为什么汉密尔顿不该删除个人Instagram
知名汽车制造商为参与汽车运动事业动辄投入过亿已是不争事实。但对于那些满怀欣喜、试图去到本届日内瓦车展对此一睹为快的车迷而言，此番他们却难以一饱眼福。DIETER RENCKEN探究其背后的深层因素
Martin Donnelly在赫雷兹遭遇的意外事故，可以说是定义1990一级方程式赛季的重要时刻之一。今天，Matt Beer与他一起回望过去——事故的影响，康复的过程，以及那些没能发生的传奇故事
“在我眼中他就是一个君主，车队是他的军队，Patrick Head是他的将军，他为英格兰去和喷火红龙法拉利交战。而我就是他众多骑士中的一员。他是了不起的战士，是典型的斯多葛式的人物，是一个大写的人。”1996年F1世界冠军达蒙·希尔曾经在2008年说过这样一段话，他所说的君主不是别人，就是F1围场里受众人尊敬的弗兰克·威廉姆斯爵士。
巴黎站赛前的周五，我们和Formula E China Fansite（脸书站）一起在荣军院赛道的媒体中心对Amlin Andretti车队的两位车手进行了专访
维斯塔潘由于在摩纳哥站和格罗斯让发生碰撞被罚下一站在加拿大后退五位发车。
索伯领队莫妮莎-卡滕伯恩呼吁，如果2017年规则改变，制造商应削减F1动力单元的花费，并且不要占客户车队的便宜。
上周伯尼说，F1需要“立即”回到V8引擎，抛弃现在的V6，但随后他又表示，如果开支能够得到控制的话，他会保留现在的动力单元。
随着2017年计划给F1带去1000bhp引擎的革命性转变这一说法在不断升温，制造商们想要继续用V6引擎。
目前的动力单元版本要让客户车队支付1800万英镑/年，这对排位靠后的一些车队来说是一笔极大的预算开支。
作为法拉利的客户车队，卡滕伯恩告诉汽车运动：“作为一支客户车队，对我们来说引擎部分最重要的因素就是开支。引擎以前一直是很大的开支部分，我们摆脱这一情况有很多年了。但不幸的是，现在我们又回到了原地，这并不是很合情理。”
她还认为，客户车队也要支付引擎研发的费用是不对的，制造商不管怎样都会给自己的车队带去研发。“作为客户车队，我们完全理解制造商需要展示自己的核心技术和最新技术，但这应当在一个可以承受得起的范围内。我不认为应当让我们去支付研发费用，因为他们不管怎么样都会去生产那个引擎。你肯定不会看到一辆梅赛德斯用的是法拉利引擎，或者相反。“
据汽车运动杂志的报道，雷诺运动部正考虑2015款动力系统的理念，其中，效仿梅赛德斯的压缩机与涡轮机分置于动力系统两端的理念，或将成为法国制造商下赛季的选择。此举有助于降低涡轮迟滞，并提高动力系统的效率。同时，有助赛车提升空气动力学组建的制造。
扩散器被遮住了，什么都看不见。
排气的出口通过尾翼的支架，这里应该会有个翼片来疏导。
尾翼有支架支撑，围在扩散器两侧，后悬挂依旧覆盖传动轴。
侧箱有斜角，翼片吧气流疏导至扩散器。
出人意料的，进气口和侧箱进气口都很小。
WMSC第三季度会议确定FORMULAE世锦赛首个赛程，北京将承担历史揭幕战的角色！中国香港也将在澳门格兰披治前一周举办比赛，这应该是这座城市的首场国际汽车赛事。
2006 年，保时捷推出 911 Turbo，这是首款配备汽油发动机的量产车型，涡轮增压器采用了可变几何涡轮。在 2008 年秋进行车型升级后，997 型凭借燃油直喷和 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱成为一款效率更高的车型。丰富的选项可满足驾驶者的个性偏好，之前从未在任何一款 911 上提供如此广泛的选择。
2004 年，保时捷发布了新一代 911 Carrera 和 911 Carrera S，内部编号为 997。前裙板配备了带有独立辅助车灯模组的透明玻璃大灯，彰显了传统 911 的虫眼设计风格。这一代 911 系列共包含了 24 款不同的车型，包括 Carrera、Targa、Cabriolet、后轮和四轮驱动、Turbo、GTS、特别版以及 GT 赛车公路版。997 型拥有醒目的造型和出色的行驶性能，令人折服：911 Carrera 配备的 3.6 升水平对置式发动机能够产生 325 hp 的功率，而 911 Carrera S 配备的新型 3.8 升发动机则可以输出惊人的 355 hp 功率。底盘同样经过重大改进，Carrera S 标准装备了保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)。
2000 年秋，保时捷推出了具有超凡运动性能的 911 GT2，并为这款车型标配了陶瓷制动盘。
1999 年诞生的 911 GT3 不但继承了 Carrera RS 的尊贵传统，更将该款车型推上了又一座巅峰。
