百米加减档离合到底要抬快点与慢点还是慢点啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-17 00:55 标签： 百米加减档技巧
百米加减档离合合油门刹车踩得顺序_百度知道
百米加减档离合合油门刹车踩得顺序
起步后，进二档，踩油门，待油门加起来之后，轻踩离合，松油门，进三档，踩油门，加速，踩离合，进四档，到了四档控制速度，不要超过40码。在加档的时候应注意：踩离合要迅速，松离合同样要一抬二停三慢松，主要还是感觉出车速来比较好，在松油门的时候，为了到达不产生顿挫感，需要轻踩离合（差不多半离合的状态），再慢松油门（但不可太慢，太慢，加速或减速的距离太长也不行）。减档的时候，首先，踩离合，进三档，松离合，再踩离合，进二档如果需要停车就靠边停车。减档注意的是有必要的时候带一点刹车，待速度减到合适的车速，再减档。
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提前加速，就这么做吧直角转弯写那么好，踩油门
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换挡第一步：踩离合（器），松油门。
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
　　踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
　　踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
不用这么麻烦 挂二档把速度提到20码以上
然后挂回空挡，走出去 过关....
百米加减档的相关知识
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出门在外也不愁关于百米加减档的步骤踩下离合挂一档,松手刹,慢抬离合轻踩油门,然后踩下离合松开油门,挂二档,然后慢抬离合,轻踩油门,然后踩下离合,抬起油门,挂三档.然后踩下离合,抬起油门,挂四档,继续_百度作业帮
关于百米加减档的步骤踩下离合挂一档,松手刹,慢抬离合轻踩油门,然后踩下离合松开油门,挂二档,然后慢抬离合,轻踩油门,然后踩下离合,抬起油门,挂三档.然后踩下离合,抬起油门,挂四档,继续保持两脚姿态,挂五档.继续保持姿态,以此类推挂完,四,三,二档,然后踩刹车,停车.那个50米的点是干什么用的
我不爱哥哥780
步骤是对的,不过为了能尽快从加档换到减档,在加档的时候车能更平稳,我建议你在起步的时候一、二档多踩油门,这样你抬离合就不用慢慢的了!当然你的转速上去了就算你抬得快 车也不会有任何的不平稳!中间的50米是告诉你在到50米的时候 你就应当已经是加到5档了,后面50米是用来减档的,不过也没关系,只要在100米内完成就好了!
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扫描下载二维码换挡每次都要踩离合松离合吗？关于百米加减档，急！_百度知道
换挡每次都要踩离合松离合吗？关于百米加减档，急！
换挡每次都要踩离合松离合吗？得踩离合松离合8次？还有每次松离合都要慢慢送吗？？驾校考百米加减档？再5-2档一档档换下来？慢慢松离合百米根本来不及啊？？？，0-5个档位得换5次就得踩离合松离合5次吗
提问者采纳
驾校考试的时候！第四，来得及。第三，慢结合第一不用，紧分离，是永远的，必须的.7秒加速度到百米，熟练了可以油门加减档。第二，除非兰博基尼2
好像应该是这样的：踩离合-挂1档-松离合-小踩油门-松油门-踩离合-挂2档-松离合-大脚油门加速-松油门-踩着离合不松-连续挂3-4-5-4-3-2，根据速度慢慢松离合，2档直行通过。我最后抽考抽到的是最简单的起伏路行驶，但是第一次考坡道起步的时候因为考试车子太破，离合很难踩，结果熄火了，熄火的同时溜车了，结果挂了。第二次考才通过。
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我就是考的这个考试百米加减档肯定是要踩离合的，百米肯定来得及，多练练就好
换挡当然要踩离合器了，迈速表显示速度起来了，就可以换挡了。百米加减档好像不用换到五挡，我们那会考的时候换到三档就可以了
我们要求换到五档啊。每换一个挡，松离合都要慢慢松吗？那么多档每次慢慢松离合换挡感觉根本来不及啊？
哥们 我和你一样啊 百米跑完了还没加到五档呢 松离合快了就熄火
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