久裕花鼓滚珠花鼓塔基结构与喜玛诺的一样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-08 01:25 标签： 久裕花鼓
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什么情况，谁买敢买
Formoula的原厂是鑫元鸿，他自己的品牌尊轮花鼓一点也不比久裕差，看过鑫无鸿工厂和台湾久裕工厂的视频，感学久裕的工厂更乱，更差，而反鑫元鸿的工厂很干净整洁，不信你可以在网上搜一下相关视频看一下，我更喜欢Formoula花鼓。很多高端的花鼓都由Formoula代工生产的。
名字都被人占了八个人
关键是质量，发票倒是可以理解，月底同意开具基础吧！
绝命毒师008
别吓我，我去年在京东买索罗门因为这种小厂没有门店 ，申请售后也没售后现在想换大行p8 这样看了不敢买
这网上这大行就是坑，没保修卡，客服态度差的很，想退货要原包装，说的都是屁
朋友真懂车
哦，再考虑考虑啦。
您好，发票都是统一开具，在月底会陆续寄出的。
DAHON大行旗舰店
呵呵~呵呵呵~
乞力马扎罗的老神仙
发票总是如此能骗就骗&
财务的惰性
这么差劲的供货商？那我不买了。
亲爱的朋友，因产品批次及出厂年份不同，会有久裕和尊轮的区别，此款Formoula花鼓也是培林花鼓，在性能上与久裕花鼓是一致的哦，性能并不会没有久裕好。或许您对花鼓的认识相对片面，SHINAMO的顶级产品都是珠档花鼓的哦，而非培林呢。由于我们的发票是每个月财务统一开具的，基本上在月底会陆续寄出，还请您耐心等待哦，感谢您对大行的支持O(&_&)O
DAHON大行旗舰店
商品名称：
京&&东&&价：
商品评分：
评&&价&&数：培林花鼓和滚珠花鼓_中国百科网
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培林花鼓和滚珠花鼓
培林式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于培林花鼓。。。SHIMANO至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构，包括高端强度训练级产品和顶级竞赛级产品...
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久裕D042花鼓保养及轴承更换
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&&久​裕​D4花​鼓​保​养​及​轴​承​更​换
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■图■求助：久裕培林花鼓塔基沿径向有虛位晃动，有得修吗？美麗達挑戰者車型（應該是０７款），大概３ｋ多公里吧，現在騎著變速發力時老是響，先後怀疑是中軸和腳踏出問題，換過新的中軸和腳踏后，問題依然．最後專業人士發現是飛輪會沿徑向晃動，拆下飛輪后發現是塔基晃動，使出渾身解數后仍未找到方法把塔基和培林拆出來，所以仍未知問題在哪．現請教更專業人士，晃動是因為培林還是塔基引起的？塔基坏的話能否更換？培林的話我找到网上的資料是說可以換的，久裕用的是ｓｋｆ６００１培林，這個培林能自己買到嗎？或者哪裡的車店有買？謝謝！拼途网友回复：SKF6001 轴承， 搜一下， 满大街都是。有水货， 也有行货。拼途网友回复：将轴心拆下来,从花鼓塔基另一这可以用十二号六角将塔基拆下来或紧上.(注:螺丝顺时针为紧,逆时针为松)拼途网友回复：多谢楼上的详细资料!网上的确有很多轴承的资料,深圳也有SKF的代理,现在做的就是要把它拆下来看看是塔基还是轴承出问题了
