2014款美利达兰博750与兰博770山地车评测（图文）
核心提示：2013年7月底的时候，MERIDA与时俱进同时发布了兰博750与兰博770两款车型，零售价与现在的2013款挑战者300相同的相近。如此让很多&
2013年7月底的时候，MERIDA与时俱进，同时发布了兰博750与兰博770两款新款型，零售价与现在的2013款挑战者300相同的相近。如此让很多车友在选择3000价位的车型时又多了一个选择，同时又让车友纠结了，同样的价位，倒底该选哪一款车呢？兰博750与兰博770山地车到底怎么样？性能如何？以下根据个人经验，对两款车的配置进行一一比较。下面首先看下两款车配置及价格表：
2014款美利达兰博750与770山地车配置表对比
兰博770配置
兰博750配置
平丽一黑、茉莉白
亚黑、第闪平灰
全新HFS 27.5
全新 HFS 27.5&
SF14-XCM HLO-100mm
SF14-XCM HLO-100mm
M430后变及控制杆 M390前变
M390后变及控制杆；M370前变
Shimano CSHG209
三曲盘曲柄
PROWHEEL VIGOR-401-PT 中空一体
SR XCR-T414-BDG 44/32/22T
M445 160mm/160mm
TROTEK HDC-300油压碟刹
久裕培林锂合金 DISC
久裕铝合金 DISC
CST C-*1.95 60TPI
CST C-*1.95 60TPI
2014款美利达兰博750欧款
1.车架的区别：
兰博770车架
兰博770车架管材采用美利达HFS液压铝合金成型技术，FLEX弹性后下叉，平焊技术;上管粗犷的外观造型及异型管，车架尺寸选用更符合国人的几何角度(27.5轮径)，新的几何标准，也将是未来发展的一个趋势;挑战者300车架同样采用HFS液压成型技术，FLEX弹性后下叉，平焊技术，但是26寸轮径的几何角度的车架，是现在的主流尺寸;未来发展27.5寸是否能完全取代26寸还有待时间的考验，但26寸与27.5寸齐头并进，成为山地自行车市场的主流车架尺寸是有可能的;所以从车架材质和制造工艺上来区别两款车架的话，是没有差异的!
2.前叉的区别
兰博770采用桑托SR XCM的前叉，而挑战者300采用的ROCKSHOX XC28前叉;相对而言，ROCKSHOX XC28较SR XCM前叉性能要好，但两款前叉都为入门级前叉，如果考虑整车升级的话，两款的前叉都可以考虑升级一下!只是现目前27.5的前叉市场上卖的还很少，但以后肯定会跟上的。
3.变速系统的区别
兰博770与挑战者300同样是采用SHIMANO ALIVIO M430 27速的变速系统，只是兰博770的前变速器为ACERA M390的前拔。
4.牙盘的区别
兰博770采用PROWHEEL 培林中空齿盘，而挑战者300采用SHIMANO M390的方孔齿盘;中空齿盘较普通方孔齿盘在强度和重量方面都是要优于它的。至于 刹车，兰博770采用SHIMANO M395油压刹车组，而挑战者300采用TEKTRO HD500燕豪油刹;刹车手感和性能方面，SHIMANO M395应该要高于燕豪油刹。
兰博770采用玖玉JOY 前后轴承花鼓的机编轮组，而挑战者300采用的玖玉JOY 前后珠档(散珠)花鼓;润滑程度及耐用度肯定是轴承花鼓更有优势的;至于其他附件
兰博770车把组不带副把，这可能是厂家出于成本控制考虑，少加装一对副把，又可以省几十大洋的成本了，而挑战者300整车是自带铝合金副把的;当然，这个后期有需要的朋友也可以考虑自加一对副把就行了!
兰博770在刹车系统，牙盘传动，花鼓等关键配件较挑战者300都有所长;而从升级改装来看，兰博770与挑战者300的变速系统等其它附件是相通的，只是27.5的前叉与内外胎/车圈可能现在大部份车店还没有跟上新款更新的速度，但后期肯定会完善的!
