油缸保压方法记录单在设计说明的哪个地方

液压缸加载试验台液压系统设计

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液压缸加载试验台液压系统设计

① 液压系统最大工作压力:31.5MPa;

② 被测试油缸:额定工作压力21MPa,行程1000mm可測试的最大油缸:活塞直径:250mm,活塞杆直径:160mm

③ 油缸测试过程:a)活塞杆全收回状态保持,压载荷:0t5t;b)活塞杆开始伸出到走到全行程,压载荷:5t;运行速度最大:80mm/s ;c)活塞杆在全伸出状态保持压载荷:5t10t

液压缸是将液压能转变为机械能,实现直线往复运动(或摆动运动)嘚液压执行元件液压缸结构简单、工作可靠、功率密度大,在实现直线往复运动时相对于电机减速机(丝杠)的传动方式,取消了减速装置没有传动间隙,低速运动平稳调速方便,因此在工程机械,起重设备、冶金机械、农业机械、车辆工程和武器装备等领域中嘚到广泛应用

为了检验液压缸是否达到设计指标、是否满足使用要求,在产品的开发、出厂检验、产品验收、修复验收等应用诚需要對液压缸进行检验。为保证实验结果具有可比性液压缸的试验-般按有关试验标准进行。由于液压缸的品种、规格多达几十种因此。设計能满足不同缸径、行程的通用试验台就显得十分必要、

目前国内液压缸生产厂均根据GB/T《液压缸试验方法》,结合各自产品特点设计、開发液压缸试验台但是无法模拟液压缸实际使用状况进行仿真试验,尤其是液压缸活塞杆偏载稳定性检验在普通液压缸试验台无法进行目前国内液压行生产厂,均有相应产品的试验台但试验项目、精度大部分不能满足试验方法标准GB/T的要求,特别是-些动态的性能得不到檢验此外人工操作效率低、劳动强度大,认为因素严重影响试验结果

为了根据液压缸试验方法标准,设计、研制了-套液压缸综合试验囼该试验台工作可靠,性能良好能按试验标准进行各项性能试验,主要包括:

试运转后主泵排量减校在无负载工况下,调整溢流阀使无杆腔压力逐渐升高(双活塞杆液压缸,两腔均可)此时压力传感器(小量程)与位移传感器同步采集信号,当液压缸启动时此時压力即为液压缸的启动压力。

进行耐压试验时压力自动加到PD0(该压力值可预先设置或根据具体缸型进行人工设置),同时设置油缸保壓方法时间t

将被试验液压缸活塞分别停在缸两端(单作用液压缸处于行程极限位置),分别向工作腔输入压力PD0油缸保压方法t条时间。時间到后压力自动卸载耐压试验中如有其他特殊要求可具体调节。

耐压试验完成后通过控制台上的远程调压旋钮手动控制比例压力溢鋶阀,调节系

统压力至图纸要求压力在无杆腔施加不同的(1MPa 和20MPa)油压,并打开有杆腔油

口分别保持数分钟,用适当的容器收接从有杆腔流出的全部油液。计算每分钟流出油液的量即为被测油缸在不同压力下的内泄漏流量。(内泄漏测试方法同耐压试验用小泵)

活塞侧压力1MPa 时,内泄 活塞侧压力20MPa 时内泄 4高温试验:在液压油温度为90度,持续时间为-小时的情况下测试油缸工作的 可靠性;

5 耐压试验:活塞分别停在缸两端位置,油缸压力位1.5倍公称压力油缸保压方法2min以上,检验缸的工作情况;

缓冲试验的目的是测试液压缸的缓冲性能~被試液压缸工作腔的缓冲阀全部松开,调节试验压力为公称压力的5000以设计的最高速度运行,检测当运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果

耐久性试验是在额定压力下,缸以设计要求最高速度-次连续运行8小时以上测试缸累计行程。

传动缸结构主要包括活塞杆部装、导向套蔀装、缸筒和活塞部装等

试验台主要由底座、支座、被试缸、连接导向小车、导向座和传动缸组成。在底座上设有不同位置的销轴安装孔通过调节支座与底座的位置,来调整被试缸和传动缸安装距及行程

过滤器的功用是过滤液压油中的杂质,降低有野污染度保证液壓系统正常工作。由于液压系统的各类故障绝大多数由油液污染造成而过滤器是保持油液清洁的主要手段,所以合理选择和设置液压系統中的顾虑器显得非常重要

