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十大自行车品牌榜中榜，单车品牌，最好的自行车，什么牌子的自行车好[2016]
始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,自行车生产及行销规模领先的公司,巨大机械工业旗下,捷安特(中国)有限公司
始于1940年,上海市著名商标,上海名牌产品,早期自行车整车制造厂家,自行车标定车的研发者,中路股份有限公司
创于1972年台湾,上市公司,台湾投资企业,十大自行车品牌,专注高端自行车研发,美利达自行车(中国)有限公司
源于1897年同昌车行,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,上市公司,上海凤凰自行车有限公司
知名碳纤维自行车制造商,专注铝合金车架轻量化研究,高新技术企业,深圳市喜德盛自行车有限公司
创于1982年美国,世界较大折叠车产销企业,领先的自行车品牌,高新技术企业,大行科技(深圳)有限公司
行业内极具影响力的正能量潮流单车品牌,专业生产碳纤维自行车及零配件的公司,优米优自行车科技有限公司
始于1950年,中华老字号,国内较早自主研发的自行车品牌,旗下拥有飞鸽/铁锚/金鸽等品牌,天津飞鸽车业制造有限公司
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知名(著名)自行车(单车)品牌[2016]
世界知名(著名)自行车品牌：(美国顶级的自行车品牌)，(意大利,世锦赛用车)，TREK崔克(美国著名品牌)，Time(法国,世界顶级碳纤维自行车车架)，Huffy(美国山地车知名品牌之一)，Mongoose(美国的超级极限自行车品牌)，Cannondale(自行车顶级品牌,以单臂著称,铝架之王)，BMC（纳米碳纤管材,闻名于自行车界的独特设计)，NICOLAI(顶级奢华山地车,采用航空材料)
(始于1940年,上海市著名商标,上海名牌产品,早期自行车整车制造厂家,自行车标定车的研发者,中路股份有限公司)
(源于1897年同昌车行,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,上市公司,上海凤凰自行车有限公司)
(知名碳纤维自行车制造商,专注铝合金车架轻量化研究,高新技术企业,深圳市喜德盛自行车有限公司)
(始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,自行车生产及行销规模领先的公司,巨大机械工业旗下,捷安特(中国)有限公司)
(创于1972年台湾,上市公司,台湾投资企业,十大自行车品牌,专注高端自行车研发,美利达自行车(中国)有限公司)
(创于1976年美国,十大自行车品牌,著名自行车生产商,全球自行车行业领先企业,北京崔克自行车经销有限公司)
(山地车十大品牌,专注入门级山地自行车的研发/生产的大型综合性企业,广州市宇泰自行车有限公司)
(天津著名商标,国内高档运动及休闲自行车行业知名品牌,大型自行车电动车生产基地,天津飞踏自行车有限公司)
(创于1982年美国,世界较大折叠车产销企业,领先的自行车品牌,高新技术企业,大行科技(深圳)有限公司)
(始于1976年法国,世界著名运动用品品牌,以其物美价廉在业内著称,全球领先的体育用品零售商,迪卡侬(上海)体育用品有限公司)
(国内智能短途交通行业领导品牌,小米生态链企业,小米9号平衡车颇具声誉,纳恩博(天津)科技有限公司)
(创立于美国,全球可穿戴代步装备行业开创者,自平衡电动独轮车行业知名品牌,英凡蒂(北京)科贸有限公司)
(国内专业的平衡车制造公司,体感技术领先的行业标杆,其第二代两轮平衡车及V系列独轮车尤受欢迎,深圳乐行天下科技有限公司)
(专注于新能源机器人的研发/生产/销售,拥有自主知识产权的新型科技企业,上海新世纪机器人有限公司)
(国内较早的智能平衡车供应商,智能机器人交通工具领航者,平衡车十大品牌,浙江同硕科技有限公司)
(智能代步车行业先驱,专注于智能机器人研发/制造/销售及技术服务于一体的高科技企业,东莞易步机器人有限公司)
(国内较早致力于自平衡电动车研发/生产/销售的企业,电动独轮车行业领先品牌,上海不倒翁投资有限公司)
(专业致力于独轮/双轮平衡车研发制造的企业,手机智能交互式体感独轮车先驱,郑州飞轮威尔实业有限公司)
(专注智能平衡车研发生产销售的高科技企业,国内较早使用矢量平衡技术,杭州骑客智能科技有限公司)
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自行车知识大讲堂
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如何选择 “死飞自行车”
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死飞品牌（此配图与文章无关 无需深究）
9、意大利 GIOS
意大利一王四后之一的GIOS,在最早1936年Tolmino
GIOS投入自由车竞赛,获得多项殊荣与肯定,17岁时获选为奥运会意大利代表选手!(GIOS商标上奥运五环的由来)
Tolmino Gios 1916年出生在Vittorio Veneto,并且采取了他从小镇的名字近他长大的地方-现在是斯洛文尼亚疆土的部分。
他不到两岁，他的家庭决定搬到托里诺，Tolmino第一次发现自行车。
Ruggero Radice，评论员D'Italias说他作为「一种自然天分，自然力量」。
1948年创立时只是在战绩优秀的Tolmino GIOS所开的一间自行车店,
在1959年，阿尔弗雷德GIOS，Tolmino的儿子参加了公司 。 在位于托里诺的他们的工厂，他们主要生产了城市自行车,非常古典!
