东北独特的地理和地缘政治形势决定了这里自古以来就是东亚、北亚各大政治势力的演武场，多少次文化建设在毁灭性战争后几乎要重新来做，这是东北古代文化缺少遗存的重要原因，而东北历史的本来面目也就更加扑朔迷离，令史学家望而却步。可叹的是，在文化纪录和传播手段日益完备的近现代，我们仍然难以知道东北的那段岁月。　　　　 　　
零星读到过《奉天日报》和《满洲日日新闻》等张作霖时期和伪满洲国时期的报纸，但对东北从1920年到1949年的历史一片模糊。读罢曲晓范先生的《近代东北城市的历史变迁》，除了惊讶于东北昔日的富强，更佩服于曲先生治学的公心、魄力，悲叹于中国的文化胸怀。在中国的历史教科书中，关于东北1949年以前的历史，讲的只是奉系军阀和关内军阀一样压榨百姓，伪满洲国的14年就只是日本如何奴役人民。而对关内中国工商业介绍得太多，以致于谁都知道上海、天津、青岛、武汉，知道江浙财团。关于中国电影史则总是反复讲上海影业的繁荣，阮玲玉、胡蝶、赵丹广为人知，而对当时亚洲最大的电影厂——株式会社满洲映画协会只字不提，总是直接跳到1945年中共到长春接受日伪设备、厂房、人员，成立东北电影公司。这就有太多的自相矛盾，怎么1949年的东北突然就成了共和国长子？怎么与1931年不同，1945年时国共两党突然那么热心于东北，拿出血本来争夺？东北又是拿什么来支援解放战争和赤贫中国的建设？长春又怎么突然成了新中国电影的摇篮？其实，东北人从年纪大的长辈那里很难听到象关内那样的对于旧社会生活的痛苦回忆，小时候的疑问在曲先生这部书里我们找到了线索，原来，正是被剪辑过了的历史塑造成现代东北人经济生活的自卑。　　　　 　　
1925年，奉系军阀在第三次直奉战争胜利后占领上海，这背后的基础就是东北的经济已经比肩江南，20年代末东北工业化水平已超过长江流域，张氏父子的新政使东北的民族工商业成为日本满铁附属地经济的威胁，这成为9.18事变的经济诱因。东北形成了以钢铁、煤炭为中心的重工业体系和以粮食加工、纺织、食品工业为中心的轻工业体系，而直到1949年，关内中国可怜的的工业还只是局限于几个大城市。20年代末，北平、上海拍发到欧美的电报需转经沈阳。东北易帜前夕，东北拥有了中国最强大的海空军，易职后全部移交南京政府。而当我们广泛宣传上海滩的繁华时，千万不要忘了20年代末30年代初的亚洲第二国际大都市——哈尔滨，34家外资银行在哈埠开设分支机构，与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来，哈埠的金融动态左右远东的金融形势。在哈尔滨的外国商业机构达1809个。1928年，以出超实际利益比较，哈尔滨滨江海关稳坐全国六大海关头把交椅，成为全国最大的面粉生产和出口基地、酒精和啤酒生产基地， 1926年，中国第一座广播电台——哈尔滨广播无线电台成立并开播。1928年5月，哈尔滨车站已经可以出售直达欧洲各城市的客票。　　　　 　　
日，伪满洲国成立， 1943年，当时世界上约有80个独立国家或政权，承认伪满洲国的有苏联、泰国等23个，中华民国虽不承认伪满洲国的合法性，但在1935年之后与其建立了通邮、通车、通航及贸易联系。从1933年到1942年，伪满当局详尽规划了大大小小109个城市的建设，而这样的对东北的全面系统规划我们还没有做过。在这些规划中，如果我们是一个有出息有远见的民族，只要对照这些城市在1945年以后的规划的杂乱无章、长官意志以及建筑质量的低劣，就应该从灵魂深处振作起来，改造我们的国民性，这远比口头的反日更容易战胜日本。中国没有沦为殖民地的只有大西北和西南，同为亡国奴，我们没有资格瞧不起伪满洲国，而作为日本认为可以永久占领、认真建设乃至迁都长春的地方，东北的14年发展无疑比其他地区有着更多值得学习和反思的地方。　　　　 　　
举简单几个例子佐证一下伪满的城市和工业建设。　　　　 　　
长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市，是中国第一个全由外国专家规划设计的城市，是中国唯一的仿照外国首都建造的城市(巴黎、堪培拉)，“国都新京（长春）”到1934年，整个城市全部掩映在绿海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美称。到1942年，长春人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，为世界大城市之冠，一时在国际上声名鹊起。1934年，长春建成亚洲最大的无线电台——新京无线电台，长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。长春是中国第一个规划地铁的城市，1938年开始，在长春规划120公里的环城地铁和有轨电车道路，还有环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线，是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。　　　　 　　
