问：山地车外胎有哪几种？刚买了正新的.半光头外胎，想了解下外胎的分类和尺寸使用后的效果如何？答：山地骑行本身就讲究性和抓地性。一条深胎纹的轮胎基本上可以满足紧急刹车、碎石跳跃的骑行需求。山地车胎宽从.到.不等。骑行阻力也是随着胎宽度加大而...
问：新买的变速自行车后轮为什么左右摆动但摆动幅度不大问一下...答：影响速度。找修车师傅矫正一下车圈吧，我新买的车子出现过这个情况。不知你买的是什么品 ，什么型号的车子，一般大的品 出现这个问题的几率会小些。
问：电动车的后轮为什么会在减速时和刹车时右摆动我刚买的为什么在减速时和刹车时后轮会右摆动。答：这种情况要查一下前后轮是否在一条线，如果不在一条线就很容易出现这种情况，特别是转弯时（只有一个方向会，不是左就是右，一般不会出现二边）如果是，就要拆下...
问：山地自行车后轮向左偏cm左右，还左右摆动。坏了吗？还能骑，...答：你觉得能骑就能骑，你觉得不能骑就不能骑，这个对于我来说是没什么问题的，我的CR前后都有点摆，圈只要没断都是好的，这个不用修，调一下辐条（那个花鼓连接圈...
问：山地车碟刹调整山地车碟刹与碟片之间距离怎么把握答：根据我实际经验，碟片的整个面并不是完全平的，当然特别好的碟有可能是平的，不平的碟在转动过程中会有一个左右摆动的幅度，当然这个幅度不会太大，一般在一毫米...
问：山地车后轮摇摆如何调试？我有一辆山地自行车，原先后轮行驶很稳定，滑行很顺畅，但是今天去换了一个内胎...答：换完外胎后的话可能是掩着胎了放点气然后将内胎整理一下均匀一些然后再打饱试试要是左右晃动剧烈紧紧后轮固定螺丝或者快拆杆（不知道你的是否为快拆））
问：山地车我身高，今年暑假后中，请 一款适合 学生使用的山地车，最好...答：美利达勇士或款的勇士（学生专用车）官价，捷安特以上车才算好车，美利达性价比很高，捷安特 的话ATX，，有点上美利达公爵，报价
问：山地车后轮整个的摆动连着碟片和飞轮都会动怎么解决_...蝶刹就是b b的这跟碟刹有关联吗是轮子和飞轮都偏幅度不大答：整个摆动.中轴是不是装偏了，看一看，如果不是的话就是车轮龙了，就是辐条需要条件，需要去拿龙，找车店就行，车店有熟练的师傅和专门的工具，拿龙很方便也很...
问：山地自行车后轮有异响，如何解决？希望在行的骑友支招。 ...最近自行车后轮有异响，声音比平时大了多。不知哪里出了问题。大体检测：、后...答：如你所说，应是飞轮的棘轮部分出了问题，应该是缺油，如果你自己修不了的话，就去车店或者找经验丰富的骑友拆开看看，其实里面很简单。棘轮缺油的话对油脂的选择...
问：山地车后轮摆动怎么修答：快拆的把后轮拆下。收紧后转轴就可以了。后转轴里面的滚珠有点点耗损了。
问：自行车后轮滑的方法自行车怎样用后轮骑车答：需要用手将前车把抬起来，一般情况下需要特制的车辆，普通 的不行。
问：自行车后轮向右边偏但是空转起来并无左右摆动是快拆的_...会轻微蹭到右边的刹车是哪的问题？怎么解决？答：应该是！后轮轴的镙母松了，记住不是锁在车架上的镙母而是里面压住珠的镙母！
问：自行车后轮有点晃动是怎么回事？骑得时候没感觉。空转的时候能看到后轮有左右摆幅，不太大。影响骑行么？答：应该是后轮瓢了，需要调整辐条，没有经验的话，建议去找修车师傅。
问：为什么自行车后轮会摆动请各位帮我看看啊，我的自行车骑着的时候后轮会左右摆动哦，很郁闷。一般的地方...答：把车支好，后轮悬空，轻摇踏板，让轮子慢速旋转，可以看出是不是轮子自己不平整。听听轮轴处有没有响动，判断是不是轮轴有问题。我以前有个山地车，被汽车挂了...
