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十大名自行车（骑捷安特、美利达有啥自卑的）
尼古拉（图片来源：BIKE MAGIC）全世界十大奢侈自行车品牌排行（排名不分先后）：Nicolai(尼古拉)德国品牌
自行车产地: 德国
网址： Casati(卡莎蒂)意大利品牌
自行车产地：意大利 网址：Liteville(莱特维尔)德国品牌
自行车产地：德国
网址: Tyrell(泰勒)德国品牌
自行车产地：德国
网址: Colnago(梅花)意大利品牌
自行车产地: 意大利
网址：FRM(艾福阿姆)意大利品牌
自行车产地：意大利 网址：Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌 自行车产地: 意大利
网址：Time(泰姆)法国品牌
自行车产地：法国
网址：Look(洛克)法国品牌
自行车产地：法国
网址：Ventana(梵塔纳)美国品牌
自行车产地：美国
网址：以上10大品牌以纯手工打造为主，产量极小，价格昂贵，奢侈之极，产品以满足一些有钱人为主，很多品牌每年销量不到一千台，所以这些品牌对很多大众消费者来说几乎闻所未闻，但他们绝对是专业级、毒品级的，且很难购买到，有些品牌产品甚至需要三个月以上的预订。全世界十大顶级自行车品牌排行（排名不分先后）：Storck(斯道克)德国品牌
自行车产地：德国
Tyrell(泰勒)德国品牌
自行车产地：德国
网址: Colnago(梅花)意大利品牌
自行车产地: 意大利
网址： De Rosa(德罗莎)意大利品牌
自行车产地：意大利
网址：Pivot(匹维特)美国品牌
自行车产地：美国
网址：Ellsworth (艾斯沃斯)美国品牌
自行车产地：美国
网址：Look(洛克)法国品牌
自行车产地：法国
网址：Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌 自行车产地: 意大利
网址：Time(泰姆)法国品牌
自行车产地：法国
网址：SantaCruz(圣克鲁兹)美国品牌
自行车产地：美国
网址：以上10大品牌以产品性能和高端著称，不追求销量，以上十大品牌绝大多数一年销量不超过一万台，产品以满足发烧级客户为主，虽在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余比赛和专业赛事中的最佳选择。全世界十大畅销自行车品牌（排名不分先后）：Cannondale(佳能戴尔)美国品牌
网址：Cube(库比)德国品牌
网址：Scott(斯科特)德国品牌
网址：Specialized(闪电)美国品牌
网址：Merida(美利达)中国台湾品牌
网址：Trek(崔克)美国品牌
网址：Giant(捷安特)中国台湾品牌
网址：Focus(福克斯)德国品牌
网址：Fuji(富士)美国品牌
网址：Bianchi(比安奇)意大利品牌
网址： 以上10大品牌以销量闻名世界，产品以满足大众消费者为主，在全世界的经销店甚多。很多品牌每年销量超过一百万台，在广大消费者心目中的知名度很高，不少品牌为扩大在大众消费者中的知名度不断赞助环法比赛。这些品牌的产品绝对称得上是高性价比，高实用性的。（本文转自biketo论坛）兄弟们，不要为自己的捷安特、美利达自卑了，咋的咱也是十大名车啊！
哥看完这个文章顿时觉得心情好了很多！
全世界十大畅销自行车品牌。纯粹是因为卖的比较多而已。
卖的多也行啊，咋也十大了……
自己组装的人掩面路过，在墙角默默的流着眼泪画圈圈，去你妹的top10，你妹的！！！
卖的多...那当年在华夏大地上奔驰的 凤凰 ~~~~~
还有永久！！！绝对霸气的凤凰二十八寸！！！！
凤凰大28，神车啊！
原来都是台湾产的...
曾经覆盖神州大地的永久凤凰都没在十大畅销里出现，更别说不是雄踞前二，这个榜就是个浮云
凤凰啊,为何不能起飞啊
就算台湾的GIANT利用完大陆的凤凰后一脚踢开,也难逃阿米尼的覆辙.更多国外品牌的进入加剧了GIANT的没落!
螳螂在前,黄雀在后,很多台湾品牌利用完大陆品牌后,最后被欧美列强杀死,GIANT也难逃厄运!可恨,可悲,可泣,在这个历史的舞台上没有永远的胜利者!