伪满洲国是当时亚洲乃至世界经济成长最快的“国家”之一。由于关内连年内战，赤贫的中国人口大量涌向关外，1936年1月，全东北人口3097万，到年底猛增到3701万人，1941年达到4229万人。东北在张氏家族时代就以惊人的城市化进度超越东部沿海，伪满时期城市人口继续增长，事变前夕，东北城市化水平为11.5%，1942年达到23.8%，而中国城市化水平1990年才达到18.96%（2001年国家统计局数字显示，东北地区城市化水平最高，达到52.1%，而2003年中国城市化水平为37%，）。1939年东北铁路里程超过10000公里，1945年达到11479公里，而中国1949年铁路总里程22000公里，1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程才8.09万公里。 1932年，东北航空线总里程1.5万公里，当年或近年的中国航空线总里程目前没有数据，但是可以参考的是，1950年的中国民用航空线总里程才1.14 万公里。1940年，时速130公里的弹丸高速列车由大连机车厂研制成功。1934年至1943年运营于南满铁路新京至大连区间的亚细亚号特快列车采用大连制造的SL-7流线型机车，全封闭式空调车厢。　　　　 　　
到1945年，东北工业规模超过日本本土，亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟囱林立，城市连成一片，成为举世闻名的“绵长工业区”，沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”。东北工业化水平迅速提高，1931年，工业总产值占工农业总产值的比重由26.9%增加到59.3%，而中国2003年才达到 57.5%。1938年，伪满洲国共发电16.3亿度，而且有亚洲最早的大量的水力发电，1943年，丰满水电站开始发电，发电能力每年22亿度，而到了 1949年整个中国发电量才43亿度。1943年时，东北以占中国九分之一的土地和十分之一的人口生产了占全中国49.4%的煤，87.7%的生铁， 93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，60%的苏打灰，66%的水泥，95%的机械，形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端科技企业。1945年时，全中国工业总产值东北占85%，台湾占10%，连年内战的“一穷二白”的中国其余部分只占5%。而传统教科书说“旧中国工业主要集中在上海等大城市或局限于一隅”，中国竟然大到会有110多万平方公里的“一隅”？　　　　 　　
东北惊人的财富早已进入美苏两国和国共两党争夺的视野，中共先期潜入东北，当时天下共知，谁拥有东北谁就拥有中国。毛泽东甚至决心，如不能进取关内，就在长春建都。作为全亚洲最美丽的城市，长春一度成为许多学者讨论国民政府还都何处的首选。而最终最大的胜者是苏联。胶着在太平洋战场上的美军为了换取苏联参战以大幅减少自己对日作战的伤亡，在雅尔塔，美英合伙秘密出卖了中国，以中国在外蒙古和东北权益的巨大丧失为代价换取了苏联的参战，他们指出：“惟有苏联参战，才能最终战胜和彻底摧毁日本”。日，苏联对日宣战。苏联150万军队在满洲里、朝鲜半岛北部、南萨哈林岛（库页岛）迅速摧毁了日本军队。仅仅23天的战争，苏联军队以极少的对日作战伤亡从中国换取了巨大利益，（中国抗战后没敢追究关于中国的唐努乌梁海地区加入苏联成为图瓦人民共和国的问题，又在1946年1月被迫同意了外蒙古独立，合计失去达173.5万平方公里的领土，而打下1300万平方公里江山的清政府才丢失领土150多万平方公里。唐努乌梁海地区和外蒙古大部是丰美的草原和高山森林、草场，还有星罗棋布的湖泊和丰富的矿藏，而我们中国人至今还以为那里都是戈壁荒漠。）还缴获了丰厚的战利品。这还不知足，从1945年9月到1946年5月，苏军把东北的工厂、矿山、电站等物资绝大多数拆运回国，9月起7个月里火车日夜不停，甚至连长春市政府的办公家具都不放过。仅拆运宏大的鞍钢就用了40天，发运货车60列。日前，仅从沈阳每天就有200辆货车开往苏联，到 1946年初，大沈阳90%以上工厂都成空壳，连门窗都被拆走。共计劫走东北铁路机车的75%和货车的93%，而东北集中了中国当时的大部分铁路物资和几乎全部的世界先进水平的运输车辆。　　　　 　　