06-2509-0909-1409-04
11-0910-2104-1202-13
◇本站云标签增大压力的方法来增大摩擦；自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是利用增大接触面的粗糙程度的方法来增大摩擦力．
用手使劲捏住刹车闸，自行车很快会停下来．这是利用增大压力的方法来增大摩擦．自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是利用增大接触面的粗糙程度的方法来增大摩擦力．而自行车的车轮做成圆的，是利用将滑动摩擦变滚动摩擦的方法来减小摩擦．
用手使劲捏住刹车闸，自行车很快会停下来．这是利用______的方法来增大摩擦；自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是利用______的方法来增大摩擦力．
用手使劲捏住刹车闸，自行车很快会停下来．这是利用&&& 的方法来增大摩擦．自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是利用&&& 的方法来增大摩擦力．而自行车的车轮做成圆的，是利用&&& 的方法来&&& 摩擦．
用手使劲捏住刹车闸，自行车很快会停下来．这是利用________的方法来增大摩擦；自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是利用________的方法来增大摩擦力．怎样调节自行车轮胎钢丝 我的自行车后胎有点摆动，怎么校正呢？_百度知道
怎样调节自行车轮胎钢丝 我的自行车后胎有点摆动，怎么校正呢？
我知道是要调节辐条的松紧，但是怎么调，怎么判断调哪一根钢丝？
提问者采纳
首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一畅酣扳叫殖既帮习爆卢搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。 调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正： 1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。 2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。 3、观察车闸与车圈的间隙。 无论哪种方法，原理都是： 转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条； 车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。 最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
如果是轮圈不正，歪了的话，可以调节不同地方辐条的紧松；如果是安车轮是左右不正，可畅酣扳叫殖既帮习爆卢以调节左右两侧的螺丝。
自行车轮胎的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁在售车款--2013款--
如何正确的调整山地车胎压
胎压是一个颇具技术性的问题，而且它是你的山地车最重要的因素之一。关于轮胎压力有很多讨论。“胎压当然是一个很严肃的问题！”世界知名轮胎厂商Schwalbe的北美销售经理Henry Horrocks说道。一条轮胎如果超过了最大能承受胎压，不会像气球一样爆炸开来，而是轮圈首先会承受不住。不是每一个轮圈出厂都是一模一样的，一些能承受很高的胎压，一些却不能。生厂商无法知道你得到的轮圈是怎样的。因此，他们轮圈的最大能承受胎压的记录一般都是较为保守的。对于山地车爱好者来说，最大能承受胎压不是困扰他们的问题。因为他们一般都会使用比这个数值低的胎压，而且骑行都会很顺利，特别是使用无内胎系统。为什么要比最大能承受胎压低？这当然是因为在山间骑行轮胎能滚动的稳健，吸收更多的不稳定因数，而且能更舒适。一些学者对于最大胎压很有研究，但是来到了山地车的世界，找到一个理想的胎压似乎就很难了。最大的轮胎压力是冲击车圈，而最小的轮胎压力无疑就是冲击这车手你了。当胎压过低，骑行时会轮胎滚动就会很慢，甚至剥离轮圈，爆胎。所以，最小的胎压车手们也应该记着。最大和最小胎压都在轮胎侧面标识以下我们就来归纳6个我们认为影响胎压的因素：1．车手体重：一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X2.2的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地，一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。2．轮胎的体积：轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平，但在26X3.8的轮胎就会很扁，车手直接感受到石头的存在。胖子和瘦子装的空气肯定不同吧！3．地势：你平时骑车的地形是如何？是软泥土地？还是布满岩石？如果是后者，你要考虑下打高点胎压防止轮圈受伤和爆胎。碰到岩石阵了？适当提高胎压，以防防止轮圈受伤和爆胎4．骑行风格：你越是玩得狠，就越会发现你需要更高点的胎压。如果你骑得很温柔又不同了。你会挑路线来避开岩石阵？你会保持你的轮胎在路上还是喜欢飞跃？5．轮圈宽度：轮圈宽度这是一个很重要的因素，一个宽的车圈当然能更好地支持轮胎，因为它能允许你使用更低的胎压从而防止轮胎脱离。6．胎的结构：一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现，这里涉及到轮胎的TPI值，TPI简单来说就是轮胎的密度，一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。到这里，你会发现你需要提高胎压的同时你要考虑TPI的因数，值得一提的是无内胎系统的胎压通常都会较低，以确保和有内胎的系统有相似的表现。找到合适你的胎压，请谨记以上6个因数，去多实验。记得，带上气泵，带上朋友，去山里撒野的时候同时细细感受胎压变化带来的差异，你就会找到正确的胎压。轮胎上面的标识含有信息量很大关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买不再被坑，自行车资讯，，，，，，买卖尽在，下载。