2014款美利达兰博770欧款山地自行车
另外，补充以下几点：
一、27.5的车架可以兼容26的轮组，而26的车架不一定能兼容27.5的轮组;
二、13款挑3的牙盘是M391，级别更低了;
三、兰77的刹车是M445，比楼主说的M395高一级别，也明显优于挑3的彦豪
四、兰77的后上叉没有货架孔，挑3有。没有货架孔的车架强度是要高于有货架孔的。
2014款美利达兰博系列770山地车整车特点：
兰博770特色介绍：
1.车架：管材采用美利达HFS液压铝合金志型技术，FLEX弹性后下叉;粗犷的外观造型，车架尺寸选用更符合国人骑行的几何角度(27.5轮径)
2.零件配置：整车搭配SR XCM油压肩控锁死避震前叉，SHIMANO ACERA/ALIVIO 27S变速系统，PROWHEEL 培林中空齿盘及SHIMANO M445油压碟刹;
3.整车特点：整车兼并26&起步的超强加速性，过弯时的灵敏性及29&操控的平稳性，超强过障碍的通过性;
4.市场定位：此款车主要针对上班族，自行车爱好者，普通消费群体，运动达人及冒险爱好者而设计;
5.使用范围：休闲运动，代步工具。让您在上下班，远离公交车的拥挤，周末骑行它走进大自然呼吸大自然的新鲜空气，感受假日的清闲与快乐，让运动达人骑上它征服一切复杂路况，挑战大自然的喜悦。
个人来说我会选择兰博770，27.5大势所趋。
兰博750特色介绍：
1.与上兰博770相同；
2.零件配置：整车搭配SR XCM油压肩控锁死避震前叉，SHIMANO ACERA 27S变速系统及TEKTRO HDC-300燕豪油压碟刹;
3.与上兰博770相同；
4.与上兰博770相同；
5.与上兰博770相同；
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作者：燃情单车
来源：燃情单车
主办单位：北京市通州区自行车运动协会
协办单位：喜德盛北京营销中心；香港鑫诚国际“追酷自行车”；北京京奥体育科技发展有限公司
支持单位：步轮客户外、风云单车网、东方红运动网、黑鸟单车、延庆区自行车运动协会、怀柔区自行车运动协会、密云区自行车运动协会、顺义区自行车运动协会、平谷区自行车运动协会
支持媒体: 美骑网、野途网、骑乐网、新假日户外、环宇体育
活动意义：在2015首届环北京业余公路自行车赛成功举办的基础上，将第二届更加完善，更具影响力，参赛方式和裁判规则部分参照环法和环北京职业赛，打造具有中国特色的品牌赛事，逐步向年轻化、标准化、专业化、互联网化发展，推动京津冀地区自行车运动的发展。
一、赛程安排：共分为五个赛段：
第一赛段：（98KM个人计时赛）
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
比赛地点：通州区自行车训练基地（西集镇老庄户村西10公里环行路）
比赛项目：个人单发计时赛&& 赛程98KM（9.8KM/圈x10）
关门时间：12:00
报名费用：40元/人。
第一赛段黑鸟路书编号：386376
第二赛段：（98KM 7人团体赛）
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
比赛地点：通州区自行车训练基地（西集镇老庄户村西10公里环行路）
比赛项目：7人团体赛&&&&&&&&& 赛程98KM（9.8KM/圈x10）
关门时间：11:50
报名费用：40元/人。
第二赛段黑鸟路书编号：386376
第三赛段：（95.4KM 7人团体赛）
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
比赛地点：平谷区四座楼
比赛项目：山路大组绕圈赛&& 赛程96KM（47.7KM/圈X2）
关门时间：13:30
报名费用：50元/人。
第三赛段黑鸟路书编号：386378
第四赛段：（171.2KM 个人赛）
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
