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Aibang&&京公网安备号　　昨日，市民在一号线后卫寨站查看行车示意图本报记者田东海摄
　　畅想幸福
　　又一条地铁线路开通，她将西安的东西南北连接，她让以前被网友调侃为西安最远的距离(三桥&灞桥)不再遥远；她加快了西咸一体化的步伐&&预计到2018年,西安7条轨道交通线建成后，地铁客运量每天可达到200万人次以上。按照目前全市公共交通客运量每天400万人计算，到2018年，地铁对全市公共交通客运量的分担率将达到50%。
　　咸阳市区到西安北大街
　　路线：
　　从咸阳市区坐59路、副59路+西安公交
　　用时：约90分钟
　　路线：
　　从咸阳市区乘坐13路或21路、59路、副59路+地铁一号线
　　用时：50分钟
　　以前，西安到咸阳的公交车只有59路。地铁一号线开通后，终点站后卫寨有4条公交线路可以通往咸阳市区，西安到咸阳只需50分钟，比以前节省约40分钟。
　　小王家在咸阳七厂十字附近，在西安城东某单位上班，租住在半坡，离地铁站仅一站路。以前，她回家只能先坐公交从城东到城西的汉城路，再倒59路，得知地铁一号线开通，她特别激动：&中秋节回家先体验一下，如果快，我就不在西安租房了，可以每天乘坐地铁上班。&
　　以前，咸阳市区直达西安的公交只有59路，地铁一号线开通后，西安市民前往咸阳，在北大街地铁1、2号线换乘枢纽中心乘坐地铁1号线抵达后卫寨，全程13.5公里，地铁运行共23分钟。在终点站后卫寨可以直接乘坐咸阳公交13路、21路、59路、副59路前往咸阳市区七厂十字，全程12.5公里，需要35-40分钟。
　　其中，13路、21路属于新近延伸至后卫寨的公交线路，票价全程一元。13路从后卫寨沿世纪大道，经过渭城桥、人民路全段一直到茂陵街道办；21路则是从后卫寨西行沿世纪大道，经过陈杨寨转盘、咸阳桥、秦皇路、玉泉西路到咸阳市区西北方位的石斗村。
　　59路在后卫寨设站，沿世纪大道、咸阳桥、人民路，终点站咸阳火车站，副59路沿世纪大道、秦都桥、中华路、彩虹路、人民路至终点站咸阳火车西站，59路、副59路空调车和双层车票价5元不变。
　　13路、21路、59路、副59路均在咸阳市区七厂十字设站，西安市民可乘坐至此换乘其他公交线路。
　　本报记者王茸茸
　　灞桥三桥不再&最遥远&
　　2012年，一则&西安版最遥远的距离&的微博在网上热传，西安网友纷纷创作，其中一条即为：&你在灞桥，额在三桥&。
　　这则最遥远的调侃，随着一号线开通，将不再&遥远&，他们之间的距离将缩短到45分钟。
　　地铁&十字&时代，让正在建设大都市的西安，选择了目前的四个近距离&终端&。在扩城过程中，城区人流不断向三环外&移居&。
　　两条地铁线，带来幸福加倍。未来的城市地下，因为地铁线路的增加、延伸，西安人的生活半径将不断扩展，在城内或许将不再有最遥远的地方。本报记者孙洪伟
编辑：手瓜
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晚9时至11时 西安后卫寨—咸阳每20至30分钟一趟公交
 13-09-25 10:41
  
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　　为了让大家的&回家路&更加顺畅，咸阳市公交公司在西安地铁一号线开通后，特意将13路和21路两路公交车的终点延伸至了后卫寨。但最近不少咸阳市民反映，公交车收车时间和最后一趟地铁到站时间有差距。本报也曾予以报道。后卫寨地铁口的公交站牌有13路、21路、59路和副59路这四路公交车经往本站，这些车在冬季末班车的时间都在八点二十到八点半之间，这也就意味着和最后一班地铁11点，中间存在了两个半小时左右的空档期。
　　昨日，咸阳市公交公司工作人员表示，他们最近也接到了不少市民的电话，希望延长13路和21路收车时间，为了让大家回家的路更加顺畅，他们紧急制定了一个解决方案。咸阳市公共交通集团公司副总经理王大为说：&争取晚上就对延点车做一个安排，跟白天正常营运稍作区别，根据客流我们计划在九点到十一点之间，每隔20至30分钟，发出一辆公交车，确保从地铁口晚上最后一班的乘客能返回市区。&
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&&&&&&& 昨晚8时58分，王先生斜挎着包，右手拎一个纸袋，一步两级台阶冲出后卫寨地铁站，以百米冲刺的速度飞奔向西面的公交站。当他气喘吁吁地跑到公交站前时，已有数十人在等候。一位三轮车司机说：&别等了，早都没公交了。奥林匹克花园，10元一位，上车就走。&
　　西安地铁1号线顺利运行，咸阳4条公交线也于16日正式开往后卫寨，与地铁1号线对接。无缝对接三天后，除了感受到交通的便利外，市民也提出延伸线无语音报站等问题，希望后续能够完善
　　自从得知西安地铁1号线在9月份开通的消息后，咸阳市市长信箱几乎每天都会收到信件，咨询咸阳公交车与地铁1号线的对接问题，随着时间的临近，信箱中的咨询信件也越来越多。据咸阳市交通局信息，现已确定咸阳有4条线路与地铁1号线对接