1997年投入生产的 996 型，堪称 911 发展史中的一大转折点。这是一款全新的机动车辆，同时秉承了经典车辆的特征。这一代保时捷 911 首次采用水冷水平对置式发动机驱动，是全面技术改良的一大成果。得益于四气门气缸盖，其输出功率能够达到 300 hp，并在降低排放、噪音和耗油量方面均有所突破。保时捷 996 的造型设计再现了保时捷 911 的经典线条，仅为 0.30 的极低风阻系数是其一大特征。同时，996 与大获成功的 Boxster 车型共享许多部件，勾勒出美妙的车身轮廓。车辆的标志性特征是采用一体式转向灯的前大灯 – 这种设计在最初采用时曾一度引起争议，但后来却被其他制造商争相效仿。此外，驾驶者还可体验全新的车内空间。
你根本不需要阅读这篇测评，不是吗？这个地球上还有比911更被车迷熟悉的车型吗？这辆《Car》杂志50年50车评选第1名，《AutoCar》杂志100年Top 5运动车型第1名的911——现在保时捷官方给它了一个991.2的代号，我的意思是，会爬到虎扑来看汽车测评的，怎么可能还需要读最新911的测评？
这是吉利针对B级车市场的首款产品，也是吉利谋求向更高市场跃升的一次全力冲刺。往更大的方面说，博瑞是自主品牌进入主流用车市场的一次意图明显的努力
与其他媒体动辄几百人的报道不同，我们这里精选了广州车展中那些不能错过的运动车型
#法拉利也玩LMP1？#据汽车运动的沃金斯透露。法拉利正考虑以T引擎为基础，以厂队身份进入LMP1组。非F1赛车部门总监Coletta表示跃马正在研究2014版-WEC新能源赛车的规则。“现在我们全力关注F1，我们可能会在15,16年进入这项赛事。”上一次，法拉利以厂队身份参与原型车赛事还要追溯至1973年。
为架构耐力赛金字塔，今天西方赛车俱乐部宣布LMP3组诞生。2015年，LMP3将出现在亚洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛。该项赛事目标旨在提供车队和车手更低的花费。特性上讲与LMP勒芒原型车相同，这个组别中只有一个动力组件提供商与轮胎提供商。这个规格也将替代勒芒方程式（LMPC）出现在未来的美国赛场。
前红牛青训营车手、现梅赛德斯F1测试车手布兰登·哈特利加盟保时捷厂队，参与明年WEC的流言近日沸沸扬扬。保时捷发言人近日的态度加深了这个猜测的可能性。据悉，下个月他就有可能测试保时捷LMP1赛车。目前贝恩哈德、杜马斯、韦伯和贾尼四人已确定，年轻和经验的搭配是保时捷选车手的条款。
史上最成功的勒芒车手——丹麦人汤姆·克里斯滕森将会继续参加今年在曼谷举行的世界车王争霸赛。
汤姆·克里斯滕森是一个喜欢收集记录的家伙。多年以来，大家都认为杰基·伊基克斯的6次勒芒冠军记录是无法被打破的，直到丹麦人在2005年获得了个人第七个勒芒冠军。他甚至在2000年到2005年期间取得了六连冠。
最近几年他并不是经常能够获得冠军了，有些人认为他的勒芒冠军数会停留在五年前的第8个。但是在今年的比赛里面，克里斯滕森与阿兰·麦克尼什和卢瓦克·杜瓦尔一起驾驶奥迪赛车获得了创记录的第9个勒芒个人冠军。
但是他的记录不仅仅局限于勒芒。他们三人在上周末的世界耐力锦标赛奥斯汀站的比赛里面同样获得了冠军。他还曾经6次赢得了赛百灵12小时的冠军。
勒芒先生在最近两年的ROC里面也有这亮眼的表现。他在过去两年的车手杯里面都闯进了决赛，但是都输给了年轻的法国人。第一次是输给了WRC车手塞巴斯蒂安·奥吉尔，去年则输给了现莲花F1车队车手罗曼·格罗斯让。总冠军的奖杯好像总在躲着他，不过他毫无疑问仍然会是冠军的有力争夺者。
克里斯滕森说：“我会尽一切努力来赢得冠军，我一年比一年更接近。这项比赛最大的挑战就是你要驾驶不同的赛车进行比赛，罗曼配得上去年的冠军。尽管我的年龄增大，但是能够进入决赛去面对那些年轻车手的挑战仍然是一件很有趣的事情。我也不算很老，我相信有一天我会有机会赢得冠军的，也许就在年底。”
本赛季，梅赛德斯仅派出6台赛车征战DTM，创造新禧年来“三叉星”征战本土赛事的最低车数纪录。9月初，梅赛德斯运动总监托托o沃尔夫认为今年的“小规模”让每辆赛车保持良好的竞争力。沃尔夫表示：“目前DTM计划在财政上是可行的，我们若能延续本赛季至今的表现，明年将重新启用8辆赛车的规模。”
#WEC#丰田车队宣布圣保罗6小时和奥斯丁6小时赛的参赛名单，#8车组戴维森/萨拉辛/布耶米将出战，同时伍尔兹/拉皮埃尔将进行2014赛季的研发方面的工作，至于最后的富士6小时、上海6小时、巴林6小时会派谁上场，将在赛前宣布。
英国房车锦标赛现在拥有超过30车的参赛阵容，但90年代多达9家厂队的景象依然是这项赛事所渴求的。SCOTT MITCHELL将调查厂队的必要性究竟有多大。
