13V充足提示380v开关电源电路图图

康沃变频器维修之电路图电路分析 - 百度文库
康沃变频器维修之电路图电路分析
康沃变频器原为深圳一家民营企业,生产变频器将近10年,目前已经被博世力士乐公司收购,生产的G/P系列变频器应用广泛,目前已经进入产品老化期,需要维修的康沃变频器也有一定数量,我们根据康沃变频器的特点陆续整理了一些康沃变频器维修技术资料,下边是康沃变频器开关电源电路原理图和一些维修技巧分析。
康沃变频器开关电源电路原理图
该电路不算是一款很经典的开关电源电路,但并不意味着它是一款性能不好的电路,在实际运行中它的故障率并不高。
电路的输入取自主直流回家储能电容的两端的约550V直流电压,振荡与驱动采用了常用电源芯片38440由R40、R41、Z8提供电路的起振电压和电流,Z8稳压值未及测出,估测约为13V左右。在这里LED兼作了电源指示。3844起振后,由BT绕组经D13、Dl4、C30、C31等整流滤波电路,建立起3844的7脚供电电压。同时,该路供电又承担输出电压采样、电压反馈的功能,经R1、R2分压后,送入3844的2脚,反馈电压输入脚。这与其它品牌变频器开关电源电路电压反馈的方式有所不同。也由于是电压采样不是直接取自变压器次级的供电支路,只能算作对各路输出电压的间接采样,则控制应变速度和精度不是太高。但次级绕组的+18V、-18V供电,引入CPU主板后,又分别加入了的稳压环节,电路稍嫌烦琐之下,其供电性能又有了相应的提升。同时+8V供电引入主板后,加入了7805的稳压处理,作为CPU的供电。
对开关管电流的采样,按常规从开关管K2225源极相串联的电阻R37上取得。送入了3844的3脚一一电流检测端。1、2脚之间所接为内部电压放大器的反馈元件,决定对采样电压的放大倍率。8脚为Vref端,在正常工作中输出一个5v基准电压,为4脚外接R、C振荡定时元件提供电流通路,保障了振荡频率的稳定性。6脚为脉冲输出脚,也可称之为驱动输出端。经R36引入到开关管K2225的栅极。
24V的输出电源,除提供变频器控制端子的24V控制电压外,也为两路散热风扇供电。可以看出,此风扇的运转模式受由CPU主板信号的控制,由参数设置决定。一般有三种运行模式:上电后运转:运行时运转:散热器温度达一定值时运转。
检修要点提示:当开关管K2225击穿损坏后,3844由3脚引入高电压冲击,往往同时损坏R5电阻可能也已经开路或阻值变大:
贡献者:广东容济
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买了个车子上用的日行灯,又不想接在ACC上,想请教大家以下,如何实现这么一个需求
13V电压以下自动截断电压,也就是开了钥匙没打火的时候不导通,13.8v以上自动导通。
日行灯功率6W+6w, 请坛里大拿赐教。电路越简单越好。谢谢
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路过,帮顶~~~~~~~~
楼下的,回答。
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一个运放,欠压保护器,三极管的可能效果不理想。
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ACC加一根控制线就行,单纯检查电压标准,不小心会点不亮.
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隔壁坛子类似案例。可以试试。
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接发电机不就好了
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电源开关 发表于
哥哥,我是门外汉,能不能给个元件具体参数
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用光控不是更好吗??
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欠压保护器
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建议借鉴下新车的日行灯。
尽量少动原车电路,起火风险。
关闭发动机后,开着电门的习惯,不好。
矿DIY(5)奖
第5届DIY参赛纪念
Powered by搞个网盘上载吧,太多附件了,受不了啊!
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正在找,谢谢分享!
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multisim很好 ,不错,就是太麻烦,太贵重了
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下载守了试试看,有不懂时再请教
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请教楼主,如何破解呢,有无汉化资料?可直发我的邮箱:
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为了下载这个软件花了我320信元银子,如果不能用,不就太不平衡了 吧,所以请楼主帮我用起来才是正理呀
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fky490903,已回覆到您的信箱,目前没有汉化资料
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