲的精湛工艺品质配套。欧洲的经典双轮车配套组合，前车身人体工学车手把、整合式LCD操作接口和可调龙头；后车身包括整合式货架电池及松紧绳，并兼具扩充性日常需求；36V强效锂电池隐于车中，低碳环保；完美符合人体工学理念，达到舒适骑驾体感同时兼顾安全属性。 首创智能型自动变速系统-AGT：独特的&坡度、速度、扭力&多重感应设计，可根据环境自动切换文件位，提供最佳人性化助力，灵活应对各种路况。
NO. 9 ZT-702 口袋打气筒，淂新实业有限公司
产品简介： 口袋型打气筒在技术上的创新及特点与传统打气筒不同，本产品突破了传统对长度的限制，是一款袖珍的打气筒，大大的提升了携带的方便性。而且充气更为省力，可进行高压的充气，可达到100psi以上。
NO. 10 太阳能车灯，赛特莱特(佛山)塑胶制品有限公司
产品简介： 此款尾灯是安装在自行车挡泥板上，通过振动传感器的感应，自动感知自行车处于骑行状态，LED自动闪光。在静止下来，大约闪光1分钟左右后LED会自动熄灭，这样由于红灯而停车也是安全的。太阳能尾灯是一个新的尝试。 针对自行车电池灯更换电池不环保和不方便的缺点，LED技术的低能耗和低成本的特点，还有取之不尽的太阳能，融合低碳环保、人体美学工业设计理念、以及世界领先反射器技术，打造出赛特莱特新一代自行车安全灯产品。
2013创新奖获奖名单
入围产品名称
奥贝亚自行车（昆山）有限公司
飞客自行车公司
钛合金折叠公路自行车
Universe Agency, s.r.o
欧瑟_Introvert 2013全新大改款登山车
成都宽和科技有限责任公司
&中国风&风动三轮躺车
广州凯路仕体育科技有限公司
可折叠双人骑自行车
大行科技（深圳）有限公司
东莞市深国科数码科技有限公司
义卫士电子防盗自行车
美利达自行车（中国）有限公司
深圳市喜德盛自行车有限公司
闪电侠（The Flash)
杭州安耐德电动车有限公司
天津安百克电动车有限公司
A370智能电动登山车
台湾淂新实业有限的公司
内胎防刺破衬带ANTI FLAT/PUNCTURE Tape
乔英金属复材科技有限公司
轻量化复合式车架
太仓市悦博电动科技有限公司
EPAC智能中置电机系统
杭州中策橡胶有限公司
AM全山地自行车专业轮胎
新安乃达驱动技术（上海）有限公司
内置力矩传感器中置电机M125-BBTR
航翊科技股份有限公司
EQUINOX 全能冲刺型碳纤维轮组-M.I.S.S
欧亚马自行车有限公司
无线多媒体电动自行车控制系统
卜威工业股份有限公司
卜威Kinesis-KYK-506(避震车架）
大亚链条股份有限公司
旅行者彩色链条
久钰车料（昆山）有限公司
防弹纤维全地形登山轮组CRAFT-D
昆山睿恩新机电有限公司
货架式电池盒SRX1201(光芒1号）
深圳市森普精机科技有限公司
中轴双边智能传感器
苏州诺雅电动车有限公司
一体式前叉
维豪车料股份有限公司
碳纤维三铁休息把
维格车料（昆山）有限公司
快拆脚踏锁
元渝机械（深圳）有限公司
LEV 升降座管
北京奥易绿野车用装备有限公司
RZ MASK运动口罩
佛山市顺德区跨速头盔有限公司
新型降温铝骨架超轻头盔
名展贸易（上海）有限公司
自行车用触屏手机包
温州市通用锁具有限公司
自行车锁TY3851B
杭州朗斯体育用品有限公司
哈迪斯可脱卸连体骑行服
CATEYE CO., LTD.
