2016款美利达欧版公路自行车锐克多全系列
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16款美利达欧版车系依旧由设在德国的美利达研发中心主导开发设计。欧洲风格的车架设计蕴藏许多精雕细琢的细节，因此深受各国市场的肯定。据中国最大的自行车社区网站中国自行车网调查显示，近八成的网友偏爱带有德国工艺美学基因的的自行车。
2016美利达欧版车新车产品线涵盖目前市场主流的锐克多、斯特拉、莱得等三大公路车系，以及铁人三项专用车系、平把跑车、克洛威跨界车。今年美利达推出四款吸睛亮点车，其中，备受国人喜爱，2015年环法赛场美利达.蓝波车队普拉萨单站冠军座骑，美利达“破风”专家锐克多依旧是市场上最佳空气动力车典范之一。
2015年2月，德国最高公信力《BIKE》杂志高度评价锐克多“高效率空气动力性能的优势，超过追求轻量化的效益”。2016款的锐克多依然延续经典，在细节上更加突出完善，锐克多参考机翼造型，在靠近收尾处直接削平，使得空气效益和轻量化达到最状态。本文为16款所有锐克多车型，欢迎车友致电七八单车咨询！
美利达七八单车湖塘店：武进区广电西路520号0美利达七八单车市区店：钟楼区西横街8号1七八单车公路群号：（无理由者不加）下面开始展示锐克多系列整车，此系列车适合追求速度，中短途比赛的车友；16款系列共计8款车型。车种名：锐克多 400颜色：平及第白/平特珠黑(???刻版)
平四特面?/平?黑
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冠军战车：莫多洛的美利达锐克多TEAM
点击：40444 次
今年环意豪取两个单站的莫多洛，毫无疑问是本届环岛赛最强冲刺手。第三赛段，他终于摆脱帕里尼连续两天的压制，旗开得胜。和帕里尼一样，莫多洛使用的也是更注重速度的空气动力学战车。而电影《破风》里彭于晏的座驾，正是这台美利达锐克多（REACTO）。下面请跟随美骑网环岛赛记者74的镜头，近距离观察一下这台破风利器。莫多洛近年进步神速，习惯远距离发起冲刺莫多洛对这台战车赞不绝口作为一个冲刺手，莫多洛的落差还是挺大的整洁的Di2电线入线口140mm的FSA OS99把立（74：冲刺手非得要这么长的把立吗）冲刺手最爱的古典把（在本站搜索“冠军战车”有真相），420mm的宽度倒属于正常古典把能提供各种各样的“体位”任君选择下把上的Di2冲刺按钮因为REACTO使用五通安装式夹器，技师为了方便调车，加上了刹车线快速释放开关，不知会不会反而比普通夹器增加了风阻9010直装式前夹器，也是减低风阻的设计漆皮面的PROLOGO SCRATCH PRO TR，有点亮骚为了提高舒适型而存在的FLEX减震座管虽然没有个人专属涂装，莫多洛还是有自己的个人LOGO的低风阻后三角；车队使用马牌管胎和帕里尼不同，莫多洛选择传统的圆盘框高为50mm的RACING SPEED XLR水壶架非常普通更多信息请进入。责任编辑：knightof1
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职务：赛事记者
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瑞克多确实给美利达带来了相当大的销量 一部破风也让它火了一把 就是后续出的铝合金版实在不敢恭维
我默默的藏起我的1200，仰望天空，都是瑞克多，怎么就不一样了。
买了多久？可以加你QQ了解1200吗？我也想买
今年瑞克多也算畅销公路了
哎，，，最喜欢的一辆车子之一了
美利达公路感觉还是有些欠缺
美利达欧版的车都比较上档次，大陆版的一般
美利达在我们这还行
骑美利达的人好像很少
坦克达的什么型号啊
超级破风坦克
不知道美利达和bmc这俩到底哪个气动性强
今年大坦克卖的不错
古典把便是王道。
不喜欢美利达大陆版和欧版的这种叫法！
因为大陆版都是垃圾。。。
是不是后面带C& &N型号的所谓欧版车也是大陆版的啊？？？
到处都是这个大胆的半紫半粉的颜色…
涂装沉稳中透出骚气
贴个个人logo，是为了丢的时候好找回吗。
火龙果不错
虽然车不错，但总觉得不够骚
没用功率计？
。。。。。。。
破音障坦克
古典把感觉有点大啊
坦克哒今年卖的真好。
其实坦克达呢也是蛮好看的
使用合作网站账号登录BIKETO美利达的锐克多4000怎么样？
4000听说现在定不了货....你也可以选择5000
4000听说现在定不了货....你也可以选择5000
5000多少钱？
站长推荐 /1
biketo币又能换东西啦！！
手快有手慢没！
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.2015 我的新座骑——美利达 锐克多400
还是来骚一把
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突发奇想，弄个公路车来玩玩，公路车的速度，那种破风的感觉，终于还是击破钱包防线，干！
选来选去，在两款车之间犹豫了，都是美利达的品牌的了。
一是14款的欧版车RIDE94，喜欢的就是那个骚色，
二是15款的欧版车锐克多400，喜欢的是那个骚架。
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这个骚色，真的骚得很也
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而这个车架，破风车架，看着就给人一种破风前进的感觉，
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加之刚刚上映的电影《破风》中，主角些用的就是这破风车架，不犹豫了，就它了
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于是订货，等待……
台湾发过来，还是难得等也……
到货，美利达的标准箱，箱体侧面标签暴露了它的各种信息……
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开箱，包装还是嘿到位，这么远过来，N次转运，没有一点损伤，赞一个……