　　记者9月13日下午从市交通运输局获悉，在西安地铁1号线9月16日正式开通试营运之际，我市决定将13路、21路公交延伸到地铁1号线西端终点站后围寨，咸阳到西安的59路、副59路公交车在后围寨设站
　　2010年1月，地铁一号线二期工程(后围寨至咸阳森林公园)，经过国家发改委正式批复。根据先前建设规划，地铁一号线二期工程预计2013年开工建设，2016年前建成通车试运营。今年，西咸新区正式成立，西咸新区五大新城的规划建设，让西咸交通对接，再次成为市民关注的话题。据西安地铁有限公司相关人士介绍，原计划在2013年开建的一号线咸阳段，有望随着西咸新区五大组团建设的加速而提前动工。不仅经济建设呼唤着地铁的早日开通，西咸两地的市民更是希望早日能享受上便捷的双城生活
编辑:彭乐　来源:华商网—华商报
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增值电信业务经营许可证B2- 陕ICP备号 SP服务代码后卫寨站_百度百科
是明代西安城驻军的卫所，从明清时代起，就是西安城西边的门户。后卫寨站位于，是1号线的一个车站。车站标识为汉代兵寨及士兵盔甲图样。于9月16日随开通而开通。
后卫寨站位置
后卫寨站位于西安市未央区三桥路西段，属于。原为明代兵寨“后卫”，后谐音为“后围寨”，地铁1号线征名时恢复本名。后卫寨站临近咸阳市区，咸阳21路、咸阳13路，咸阳副21路，咸阳副13路，咸阳59路 ，咸阳副59路等6条咸阳公交线路进行跨市接驳。
后卫寨站历史陈韵
在明代，‘卫’是军事单位，西安城市级别高，所以设了五个‘卫’。“后卫”只是其中之一，在这个基础上逐渐形成了后来的后卫寨。[1]
西安的地名，基本都是靠老百姓口口相传保留下来的，发音上出现变化很正常。像后卫寨就被很多人念成后围寨（建国后也被确定为这个名字），甚至还有“猴儿寨”的念法。
而和“后卫寨”同时设立的其它“四卫”，除了“前卫”一字不变的成为如今之外，“左卫”和“中卫”都已经彻底消失了，“右卫”经过几百年的演变，从“尹家卫”到“引家卫”再到如今的“”。
后卫寨从明清时代起，就是西安城西边的门户，1926年军阀围困西安时，便在这里设置阵地来防御西边的。后来冯玉祥夺下后卫寨，把指挥中心建在这里，最终解了西安的围。[1]
后卫寨站车站结构
后卫寨站站厅层
站厅层为三跨式矩形结构。
后卫寨站站台层
站台层，为三跨岛式车站。
后卫寨站车站出口
本站设置3个出口，均位于三桥路两侧。
后卫寨站车站特色
后卫寨站文化墙
如今位于的后围寨为明代“后卫”所在地，名“后卫寨”。故其文化墙命名为“古都新区”。文化墙展示的是一幅古代的画卷，以古铜打底融以绿色为主的多种现代色釉。
后卫寨站装修风格
车站吊顶为木色隔栅，照明为点缀式星光照明；立柱为方形花岗石，上部镶有祥云纹样。
为了切实做好与西安地铁1号线的对接，咸阳公交集团公司董事长、党委书记孙秉华强调，一定要讲政治、顾大局，切实以社会效益为先，切实树立政府为民的形象，切实打亮公交公益品牌，一定要把对接1号线的公交线路打造为咸阳公交新的黄金干线，打造为城市的新亮点。[2]
咸阳集团公司决定将经过咸阳市区通往世纪大道的13路、21路公交延伸到地铁1号线西端终点站后卫寨，咸阳到西安的59路、副59路公交车在后卫寨设站，届时，咸阳公交将有4条公交线路和西安地铁1号线对接。13路、21路公交路线延伸后，仍保持全程1元票价不变，59路、副59路空调车和双层车票价不变。据了解，今日4条线路公交车已经全部通往后卫寨。[2]
13路、21路都是经过市区繁华路段的热点线路，21路从咸阳市区西北石斗村经过玉泉西路、秦皇路、咸阳桥，经陈杨寨沿东行至后卫寨，全程21.7千米。13路从茂陵马泉街道办经过人民路全段、渭城桥进入世纪大道东行至后卫寨，全程17.3千米。59路和副59路分别从咸阳东、西火车站出发，59路经人民路、咸阳桥，沿世纪大道发往，副59路则经人民路、彩虹路、中华路、秦都桥，沿世纪大道发往西安。
后卫寨站咸阳公交接驳
本站处在西安市与咸阳市交界处，以下是往咸阳市公交接驳信息：
后卫寨站咸阳21路
高铁秦都站6:10-22:50
西安后卫寨地铁口6:10-23:40
无人售票车，票价普通车一元、空调车两元
后卫寨站咸阳副21路
咸阳富怡花园6:20-19:50（夏）6:20-19:40（冬）
西安后卫寨口6:20-20:50（夏）6:20-20:20（冬）
无人售票车，票价一元
后卫寨站咸阳13路
咸阳029艺术区6:10-22:50（火车西站20:10-22:50）
西安后卫寨口6:10-23:40
无人售票车，票价普通车一元、空调车两元
后卫寨站咸阳副13路
延安大学咸阳医院6:20-19:50（夏）6:20-19:40（冬）
西安后卫寨地铁口6:20-20:30（夏）6:20-20:10（冬）
:无人售票车，票价一元
后卫寨站临近车站
线路始发站上一站下一站终点站后卫寨站　
．西部网． &#91;引用日期&#93;
．陕西日报．日&#91;引用日期&#93;
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