CATEYE有计数器功能的女性码表
CATEYE自行车车灯
锐竟斯博特商贸（深圳）有限公司
迅威自行车(香港）有限公司
NANO PACK骑行背包
厦门连科工业有限公司
Aerodrink 休息把水壶
山地车的魅力 为何我们热爱山地车骑行？！
骑行世界观【翻滚的商场】
绿色与激情同在 性感模特骑自行车宣传绿色环保
面对与日俱增的环境污染问题，模特界的美女们准备做些什么。近日，来自西班牙的一群美女模特化身绿色环保大使，穿上性感霓裳，登上自行车出行，为人们宣传绿色出行的意义。
创意自行车
看惯了两个轮子的自行车，不知道您是否设想过会有&长相&不一样的自行车呢？设计师们将自己新奇的想法大胆付诸实践，给我们带来了这一系列外形五花八门的自行车。这些脱离传统的自行车带给我们的不仅仅是开怀一笑，它们更让我们了解到原来生活也可以过得这样多姿多彩、妙趣横生。下面，请您来和我们一起欣赏吧。
鞋子自行车
杂货篮自行车
除雪自行车
圆环自行车
马桶自行车
大轮自行车
沙发椅自行车
沙滩自行车
购物狂自行车
部分13年款DH车架角度和尺寸的尺寸图和解释
& 有很多朋友都在纠结尺寸，或者是车架大小。特别是几位想买DH车架的朋友，这个是很头疼的问题。所以在这里整理一下DH车架几何名称和相对的意义，希望对大家有帮助。 借用Scott官网的图，这个图的标注很全面。
在这幅图里：A，Head Tube Angle，车架头管角度。B，Headtube Lengh，车架头管长度（对双肩叉应该买何种插肩有帮助）C，Toptube Length（Horizontal），车架上管长度，或者说头管上端到座管的水平长度。E，Seat Tube Angle，座管角度。F，Seat Tube Length，座管长度。H，ChainStay Length，链条驱动长度，或者说后轴距，五通到后轮距离都行。I，BB Drop，BB与轴线的距离。J，BB Hight， BB离地高度。K，Stand Over Hight，站立高度，应该是车架上管最低点的离地距离，也有厂家将上管中点的离地距离作为SOH。L，WheelBase，轮距或轴距。M，Reach，头管上端到BB的水平距离。N，Stack，头管上端到五通的垂直距离。&对于车架大小来说，很多人看的比较多的就是SX，S，M，L之类的统称，然而各个厂家对这几个尺码相对应的几何却完全不一样，相信很多人深有体会（比如捷安特和美利达）。那么这个时候，TTH，SOH，STL，Reach这四个值，会对衡量车架的大小会有很大的帮助。
而对于在同一种车型中，选择你喜欢的车架，那么就需要看HTA，CSL，BB Hight，WB。比如，现在你想选择一款AM或者DH车架，然而在众多车架厂商的产品中选花了眼。那么，根据这几个几何值，可以简单的作比较。HTA，头管角度。角度越小，前叉越趋于水平，这时候对地面冲击更敏感，人体感觉的震动更小，更适合下坡偏多的骑行方式。角度越大，车身转向更灵活，车轮滚组小。 CSL，后轮与BB距离，这个距离越小，车子对于滞空动作更灵活。地面动作如大家熟知的兔跳，更容易做到并且维持，在空中的转体动作更灵活。 BB Hight，五通离地越近，骑行重型越低，很简单。中心低，骑行和转向相对更稳。但对于大多数DH车架，为了做出更大的行程，不得不增大这一数字来保证不会在避震打底的时候，压盘触地。 WB，轴距。轴距不是越长越好，长轴距能对连续颠簸的通过性有所帮助，但是长轴距会使车身不灵活，根据赛道情况取舍就好。现在很多厂商的车架具备调节行程，车架角度，轴距的能力，很方便。特别要说明Head Tube Length，Stand Over Hight，Reach，和Stack这四个值。 Head Tube Length，对于单肩前叉的车型来说，这个值最对是衡量你买二手的时候，剩下的头管长度是否够长。