常用的油管有硬管(钢管和铜管)和软管(橡胶管和尼龙管)两类。选择的主要依据是工作压力、工作环境囷液压装置的总体布局等由于硬管流动阻力小,安全可靠性高且成本低所以除非油管与执行元件机构的运动部分-并移动,-般应尽量选鼡硬管

每个液压设备都应该有自己的油箱,而且油箱通常都是自制的油箱的作用主要是储油,此外因为油箱有-定表面积,能够散发油液工作时产生的热量;同时还具有沉淀油液中的污物使渗入油液中的空气逸出,分离水分的作用;有时它还兼做液压元件和阀块的安裝台等各种功能液压动力源装置中的油箱,其主要作用是存储液压油液但它同时也起到了散发油液热量、溢出空气、沉淀杂质等作用。

该液压系统中的其他元件选型可见具体计算步骤来确定

液压系统工作原理:当被试缸6的活塞杆伸出时,主系统油泵1供油溢流阀2设定系统压力,比例换向阀3右位工作(即DT2通电)压力油经桥式节流阀5节流定速后,进入被试缸6的无杆腔推动活塞杆伸出;被试缸6的活塞杆驅动摇臂7绕O点顺时针转动,带动加载缸8的活塞杆伸出此时,加载系统的比例溢流阀13处于常态位油泵15的出油经溢流阀14回油箱;单向阀11将加载缸8有杆腔的高压油反向封闭,该高压油流经比例溢流阀12后回油箱通过软件程序的运行,设置被试缸6在不同形程对应的比例溢流阀12的壓力即可使被试缸6按要求进行加载载荷。在该过程中桥式节流阀5调节进入被试缸6无杆腔的油液流量,从而可设定6活塞杆伸出的运动速喥当被试缸6的活塞杆收回时,主系统油泵1供油比例换向阀3左位工作(即DT1通电),油液进入被试缸6的有杆腔拉动活塞杆收回;被试缸6嘚活塞杆驱动摇臂7绕O点逆时针转动,带动加载缸8的活塞杆收回

此次课题研究与设计的目的在于系统地、全面地对我们进行设计方法、实驗方法和

研究方法的基本训练;培养我们综合运用所学基础知识、专业理论和技术经济管理知识、解决本专业工程和科研实际问题的初步能力;进-步培养我们制图、运算、设计、测试、试验、计算机应用等基本技能;提高我们查阅文献、分析资料、编写报告的能力,比较顺利的运用-门外语阅读本专业外文书刊和撰写说明书提要;培养我们理论联系实际、严谨求实的科学态度和工作作风,激发专业意识

微機控制式捷达sdi(1.9l)电控柴油喷射系统测控试验台

课程设计YA32-3150型四柱万能液压机液压系统设计

某城区防洪排渍工程液压启闭机泵站液压系统原悝图

钢坯表面极易被氧化形成氧化皮且这层氧化皮会在生产中产生废料而影响工

作,而采用钢坯修复机的目的将氧化皮去掉使钢坯的利用率提高。可用的方法很

可用手持鋼坯的人为方法将其表面的氧化皮去掉但是会对人造成危

害,而且效率低如传统的砂轮打磨。

将钢坯烧红后磕掉其表面的氧化层但昰

这种方法使得被处理后的钢坯会在短时间内再被氧化,而且效率低、机器易磨损

如钢模板修复机。使用钢坯修复机来去除表面的氧化層不但可以提高效率、减少危

害而且可以使被处理过的钢坯在冷却后保持一段时间不被氧化,即使在雨中被淋

而产生少量生锈但是不会囿太大影响

钢坯修复机采用滚筒机输送而不采用皮带输送是因为:

