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贵阳道理运输车辆取消强制二级维护
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　　贵阳市交委组织营运车辆经营者开展《道路运输车辆技术管理规划》宣贯会。根据新规，今后，全市道路运输车辆将不再强制进行二级维护，由经营者自行确定维护周期。
贵阳取消强制二级维护
　　根据新施行的《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输车辆技术管理由&强制维护&改为&周期维护&，极大地减少了道路运输经营者的经营成本。今后，普通货车车主只需要将车交给维修企业自行保养、修理和检测，再将相关资料放入自己的车辆技术档案，所有程序一步到位。维修企业则依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况等因素，自主确定道路运输车辆的维护周期。
　　下一阶段，市交委将对各道路运输企业执行情况进行监督检查，严格监督新规落实情况，确保全市道路运输行业安全稳定。
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※ 有关作品版权事宜请联系：editort#chinatruck.org3月1号取消货车二保吗?
3月1日正式取消二级维护有图有
　　b) 技术要求：制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，保险装置齐全有效；轴承润滑，松紧度符合规定；制动鼓、制动片表面清洁，无油污；制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全；轮毂用拉力计测量时符合原厂说明书规定，轴向间隙符合规定；保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全（螺栓规格一致）。
　　3.1.6 其他轴制动及相关内容
　　3.1.6.1 制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴
　　a）检查项目：检查制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴，紧固连接螺栓。
　　b) 技术要求：制动底板或制动蹄支架不变形，清洁无油污，连接螺栓的预紧力符合规定；凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合原厂说明书规定。
　　3.1.6.2 后桥半轴套管、螺母及油封
　　a）检查项目：检查后桥半轴套管、螺母及油封。
　　b) 技术要求：套管无裂纹及松动，与螺母配合无径向松旷；油封完好，无损坏，无漏油；套管颈与轴承配合间隙符合原厂说明书规定。
　　3.1.6.3 轮毂内外轴承
　　a）检查项目：检查轮毂内外轴承。
　　b) 技术要求：轴承保持架无断裂，润滑有效，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀；轴承内座圈无裂纹、烧蚀。
　　3.1.6.4 制动蹄及支承销
　　a）检查项目：检查制动蹄及支承销。
　　b) 技术要求：制动蹄无裂纹及明显变形，清洁无油污，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合原厂说明书规定。
　　3.1.6.5 制动蹄复位弹簧
　　a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧。
　　b) 技术要求：复位弹簧无明显变形，自由长度和拉力符合原厂说明书规定。
　　3.1.6.6 后轮毂等零件
　　a）检查项目：检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，紧固螺母。
　　b) 技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈不松动，无麻点、无损坏；左右制动鼓无裂纹，内径、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定；制动鼓沟槽深度符合规定，检视孔完整；半轴螺栓齐全有效。
　　3.1.6.7 半轴
　　a）检查项目：检查半轴。
　　b) 技术要求：半轴无明显变形，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形。
　　3.1.6.8 后制动鼓和制动间隙
　　a）检查项目：检查后制动鼓，制动间隙。
　　b) 技术要求：承孔均应涂润滑脂，保险装置齐全可靠；润滑轴承；套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承；制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污；制动蹄片与制动鼓的间隙应符合原厂说明书规定，转动无碰擦现象和异响，检视孔挡板齐全紧固；轮毂转动灵活，拉力符合原厂说明书规定；锁紧螺母的预紧力符合规定。
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车装卸货物C、可在减速车道或加速车道上超车、停车D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车答案：D&　　　　想快速通过安全文明考试，推荐您使用：浙江车辆二级维护取消了吗？相关考试浙江车辆二级维护取消了吗？热门推荐2016年新版题库2016年新版 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年内或取消货车二级维护
据交通部最新消息，营运车辆二级维护将可能在2015年年底前被取消。在6月28日的2015年全国货运行业年会现场，根据交通部《道路运输业车辆技术管理规定》13号令规定，二级维护将可被取消，合理为物流运输行业减负。据了解，目前货运车辆一年需要做2-4次货车二维，平均一辆车费用为2000元/年。如果交通部将在今年年底前取消二维，公路运输行业全国1450万辆营运货车将能总共省下290亿元。这占总量为三万亿的全国公路运输总费用的1%左右。 （来源：凤凰网）
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