自行车协会官方权威公布全世界十大自行车品牌排行榜
随着中国经济的高速发展，曾经衣食无忧的人们却日益被自身的健康问题所困扰。由于高脂肪，高热量，高糖量，高胆固醇的摄入和长期缺乏合理的健身运动以及无规律生活方式，带来了诸多负面的不健康安全隐患。亚健康、肥胖、中风、高血脂、高血压、痛风、糖尿病、心脏病等一系列慢性疾病不知不觉找上门来，并时时刻刻威胁着人们身体的健康和生命。以上这些疾病从几十年前的稀罕物，现在逐渐成为一种常见病、富贵病、社会病。这些疾病和健康问题时时刻刻困扰着人们的每一天，“生命在于运动”的真理再次得到验证和诠释。如今，健康的重要性已经不言而喻，成为人们最大的关注点，“单车”作为绿色、低碳、环保、健康的代名词已经不断深入人心。自行车运动正在全世界不断升温，并且愈演愈热，因为更多的人们都开始认识到，一辆好的自行车能够带来的，正是大家最渴望拥有的：快乐的心情，健康的身体。
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。骑自行车的好处？自行车运动是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。骑自行车能减肥养生、改善体质、提高免疫、益寿延年已经得到全世界公认。
那么就让小编为您转载分享一下自行车行业协会官网公布的那些世界十大自行车品牌排行榜上的顶级单车吧。
Nicolai(尼古拉)
Nicolai(尼古拉)，全世界铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。
自行车
Marmot土拨鼠
MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商，是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。
自行车
Colnago 梅花
1944年，Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后，萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌，所以选用了梅花的标志，一直到今天，梅花已经是全球公认的标志了。
Tyrell泰勒
TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。TYRELL产品以经典纯手工打造为主， 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比，主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间，这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬 坡时可以轻松省。
Pinarello 皮纳瑞罗
　　 Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手， 凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之 际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
　　 Storck 斯道克
　　 STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立，一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。
Ellsworth 艾斯沃斯
　　 美国三大顶级品牌之一，车架几乎全手工制作，以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满激情的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。
　　De Rosa德罗莎
　　自1953年以来，在义大利米兰的工作室里，一群专注完美的工匠，以充满艺术的手工，让心形商标成为质量保证品牌在自行车的领域中。以极致“公路车”的造车工艺精神，De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的公路车美感，这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。
　　 SantaCruz圣克鲁兹
　　 圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一，该高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。
　　 以上世界十大自行车品牌排行的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称，在世界范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求，所以虽这些顶级品牌在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余和专业比赛以及健身运动休闲的最佳产品选择。
低碳、环保、绿色、健康的今天，你还沉湎于汽车带来的安逸的惰性元素么？只有大家真正意识到健康和运动的重要性，意识到自行车运动带来的巨大好处，相信我们才能收获更加美好，更加健康快乐的明天！
备注：以上资料转载于自行车行业协会官方网站
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如果来伦敦的话，可以看看这场史无前例的自行车展
这场展览展示了，人、城市与自行车，正在以及未来会发生怎么样的关系。
英国伦敦设计博物馆 Design Museum 正在进行一个关于自行车的主题展览 Cycle Revolution ，它搜罗展示了英国现有的各种与自行车这种两个轮子的装置相关的一切。除了自行车展示品，还有影片、故事和活动。按照使用场景属性，展览把自行车文化分成四个版块。专业运动 High Performers、极限挑战 Thrill Seekers、城市穿梭 Urban Riders、货运工具 Cargo Bikers。同时，这个展还展出了独立自行车组装者，未来概念自行车，以及探讨了城市如何正在变得对骑行更友好。
展览入口中庭展示了 Ben Wilson 设计的 90 辆自行车架做成的雕塑作品。
不同类型自行车的轮胎轨迹引导你拾级而上。
专业运动版块，展示了一系列自行车运动界名人骑过的车。英国车手 Bradley Wiggins，在 2015 年刷新国际自行车联盟 UCI
一小时世界纪录时骑的 Pinnarello Bolide 战车，流线型车身，车把是钛合金材料 3D 打印而成，一体成型有利于减少阻力。