忙于内讧的国共两党对此置若罔闻甚至争相献媚于苏联，倒是中共对苏军在东北奸淫妇女提出了抗议，国统区群众对中苏密约出卖外蒙古和苏军侵吞东北庞大资产的行径展开了声势浩大的游行。《大公报》总主笔王芸生为此奋笔疾呼，却在50年代被扣上破坏中苏两国人民伟大友谊的帽子不得翻身。东北抗日英雄李兆麟将军抗战后曾任中苏友好协会会长，面对当时东北复杂险恶的形势，他把个人安危置之度外，坚定地说：“如果我的血能擦亮人民的眼睛，唤起人民的觉悟，我的死也是值得的。”据我党的一贯说法是，日李兆麟将军在哈尔滨被国民党特务杀害，但至今仍有歧义认为是苏军所为。著名地质学家、吉林人张莘夫受国民政府委派接收抚顺煤矿，1946年在试图阻止苏联工程师运走工厂里的机器时被害。鉴于苏联在伊朗、东北、东欧咄咄逼人的进攻态势威胁了美国利益，美国新任总统杜鲁门在中国要求下对苏联提出交涉，1946年3月苏军开始回国。　　　　 　　
残存的千疮百孔的东北工矿交通和破败的城市仍然让全副美式装备的国军咋舌，解放军更没有见过密集的高压电网和遍地飞驰的火车，留下了“将军全国都走遍，发现工业聚南满”的惊叹，还有“火车不是推的”的笑话　　　　　　
凤凰卫视的截图发不上来啊！
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　　只能一声叹息
　　政治，没有永远的朋友，只有共同的利益。
　　今非昔比~
　　强就会造反
　　东北真厉害，世界第一，猪都能上网
　　确实如此啊
　　路过。
　　逝去的辉煌啊 可惜啦
　　很多地方 不相信！
　　LZ说得有道理，
　　作者：老帖
回复日期： 22:22:00 10# 　　　　　　很多地方 不相信！　　　　————————————————————————————————————当时的东北，据说确实很厉害。
　　666666
　　侵略着渗透的越深的地方就越不会落后，当初日本人本就是把东北当成自己的国家来建设的，当时准备把沈阳建成类似于纽约的城市，把长春建成类似于华盛顿的城市，日本国内的很多资源都运来建设东北，当然当时他们就认为东北未来会是他们的国土，这么发达有什么奇怪的，如果还怀念这种所谓的先进的话，那就是思想上最大的落后了，2006年一日本团队来大庆考察，留下了一句：“有这么多石油的地方还这么穷。”事实上的确如此，大庆的人均可支配收入到浙江比就是垫底的，都什么时代了，为什么还不改变一下自己的思想呢？
　　东北那里女人拿好日本护照,都不认祖宗的.居然说自己是日本人.真TMD见鬼了
　　不止东北的历史,整个中国近代史不就是一本血泪史.作为哈尔滨人我是最厌恶俄国人的，这个贪婪的民族对东北的伤害最大。如果海参崴它属于黑龙江，将极大改变黑龙江的现状。
　　当时的亚洲至少日本和上海比东北发达吧，这篇文章问题很大
　　哎，大庆的石油都给谁了…
　　作者：圣之羽
回复日期： 21:13:00 17# 　　　　　　当时的亚洲至少日本和上海比东北发达吧，这篇文章问题很大　　　　　　你看电视剧看多了吧，历史不是电视剧，上海是被过分美化了，上海在那个年代跟东北城市不是一个档次的，上海当时连给天津提鞋的份都不够！更不要说和东北城市比了！
　　作者：天下尤文
回复日期： 11:51:00 19# 　　　　　　作者：圣之羽 回复日期： 21:13:00 17# 　　　　　　　　　　当时的亚洲至少日本和上海比东北发达吧，这篇文章问题很大　　　　　　　　　　　　你看电视剧看多了吧，历史不是电视剧，上海是被过分美化了，上海在那个年代跟东北城市不是一个档次的，上海当时连给天津提鞋的份都不够！更不要说和东北城市比了！　　===============================================　　那既然这样 至少天津和日本比东北发达吧　　长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市”又是从何说起~　　现在都没有地铁的城市！
　　看看经济繁华的都是被殖民过的地方
广告已删，ID已封——蓝金
　　@Leadtimes 14楼