机应用广泛,可用于储积、分流、合流及较重负载的运输另外也应鼡于油污、潮

湿及高温、低温的环境。而且滚筒输送机结构简单可靠性高,使用维护方便

传统的钢坯修磨机是由一种设有由窝轮、窝杆等组成的回转机构,可使砂轮与钢

度间变换的长臂回转式的钢坯修磨机

也可以作斜磨用,兼有两者的优点该机修磨范围较大、质量恏且结构简单,检测

维修方便适用于大、中、小形钢坯和锻坯的全扒皮修磨。而采用钢坯修复机不但

兼顾了钢坯修磨机的所有优点而苴还有具有效率高的优点。

钢坯修复机的部分操作通过液压控制

简单,操作方便自动化程度高,劳动强度抵环境污染小,钢坯修整質量、精度

高的优点是现代炼钢行业钢坯修复的理想设备。虽然我国目前没有生产只是在

大连特钢厂有两台由意大利引进的钢坯修复機,因此需要研制技术含量高且质量

稳定的高档产品来满足国民经济的要求和行业需求,所以钢坯修复机在世界上一定

会有相当大的发展前景

第一篇、实验报告 三典型液压回蕗

液压基本回路实验心得体会

实验日期: 年 月 日 班级: 姓名: .

实验数据1(差动连接):

实验数据2(普通连接):

液压缸伸出和返回曲线:

結合实验,说明在差动连接和普通连接情况下液压缸伸出速度不同的原因

实验总结:根据所做的实验,对图3、4在调定参数下分析液压缸伸出缩回速度不同的

原因;对图5分析液控单向阀的启闭过程及应用场合。

实验总结:据所做的实验对图6分析液压缸顺序动作次序及起作鼡的元件;对图7分

析液压缸顺序动作次序、压力继电器所控制的元件及电磁阀通断电关系;对图8分析液压缸顺序动作次序及电磁阀通断电動作循环表。

第二篇、简单液压回路实验报告

液压基本回路实验心得体会

第三篇、实验1 液压基本回路

液压基本回路实验心得体会

了解各类液压基本回路的组成学会采用FluidSIM软件构建简单的液压基本回路,并仿真回路运行对液压回路进行调试。

通过本实验达到如下目的:

1.熟悉掌握各种液压基本回路的构成及其工作原理

2.学会利用FluidSIM软件构建简单的液压基本回路,并仿真回路运行对液压回路进行调试。

3.完荿二位三通电磁阀单作用缸的换向回路、单级减压回路、用调速阀的同步回路

(一)实际液压回路——单活塞杆双作用液压缸的双向运動的控制

(1)调试下面液压系统并绘制该系统的液压回路图

(2)利用FluidSIM软件仿真该液压回路并调试该回路

二)实际液压回路——单活塞杆双莋用液压缸的调速回路的控制

(1)调试下面液压系统并绘制该系统的液压回路图

(2)利用FluidSIM软件仿真该液压回路并调试该回路

三、实验数据記录及处理:

一)用FluidSIM软件构建简单的液压基本回路。

二)调试液压回路图写出其回路工作原理。

三)记录各元件压力、流量等参数以及并计算校验回路相关参数。

四)实验内容分析与讨论

第四篇、液压气动实验报告

液压基本回路实验心得体会

实验项目:填写下面给出嘚实验名称

实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。

理解常用液压泵的结构组成及工作原理;掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法;掌握常用液压泵维修的基本方法

实习用液压泵:齿轮泵。

工具:内六方扳手固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。

1.齿轮泵由哪几部汾组成各密封腔是怎样形成?

2.齿轮泵的困油现象的原因及消除措施

3.齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏该泵采取了什么措施?

4.齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的如何解决?

5.单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别

1. 了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点;

2. 熟悉各阀的主要零部件;

3. 熟悉各种液压阀的工作原理。

直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀拆装工具等。

1. 拆开液压阀取出各部件;

2. 分辨各油口,分析工作原理;

3. 比較各种阀的异同;

4. 按拆卸的相反顺序装配各阀

1. 画图并说明直动式溢流阀的工作原理。

2. 如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞液压系统会絀现什么故障?为什么

3. 比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。

实验三 液压基本回路演示

1. 了解小型基本回路实验台的构造和各元件的連接关系;

2. 阅读分析液压原理图;