今年5月份入手的大行sp18,骑行2220公里,国庆在海南环了半岛,回来了就差飞轮没工具,其他都拆出来清洁,该上油的都上了,结果还是出现严重的后遗症,某日上班过了新城关,下坡就踩空了,飞轮空转了,还好人没事。后来在车店看了下,后花鼓的塔基里都是泥水,直接报废,培林里也进水了,看起来还像是海南的雨水呢。小弟暂不想升级,只想用来代步上班就行,因为经过这次长途,觉得折叠不适合长途,有机会还是要玩玩山地。所以不想烧钱了,但四处都找不到这样的塔基,在淘宝上看上有个很像,但老板又说不是2培林,而且是珠巢式的,小弟是新手,麻烦各位帮忙看下。以下是报废了的塔基。。。。淘宝上的,卖家说是8,9速通用,但不是培林的,但我看图是一模一样,真不解。说是从这拆的:||嘿,我的处女贴,自己顶一下。图片弄得不错,自己赞一个。还有感谢波仔帮忙拍照,不过也让他新欢的500D骚了一下||抢个板凳,坐等楼下大虾高见,我也想了解学习。||站地板上围观一下吧,。||培林花鼓。塔基的结构并不一定就是培林的。这个请先搞清楚。两培林的花鼓。塔基是滚珠结构的。四培林的花鼓。塔基才是培林结构!||学习学习||悲剧的塔基,同求shimano952塔基......||看上去珠档的。||拆过2培林的后我就清楚。我拆到荆轮后,没有工具,拆不出来了,听说里面是轴碗、轴档、滚珠组成。我没见过4培林的,也不清楚结构怎样,但4培林塔基是铝的,2培林是钢的。现在问题的重点是,淘宝上的这个塔基是否适合用?能看得出淘宝的是什么型号?||能详解一下么?||你的塔基可能没有坏,看样子可能是里面进泥水生锈了弹簧弹不起来。你可以从图上红线头指的那个坑用钢棒逆时针(好象是)把它敲开.再清洁里面上油就可以了.这山寨活我干过||感谢北极虫兄的指点!我用螺丝刀敲了老半天,纹丝不动。而且关于方向还不好确认,http:technologyrepair00_.html这里图文并茂,只是他讲的是EXMOOR塔基的拆卸。而且讲拆的时候图上的方向是顺时针,文字是写逆时针,最后写装上去是逆时针,所以我估计前面写拆的时候写错了。||感谢北极虫兄的指点!我用螺丝刀敲了老半天,纹丝不动。不客气!我也学习了你转连接的那贴子.我想应该是顺时针拆的那盖子的吧.那贴子上最后一段(8.EXMOOR后轴棘轮机构的拆装)里面介绍的就图文一致了.不过第一下子要它松开是要点狠劲的(这个你懂了的).只要不把塔基壳体凿烂就行了.||好东西帮顶||可怜的娃,因为一个塔基要换整个前后培林·||卖家没骗你,算是个本份的人。这两款塔基貌似一样,实际上差别很大。最重要是轴的锁紧方式不一样,你出故障的花鼓的轴是不开牙的,如果用了淘宝那个塔基的话没办法锁紧珠档。对比一下两款的轴和珠碗就会明白区别在哪里||如果信得过我的话我可以帮你弄塔基我拆过很多||那天在“飞”兄店里弄很久,学习了,谢谢!||好久没上FB,先谢一轮兄,有空我过去找你||學習學習了!!!!||我的也是啊,虎门回来到西乡那就踩空了,一路用脚蹬回前海,说是废了,就直接换吧,反正原配也是不好的东西,正在找便宜好用的||不懂,学习了,久裕的花鼓骑响了,能修么?还是必须换?
菜鸟求助.久裕四培林好像也有好几种型号款式.但本人对于怎么区分很迷惑比如说041042到网上找图片都有好几种.带着一种问题去,N种问题走开.不知道有哪种车友知道哪些关键地方区分么~谢谢了~~||沙发||一问三不知!!!!||母鸡,撤!||有待专业人士来讲解了||拆了就好区分了!!!前面一直以来,我只见过两陪林的,包括各种高端花鼓。后面的,我拆过久裕的,其实“鼓筒”两端,也是各一个的,但在塔基里有两个!!我不敢拆了。:D||去官方网站下载产品手册,然后对照就清楚了。每一款的外观都有些不同的地方。||那像是四陪的||官网?可以去试试~~有产品手册吗~||官网手册http:.twnovatecenglishtec_d_c_data.php||在官网只要输入型号就有产品的清晰大图,谢谢了!
今天入了一个久裕前花鼓,发现两侧轴心过短,大概只有2mm,想问下各位大湿是否正常,怀疑这么短的轴前叉卡住强度不够。请赐教||一般都是4-5MM啊||发个图看看?不会是微型桶轴吧?||无图无真相。
久裕4培林和M475哪个好点,价格差多少?谢谢!||那个好不好说不清,价格去查TB吧||不要冲山,2个差不多,估计还是M475轻一点。
http:viewe82b07409ced.html||感谢||我也顶下||话说现在的9雨佩林花鼓也不怎么样了。||珠档花鼓修补件难找,间隙调整需要经验。我现在都攒了一堆废品做修补了,呵呵。2培林花鼓就是个鸡肋,塔基部位比珠档花鼓还容易坏。空转噪音比较大。4培林花鼓还是比较省心的选择。维护简单,维修成本也不高,很耐用。我见过一例很恐怖的事情,新的4培林花鼓用了2个月后塔基里面居然长锈了,就不说是哪个牌子了。个人建议4培林的新花鼓使用前在塔基里面加一点润滑油脂。不要一味的去追求那个响声。

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