16:09:00　　侵略着渗透的越深的地方就越不会落后，当初日本人本就是把东北当成自己的国家来建设的，当时准备把沈阳建成类似于纽约的城市，把长春建成类似于华盛顿的城市，日本国内的很多资源都运来建设东北，当然当时他们就认为东北未来会是他们的国土，这么发达有什么奇怪的，如果还怀念这种所谓的先进的话，那就是思想上最大的落后了，2006年一日本团队来大庆考察，留下了一句：“有这么多石油的地方还这么穷。”事实上的确如此，......　　-----------------------------　　逗比一个，无知的典型。　　东北在日本人进入前就是中国最发达的工业区和生活水平最高的地区。张作霖和张学良是欧洲为标准发达东北的。九一八前东北的工商业几乎就全是股份制企业。东北军当时是全德械装备，东北军的飞机300架德国新式飞机，坦克是法国的。东北的学生上学三餐由东北政府买单，张家在东北从不刮地皮，税收远低于关内。并不是日本人的功劳。　　日本人进入东北后，主要是调集日本的资本替代张家在东北工商矿业中的股权。另外把东北的工商业加以统合，进行会社化管理。老底子是东北人自己干出来的。　　至于现在东北为什么远不如当年，这你要问老毛。高岗事件后，老毛有句名言：“东北太发达会造反，太穷也会造反。”最后定位是退化为原料产地，人才，工业大规模内迁，削弱东北人的势力。东北帮在TG中以高岗，周恩来为代表。一直被打压。　　至于东北的资源，东北人在49年后是完全享受不到的。因为TG规定东北的资源属于中央，不属于东北人。如果东北一关门，资源自己用，东北人几年内就能轻易过上沙特的生活水平，毫不夸张。　　最后，千万不要忽略一点。张家和日本人在东北极为重视教育。东北人现在仍是中国老中青三代受教育水平最高的人群，也是上过大学的占人品比例最高的人群，同时是中国大学生人数最多的地区。
　　@老帖 20楼
14:34:00　　作者：天下尤文 回复日期： 11:51:00 19#　　作者：圣之羽 回复日期： 21:13:00 17#　　当时的亚洲至少日本和上海比东北发达吧，这篇文章问题很大　　你看电视剧看多了吧，
不是电视剧，上海是被过分美化了，上海在那个年代跟东北城市不是一个档次的，上海当时连给天津提鞋的份都不够！更不要说和东北......　　-----------------------------　　长春以前叫新京，满洲国的首都。规模上是亚洲规模最大的国际化都市。随处可查。　　1940年，满洲国人均收入和工业规模，制造业超过日本本土。日本首相号召日本人放弃日本国籍加入满洲国籍。当时关内每年涌入满洲国谋生的200万人，台湾人都是争着去满洲国学习和工作，在东北赚钱然后寄回台湾。1940年东北人人均收入315美元，关内是40美元。1950年时，中国85%的工业在满洲。还有10%在台湾，关内19省加起来仅占5%。　　上海，是玩金融投机和找乐子的地方，娱乐业和金融业发达。和东北根本不同。
　　@老帖 20楼
14:34:00　　作者：天下尤文 回复日期： 11:51:00 19#　　作者：圣之羽 回复日期： 21:13:00 17#　　当时的亚洲至少日本和上海比东北发达吧，这篇文章问题很大　　你看电视剧看多了吧，
不是电视剧，上海是被过分美化了，上海在那个年代跟东北城市不是一个档次的，上海当时连给天津提鞋的份都不够！更不要说和东北......　　-----------------------------　　补充一点，长春以前叫新京都，在日本人的规划中地位高于东京。地铁在1941年规划，1943年开始实施，也是中国最先一个将铺上地铁的城市，随着日本战败，计划中止。
　　@laoge0828 16楼
23:42:00　　不止东北的
,整个中国近代史不就是一本血泪史.作为哈尔滨人我是最厌恶俄国人的，这个贪婪的民族对东北的伤害最大。如果海参崴它属于黑龙江，将极大改变黑龙江的现状。　　-----------------------------　　你错了，黑龙江本来就是欧洲人，尤其是俄罗斯人建设的。30年代，哈尔滨是全世界新艺术风格建筑最集中的城市，当时哈尔滨的城市建设连日本最好的建筑师都自叹不如。　　当时的哈尔滨是欧洲人的天下，最多是俄国人，其次是中国人，然后犹太人，乌克兰人，立陶宛人，日本人，朝鲜人，克里米亚人，到处都是。　　正是白俄贵族把西方音乐，乐器，大列巴面包，立陶宛人把红肠带入了哈尔滨。　　哈尔滨在张学良时期，是东北亚最大的国际金融中心，直接与伦敦，纽约交易。与关内的上海遥相对立。哈尔滨的金融走向直接影响东京，在规模上，哈尔滨证券交易的规模更是超过上海。欧洲人眼里，哈尔滨是远东最大的金融中心，那时香港还是小渔村，根本没有香港什么事。
　　另外补充一点，哈尔滨全城的新艺术风格建筑，曾经全世界最密集的。在TG进入后全部被砸毁。今天剩下的只是一点，就成了哈尔滨的城市名片。
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另一个中国：东北和山西到底有多惨
另一个中国：东北和山西到底有多惨
文/月冷蛮荒 来源于作者微博
一 齐齐哈尔