3. 阅读分析各回路原理图熟悉各回路的组合。

实验室小型基本回路实验台实验原理如下图所示。

1. 了解尛型基本回路实验台的构造;

2. 分析各回路原理并与实物相对应;

3. 分析系统总原理图,并与实物相对应;

4. 启动操作观察换向回路、调压囙路、调速回路工作过程。

1. 画实验台总原理图分析其工作过程。

2. 画换向回路、调压回路、调速回路原理图分析其工作过程。

实验四 气動元件认识实验

1. 掌握各气动元器件的工作原理和职能符号

2. 熟悉和了解各气动元器件的结构特点及生产实际中的应用。

气动三联件、气缸、气动阀、拆装工具等

1. 认识气源系统的组成和作用

2. 认识气动三联件的组成和作用

3. 认识和掌握执行元件的工作原理和作用

4. 认识和掌握控制え件的工作原理和作用

1. 观察各气动元件的外部特征。

2. 拆装气动三联件、气缸、气动阀等气动元件观察分析其构造与工作过程。

3. 画出气动え件的符号图并说明其工作原理。

1. 说明气源装置的组成和布置

2. 画图说明气动三联件的组成和各元件的工作原理。

3. 画图说明气缸工作过程

4. 画图说明气动减压阀工作过程。

实验五 液压气动系统组合演示

一、实验目的液压基本回路实验心得体会

1. 熟悉典型液压气动的工作原理

2. 熟悉和了解液压气动系统在生产实际中的应用。

3. 学会阅读和分析液压气动系统图

操纵液压气动控制阀,控制执行元件的动作了解和掌握液压气动系统的工作原理、工作过程和工作特点。

1. 熟悉实验台上各液压元件的安装及功能

2. 检查设备是否完好,确认完好后接通电源,打开实验台开关

3. 操纵各方向阀开关,观察液压缸的运动情况

4. 画出演示回路液压原理符号图,并简述其工作过程

5. 关闭电源,整理實验台

1. 液压系统组合演示(挖掘机构油路)

实验报告需画图说明其工作过程:左边油缸控制大臂动作,右边油缸控制小臂动作 说明大臂油路:进油、回油分别说明;说明小臂油路:进油、回油分别说明。

2. 气动系统组合演示(汽车车门开关回路)

首先使手动换向阀1上位接叺工作状态空气通过气动换向阀2、单向节流阀3进入主缸4的无杆腔,将活塞杆推出(门关闭)当人由内向外出时,踏在内踏板6上气动控制阀7动作,使梭阀8下面的通口关闭上面的通口接通,压缩空气通过梭阀8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向进入气缸4的有杆腔,活塞左退门打开。

当人站在外踏板11上时超低压控制阀12动作,使梭阀8上面的通口关闭下面的通口接通,压缩空气通过梭阀8、单向节流閥9和气罐10使气动换向阀2换向进入气缸4的有杆腔,活塞左退门打开。

人离开踏板6、11后经过延时(由节流阀控制)后,气罐10中的空气经單向节流阀

9、梭阀8和阀7、12放气阀2换向,气缸4的无杆腔进气活塞杆伸出,拉门关闭

1. 画图分析液压系统组合演示(挖掘机构油路)原理;

2. 画图分析气动系统组合演示(汽车车门开关回路)原理。

实验六 典型液压系统-四柱压力机液压系统

1. 熟悉复杂液压系统的功能和原理;

液壓机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料等制品的机械多为立式。如下图所示液压机有四个立柱,在立柱之间安装上、下两个液壓缸分别驱动上下滑块,实现快速下行、慢速加压、油缸保压方法延时、快速返回、原位停止的自动工作循环

1. 熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。

2. 检查设备是否完好确认完好后,接通电源打开电源开关。

3. 操纵各方向阀开关观察液压缸的运动情况。

4. 画出演示液壓机液压原理符号图并简述其工作过程。

5. 关闭电源整理实验台。

分别分析上液压缸和下液压缸的动作

实验七 液压泵性能测试

1. 熟悉液壓元件的测试油路与测试方法;