而对于DH车型来说，这个值需要考量。双肩叉，对于两肩之间的距离是有最小要求的。然而，大多数车手喜欢将更多的叉管长度往下放，拉高车头高度，减小头管实际角度，帮助下坡骑行更加顺畅（DH骑行）。但是有些车架的头管相对很短，比如Giant Glory。这时候，可能车架就不允许使用高肩的插肩，而要使用平叉肩来保证安全距离。 Stand Over Hight，这个值也是很少被人注意的值。这个值的解释就是，上管最低点的离地距离。那么可想而知，假如这个值大于你的跨高，那么可能你坐在上管上，也只能踮脚着地，甚至够不着地面。Reach，这个值是重型车上考量比较多的值。很多人奇怪，为啥别人车架的TT值比我的长，骑上去的感觉却比我的车架要小。这个时候，就需要考虑到Reach值。因为AM，FR，DH骑行中，很多时候人并不是坐在座板上，而是站在踏板上。因此车架大小的感受更多的取决于Reach值的大小。 Stack，很多车架，特别是DJ，SS和FR车型。为了对土坡腾跃的骑行风格做优化，会将头管设计的比较高。如果你的骑行场地和骑行方式更趋向于流畅的穿越而不是飞跃土坡的模式，那么要注意不要选择Stack值偏高的车架。
&这是我总结下来的，当前绝大多数主流厂家DH车架的主要几何值。 数值都是基于厂家2013款车架，S号，如果带有轴距、角度和行程调节的话，则取最小调校值的数据。 另外，因为Transition官网没给出TR450的最小调校下的几何值，这些数值基于中等调校的数值。 注：所有数值四舍五入掉了小数点后的数据，因为单位是mm，影响不大。很好奇的是，13款的Giant Glory在改款后几何是有很大的改变。轴距和车架角度总算和众厂家接近了，难道是老款架子坑了车队车手一脸？& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &来源：环湖自行车论坛
The Atom by Siva Cycle_ Kickstarter Video
利用自行车后轮转动产生电能已经不是什么新技术了，但如果能直接为iPhone等移动设备提供能量，是否会让你眼前一亮呢?最近，两位自行车爱好者Aaron Latzke和David Delcourt凭借自己的专业技术，制造了一个利用后轮花鼓旋转给iPhone等移动设备充电的小东西Siva Cycle Atom。
2013飞锐杯花都山地车Dh速降赛夜间的疯狂
Siva Cycle的自行车发电花鼓。
视频做得还行，分享一下
那些漂亮的死飞
台北国际单车设计比赛第一名 “Sawyer” 木质单车
受到童年多元化趣味玩物的启发，来自荷兰的设计师 Jurgen Kuipers 就亲自动手，DIY 打造了一辆自行车，并以 &Sawyer& 为名。这辆自行车主体主要由木板构成，而于零件部分则是基于传统的模型，并由设计师亲自铸造。前不久，这辆 &Sawyer& 更是荣获了在台北举办的 International Bicycle Design Competition 国际单车设计比赛的第一名，可见其过人的创新设计。同时，与 &Sawyer& 一同推出的还包括另一辆拆除机械零件的一比一模型，想必会勾起一众单车爱好者的收集欲望吧！
一车两用 超酷购物车加自行车
超酷购物车加自行车每次推着一车东西从超市出来，就会在门口被大妈们拦截，&购物车不准推出去啊！&&&有了能一车两用的Ville自行车就方便了，骑在路上是一辆造型很酷的折叠单车，折叠起来就是一辆购物小推车，既不用担心漂亮的自行车被偷走，也不用推到门口就辛苦的拎上所有东西去停车场，陪老婆逛累了还能坐在上面休息一下。
超酷购物车加自行车
超酷购物车加自行车
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