Fabrizio Giovanardi在BTCC度过了五个赛季，意大利人最近向谈到了他参赛生涯中最喜欢的时刻——2007年Thruxton的总决战，那场比赛让他夺得了首个BTCC冠军头衔。他与Jason Plato长达一年的角逐也达到了高潮。
今年WTCC进行了大范围的改革。而在明年，房车赛又将会有TC3级别的赛事。
为你的汽车运动生涯争取经济支持可不只是把广告贴纸贴到赛车上那么简单。JASON PLATO对此颇有心得，并将成为你进入这项复杂领域的向导。
WRC世界冠军和本可以成为F1冠军的拉力新人一起分享了他们对彼此以及赛车运动重大赛事的看法。DAVID EVANS现场记录
“勇哥在健身房，要不我们现在做专访？明天发布会比较忙。”当周勇的公关通知我们获得专访机会时，已经是11月20日的23点，21日上午9点MINI中国就将在广州车展媒体日的新闻发布会上宣布赞助周勇驾驶MINI赛车征战2014年达喀尔拉力赛，显然这不是你经常能遇见的专访机会——无论是人、时间、还是地点。
在勒布告别拉力赛舞台之际，回顾这样一位低调的明星是如何在关注下生活的。
勒布一句拿下今年派克峰国际爬山赛让赛车界疯狂，这有什么值得WRC学习的呢？
距离F1澳大利亚大奖赛
排名车手积分
刘易斯·汉密尔顿
塞巴斯蒂安·维特尔
瓦尔特利·博塔斯
基米-莱科宁
达尼尔·里卡多
马克思-维斯塔潘
塞尔吉奥-佩雷斯
艾斯塔盘-奥孔
卡洛斯-塞恩斯
尼科-胡肯伯格
2017赛季初来看，谁最有冠军相呢？
奔驰，这不是明摆着吗？
法拉利，你没看冬季试车吗？
红牛，空气动力大改不投红牛怎么行？
迈凯伦，不怕事大的都投我兄弟版块：
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彩虹上面看星星
大魔王周绮
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科比之后24再无信仰
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头顶一只猪
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可爱的小旋风
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坐上痰盂去漂流
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布鲁斯大师
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来海绘里香
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控球中锋隆多
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罗纳尔多111
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世界第一惠痴
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一位好父亲
哇哈哈啊哇哈哈
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充满激情的菠萝
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推鸠你落海
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运球一步倒
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出轨并卧轨
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90分钟拉神锋
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璀璨的牛粪
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我整个人都次奥了
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今日29514帖manuarg您好，由于违反了社区版规()，您在下属所有板块被封禁1天，请仔细阅读一下版规，请您珍惜自己在社区的形象，珍视虎扑社区的交流气氛。^_^ 禁言原因：引用2楼 @ 发表的:
公知们之所以被批斗，只是因为他们没有从“公知”变成“共知”。
没有宣传亩产万斤，没有宣传百年一遇，没有宣传可以抵挡万年一遇...