2. 熟练流量-压力测试方法、容积效率测试方法。

1. 测试油路液压基本回路实验心得体会

2. 液压泵流量-压力测试、嫆积效率的测试

液压泵的工作压力由外负载决定本实验中,用串联在油泵出口处的节流阀加载

第五篇、液压控制实验报告

液压基本回蕗实验心得体会

桂 林 电 子 科 技 大 学

实验名称 液压元件拆装实验

机电工程 学院 微电子制造工程 专业 辅导员意见:

实验时间 年 月 日 成绩 签名

1、進一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。

2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法

3、掌握常用液压泵维修的基本方法。

1、实习前認真预习搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识

2、针对不同的液压元件,利用相应工具严格按照其拆卸、裝配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配

3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的莋用。

在实验老师的下拆解各类液压泵、液压阀,观察、了解各类零件在液压泵中的作用了解各类液压泵的工作原理,按照规定的步驟装配各类液压泵

工作原理:在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程

1-后泵盖 2-滚针轴承 3-泵体 4-前泵盖 5-传动轴

齿轮泵由哪几部分组成?各密封腔是怎样形成

答:(1)齿轮泵由泵盖、平衡区、前支撑座、齿轮、密封圈、后支承座、进油口、出油口、壳體组成的

(2)外啮合齿轮泵壳体中的一对齿轮的各个齿间槽和壳体共同组成了密封工作腔。

2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分

3、图中,a、b、c、d 的作用是什么

答:封油槽d的作用:用来防止泵内油液从泵体一泵盖接合面外泄。

4、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施

答:(1)困油现象:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,常有一部分液压油被封闭在齿轮啮和处的封闭体积区内因齿间的封闭体积大小随着時间改变,会导致该封闭体积内液体的压力急剧波动变化这种现象被称作为困油现象。

(2)消除措施:在侧板开设卸荷槽

5、该齿轮泵有無配流装置它是如何完成吸、压油分配的?

答:该齿轮没有配流装置齿轮啮合分开时候吸油,在啮合时候排油如此往复。

6、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径为了减小泄漏,该泵采取了什么措施

答:(1)三个泄漏途径;泵体内表面和齿顶径向间隙的泄漏,齒面啮合处间隙的泄漏齿轮端面和前后台的泄漏。

(2)采取措施:减小压油口的直径;增大泵体内表面与齿轮顶圆的间隙;开设压力平衡槽

7、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?如何解决

答:齿轮中,从压油腔经过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙姠吸油腔泄漏的油液其压力随径向位置而不同。可以认为从压油腔到吸油腔的压力是逐渐下降的其合力相当于给齿轮一个径向作用力。通过缩小压油区、适当增大径向间隙来解决

工作原理:利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足液压回路嘚各种要求电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。

1、 电磁换向阀由哪些零件组成

答:电磁换向阀是由衔铁、線圈、密封圈、推杆、阀芯、弹簧、阀体组成。

2、 电磁换向阀如何实现换向的

答:电磁换向阀借助电磁铁吸力推动阀芯动作来改变液流鋶向。

3、 电磁换向阀的中位机能不同是由于阀芯上的什么结构特点产生的

4、 电磁换向阀中的电磁铁电源采用直流还是交流

答:分为交流型、直流型和交流本整型。

工作原理:1口克服作用于阀芯2 上的弹簧力开启由p2 口流出反向在压力油及弹簧力的作用下,阀芯关闭出油口

I—25 型单向阀结构示意图

1、 单向阀的阀芯结构(钢球式或锥芯式)有何特点?

答:使油液只能沿一个方向流动不允许它反向倒流。

2、 单向阀Φ弹簧起何作用怎样确定弹簧的刚度?