齐齐哈尔，黑龙江第二大城市。去当地统计局官方网站看了一圈， 结论是：惨烈。2015年齐齐哈尔经济增长率号称是6.5%，好在公布了一些细项，可以检验一下这名义上的增长是不是真实存在。农业增加值号称有6%的增长，但种植业只不过持平，而畜牧业出现雪崩式下降，如奶牛存栏量下降37%，牛奶产量下降25%，家禽出栏量下降7%，不知道农业的增长从何而来。
工业增加值号称有3.9%的增长，这增长率已经很低，但同样靠不住。亏损企业个数爆增32%，共77家亏损企业，占全部346家企业的22%，每5家制造企业就有一家处于亏损状态。亏损总额37亿，暴增111%。剩下那些勉强还能挣钱的企业，利润总额竟然只有26亿，比亏损总额还少了11亿。在整体上，这个城市的制造业已经破产。相对应的，工业用电量也下降了5.2%，出口下降了41%。也不知道这个560万人口的黑龙江第二大城市，在制造业整体破产的情况下，如何维持生存。
其他数据，如固定资产投资的到位资金暴跌了57%，房地产开发投资下降了25%，基本上都不忍卒读。如果连黑龙江省内第二大城市都出现了经济坠崖的局面，那么黑龙江省内其他11个城市到底萧条到了什么程度，估计已经超出各位北上广深朋友的想象力边界了。
长春，吉林省省会。一般来说，各省都会集全省的财力物力人力来供养省会，如果连省会经济都出现坠崖式下降，那吉林全省的经济肯定已经是不堪入目。可惜的是，长春这个省会城市的经济确实已经坠崖。数据来源是长春统计局官网，各位可自己去看。用官方数据论证长春经济坠崖，这应该不会有什么问题。
最重要的当然是工业数据。月，长春工业总产值突然下降11.5%，这简直是破天荒的事，因为2014年长春的工业总产值还实现了6.7%的增长，2013年还有10.7%的增长率。相对应的，出口也下降了20%，当然，出口的萎缩不是从2015年开始，这事始于2014年，当年度下降了24%。短短两年下来，出口规模近乎腰斩。可以肯定的是，吉林省内的穷人想来省会找份工厂的活干，几乎不用再指望。
固定资产投资增速持续下降，不过还勉强算过得去，毕竟作为省会城市，财政和金融资源集中起来，总有钱能拿来投资，月的固定资产投资增长率13.4%，2014年是15%，2013年还有20%。但是房地产投资额在坚定的下降，已经连续下降了3年。2015年下降了5%，2014年下降了13%，2013年下降了6%，这说明地产市场在持续萎缩。北上广深的同学们估计很难理解这种地产市场持续萎缩的窘迫状况，他们总是一厢情愿的认为房价会永远上涨，一直涨到天上去。
有意思的是财政收入数据，2015年出现了坍塌式的下跌。月长春市全口径财政收入994亿，降幅为7.2%。要知道2014年还有7.3%的增长呢，2013年甚至有16.2%的增长。吉林官方承认的地方债接近4000亿，其中一多半花在长春，这全都指望财政收入增长来还。现在连财政收入都出现了明显的下跌，这债要怎么还？
最后，再说一下消费。2015年长春社会消费品零售总额的增长率只有可怜的1.1%，接近零增长。2014年还有12.6%的显著增幅，2013年还有13.2%呢。长春这种省会城市都无法凝聚消费力的话，整个吉林，都不知道萧条到什么程度了。
沈阳作为辽宁省省会，730万人口的城市哪怕集中了全省的人财物，也同样步入了萧条之中。2015年沈阳名义上的GDP增长率为3.5%，当然，如果检阅一下细项，我们同样不知道这种增长是从何而来。最重要的当然是工业数据，月，工业增加值下跌了3%，而工业企业的利润总额为465亿，足足下降了25%。作为东北最重要的重工业城市，工业用电量下降了7%。进出口方面，2015年出口额68亿美元，下降5%，这是沈阳历史上第一次出现出口额下降。各项主要工业产品的产量全部出现显著下降，比如公路客车产量下降21%，金属切削机床产量下降12%，铝材产量下降40%。这当然意味着沈阳丧失了吸纳人口的能力，辽宁省内其它城市的下岗工人，也不可能再在这个城市找到工作。当然，北上广深的小清新们都缺乏经济常识，他们仍然会继续痛骂东北的下岗工人为啥不能努力实现再就业，为啥不离开自己贫穷的小城市，到省城去找到一份新工作。
这就是我们这个割裂的时代，这个缺乏常识的时代。而这，就是另一个中国。
至于其他数据，财政收入下降17%，固定资产投资下降19%,而房地产投资下降了足足32%。这些就不多说了。沈阳政府手里也没有余粮了，穷就一个字，我不止说一次。