经过数年的发展茁壮,在60至70年代发展出创新的Compact后叉及空气力学车架,优异的设计以及精致的作工而广受好评,公司不断扩大,而后GIOS在70年代开始替Brooklyn车队生产赛车,经过数年努力,GIOS蓝色涂装的Brooklyn车队横扫世界各大赛事,创下空前绝后的辉煌战绩,奠定GIOS在自行车界的地位,
Gam车队仍然采用GIOS为环意大利赛事比赛用车,意大利GIOS仍仅生产碳纤维.铝合金或钢管材质之公路车架,涂装皆为经典GIOS蓝,而车友所见的GIOS车款则多半为GIOS在日本独立发展的产品线,60年以来对性能与品质的坚持让GIOS一直是世界上最重要与最受重视的自由车品牌之一!
该日本上场了：
竞轮(Keirin)通称赛道场内的单车竞赛，这项运动同时具备了奥林匹克式的运动员体力耐力的展现，也包含现代运动诸如赛车等透过器械操作追求速度的工业色彩。和世界各地与时并进的竞轮文化不同，日本对完美与传统的追求，加上成功的组织与产业合作，造就了这　一个独特且魅力十足的运动文化。
十九世纪中明治维新之后，日本的工业随着西化的脚步启蒙，自行车这一象徵个人主义的工业产品也应运而生。当单车的研发与制造满足了运输与交通这类金字塔底端最基本的需求之后，休闲与娱乐的应用项目也随之而起，十九世纪末，日本也随着欧美工业国家开始了国内单车赛事，这也是日后日本竞轮文化的滥觞。
古早日本邮差也骑fixed-gear
二次大战后的日本百废待举，为了振兴单车工业，自行车产业筹组振兴协会，并且与政府单位合作推动相关赛事。数十年来在政府与民间协力推动下，日本竞轮成为一项成熟的运动项目。目前日本国内有50个竞赛场地，每年吸引两千万观众，以及高达1.5兆日元的赌金
日本的竞轮运动发展方向相当特别，一方面这项比赛如同赛马一般，允许观众下注进行赌博，藉以维持运动的发展以及开拓产业的资金。每场比赛有九名选手，披着各种鲜艳的衣着与编号，方便场外的观众下注。在制式的竞赛场地里，每场比赛骑乘距离大约2公里，平均时速50公里，抵达终点的时候速度通常达到时速70公里。比赛一开始，所有选手会跟随身着紫橘相间的前导，一直到速度提升至平均值，前导才会离开赛道。场上会有四名裁判，举白旗代表一切顺利，举红旗代表过程中有犯规之虞，必须透过影带进行调查，必要时会对选手进行惩处。竞赛接近尾声的时候，场上会敲响传统中国式的大钟，提醒选手冲刺的时间到了。
另一方面，为了确保竞争的公平性以及其他日本传统运动般的尊贵地位，赛场上的规范以及对选手的品德要求却又异常地高。有志往赛道发展的年轻人必需通过资格考进入日本竞轮学校，通过武士道般规律而折磨人的训练，一直到毕业之后通过资格考才有办法在赛道场上和其他选手一较高下。相较于欧美竞轮骑士叁十余岁就煺休，日本竞轮选手的职业生涯可以一直延伸到50岁。每次巡回赛以四天为一轮，第一天进行练习与单车调校，后面连续叁天比赛。期间竞轮选手禁止与外界接触，确保比赛不会有外力干扰甚至左右比赛结果。
竞轮的目的是振兴日本的单车工业，同时也为了确保这个包含赌博性质的赛事的所有参赛者都没有器材上的优势，日本竞轮相较于欧美的赛事有着更多零件上的规范。所有可以进入赛道的单车零件，都必须经过NJS
(Nihon Jitensha Shinkokai，日本自转车振兴会)认证。
合格的产品才可以拥有右上角那个NJS印记
NJS对于竞技场上的各项单车规格有相当详尽的规范，从轮幅数量(spokes)、齿轮比，曲柄长度等都有一个标准。这个标准偶尔会进行小更动，不过基本的设计差异不大。
Nitto, MKS, Shimano, Kashimax, Sugino与Suntour等，具备NJS认证资格的单车零件制造商十只指头就可以数完。NJS
认证的主要目的是确保竞赛的公平，同时也夹杂一些日本人**期般对于某些传统的坚持，因此NJS认证不尽然代表高科技高效能的产品结晶。不过当然，打上NJS印记的产品，各位可以看到日本人追求极致完美的工艺成就，反应在那些艺术品般的钢铁表面抛光，以及匪夷所思的高价。
几个具备NJS认证的厂商与制品
几个竞轮零件的传统主义如下：