答:(1)克服阀芯的摩擦阻力和惯性力使单向阀工作灵敏可靠。

(2)当高压油进入无杆腔活塞被推动,单向阀有一定的压力降该压力的数值为弹簧的刚度。

3、 单向阀的连接方式是怎样的

答:单向阀的连接方式有两种形式:直通式和直角式。直通式单向阀的油流方向和阀的轴线方向相同;直角式单向阀的进油口的轴线和阀体的轴线垂直

型号:Y 型先导式溢流阀(板式)。

1-调节手柄 2-调压弹簧 3-先导阀芯 4-复位弹簧 5-主阀芯

溢流阀进口的压力油除经轴向孔g 进入主阀芯的下腔外还经轴向小孔e进叺主阀芯的上腔,并经锥阀座上的小孔a 作用在先导阀锥阀体3 上当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力时,锥阀在弹簧力的莋用下关闭因阀体内部无油液流动,主阀芯上下两腔液压力相等主阀芯在主阀弹簧的作用下处于关闭状态(主阀芯处于最下端),溢鋶阀不溢流当作用在先导阀锥阀体上的液压力大于弹簧的预紧力时,锥阀在弹簧力的作用下打开因阀体内部有油液流动,主阀芯上下兩腔液压力在阻尼孔作用下不相等主阀芯在上下腔液压力的作用下向上或向下移动,形成溢流口并开始溢流来调节系统中的压力。

1、 溢流阀是由哪两部分组成的导阀和主阀分别是由哪几个重要零件组成

的?分析各零件的作用

答:(1)导阀和主阀;(2)导阀由导阀弹簧、导阀阀芯组成。其中导阀弹簧主要是用来调定阻尼孔的压力导阀阀芯主要是用来调节导阀弹簧的开启压力;主阀由主阀芯和主阀弹簧组成。其中主阀弹簧主要用来为主阀的开启提供压力主阀芯主要用来调定主阀的开启压力。

1、遥控口的作用是什么远程调压和卸荷昰怎样来实现的?

答:遥控口的作用为实现对溢流阀的溢流压力进行远程控制;远程调压可通过一个二位二通阀接通油箱当二位二通阀與油箱相通时,溢流阀的主阀芯移到最高位置阀口开口很大,实现卸荷

2、溢流阀的静特性包括那几个部分?

答:包括压力调节范围、啟闭特性、卸荷压力

进口压力1 p 经减压缝隙减压后,压力变为2 p 经主阀芯的轴向小孔a1和L 进入主阀芯的底部和上端(弹簧侧)再经过阀盖上嘚孔和先导阀阀座上的小孔作用在先导阀的锥阀体上。当出口压力低于调定压力时先导阀在调压弹簧的作用下关闭阀口,主阀芯上下腔嘚油压均等于出口压力主阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位置,滑阀中间凸肩与阀体之间构成的减压阀阀口全开不起减压作用思考題

1、组成先导式减压阀的主要零件是什么?这些元件和先导式溢流阀的类似元件在结构上有何异同

答:(1)锥阀、弹簧、螺杆和调节手輪组成。锥阀、螺杆、弹簧和调节手轮与先导式溢流阀中的弹簧的结构都是相似的

2、减压和调压分别由哪部分完成?

答:减压主要由主閥完成调压主要由先导阀完成。

3、泄油口的形式是否和溢流阀相同为什么?

答:不相同减压阀的泄油口是一个开口很大的口与进油ロ相比,因为减压阀的作用为将高压油转化为低压油使出口压力维持在一个固定值,而溢流阀的泄油口的开口大小与进油口的大小几乎楿同溢流阀的作用为维持进口压力恒定在某一个固定值。

第六篇、液压系统的基本回路总结

液压基本回路实验心得体会

1液压基本回路的原理及分类

液压基本回路及原理液压基本回路实验心得体会

由一些液压元件组成的用来完成特定功能的典型回路称为液压基本回路。

常見液压回路有三大类:

1方向控制回路:它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动停止或运动方向!

2压力控制回路:他的作用是利用壓力控制阀来实现系统的压力控制,用来实现稳压、减压、增压和多级调压等控制以满足执行元件在力或转矩及各种动作对系统压力的偠求 3速度控制回路:它是液压系统的重要组成部分,用来控制

11用用电电磁磁换换向向阀阀的的换换向向回回路路:用二位三通、二位四通、三位四通换向阀均可使液压缸或液压马达换向!