再挑一个辽宁的小城市看一下。本溪，人口仅仅只有152万，经济规模在辽宁13个城市中排名第8。不过这种城市尤其具有代表性。它是这个国家能否维持安稳的根基。这个城市，我给出一个足以让人目瞪口呆的数据就够了：2015年本溪的财政收入为54亿，较2014年的130亿，暴跌了足足59%，这真是非常可怕的跌幅。这意味着本溪的公务员工资都发不起了，整个政府的财政已经完全破产，也无法再提供任何公共服务。你们能指望拿着一半工资的警察提供安全服务？指望食不果腹的老师好好教育学生？指望几个月收不到工资的环卫工人清扫马路？孤寡老人如何救助？道路坍塌了要不要修补？仅此一个数据，已证明这个城市已经走向了死亡。往前几年看，财政收入也呈现清晰的逐年衰退的趋势。2014年的增幅仅仅为0.1%，直接就是持平，2013年的增幅为5%，2012年都还有20%的增幅呢。想不到4年过去了，整个财政收入不能维持也就算了，居然直接就陷入腰斩的境地。
其他的，比如工业增加值下跌3%，工业用电量下跌了11%，固定资产投资下跌34%，房地产销售额暴跌60%，纷纷都在佐证，这是一个彻底死亡了的城市。而这，就是在北上广深的一片灯红酒绿之外，最最真实的中国。
把眼光从东北移开，再去看看山西。吕梁，山西经济规模第三的城市。建制于春秋时代，历史悠久。这座380万人口的资源大市，现在也已处于死亡状态。2015年吕梁经济数据呈现全面崩塌之势，毫无亮点可言。GDP下跌了4.7%，最重要的制造业数据，第二产业增加值下降7.6%，全市规模以上工业企业530家，有266家处于亏损状态，亏损总额高达83亿，工业企业的平均负债率高达80%，这些数据真是触目惊心，令人难以相信自己眼前之所见。整个城市有一半的工业企业处于巨亏状态，工人当然也拿不到薪水，只能忍饥挨饿度日。北上广深的同学当然也意识不到吕梁当地的水深火热，他们只会鄙夷的说：&你们饿吗？你们干嘛不吃肉？&
至于其他的数据，财政收入暴跌30%，出口下跌17%，这就不说了。我最后再说一件事：在经济雪崩之下，吕梁地区已经无法保证足够的教育投入。2014年吕梁市的教育支出从前一年的61亿下降到50亿，降幅达到了18%。教育是刚性支出，减少投入要不就意味着老师们的收入下降，要不就意味着教舍烂了也不补，没别的可能性。这种事当然会激发民愤。2015年吕梁市政府拆东墙补西墙，好歹把教育支出恢复到60亿的规模，但是在农林水事务上就减少了10亿的支出。呵呵，这意味着农业的灌溉水渠和堤坝没能得到修整机会。如果发生自然灾害，吕梁的农业将会遭遇灭顶之灾。
以上，就是一个380万人口的城市面临的绝境。希望各位北上广深的同学，能读得很愉快。
延伸阅读：中国经济的36个底层样本
文/严九元 来自智谷趋势（zgtrend）
中国经济形势正变得空前复杂，一方面黑龙江煤矿工因欠薪而群体上访，去产能背景下本已艰难的东北更加艰难；而另一方面，电影票房再创新高，人工智能概念大热，资本和人才加快往特定区域和行业流入。
中国经济，正在经历一番史无前例的大转型，转型的背后，是地区的失衡，行业的分化。
万众喧哗之际，唯有真实，才是力量。
个体的故事也是中国经济的底层样本，从下面的样本展示中，你可以一窥各地经济所面临的现实挑战，还可以了解有哪些逆流而上的朝阳产业，这些产业，既是中国经济未来希望所在，也是投资和择业的指南。
先来看看东部地区，我们一共精选了10个片段：
地区：深圳
行业：体检
坐标是深圳，工作关系要给工厂的工人体检，辖区内小工厂工人少了很多，以至于本单位靠体检的收入也少了很多。（@dalin）
地区：浙江
行业：外贸
小商品市场受到外围市场的冲击，来进货的中外客商数量都显著下降。与此同时，市场里摊位的租金也一直下降，只有最高点的三分之一。（@路在飞）
地区：东莞
行业：钢铁
我所在行业是钢铁行业，所处区域为珠三角东莞，目前钢铁行业产能过剩严重，螺纹钢价格下跌不少，东莞模具钢行业也不景气，价格战比较严重，市场偏饱和，中小企业经营压力大，另感觉东莞外来人口有下降趋势，个人感觉比较萧条（@亮剑）
地区：山东
行业：油田
我在胜利油田工作，随着油价的持续低迷，发展已经进入寒冬期，整个油田处于亏损状态，已经有个别区块停产，职工薪酬也有所下降。受此影响，不少依附于油田的改制企业进入困境，好多都不能发足额工资，甚至是轮岗。（@夏雨随风）
地区：天津
行业：奢侈品
天津武清，佛罗伦萨小镇，轻奢品牌，折扣一低再低，购买力下降，业绩下滑。（@ AXZNZ）
地区：天津
行业：输配电设备
天津，输配电设备，价格越来越低，项目越来越少，身为五百强外企，在中国有几十家工厂，从去年开始一波波裁员。（@河开雁来）
地区：山东日照
行业：造纸化学
山东日照，造纸化学品企业：我们是一家中外合资企业，07年合资，经营效益一直亏损到13年，产量一直没有满负荷，我们是严重过剩行业，去掉一半产能都没问题，目前还是有企业投资兴建类似工厂。这个行业从最初的外资企业高技术附加值产品，到变为现在的微利产品，已基本到了一个极限。我们目前靠的是大规模生产和小企业的关闭留下的份额苦苦支撑，最近的大宗商品反弹毙掉了我们的所有利润，又变为亏损企业。我们下游造纸企业，也是在苦苦支撑。不知道能维持多久。