1. 不用碳纤维(Carbon Fiber)，车身与零件的主要材质以不锈钢和铝为主。
2. 车头碗组(Headset)、BB碗组(Bottom
Bracket)这类活动零件必须采用以钢铁为材料的开放式的培林。以耐操度和效率而言，许多欧美厂商生产的封闭式陶瓷培林绝对可以提供更好的效果。许多竞轮选手于是改用黏度较低的润滑剂，让这些传统设计的零件拥有相当于最新
3. 即使踩鞋加特殊踏板的设计可以提供更高的效率，日本竞轮一率采用鞋套。
竞轮单车零件里面，具备最崇高的地位不外车架了。想像一下日本武士刀，所有工匠技艺的最高成就同样会反应在这个看似普通但是细节和精密度高到离谱的物品上面。
大部分制造竞轮车架的制造商也和追杀比尔的服部大师一样低调，工厂外表完全没有招牌等，纯粹是内行人才知道这些大隐于市的神秘师父。车架师傅同样遵循师徒制传统，每个厂牌通常也只有一位大师带领数名学徒打造。事实上许多日本大师曾经也是负笈前往义大利向大师习艺，即使今天义大利单车已经进化到碳纤维与各种新奇造型，这些数十年前的传统钢铸单车技艺反而被日本竞轮文化保留下来。
10、Nagasawa车架
由于竞轮竞赛夹杂了车手荣誉与赌博特质，正如同上阵武士腰际的那把武士刀，这些车架同样不能让车手在竞赛中出差错，必须以最少的零件达成最高的承受力，避免因为器材上的缺损影响到车手的成绩。想想假设车床前面的是各位，一想到手上这台顶着商誉的车必须通过这类考验，除非是磨练过的师傅，一般人想必很难承受这种心理压力。可以想见，市面上可以找到的二手车架，曾经都是随着车手征战，环绕着这简单的一个钢铁制品，也许是那个曾经的贫农子弟，靠着竞轮养家活口的人物志。
11、美国 eighthinch
eighthinch是美国密尔沃基市生产轮子和齿轮的公司
1973年拥有6家零售商，出售轮子和齿轮
这些年他们的重心是在网络上和零售店销售产品
步入正轨之后开始考虑客户需要先生产的V1，之后生产的碾压钢板的V2
不过那些也都成为历史啦.
现在他们提供一整套死飞产品，然后以最优惠的价格在网络上出售，
他们同时也听取客户的心声和反馈。
这牌子的价格在美国基本属于白菜价但东西还是不错的 推荐 车架(但在国内非常不主流我是几乎没见过 太多人盲目追求一些被别人炒起来的东西了)
12、美国 HED
成立于1985年
HED是美国制造自行车碳纤维产品上的佼佼者,尤其是碳纤维轮组方面更是专精。HED的三刀轮一直是在三项铁人及公路计时赛中的致胜武器,最为引人注目的就是阿姆斯特朗在环法赛中的计时车轮就是使用HED的三刀轮,并且用了好多年都没改变(参阅
Discovery Channel 网站)。
HED在流体力学方面着墨甚多,尤其是风洞的测试。HED更帮助过许多新进的优秀自行车选手,依照其个人的体型设计了一些独特的轮组,让他们创造了许多佳绩。
主要生产：碳纤三刀轮 HED3/计时车手把等
HED3 C是全碳纤维车轮，属于不生产产品。区别于普通HED3。最豪华的fixedgear配件，高品质前轮，极轻，外形完美!
13、美国 Aerospoke
成立于1988年
Aerospoke创始人Ed
Giroux曾经是一名精密机械师，工具和模具制造员。后来，他在密歇根开设了米尔福德公司并开始自己事业生涯。作为一个完成三项全能运动员，这是Ed
Giroux对单车爱促使他强烈的追求，空气动力学，快速，低维护轮。他利用他多年经商磨练出来的技能，开发了第一个Aerospoke车轮，并于1988年成立现在的Aerospoke公司。
主要生产：碳纤轮组/五幅刀圈 著名的五幅刀轮，具有惯性与流体力学的双重功能(但是20吋使用起来好像不是这样似乎变成噪音轮)我想买个死飞自行车，不要颜色太鲜艳的黑色-中国学网-中国IT综合门户网站
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我想买个死飞自行车，不要颜色太鲜艳的黑色
来源：互联网 发表时间： 14:08:43 责任编辑：李志喜字体：
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