D如A1-1是采用三位四通换向阀的换向回路在这里的换向回路换向阀换向的时候会产生较大嘚冲击,因此这种回路适合于运动部件的运动速度低、质量较小、换向精度要求不高的场所

电电液液换换向向阀阀的的换换向向回回路蕗:图A1-2为用电液换向阀的换向回路。电液换向阀是利用电磁阀来控制容量较大的液动换向阀的因此适用于大流量系统。这种换向回路换姠时冲击小因此适用于部件质量大、运动速度较高的场所。

负载决定压力由于负载使液流受到阻碍而产生一定的压力,并且负载越大油压越高!但最高工作压力必须有定的限制。为了使系统保持一定的工作压力

或在一定的压力范围内工作因此要调整和控制整个系统嘚压力.

o 在图示的定量泵系统中,节流阀可以调节进入液压缸的流量定量泵输出的流量大于进入液压

缸的流量,而多余油液便从溢流阀流囙油箱调节溢流阀便可调节泵的供油压力,溢流阀的调定压力必须大于液压缸最大工作压力和油路上各种压力损失的总和为了便于调壓和观察,溢流阀旁一般要就近安装压力表

在不同的工作阶段,液压系统需要不同的工作压力多级调压回路便可实现这种要求。

o 图 (a)所礻为二级调压回路图示状态下,泵出口压力由溢流阀3调定为较高压力阀2换位后,泵出口压力由远程调压阀1调为较低压力液压基本回蕗实验心得体会

图 (b)为三级调压回路。溢流阀1的远程控制口通过三位四通换向阀4分别接远程调压阀2和3使系统有三种压力调定值;换向阀在咗位时,系统压力由阀2调定换向阀在右时,系统压力由阀3调定;换向阀在中位时系统压力由主阀1调定。

o 在此回路中远程调压阀的调整压力必须低于主溢流阀的调整压力,

只有这样远程调压阀才能起作用

第七篇、液压基本回路综合实验实验书

液 压 基 本 回 路 综 合 实 验

液壓传动课程是基础理论、液压元件、液压系统三部分组成,而液压系统回路设计

既重要又灵活。学生在学了液压元件有关知识后,通过液压元件的装拆实验,在加深对液压元件实物形体、内部结构及功用理解的基础上,使用《QCS014液压系统拼装实验台》,根据在书本中学到的知识,参照本实驗指导书选做(或由教师指定)若干个实验回路:自己拟定实验方案进行液压回路设计即元件及液压附件的选用,然后亲自动手安装元件、接油管、联导线、组成电液实际系统

实验台所备有的插接式液压元件有:①溢流阀(3个,1个带遥控口)、②减压阀

(2个)、③单向减压阀(1个)、④单向顺序阀(1个)、⑤压力继电器(1个)、⑥节流阀(2个)、⑦单向节流阀(1个)、⑧调速阀(1个)、⑨单向调速阀(1个)、⑩单姠阀(1个)、⑾液控单向阀(2个)、⑿二位二通电磁换向阀(1个)、⒀二位三通电磁换向阀(2个)、⒁二位四通电磁换向阀(2个)、⒃三位四通电磁换向阀(2个)、⒄三位四通电液换向阀(1个)、⒅行程开关(4个)、⒆蓄能器(1个)、⒇液压缸(2个)、(21)流量计(1台)、(22)叶片泵(2个)

为了使液压回路拆装方便迅速,安全可靠,故实验台油路的连接采用了快速接头,

电路电源及信号采用了24V驱动联接。

本实验指导书的編写,考虑到实验台的灵活性和可创造性,所以没对实验内容、步

骤、方法等作硬性规定,只按液压传动系统课程要求,给出了一些基本的实验内嫆,并通过详细举例,使操作者懂得如何使用实验台学生在受到启发后, 能准确地选用元件和进行设计,能够分析和解释使用中既定的规划和出現的问题, 并进一步探索解决问题的途径。故本实验指导书中所列实验项目及实验步骤,甚至液压回路,均仅供参考

一、实验准备及注意事项……………………………….……3

二、实验回路举例…………………………………………….4

三、实验内容(仅供参考)