地区：东部港口
行业：航海运输
从事国际大宗商品运输，船越来越多，运价越来越低，经常有船找不到任务在港口抛着，船舶抵国内后基本不用等待，马上可以靠泊开始卸货。巴西澳洲回来的铁矿石经常是一船卸两港。市场上很多船东、贸易商、经纪一夜之间消失了。国内有些港口已经开始晒码头了。（@逍遥）
地区：广东
行业：工业自动化设备
最近几年，整体上其实处于衰退之中，个别小企业提供新功能设备，保持发展活力，大型企业由于成本压力，反而更难过，今年情形没有明显改善，不过有点触底的迹象。可以看出，这个传统行业也只有创新才有出路。（@ twodiamond）
地区：上海
行业：建筑设计
上海建筑设计行业 2015年房地产不景气，大量建筑设计项目停建，设计任务锐减，很好的设计单位2015上半年指标接近完成，但是已经透支了所有的信息储备，下半年很不好，设计费打折厉害，以前是国家收费标准八折，现在三到五折，一流单位尚且如此，其他单位大量裁员减薪甚至倒闭，猎头公司转行做裁员顾问。（@ 吴璇璇）
再来看看中部地区读者的回复，中部包括山西、陕西等资源大省，因此煤炭、钢铁产能过剩成为最大困扰，我们一共精选10个片段：
地区：江西
行业：南昌
做零售业去年关了很多，今年开春继续关闭中，越来越高的房租和各种成本，已经开不下去了。江西南昌，经常去旧货大市场，年后各种货柜堆积起来。走到那里都是店铺在关门。（@ A-prayworld）
地区：陕北
行业：石油
我在陕北地区，从事石油行业，油价连续走低，公司经营困难，已开始缓发工资。大环境的不好往往与人的不给力相结合，所谓天灾人祸，公司缺乏科学的管理，有效的组织，明确的分工，精细的决策，造成了面对困难时的无力。（@WU&旺）
地区：郑州
行业：工程招投标
现在接触的主要是工程招投标这一块，大家交流下来之后达成的共识就是：1竞争激烈了，招标业主压价更厉害了，偶尔会出现恶性竞争；2招标的项目明显减少，项目的平均投资也明显缩小。就连建委旁边的早餐铺都说吃饭的人没有前两年多了。（@修行的人）
地区：河南邓州
行业：房地产
我在河南省邓州市，小城市，属四线以下城市，前几年这小城市房地产开发迅猛发展，到处可见塔吊林立，热火朝天的建设场面，当然商品房价格也是年年看涨，令人兴叹，不过到后面已是有价无市，各楼盘销售部基本冷冷清清，乏人问津，进入2016年，市里各工地突然偃旗息鼓，开工的不过三五家，据说市政府已不再审批新的商品房建设项目，在建项目资金不足的一律暂停，现在去市里看，真的很冷清啊，与往年甚至去年都是天壤之别。（@深情凝望）
地区：江西九江
行业：房地产
房地产已经供大于求但是还有项目在继续开工，现有的大量项目销售情况很不乐观。但是价格却咬牙不降。但许多开发商面临资金链断裂的危险。而且由于一些开发商破产许多民间借贷无法收回。（@宜言饮酒）
地区：江西南昌
行业：家电批发
江西南昌家电传统批发行业。店面已有几成空置，每个经销商都面临着生存与发展危机，转型与不转型的矛盾困扰着每个人。过剩的产品与扎堆的生意人即将面临何去何从的危机。（@ 喻美平）
地区：江西玉山
行业：房地产
江西玉山，在房地产泡沫下欣欣向荣的小县城，在全国各地的房地产行业都能见到玉山人。前些年所有玉山人都在享受着房地产泡沫下带来的幻景，坐在家里都能月入上万。而今，哪个房地产老板也不行了的话，已经不再稀奇。大家勒紧腰包，只购买日常必须品。因为消费水平及消费方式的转变，即使步行街的实体店铺一年易租多次，即便房租一降再降，没有购买力的实体店铺还是没有信心维持。玉山人似乎找不回原来的风光了，仅有做甜品的微商每天安慰人们的心灵！（@果妈）
地区：河南平顶山
行业：服装
我自己亲历的行业童车，服装，鞋这些行业都不好，大家为了抢客户都在拼低价，个人感觉淘宝的影响只是一部分，记得前段时间看到一篇文章说其实中国最大的危机是打价格战，现在感触挺深，本来很正常的行业，结果业内只要有一个打价格战，形式就一发不可收，目力所及全是处理，全是降价，店面更新率高的很，过个年再去商业街转一圈已经好多店都换了。个人体会（我的圈子）今年有个有趣的现象就是凡是做生意的今年回来大都垂头丧气。（@三虎）
地区：山西晋城
行业：煤炭
山西晋城，煤炭产业，国有民营煤炭企业从2015年开始连续降工资，煤炭价格从1300元开始连续下跌，现在全市96座煤矿只有一半开工，开工的煤矿除了无负债的3号块煤有盈利外，其余煤矿吨煤亏损30至50元不等，大部分县营煤矿已经一年未发工资，煤炭产业转型目前看来几乎不可能，负债率过高，成本居高不下，裁员困难，地方政府动力不足等等因素都制约了能源地区的发展和转型，陷入了恶性循环，仅仅靠地区内的动能很难改善（@ 常瑞琪）
地区：山西朔州
