金州体育城通风排烟地下室排烟标高多高

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人防地下室通风排烟平战结合设计
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通风防排烟设计及施工说明
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通风防排烟设计及施工说明
官方公共微信通风管道，标高合理编排。排烟，排风，新风，空调。标高怎么编排，哪个在最下面，哪个在中间，哪个在最上_百度知道
通风管道，标高合理编排。排烟，排风，新风，空调。标高怎么编排，哪个在最下面，哪个在中间，哪个在最上
标高怎么编排通风管道，哪个在中间，新风，排风，哪个在最下面，空调，哪个在最上面，标高合理编排。排烟
提问者采纳
这几种管道来讲、排烟（通常它的下返风管及风口尺寸都比较大），因为它最少用得到检修、空调。然后由上至下依次考虑排风，并没有严格明确的排布要求。如果是在裙楼或地下室可能都存在下返风口的情况下，可以考虑把新风（差不多风口都在外墙）安排在最上面
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排。排pokljtgfuyk
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出门在外也不愁　　（惠州市人防工程设计院有限公司，广东惠州 516001）
　　摘要：因人防行业尚不如建筑行业发达，人防相关规范也不健全，使得人防设计人员在设计过程中的思路和做法各异，本文从实际出发，选取人防通风设计中争议较大的几个部分进行浅显的分析和总结。
　　关键词：人防通风& 平战结合& 风冷柴油电站& 通风排烟
　　引言：去年以来，国家人民防空办公室积极开展人民防空工程防护工程师执业资格考试、考核及注册活动。此举很大程度的提高了人防行业从业人员的素质，使得人防行业中设计、施工、监理、监督等岗位上的基层员工对人防工程有了非常系统和全面的了解，加深了人防领域从业人员对人防工程从设计到验收整个过程中经常出现的问题症结及合理处理措施的理解。本文依据人防规范，参考人民防空工程暖通防护工程师培训及考试内容，结合笔者在人防通风设计过程中积累的经验，列举了几个问题，谈谈个人的看法。
　　1.人防风机房和滤毒室该不该相邻的问题：
　　在人防通风设计中，经常可以看到人防风机房和滤毒室不相邻，规范中也未对此进行描述，只是在一些图集上或者空间比较规整的人防地下室中习惯性的相邻放在一起。因此，在目前的人防通风设计中，人防风机房和滤毒室有相邻的，也有不相邻的。在此问题上，笔者的看法是应该相邻，原因有以下两点：
　　1.1如果人防风机房与滤毒室不相邻，那么人防风管进入滤毒室必然有一段裸露在人防地下室中，这一段如果有低空管则有可能会影响车位的使用，存在着安全隐患，同时风管的使用寿命也受到很大影响，即使设计标高较高不影响人防地下室的使用，也很不美观。
　　1.2当人防风机房与滤毒室相邻时，万一人防风管出现泄漏，风机房可以作为一道屏障，使泄漏的染毒气体暂时停留在人防风机房中，为专业人员清除染毒气体赢得时间。反之，如果不相邻，泄漏的染毒气体直接进入人防地下室，附近区域的掩蔽人员很可能直接受到染毒气体的影响，使掩蔽人员健康受到极大的威胁。因此，在条件许可时，应尽量使人防风机房和滤毒室相邻设置。
　　2.人防送风管和平时风管平战结合的问题：
　　当前人防通风设计中，为贯彻平战结合的人防建设方针，一般人防风管只做出人防风机房，然后就近接至平时的风管上。
战时关闭平时管道起始端附近的阀门，打开平战风管连接的对开调节阀，兼用平时风口进行人防地下室送风。
　　虽然此设计方式有利于兼用平时风管及风口，但在一些防护单元中，平时风量比战时清洁风量大得多，平时风管尺寸达到战时风管的两倍，战时通风启动时，在平时风管中的风速达不到送风要求，并且在战时送风机选型时也未考虑平时风管、弯头和阀门等的阻力。因此，开启战时通风模式后，新风很难有效送到人防地下室中，供掩蔽人员使用。这就要求人防通风设计人员在风管阻力计算时，将兼用的平时风管阻力也计算在内，并校核风速是否满足送风要求。对于非人员掩蔽区域的风管采取导流封堵措施，避免阻力增大。
　　3.风冷人防柴油电站通风排烟问题：
　　在人防设计规范中，柴油电站内容比较少，仅对一些温湿度要求，风量参数作了说明，并未明确规定风管烟管设计要求，柴油电站内各个功能房间布置和尺寸要求也未明确，使得人防工程中的柴油电站设计出现诸多不合理现象。
　　譬如：
　　3.1面积过大。为节省成本，有些设计将人防电站面积扩大到2000平方米，造成储油间和发电机组相距甚远，根本无法满足输油回油要求，对于通风设计而言，风管、烟管过长也不利于电站发电机组的运行；
　　3.2电站进风处不设除尘过滤器。尽管在《全国民用建筑工程设计技术措施2009防空地下室》4.5.8中有风冷式柴油发电机房通风系统原理图显示，在电站进风机前设置了过滤器，但仍有很多人防通风设计为节省空间和成本不设置过滤器，笔者认为是不可取的。因为不设置过滤器，战时室外空气夹杂的尘土将给电站送风机带来很大的损伤，严重影响风机工作效率，并且未经过滤的空气进入发电机组吸风口后也会影响发电效率，甚至损坏发电机组，这对于节省一个除尘室或者除尘过滤器的空间和成本来说是得不偿失的；
　　3.3柴油电站不设专用风道。在一些人防通风设计中，将发电机组散热端直接对着集气室，集气室里面是排风或者排烟扩散室，直接通过扩散室悬板活门的门洞排风。这样的设计是不合理的，理由如下：发电机组散热端的热风进入集气室，然后通过悬板活门排出室外，发电机房的排风排烟管至少有一根要穿过此集气室接至排风或者排烟扩散室，使得这段管道在发电机组运行时不断受到机组散热端的热风影响，导致风管表面防护层或烟管保温层效能降低，缩短管道使用寿命。再者，为安装和检修风管，此集气室必须开一个防火门，此防火门在长时间热风环境中，密闭性能下降，热风将会泄漏至发电机房中，影响发电机组运行，且存在安全隐患。比较合理的设计原理是，发电站机组散热端喇叭口与专设的风道连接，设置排风管连接风道通过电站排风机接至排风扩散室，排风机启动后风道一直处于负压状态，发电机组排在风道里面的热风不会泄漏至发电机房，同时在风道上方设置一个排风口，供发电机房排风，发电机房实现通风换气。
　　结束语：综上，人防通风设计内容虽说很简单，但由于实际应用比较少，绝大多数人防地下室通风设备只在试运行和演习时启用，平时长期处于闲置或保养状态，无法及时发现使用问题，这就要求人防通风工程设计合理，施工准确，保养得当，才能在战时发挥应有的作用。
　　参考文献：
　　[1] GB.人民防空地下室设计规范[S]
　　[2]住房和城乡建设部工程质量安全监管司.全国民用建筑工程设计技术措施-防空地下室[M].北京：中国计划出版社，2010.
　　[3]马吉民.人防工程通风空调设计[M].北京：中国计划出版社，2006.
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