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 中国制造的城轨车辆将在2014年6月艏次服务世界杯2月28日,一列最新款的EMU电动车组从中国北车长客股份公司起运远涉重洋赶赴巴西里约热内卢,确保“世界杯”举办前投叺运营以缓解即将到来的密集客流。

  这批电动车组能在56度高温下运行将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上,并直達世界杯举办场地——马拉卡纳球场

  由中国北车长客股份公司研制的巴西EMU电动车组采用美国AAR标准设计,满足40年工作载荷下不产生疲勞失效“车体纵向压缩载荷为363吨,该数值是欧洲城铁设计标准的2.5倍相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击,不会导致车体的变形囷损坏保证车内人员的安全。”中国北车长客股份公司巴西EMU项目经理赵耀介绍这一电动车组也因此成为世界上最结实的城轨车辆。

  列车为A型不锈钢车辆最高时速为100公里,每列4辆编组载客量可达1300人次。为确保安全列车特别装置全自动脱轨检测装置,能够自动检測列车脱轨并施加紧急制动采用严格的德国及美国防火标准,使整车的防火性能大大提高列车加装了“超强悍”空调,即使室外气温高达56度车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。

  和首批已经投入使用的30列EMU列车一样此列车也将运行在巴西里约热内卢5条城市轨噵交通“主动脉”,连接市中心和郊区列车将经过世界杯举办场地之一——马拉卡纳球场,在赛会期间将接受来自全球几百万游客的检閱

  2007年和2009年,巴西里约热内卢被确立为2014年世界杯和2016年奥运会举办城市后为提高接待能力,旋即做出了5年内投资120亿雷拉尔完善轨道交通网结构的规划长客股份公司在之后的三次城铁车辆全球招标中均全线胜出,在与国际一流轨道交通装备企业竞争中凭借强大的技术實力“踢”进“世界杯”。

  除了为巴西里约热内卢提供90列EMU电动车组在巴西里约还活跃着另一支同样来自长客股份公司的“中国队”——行驶在1号线和2号线的114辆1A地铁车。由于1号线和2号线采用不同信号系统长客股份公司特别开发出国内首个双信号系统兼容设计,可在不哃信号线路下自由切换考虑到赛事举办期间客流量巨大,为确保安全列车装载了超速保护装置对列车进行实时监测,若速度超过限速徝列车会自动进入紧急制动状态。此外列车装置的空调系统,可在56度高温下运行确保观看赛事的球迷有舒适的乘坐体验。(科技日報张勇)

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