比赛地点：怀柔区桥梓镇东茶坞村-石城镇北的白河大桥南
赛程：171.2公里。
关门时间：16:30
报名费用：50元/人。
第四赛段黑鸟路书编号：386380
第五赛段：（年度总决赛，两天）
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
10月15日从十渡风景区的第五渡鲟龙食府出发，经十渡、虹井路、九龙镇、河北省怀来县。
赛程：159.7KM
关门时间：16:15
入住酒店：怀来县格林豪泰酒店。
第五赛段D1黑鸟路书编号：386382
签到时间：日8:00
比赛时间：日9:00
10月16日从怀来县出发，经雕鹗、白河堡、百里山水画廊、千家店、仓米古道、延庆县珍珠泉镇。
赛程：167.6KM
关门时间：16:30
第五赛段D2黑鸟路书编号：386384
二、赛事规则：
1、此次赛事实行积分制，按报名人数由高向低递减。
2、每个赛段都有积分，总决赛后按积分排名颁发年度奖牌。
3、第一、二赛段采用电子计时系统（每个芯片须交200元押金，赛后退还）各段比赛设有奖品和证书，无奖牌。
4、在第三、四、五段比赛中设立体验组，不设名次，关门时间完赛者有纪念品。
三、赛事保障：
1、比赛中裁判车和工作车中有补给和简单维修工具，每个赛段都设有120救护车，为参赛选手提供良好的保障服务，并设有紧急救助电话。
2、此次赛事是在不封闭的道路上进行，在赛道沿途路口设有导向标志和安全员疏导交通。
3、赛事组委会为所有参赛选手提供人身意外伤害保险和第三者责任险。
四、报名条件：（即日起开始报名）
1、全国范围内的业余自行车运动爱好者、在中国工作的外籍人士（要求有合法身份证件）均可参加，参赛选手不分男女，年龄在18至50岁之间，体验组年龄在18至65岁之间。
2、要求准确填写姓名、身份证号、联系方式，信息错误导致保险无效，责任自负。
3、参赛车辆为公路赛车或山地车，死飞车型禁赛，所有参赛选手在比赛中必须佩带头盔。
4、环北京骑游网站（）有，请参赛选手认真阅读，在参赛前签字并按手印。
五、报名方式：
1、参赛选手以车队形式报名，车队不限数量和人数
2、团体赛时限每支车队7名队员取前5名的成绩。
3、各站比赛限制200名选手参赛，名满即截止报名。各队队长组织好队员后，在环北京骑游网站（）进行报名交费，各队队员五站同时报的，报名费合计每人380元，报名费包括保险费、食宿费和赛中补给。
4、第三、四、五段设有体验组，每段人数100名，报名费按单次收，日开始报名。
六、奖项设置：分段奖励
第一、三、四段，前30名为一等奖，奖品价值200元；
第31—80名为二等奖，奖品价值100元;
第81名以后纪念奖，价值50元。
第二赛段团体赛奖励办法：前5支车队发证书，每支车队前5名车手各奖励1个积分，每人可获得价值300元奖品。
第五赛段总决赛后按总积分前5名为一等奖，奖金牌，奖品价值4000元；
第6名至15名，奖银牌，奖品价值2000元；
第16至35名，奖铜牌，奖品价值1000元；
第36名以后奖铜牌和价值200元纪念品；
除以上奖励外增加抽奖环节，参与抽奖条件如下：
A；报名且参加5个赛段。
B；每个赛段在关门时间前完赛。
满足以上两个条件的参赛选手均可参加抽奖，其中一等奖2名，二等奖2名，奖品如下：
一等奖奖品由香港鑫诚国际“追酷自行车”赞助，2辆碳纤维公路自行车；
品牌：追酷【La’draco】
型号：ZEUS-RB03
市场价：11800元
二等奖奖品由喜德盛北京营销中心赞助，2辆喜得盛山地自行车；
品牌：喜德盛
型号：待定
市场价：2000元以上。
组委会今年为志愿者及工作人员准备了抽奖，奖品共计2名，由喜德盛北京营销中心赞助，市场价在2000元以上的喜得盛山地车。志愿者招募中，具体请联系。
七、赞助商合作可继续增加，联系人：齐思文 通州区自行车运动协会会长
付款方式：
&附件下载：
北京市通州区自行车运动协会
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