单说亩产万斤，当时喇叭部向上汇报的直接领导是vcmks，当时的vcmks是谁呢，是286.
再想想，为什么毛有那么多负面的文章，286可有？
然后，再想想，是为什么。请问为什么封禁，请明确告知。@
1.1840年鸦片战争后的中国历史话题/公众人物事件以及当下特殊时政禁谈，严禁发布任何色情、暴力等敏感内容。
具体处罚：一律甘比亚版块七天起，严重者永久。
鉴于楼主初犯，警告一次。
引用2楼 @ 发表的:
1.1840年鸦片战争后的中国历史话题/公众人物事件以及当下特殊时政禁谈，严禁发布任何色情、暴力等敏感内容。
具体处罚：一律甘比亚版块七天起，严重者永久。
鉴于楼主初犯，警告一次。
为什么我引用的2楼没有被“警告”。
引用2楼 @ 发表的:
1.1840年鸦片战争后的中国历史话题/公众人物事件以及当下特殊时政禁谈，严禁发布任何色情、暴力等敏感内容。
具体处罚：一律甘比亚版块七天起，严重者永久。
鉴于楼主初犯，警告一次。
并请问，ID：虎扑篮球，是公用ID还是单人使用。
我从被封到现在近2小时，发3条短消息，无一应答。
引用3楼 @ 发表的:
为什么我引用的2楼没有被“警告”。
谢谢举报。 2楼多次违规 甘比亚7天，下次再违规永久。
引用5楼 @ 发表的:
谢谢举报。 2楼多次违规 甘比亚7天，下次再违规永久。
ok，如果能一开始就把该ID“警告”，我想我个人是不会被“警告”的。
另：关于ID--虎扑篮球的情况，是否可告知。
因为到现在该ID依然没有答复任何短消息，似乎该ID除了封禁的时候反应及时，别的情况都很迟钝。
引用4楼 @ 发表的:
并请问，ID：虎扑篮球，是公用ID还是单人使用。
我从被封到现在近2小时，发3条短消息，无一应答。
虎扑篮球是版主共用ID,
引用7楼 @ 发表的:
虎扑篮球是版主共用ID,
多谢，看来需要了解的东西还挺多。
那这样的话，可能涉及谁来及时处置的事情了，当然也避免了针对某个版主的投诉。
希望能做到公平公正公开吧。
引用7楼 @ 发表的:
虎扑篮球是版主共用ID,
这句话是错误的。
虎扑篮球不是版主共用ID，纠正一下~
引用9楼 @ 发表的:
这句话是错误的。
虎扑篮球不是版主共用ID，纠正一下~
可否给一个相对准确的定义，对“虎扑篮球”这个ID。
另：有个问题我想问一下，我发帖1分钟之后就被封了，我想版主应该是看到了我的发言，但是奇怪的是，为什么版主对于我引用的发言却没有任何表示，之后在我“举报”之后才封禁该ID，难道是当时没有看到我引用的发言吗？
可否明示。
引用10楼 @ 发表的: 可否给一个相对准确的定义，对“虎扑篮球”这个ID。 另：有个问题我想问一下，我发帖1分钟之后就被封了，我想版主应该是看到了我的发言，但是奇怪的是，为什么版主对于我引用的发言却没有任何表示，之后在我“举报”之后才封禁该ID，难道是当时没有看到我引用的发言吗？ 可否明示。
1，关于虎扑篮球，我知道的不比你多，但是我知道这个不是版主所谓的共用ID~2，版主扫贴的时候也不可能字字去看的。 你的回帖内容，一看就知道是敏感内容；而你所引用的内容，一眼扫过去是看不到特别明显的敏感内容的，而他的内容实际上比你的回帖内容更严重。。。你举报了之后，稍微认真的看一下便知那回帖的违规程度~ 对你所反映的版主处理迟缓问题~~在这里，我表示道歉~~对不起！