转载请注明来源及链接：　否则后果自负！
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
360021-028-3
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
报价：暂无报价
1张图片&15篇文章
力霸皇山地车图片
同厂商车型排行
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家教你如何挑选适合自己的自行车外胎（图文）
评论: 0|原作者: slais|来自: 单车客栈
　　前言：
　　不论装上多么高级的零件，轮胎对于行走还是产生最大的影响，单车外胎是单车非常重要的一个部件，决定着单车的基本性能，因此对于刚入门的车友来说，又不太懂，以至于如何选择一款适合自己的外胎，是一个比较让人头疼的问题，那么下面我们就几种外胎的功能和特点给大家具体说说，以方便大家能够选择到最适合自己的车胎。
　　轮胎的尺寸：
　　对于目前的山地自行车来说，也称MTB，车轮直径都是26英寸，标记为【26X1.95(后面的数字有外胎粗细部分决定)】
　　轮胎的分类：
　　所谓车靠轮胎马靠鞍，一款合适的外胎往往能够给你带来更多的乐趣!在选择一款车胎时，由于自行车所有部件中只有车胎是接触地面的，因此根据不同车友骑行的路面，针对使用的车胎的各项要求也各有不同，其中就包括外胎的抓地性、滚动阻力、抗磨损性、防扎刺性、重量、防侧滑、方便安装、操控性、加速度、制动性能、胎噪等。下面我就向大家详细介绍一下比较常见的几款外胎的作用和实用路段：
　　A款 越野用山地外胎
　　A款外胎有着明显的深齿结构，同时齿纹之间间距相对较大，其主要用于山地越野，深齿纹带来了良好的抓地力，一定的避震效果以及挡泥等性质，在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品，换句简单易懂的话说，如果你是一位山地越野爱好者，平时喜欢去那些比较具有挑战性的地方骑行，那么该款外胎是首选，犹豫深齿纹的作用，在一般公路上骑行的时候，会带有很明显的阻力，因此，也很适合那些需要锻炼减肥的车友们使用，再有，山地外胎本来就是非常皮实耐轧的。
　　B款 休闲式山地外胎
　　B款外胎和深齿外胎比较起来，其纹路明显要小很多，其主要是用于城市周边骑行，应付一些环湖小路，又或者是乡间的干燥小路，能够得心应手，属于多用途的休闲式山地外胎。如果你是一位平时仅仅是骑行玩耍的车友，又希望外胎抓地性能良好，那么这款外胎是一个不错的选择!
　　C款 城市用光头外胎
　　C款外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别，不过，和之间，因为骑行姿势不一样，所以，很多车友都不愿意去购买只注重速度的公路，而是选择舒适为主的山地，但是，还是有很多车友喜欢奔跑的感觉，就诞生出了光头的山地外胎，山地外胎最明显的优势就是阻力非常小，能够很快地加速，同时也能够让单车将速度提升至极限，带来骑行的畅快感受!光头外胎是比较偏向于速度的，因此他的抓地性能基本就可以忽略不计，越野十有八九都会摔跤，所以，如果你是一位注重速度，平时只在城市里面转悠又或者只在柏油路面上水泥路面上骑行的车友，这款外胎将会是你的不二首选。
　　D款 多用途半光头山地外胎
　　D款外胎和他的名字一样，既具有山地外胎的抓地性能，又具有光头外胎的小阻力，所以，它的各项能够55开，如何选择，就看自己使用情况，比如平时上班用，周末还会出去周边逛逛，去下乡下呼吸新鲜空气的话，这款外胎就是第一选择了!
　　E款 山地外胎
　　E款外胎属于比较大众化的外胎，其设计上综合了山地半光和光头的设计，对于那些四处奔走，什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的，而且这类的胎都比较皮实，容易维修，也成为长途骑行的首选外胎之一。不过也不是绝对的，最主要还是看车友们自己的喜好。
　　F款 山地越野外胎
　　F款外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎，齿纹分布广，跨度大，对于小碎石可以说是得心应手，特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行，不过缺点和山地一样，阻力较大，这类外胎就算你全力冲刺，也很难上到45km/H。
　　最后，总结一下，一款外胎的好与坏，在购买之前，一定先听取技师的建议，这样，再综合自己的实际情况来购买，使得骑行过程中，单车性能和自己的骑行热情得到充分的释放!
本文标题：
本文地址：
刚表态过的朋友 ()
最新自行车文章
热门自行车文章
自行车知识问答
自行车论坛热帖
自行车论坛新贴
Powered by