The Pinnarello Bolide
Pinnarello Bolide 3D 打印的车把英国车手
Chris Boardman 在 1992 年巴塞罗那奥运会上夺金时的座驾 Lotus Type 108。这款车拥有圆滑的碳纤维硬壳式设计，是在风洞测试的帮助下完成的，而风洞通常只是用来测试汽车的。
The Lotus Type 108比利时名将 Eddy Merckx 在 1972 年打破一小时骑行纪录的单车。
Eddy Merckx 的单车极限挑战版块，中央展示的一款 BMX（bicycle motocross，自行车越野）。轻便的铝材框架，碳纤维前叉，钛材质辐条。它的主人 Shanaze Reade 是英国女车手，3 次获得 UCI BMX 世界锦标赛冠军。
Shane Reade 的 BMX闪电 Specialized 1983 生产的 Stumpjumper，这是最早大规模生产的山地车车型。
&StumpjumperTracy Moseley 的 Trek Remedy，碳纤维材质，29 英寸车轮，定制增强减震系统和电子换档系统。
Trek Remedy电子屏在播放 Danny MacAskill 的街头单车高难度表演的视频。职业街头单车骑手，极限攀爬自行车高手，你可以到他的看下他的很多自行车极限表演视频。&
展馆里正在播放 Danny MacAskill 的视频
Danny MacAskill 的视频截图&城市穿梭区展示了各种通勤或者休闲骑行自行车，包括伦敦城市公共自行车系统。Santander，或者更广泛的说法 Boris，代表了伦敦的公共自行车出租系统，Boris Johnson 是当时推进这一计划的伦敦市长，他曾经说过，“希望在伦敦这些自行车可以像黑色出租车和红色公交车一样普遍。”
Santender最早的折叠自行车 1976 年 Brompton 的原型，旁边还展示了创始人 Andrew Ritchie 早期寻求投资的时候收到的各种拒信；
最上边的是最早的 Brompton 折叠车的原型，下边是新一点的版本。形状怪异的折叠自行车 Strida SX。诞生于 1987 年，铝材质，灵感来自于 Maclaren 的婴儿车。感兴趣的话，还有一段好玩的科普视频。
Strida SX1990 年版的 X-Bike 原型。
X-Bike货运工具自行车，展示了从 1930 年以来的各种版本，具有各种运载功能。
Donky Bike&侧面流线型的 Boxer Rocket 货运车，还可以是一个婴儿床。
Boxer Rocket
The Bingley还有一些新概念设计，造型极具夸张想象力，以及采用了新型材料。Bamboo Bicycle Club 的 Wooden Bike，是由 Paul Timmer 设计的公路自行车，采用环保的竹子材质，用亚麻纤维和树脂连接。
Wooden Bike
Wooden Bike 的传送装置参考 penny farthing 而高得夸张的 Tall Bike，对比只有 16 英寸轮子的儿童自行车Early Rider Belter 16。
Tall Bike 和 Early Rider Belter 16Halfbike，几乎重新设计了自行车的外形，还曾经在 Kickstarter上发起过众筹。
Halfbike，2013 年版，为了便于运输和收纳而设计的。采用防水的榉木胶合板制成，整辆自行车包含 52 个部件，可以在 45 分钟之内组装起来。这家公司说"if you can make a sandwich, you can surely build a Sandwichbike."
Sandwichbike来自意大利品牌 Abici 的 Velocino，便于居家收纳，这个品牌的自行车的灵感来自于上世纪 30 年代到 50 年代。
VelocinoGB3，可以倚靠的折叠三轮车。
GB3一块显示屏展示了自行车骑行在全球主要城市的演变。伦敦的板子上展示了各种鼓励骑行的提案。比如伦敦已经有 155,000 位居民以自行车为交通工具。比如 Norman Foster 提出的“骑行乌托邦”概念，136 英里无机动车，用便宜的甲板在现有火车道上架设高架自行车道等。都市骑行一族应该会对此有所共鸣，有时候城市骑行会受到机动车威胁，而人行道也不友好。自行车是一种健康环保的出行方式，只是城市还需要创建更友好的空间规划以应对骑行交通。
城市变得更加鼓励骑行橱柜里还有展示各种骑行装备。
1969 年，Eddy Merckx 在 Faema 队的时候的骑行服。Overade 折叠头盔，碳纤维材质，收纳时可以被折叠成原来的 1/3。
Hovding的充气头盔正处于上升期的一些英国独立自行车工作室，展示了组装一辆自行车的不同阶段。
英国独立自行车工作室展示
自行车组装的工具展览的休息座椅也是自行车主题的。
自行车主题座椅展览方还鼓励观看者参与到展览中来。号召大家以 #CycleRevolution
在 Twitter, Facebook or Instagram 上分享和自行车的故事和照片，博物馆还会挑选出一些做展示。还可以报名成为这次展览的志愿者，成为解说员分享自己对展品的独到见解。每月一次，不同背景的“骑士”分享他们的骑行生活。参加""的骑行活动，探索伦敦城的建筑、艺术展览、设计工作坊或者涂鸦。讨论坊-我们是否需要一场自行车革命。另外你还可以买到一些很有设计感的自行车周边，点。
这场展览在 2015 年 11 月 18 日开始，将持续至 2016 年 6 月 30 日。而这也是设计博物馆在现在这个地方的最后一场展，现在这个泰晤士河边的建筑已经被卖给 Zaha Hadid 建工作室了，而设计博物馆将迁至 Kensington。
题图和文内图来自 、Instagram 、、
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santa cruz blur ltc 组装方案分享
如题，配置基本能看出了，都是实在的配件。重量比预期的11公斤差很远。现在是12.2KG......哎，早知道就不用那么多重的AM配件。还好没有选择伸缩。
未来要向11.5KG前进了。不过不选擇花俏的配件，有好的轻量化意见可以指教一下小弟。
满意的事情还是有的：
1、原来抗拒的DT居然有可变行程，全行程非常的润，降低后避震变硬，锁死模式很完全。非常满意
2、CB比旧款更顺更轻，E13比想象强度更高。
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我的铝合金版的santacruz BLUR LT比你用的配件更实在都是大众配件而已，重量刚正正12kg而已
11KG 真的有点难，要动大工夫~
我heckler 到12就OK了
其实只用换轮胎、牙盘1X10、刹车、飞轮、钛螺丝、XTR指拨 就够11.5了
这种类型的车，因为重量而不装升降，我觉得是不明智的…………