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看师傅忙上忙下，帮我装车，调试，新款的隐藏式后刹，还要爬起才好调，
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本帖最后由 橡皮 于
23:08 编辑
成了，我的锐克多400，小激动一把，怎么样，有没有想去冲刺一把的感觉？
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Reacto 400& &（中文名：锐克多400）shimano 105&&2*11S& && &
车架 Reacto Aero
前叉 Reacto Carbon Race
刹车 Reacto twin arm
牙盘 FSA Gossamer 52-36 MegaExo
前变速 Shimano 105 D（11S）
后变速 Shimano 105 SS（11S）
花鼓 Road seal Bearing
车圈 Merida AERO 30
左变速杆Shimano 105（11S）
右变速杆Shimano 105 （11S）
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最佳空气动力型跑车：REACTO_EVO 锐克多系列
德国权威杂志2014 最新风洞实测结果显示，美利达的Reacto(锐克多)在目前World Tour一级职业车队选手车当中，不仅是空气动力效果最好的车款之一(与传统型的公路车款相较，在时速50mph 的巡航条件下，最多可以省力高达20瓦!)，在风阻、刚性、轻量化、舒适性的综合性能方面更是名列前茅。
2015 年美利达同时推出更亲民的REACTO 铝合金车款。
形体决定速度：公路车选手所对抗的风阻越小，就能达到越快的速度。
对于追求速度的爱好者，美利达推出了革命性的第二代REACTO。
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骚完，接受拍砖，轻点哈……{:soso_e133:}
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橡皮，骚得不轻，鉴定完毕！{:soso_e144:}
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七千多一点，
这款车在锐克多系列中，算是非常便宜的了。
像这款，接近七万元，烧不起。
[attachimg]742227[/attachimg]&
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七千多一点，
这款车在锐克多系列中，算是非常便宜的了。
像这款，接近七万元，烧不起。
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11:25 上传
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我算是在这里看到你了。。。
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橡皮，骚得不轻，鉴定完毕！{:5_182:}
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方竹服务群：
工作时间：8:30-17:30
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官方微信扫一扫锐克多-CN哪个好些？_公路车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
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本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：186,015贴子：
锐克多-CN哪个好些？
想了解下这两款车那个好点~有大神见解吗？REACTO 5000和REACTO 1300-CN哪个好些？好喜欢REACTO 1300-CN的涂装，不过REACTO 5000的性能会好一点？顺便想知道REACTO 1300-CN和Reacto Carbon-CN又有什么不同？本人公路小白一个，望解惑！
石头缝里生长着短小的植被
推荐架子…
5000，套件高，ut和fsa386牙盘的混搭
一款真正“球迷做给球迷”的足球类游戏！
其实1200cn最好，要性能的话把车上新的4700拆下出掉，然后喜欢什么买什么来装上，这么一下来，省了不少钱！
其实就是买架子，想改就1300，不想就5000
5000 换对轮组就OK了。不用怎么动
致敬经典，《新口袋妖怪》内测
这个是5000pw和去年的普通5000一个价钱，轮组好像能少好一下下，vision team30的，但是还需要换轮组…
买架子自己组，最好选择
佳能戴尔超6
16红色款！去看看能接受外走吗？
都cf3 没啥区别
怎样才能驾驭顶级球队？
建议1300，新款瑞克多立管上的大字母太特么丑了！！！架子等级一样轮组貌似也半斤八两（5000的可能好些，但也是沉的一逼），5000售价1售价11800，差就差在套件上，但我觉得没什么卵用，1300性价比高些。那个卡本cn我觉得也比5000强，个人意见，不喜轻喷。。。
为1300CN拉一票
不是一个等级的好不好，以前的5000也是对版涂装
1300cn帮顶
原来楼主喜欢绿色
锐克多5000
1300帮顶，重量感人，应该是轮组的关系
lz最好解决办法 买15款的reacto5000......性能比1300好 涂装一样和1300
1300是和4000一个等级的
一体做管吗？
哪个贵哪个好呗，同品牌还需要考虑？
瑞克多跟4000差不多 5000比他们高
车架都一样，买REACTO就是为了架子，其他部件基本都要换。颜色比较好看，昨天我入手了1300。货源紧缺。
内&&容:使用签名档&&
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