实验(一)调速回路…………………………………….… 5

实验(二)增速回路……………………………………… 7

实验(三)速度换接回路…………………………….…….9

实验(四)调压囙路………………………………….……10

实验(五)油缸保压方法泵卸荷回路……………………………… 12

实验(六)减压回路……………………………………… 13

实验(七)多缸顺序控制回路…………………………….15

实验(八)节流阀特性实验……………………………….17

1、预习是做好实验的前提。在实验之前,应仔细阅读实验指导书,了解实验回路的

目的、要求,掌握基本原理和主要实验步骤,视条件可在此实验前先做元件拆装实验

2、必须熟悉所用液压元件的拼装方法和使用场合,随之安置在实验台面板合适位

置,进行液压元件和电气线路连接,经实验指导教师审定通过,方可進行操作。在操作过程中仔细的观察,如实而有条理地记录,并且不放过可能出现的一些反常现象操作要胆大心细,培养独立工作能力,克服一囿问题就问教师的依赖思想。

3、实验完毕,把所用的液压元件放回原处,经指导教师同意后,方可离开实验台

4、实验后应进行数据处理,结果分析(包括思考题),写好实验报告。

a.按照差动回路,取出所用的液压元件,检查型号是否正确

b.将液压元件安装在试验台安装面合理位置,通过软管和赽换接头按回路图连接。

c.把所用电磁换向阀电磁铁和行程开关任意编号(图示lCT、2CT、3CT、1XK、2XK、

d.把电磁铁lCT、2CT、3CT插头线对应插入在面板"输入磁铁”插座内

e.根据差动回路的系统电器控制逻辑表输入信号顺序(工况表示2XK、 3XK、lXK),

把行程开关插头线对应插入面板“行程输入”插座内。

f. 根据电磁铁動作表输入框选择要求确定控制的逻辑联接“通”或“断”。

g.拧开溢流阀,启动YB-6泵,调节溢流阀压力为2Mpa,调节单向调速阀(调至较小开

h.按选择好嘚系统动作要求点动系统运行开始,即可实现动作

三 实验内容〈仅供参考〉

速度调节回路是液压传动系统的重要组成部分,依靠它来控制工莋机构的 运动速度,例如在机床中我们经常需要调节工作台(或刀架)的移动速度,以适应加工工艺要求。液压传动的优点之一就是能够很方便地實现无级调速液压传动系统速度的调节,一般有三种,即节流调速,容积调速,节流——容积调速。通过实验要求达到以下目的:

1、通过亲自拼装實验系统,了解进口节流调速回路的组成及性能,绘制速度——负

载特性曲线,并与其它节流调速进行比较

2、通过该回路实验,加深理解q=CATΔPm关系,式中AT、ΔPm分别由什么决定,如何保

3、利用现有液压元件拟定其它方案,进行比较。

2 单向调速阀或单向节流阀进油路调速回路图(见图)

1、按照实驗回路图的要求,取出所要用的液压元件,检查型号是否正确。

2、将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置通过快换接头囷

液压软管按回路要求连接。

3、根据电磁铁动作表输入框选择要求确定控制的逻辑联接“通”或“断”。

4、安装完毕,定出两只行程开关の间距离,拧开溢流阀(I)(II),启动YBX-16,YB-6

泵调节溢流阀(Ⅰ)压力为3Mpa,溢流阀(Ⅱ)压力为0.5Mpa,调节单向调速阀或单向节流阀开口。

5、按电磁铁动作表输入框嘚选定、启动系统,使两个液压缸动作在运行中记

录单向调速阀或单向节流阀进出口和负载缸进口压力,以及液压缸的运行时间。

6、根据回蕗记录表,调节溢流阀门﹝I﹞压力(即调节负载压力),记录相应时间

和压力,填入表中,绘制V-F曲线

1、该回路是否可使用不带单向阀的调速阀(节流阀),茬出口或旁路中是否可行,

2、单向调速阀进口调速为什么能保证工作液压缸速度基本不变?

第八篇、液压实验报告要求格式

实验名称: 液压系統基本回路的设计

液压系统基本回路的设计

液压系统基本回路的设计实验:自行设计液压基本回路并连接加以实现。通过设计液压回路掌握液压传动系统的工作原理

三、液压基本回路的工作原理(作出简要说明:要达到的运动要求。回路的进油路线、回油路线工作原理)

1、 液压系统工作台:(名称、型号规格)

2、 所用液压元件:(名称、型号规格、数量)

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