行业：火力发电
地域：山西朔州市山阴县 行业：火力发电。 北周庄镇上计划建设两家大型火力发电站。由于产能过剩，国际能源旗下的电厂施工缓慢。 从2014年开始筹建的华能山阴电厂项目本计划建设的亚洲最大火力电厂，现在遥遥无期（@安歌）
再来看看西部和东北部地区的读者回复。我们从中精选了8个片段：
地区：西北
行业：建筑行业
我在西北地区从事建筑行业，这两年建筑行业项目越来越少，公司多多少少都有裁员，由于公司接不到活，员工工资也较低！我听说旁边的化工公司又都裁员3次了！工作也不都好找！（@樂青逗）
地区：重庆
行业：汽车制造业
我在重庆，从事汽车制造业（一级供应商），汽车业在制造业中算情况好的了。但汽车厂库存太大，今年情况不容乐观，企业订单不稳定，前景不好，老板在压缩开支，招人谨慎，要求尽量招临时工，一些正常开支都在压缩。公司效益不乐观，就向上游厂商转移风险，增加收益，比如延期付款，增加罚款。这样已经使很多供应商更加艰难，很多小供应商多次提出停止供货，不玩了，因为做得越多，亏得越多。总之，没有法律规范，处于弱势的上游小公司，已经很脆弱了，已经听到冰山崩塌的吱吱声。重庆汽车业不容乐观。（@路人甲）
地区：甘肃武威
行业：畜牧业
我家在天祝，是以畜牧业为主的地方，过去几年牛羊价格普遍上涨，很多人贷款扩大养殖规模，如今价格持续下跌，许多人都到了还不起贷款的地步！我这里的情况就是如此（@*遇见你见晴天*）
地区：新疆
行业：重工业
新疆乌鲁木齐，很多国内发达省份的重污染高耗能企业都搬来新疆。 乌鲁木齐及周边地区污染严重，不过有些钢厂有色水泥厂已经停工了，房地产行业进入停止状态，房产商苦于没有购买者。（@马宇飞）
地区：云南
云南某地州中心城巿：IT行业。一片萧条、电脑街原来一铺难求，现在空了一半。从事这个行业从未见的困难。（@崔兴国）
地区：成都
行业：地产
成都，地产行业。成都的楼盘几乎都不难卖，进入一个比较健康景气的供需平衡阶段。房价上升缓慢，售楼需要一定的营销能力。（@ 韦堆）
地区：内蒙古；
行业：赤峰煤矿
【内蒙古赤峰煤矿】觉得空前复杂的意思就是低迷。内蒙古煤炭行业的收入几乎是台阶式的坠落，原来同样的月份可以开七八千的工资而今只能开一半。人们往往互相安慰能开工资就不错了。单位设备维修需要花钱都拿不出钱，外面合作单位的态度也大不如从前。感觉这次煤炭行业不会再回暖了。（@龙青）
地区：沈阳
行业：出租车
沈阳，出租车司机。后半夜的酒蒙子明显较前年减少。（@氨茶碱,）
在一部分读者在为传统行业不景气而担忧的时候，也有人从其他行业里面看到的中国经济一片大好，这些行业包括互联网广告、医药、影视、民航业、新能源等等。
电子产品设计
我在深圳，我们公司专做消费电子产品工业设计，很小的公司，不到10人，我们工程师的年收入大都在25万以上。我们的订单不断，不觉得市场有衰退的迹象。我们自己也没有节衣缩食，相反，基本都很能消费，我看重品质，品味和实实在在的服务质量，而不是噱头。我觉得我们很多跨界的创新设计会有长期的竞争力。据说我们的投资人也这么看。（@方锐(Fang Ray)
军工制造业
山西长治 航天军工制造业 近两年订单量猛增。（@山顶小野人）
互联网广告
互联网广告,欣欣向荣,上海（@亂 Brian）
我所处医药行业，负责采购。从原料供应到最终成品销售来看，一切很正常，以10%以上的增长率在运行，也无任何一供应商反馈其公司运行困难。（@牛拉多纳）
影视行业从业人员，搞影视依然很暴利。（@牛仔熊）
在医院当会计，医疗行业需求仍然十分旺盛，随着人口增长，老龄化，二胎等等，医疗需求之强劲，供给之缺乏，短时间内还难以缓解。（@陆仁贾）
我身在民航业，最近两年感觉民航业不论旅客吞吐还是货物吞吐量都日益增长。特别我所在的机场，国际航班数量增加许多，原有的国际候机厅明显感觉不够用！旅客的层次也丰富了许多，除了惯例的白领、商务、公务近几年特别今年春运学生、农民工兄弟、旅游的大妈大叔们多了不少！（@WisHeR）
电力和新能源：电力装机继续增长，电力负荷缓慢增长，新能源（风电、太阳能）装机快速增长，占比继续增加。（@刘瑞卿）
我处在重庆，最近周围人都说不好找工作，塔吊大部分都停了，我处在的医药行业还好，工作还是挺正常的。（@xb）
民用航空领域，随着国内每年旅客人次的增长和对中国未来航空市场的观测，在可预见的未来十年市场规模仍然会是稳步。（@ 游隼）
在上面10则较为乐观的评论中，医药行业被提到3次，民航业被提到两次，互联网广告、影视、新能源等典型的新兴产业都出现了，对于投资者、股民和未来的求职者来说，无疑具有现实的参考价值。
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