引用11楼 @ 发表的:
版主扫贴的时候也不可能字字去看的。
你的回帖内容，一看就知道是敏感内容；而你所引用的内容，一眼扫过去是看不到特别明显的敏感内容的，而他的内容实际上比你的回帖内容更严重。。。你举报了之后，稍微认真的看一下便知那回帖的违规程度~
对你所反映的版主处理迟缓问题~~在这里，我表示道歉~~对不起！
不用这么客气。
坦白讲，我觉得那四个字“muchanwanjin”比我回帖里面的字要更显眼，当然，这个属于个人看法，不同的人，看法不可能一样。
至于迟缓，我对于发帖1分钟被封和几个小时被封肯定是有意见，不过也没什么大问题。
btw：关于那个ID是否为版主共用，可否有更为明确的定义？
引用12楼 @ 发表的:
不用这么客气。
坦白讲，我觉得那四个字“muchanwanjin”比我回帖里面的字要更显眼，当然，这个属于个人看法，不同的人，看法不可能一样。
至于迟缓，我对于发帖1分钟被封和几个小时被封肯定是有意见，不过也没什么大问题。
btw：关于那个ID是否为版主共用，可否有更为明确的定义？
那个，我确实知道的不多。
你可以进她的空间看下她的资料~
至于共用ID什么的。。。反正我是用不了的~~
安心啦~~下次回帖注意下便好~~~ O(∩_∩)O~
引用13楼 @ 发表的:
那个，我确实知道的不多。
你可以进她的空间看下她的资料~
至于共用ID什么的。。。反正我是用不了的~~
安心啦~~下次回帖注意下便好~~~ O(∩_∩)O~
那存在两种可能：
1.单人用ID。
2.某些人共用ID。
对于该ID，看起来不少人有看法，包括我。
究竟是“违禁言论”还是“某些管理员”对虎扑的影响更不好，是个问题。
我看该ID是有不少发言的，但是对于今天的这个事情，目前都没有回复。
引用15楼 @ 发表的:
@
这个ID 是话题区
中国区公用的ID
现在貌似步行街版主也开始公用了
篮球场也要开始改变了。。。
这是我所知道滴。。。。。
引用9楼 @ 发表的:
这句话是错误的。
虎扑篮球不是版主共用ID，纠正一下~
能解释下为啥现在各区封禁删贴短消息通知都是虎扑篮球这个ID? 这ID不是版主共用难道是系统自动封禁删贴短消息通知?
引用17楼 @ 发表的: 能解释下为啥现在各区封禁删贴短消息通知都是虎扑篮球这个ID? 这ID不是版主共用难道是系统自动封禁删贴短消息通知? 当然 也有可能目前还是大版主才能用, 分区小版主暂时还没这权限.
[&此帖被呵呵..在 23:57修改&]
引用16楼 @ 发表的:
这个ID 是话题区
中国区公用的ID
现在貌似步行街版主也开始公用了
篮球场也要开始改变了。。。
这是我所知道滴。。。。。
多谢解释。看这句话，就是说可能还有未知状况喽，呵呵。既然是公用ID，那对版主之间的协调和对事物的看法处理，需要理顺。
引用18楼 @ 发表的:
当然 也有可能目前还是大版主才能用, 分区小版主暂时还没这权限.
论公用ID的使用，也许以后可以是个命题，哈。
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