断气刹工作原理视频松掉放气过多什么原因

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请教大家一个断气刹不紧的问题,在小坡上只用断气刹无法站住的问题
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刹车刚调的,车子有稍微漏气,具体哪个管子不知道,维修工说刹车片磨的还不重,拉断气刹的时候,觉得放气量不多,我听他们拉的时候都“扑哧”一声,我拉的时候,稍微有点放气声音,,检查发现有跟塑料管子有点折,都是通气的管子,很多气管都连接的那个玩意我也不知道叫什么,就那个玩意有点漏气,具体情况就这样,请大家帮忙分析一下,谢谢
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检查下手刹开关和快放阀
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短期泵 或手刹车把 过气不好
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你拉的太少 所以占卜住 断气刹车 都是弹簧顶的&&你说的是当时用手刹后占卜住的话就是快放阀的事&&过段时间 还是占卜住 就是刹车片 和刹车锅的问题了&&有错字将就看
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检查一下你的手刹手柄,可能是不到位,不能完全放气
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【原帖由于 17:23发表在顶楼】
刹车刚调的,车子有稍微漏气,具体哪个管子不知道,维修工说刹车片磨的还不重,拉断气刹的时候,觉得放气量不多,我听他们拉的时候都“扑哧”一声,我拉的时候,稍微有点放气声音,,检查发现有跟塑料管子有点折,都 ...
漏气的那个东西叫做“制动阀”& &但如果楼主的刹车效果不好 应该是手刹阀的系数比较大
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检查下平衡阀!
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调整解除断气刹的螺丝试试。。
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居住地云南 红河哈尼族彝族自治州 蒙自县
我的就是这种问题。后来是原因是储气桶里面的水满后进到刹车系统里面照成的后果,当时还是重车车上还有62吨矿。(后8轮自卸车)有200公里路想慢点开回家在去搞,上坡用3档下坡用2档都杀不住车还茶点挂到了一辆车,我差点和那个开车的打了起来,后来是他软了。要不燃要动武了。
导致我的刹车系统完全瘫痪。脚杀不灵,手杀也不灵。
后来就换了干燥器,把总泵和制动阀全换了,脚杀可以了,但是手杀还是不行,在去杀车王那里改了制动阀。他告诉我他的那是原理是,你拉手杀的时候连脚杀也会来一起杀车,所以手杀是非常灵的。确实也很灵。但是就是有点伤小飞,和鼓。
在后来漏气又换了一个手制动的柄。
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谢谢大家啦
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哪位大神能告诉我什么是断气刹
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断气刹打开时就是行车时,是靠气把弹簧气室的的弹簧通过活塞压缩了,所以要一定的气压才能打开断气刹,因为它是弹簧,停车时打开开关把气室里的气放掉,这时弹簧张开,就会起到杀车的作用,有的断气刹时间久了会刹不住,这就是弹簧软了,这就是弹簧式驻车器,具体的内部结构我就不说了,你找个断气刹打开就什么都知道了。原理简单明了
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断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
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居住地福建 莆田市 涵江区
【原帖由于 21:17发表在顶楼】
断气刹,以前听别人说过,自己不怎么懂,求大神赐教
就是大型车的手刹,一种安全装置,停车时,车辆气压达不到手刹松不开,无法起步。行车中,车辆突然失压刹车自动抱死,以保安全。
需要经常检查,方法如下;找一不太doug的坡,拉起手刹看车有木有溜动(有时不排除气路故障),还有把车停在平地上拉起手刹,钻到车下用脚踹刹车臂如有松动就分泵里面的弹簧断了,需要更换总成。
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居住地山东 聊城市 冠 县
【原帖由于 22:03发表在11楼】
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵 ...
多谢指教,
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谁能给个断气刹的演示图链接,让我这个新手学习一下
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居住地河南 新乡市 延津县
【原帖由于 22:18发表在14楼】
谁能给个断气刹的演示图链接,让我这个新手学习一下
没有图片演示,
普通驻车制动一般状态下刹车是松开的。
需要通过气动把他给松开。
而断气刹则为没气的情况下是刹车的,
行车的时候需要通过气体把他给松开才能开车!
就这一点区别!
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居住地广西 贵港市 覃塘区
就是手刹嘛!
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居住地四川 泸州市 合江县
& &&&我服了你了哦&&你会开车不????&&我给你一个图片嘛&&这个就是断气刹
1.jpg (13.35 KB, 下载次数: 0)
22:42 上传
&&这个黑色的& & 提到他中间那个 往下面就是放 断气刹&&就是可以开起走了& && &
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居住地山东 聊城市 冠 县
【原帖由于 22:43发表在17楼】
& &&&我服了你了哦&&你会开车不????&&我给你一个图片嘛&&这个就是断气刹 1498810&&这个黑色的& & 提到他中间那个 往下面就是放 断气刹&&就是可以开起走了& && &
车我倒是会开,不然A2怎么能拿到手呢,我只是想学习一下它的原理,
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居住地辽宁 抚顺市 新宾满族自治县
【原帖由于 21:37发表在5楼】
断气刹,就得断气,一断气,刹车分泵里面就是真空了,利用里面的真空吸力吸动里面的馍片,馍片推动推杆顶开凸轮轴撑开刹车片,就刹住车了。我是这么推理的,不知道对不对。
不存在真空吸力的现象,就是把气放掉靠弹簧的力量推动凸轮把车刹住。
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友断气刹的工作原理是什么_百度知道
断气刹的工作原理是什么
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.工作原理 因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。 首先讲解一下储能弹簧气室的结构,储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体,行车制动气室在下,驻车制动气室在上,行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上,其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时,推杆只推动活塞,而行车制动时,活塞是不动的。 在汽车起步之前,应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置,使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室,压缩储能弹簧,使驻车制动活塞回到不制动位置,同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除,汽车方能起步,但如果储气筒的气压未达到最小安全值,则不可能压缩弹簧,因而汽车也不可能起步,这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。 当驾驶员操纵手动制动阀时,芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮,此时,进气阀关闭,排气阀开启,出气口经芯管和排气口通大气,同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是汽车处于驻车制动状态。 驻车制动气室推杆最大行程比行车制动推杆最大行程一般大10%,因此,当行车制动推杆已移到最大行程,但却由于制动器间隙过大而未能实现完全制动时,可以使驻车制动气室放气,利用储能弹簧助力,进一步推出行车制动推杆,以实现完全制动。
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